Michel DURY

Cool, Christophe, on est entre amis ici :-) Mon humour est parfois bien caché, je suis un être subtil et délicat, timoré et transcendentalement dérangé, t'inquiète pas. Par contre pour ton montage là, aucune idée... un passage chez ton vélociste, peut être? Parce que c'est pas courant comme configuration.

11/40 sur un vélo de route !? Non, c'est une blague?

La dent de Crolles, mais c'est juste un peu plus haut que Saint Hil, et un tas de petits sites dans les vallées adjacentes. Bon ok, la prévision là bas est plus pointue qu'ici, on est bien d'accord. Et des pros se sont fait avoir, comme depuis l'éternité, on est toujours d'accord, Franck. Par contre, ce que je veux dire, c'est qu'avec un minimum d'observation et de connaissance, on arrive quand même à ne pas trop se faire surprendre si on a du bon sens. Aller droit sur un front d'orage et ne pas comprendre que le vent devient vachement fort en un rien de temps, il y a un problème évident pour quelqu'un qui pratique un sport de plein air. Tu vois ça très souvent dans les barbecues en été. Les gens n'ont rien vus venir et hop, en 5 minutes c'est la fin du monde! C'est du vécu, et j'avais prévenu les copains qui rigolaient de moi quand je les mettais en garde.

Oui ce serait amusant, mais pas possible avec ce type de fichier, il y a une fonction dessin, mais elle est tout sauf pratique. De ce fait, je reste sur l'idée du fond de couleur orange par défaut, mise en vert quand tu réussis chaque objectif qualitatif. Pour les inscriptions, je suis en train de finaliser le fichier qui doit encore être testé avec mon ingénieur nucléaire. Ca vient, ça vient... On va d'abord terminer 2017 en beauté et je vous ferai signe via un nouveau post dédié à 2018. Soit fin décembre, soit tout début janvier. Profitez de ce laps de temps pour constituer des équipes et affiner vos challenges perso, ce serait bien qu'on ait des nouveaux binômes, non? Ceux de cette année ont tous réussi avec panache, c'était très chouette! Dans l'état actuel des choses, j'ai reconduis les trois formules de 2017, à savoir 10.000 sans dénivelé10.000 avec dénivelééquipes de deux, 2 x 10.000 avec ou sans déniveléSi vous avez d'autres idées, c'est le moment car je suis en phase de fin d'encodage et ma secrétaire est bientôt en sports d'hiver!

Super boulot, les gars!!!!!! Bien joués, vous êtes des pros! @ Pierre Yves: courage et croisons les doigts, tu ne vas quand même pas passer à coté pour 118 km quoi!!! c'est pas possible ça, c'est encore plus vache que mes 280 d'il y a trois ans :-))) D'un autre coté, j'aimerais aller skier fin décembre au Grand Bo, donc il me faut de la neige dans ta région... pas cool tout ça.

Tu sauras bien évidemment que dans cette vallée se trouvent deux sites majeurs de parapente. Ces drôles de gens ont une certaine affinité avec la météo et l'observation du ciel est pour eux une question de vie ou... pas. Un vol dure de une à trois heures, ça ne s'improvise pas. De là à déduire que oui, on peut prévoir à au moins deux heures ce qui va se passer dans une région que l'on connait, il n'y a qu'un pas que je franchis allègrement, même si je n'en serais pas capable aujourd'hui pour l'endroit en question. Mais si j'y habitais, ce serait vite acquis, crois moi. D'ailleurs j'imagine que les agriculteurs, alpinistes, bergers ou entrepreneurs locaux ont cette science sans devoir regarder TF1 :-) Quand je vais dans les Vosges, je suis juste presque à tous les coups. Bon, ça fait 20 ans que je vais dans la même vallée, je suis presque de là bas maintenant.

Super! et un tout grand bravo à l'équipe:-) J'accepte votre invitation au resto!

Aaah, mais que voilà une belle analyse comme je les aime! Vous voyez, ce n'est pas difficile, même moi j'ai compris. Beau temps puis dégradation rapide sans signe annonciateur, de l'hivernal quoi. De quoi faire deux heures de vélo en sécurité, trois sans certitude, jamais quatre.

Oups, désolé, j'avais pas bien vu... Ah oui alors, super prix pour ce vélo. Bon, Blandine, tu t'es décidée oui ou pet!?

J'y avais pensé, figure toi. Mais le sujet est trop complexe et ça demande pas mal d'observations à mettre en relation les unes avec les autres. Faisant du parapente, je n'ai pas droit à l'erreur. J'ai été piégé un jour avec 600 m sous les pieds, plus moyen de descendre et ça devenait très méchant. Pas bon. Non, je ne peux pas vous aider, il faut que chacun soit attentif dans sa région, et les signes deviennent rapidement évidents.

Oui mais sur les photos, ce n'en sont pas, sauf erreur de ma part. voir ici, après le descriptif technique il y a quelques photos: http://www.radon-bikes.de/roadbike/carbon/sage-carbon/sage-carbon-105/ bizarre ce truc...

Acheté en mars 2010. Et oui, il y a de fameux changements... les mecs sont tous virés, le site de Zellik est mort et tout est transféré chez le nouveau propriétaire. J'avais été sur place à l'époque de mon problème et j'avais arrangé l'histoire en 5 minutes. Face to face, ça passe toujours mieux, puisque mon vélociste est une klette de première, incapable de défendre ses clients. Par contre, le courrier que j'avais reçu du repreneur (Ridley?) m'avais mis très en confiance: ils étaient tout à fait disposés à trouver un terrain d'entente à mon avantage, mais j'avais entretemps réglé le problème à l'atelier d'Eddy.

Là tu parles de météo au niveau national, grandes régions au mieux. Pour nous, c'est important, mais je pense que la micro météo dans un rayon de 50 km environ est plus appropriée. Et celle là, si tu ne peux pas lire le ciel, tu as de forts risques d'erreurs. Concernant la montagne, en effet c'est beaucoup plus incertain. Mais avec un peu de pratique j'y suis très vite arrivé dans les Vosges, et dans une moindre mesure dans les Pyrénées. Par contre dans les Alpes je m'y perds assez souvent. Mais tu me laisses là deux mois et j'ai tout compris.

Et oui, c'est la vie! Fais surtout bien attention aussi si le vendeur privé te dit qu'il s'arrangerait le cas échéant à endosser la responsabilité pour faire jouer la garantie... ce sont de belles paroles au moment de la vente, mais quid du jour où tu es à l'hôpital suite par exemple à une rupture de pivot de fourche bien merdique? Et aussi, certaines marques imposent une visite annuelle actée dans un livret par le concessionnaire pour conserver cette fameuse garantie à vie! C'est le cas de mon Merckx, et ils l'exigent absolument. Pas de cachet annuel, pas de garantie. Bienvenue dans le monde du vélo.

En effet, je suis allé voir, c'est pas mal du tout pour le prix! Trompe me je, où les freins ne sont pas en 105?

Justement, là est la question, quel est le premier acheteur RECONNU dans la base de données du constructeur. Si tu ne peux avoir de certitude que c'est toi, tu es mal. N'oublie jamais qu'en matière de garantie ou d'assurance, seul un écrit fait foi. Et là, je ferais gaffe plutôt deux fois qu'une.

Je comprends, mais c'est quand même curieux... En tant qu'acheteur, tu dois recevoir une facture et une garantie de ton vendeur. Il est dans l'obligation de te fournir ces documents. Maintenant, doit il prendre sur lui toute responsabilité relative à un problème qui te concernerait dans le cadre de la durée de vie de son client, donc de toi, je l'ignore. Pour moi, il y a limite tromperie s'il ne s'engage pas et s'il ne te le notifie pas par écrit. @ Christian: deal

Tu nous refais le coup de l'année dernière, arriver à ton objectif le 31 décembre à 11 h????? Excellent, j'avais adoré! Oui, vos réactions sont très positives pour moi, et ça me donne une belle énergie pour continuer, merci les gars!

La météo est d'une importance cruciale pour nous, je suppose que vous serez d'accord. Là où je suis assez surpris, c'est la méconnaissance générale des signes visibles dans le ciel par la plupart des gens. Ils préfèrent consulter un site de prévisions, un deuxième, un troisième pour affiner la chose, et ne regardent tout simplement pas par la fenêtre ce qui se passe sous leurs yeux! Avant toute rando, j'observe le ciel tous les quarts d'heure, regardant la direction du vent et l'évolution de la nébulosité. Je connais le potentiel d'arrosage de chaque type de nuage et j'arrive à prévoir très précisément ce qui va se passer dans les deux heures suivantes, sans regarder la météo. Comment se fait- il que la plupart des gens soient déconnectés de la réalité des choses et ne comprennent rien à une lecture du ciel qui est pourtant évidente? Ca m'a toujours sidéré... J'ai souvent des discussions avec les gars du club qui disent "houla laa, on va se faire dracher!" et je leur réponds qu'il n'y a aucun risque, c'est écrit dans le ciel mais ils ne savent pas lire. Alors, site météo ou observation personnelle? Un mix des deux, mais je privilégie toujours ce que je vois au dessus de ma tête.

Hahaha, très drôle!!!! Et non, je n'y arriverai pas. J'avais un job super chiant jusqu'en août, et il m'a vraiment cassé le moral, j'étais en dessous de tout tellement c'était horrible de travailler avec des c... de première classe dans une boite pourrie. Là, je suis au chômage et j'avoue avoir eu un solide coup de blues depuis quelques mois, plus envie de rien et pas la forme. Quand à décembre, la météo est claire: c'est mort. Donc oui, je suis cuit! Pas moyen d'arriver même à 7.500 km, mais je suis content car vu les circonstances, je m'en tire honorablement. J'essayerai le 10.000 l'année prochaine, comme sur le front de l'emploi ça ne se dégage pas trop, j'aurai du temps libre. J'aimerais d'ailleurs beaucoup revoir certaines Pyrénées, l'un ou l'autre Jura et quelques Vosges, on verra bien. Mon but était surtout de partager cette expérience avec les copains du forum, et je constate que ça en a motivé plusieurs à se dépasser pour décrocher la Lune! Là est ma réussite et de cela je suis très fier, bien plus que si j'avais fait mon 10.000 :-) Quant à ma fourche, tout va bien désormais. Merckx, c'est du solide! Bonne continuation aux ceusses qui sont proches du terme, accrochez vous et hop, on remet ça en 2018!

Je suis assez surpris de ce que tu dis là, Eric. Je peux comprendre que ton vélociste soit un intermédiaire de plus dans le processus de vente, mais de là à dire qu'il est devenu le premier propriétaire, j'ai du mal à saisir la logique de la chose. Son état de commerçant ne le place pas en acheteur de la chose qu'il vend, quand même? Dans le cas que tu décris, il serait alors dans l'obligation d'informer son client que le bien qu'il lui vend n'aurait aucune garantie, ce qui juridiquement ne tient pas la route, puisqu'il est un vendeur professionnel reconnu et agréé. Je conçois que le système de garantie du 1° propriétaire soit appliqué partout en matière de cyclisme, mais là c'est assez surprenant. Je serais curieux d'avoir l'avis d'un juriste ou à tout le moins d'un assureur. Tu confirmes ce que tu disais précédemment, et as tu des bases juridiques probantes pour étayer ton propos? Non pas que je sois concerné, mais pour d'autres qui seraient éventuellement piégés à leur insu.

Yééééé, super! ça fait plaisir de lire ça, je t'assure! Toutes mes félicitations et surtout merci à toi pour avoir participé et mis ton énergie dans ce beau projet, c'est fameux, non? Repose toi maintenant, parce qu'en janvier, on est repartis pour un tour, et toi surtout, tu devras donner tes trois objectifs perso :-) De 4.000 à 10.000, chapeau bas.

J'ai eu ça aussi avec le couple Mavic Ksyrium / Pro 4, une vraie galère! Par contre, stupéfaction avec les R 0, ça se met comme rien, sans aucun effort... Merci Monsieur Fulcrum.

Les vélos Giants, oui, non, peut être, je ne sais pas... à priori dans la gamme de prix qui est la tienne, si tu peux faire un effort et passer en 105 ce serait bien, mais tout dépend aussi du kilométrage que tu comptes faire. Attention: dans mon cas, j'avais prévu un vélo pour 2.500 km par an. Hors, je suis devenu accro et je tourne plus vers les 8.000, donc il faut faire gaffe à prévoir pour ce genre de bonne surprise, d'où l'intérêt des composants supérieurs à la base, qui tiennent le coup sur des longues distances sans trop s'user. Le Tiagra fera le boulot, mais bon, pour 150 euros de plus, tu as du matos plus sérieux. Il est fort possible qu'au bout d'un an ou deux tu envisages un changement dans les roues, tu dois le savoir aussi. Et ça coûte cher, mais ça transforme ta façon de rouler. Là aussi, si ta base est bonne, ce sera d'autant mieux, et tu auras une monture cohérente. Mais quoi qu'il en soit, je pense que le jour où tu iras chercher ton vélo, tu auras des étoiles dans les yeux et des jambes de folie, et tu trouveras que nom di pet, la vie est belle!!!!

Et bien voilà, on va y arriver... Tu vas chez ton vélociste, tu lui dis bonjour monsieur je veux un vélo pour 1.000 euros mais mes potes de v101 m'ont conseillé du pas panachage et du 105 si possible avec des roues pas trop pouraves un cadre alu car le carbone c'est trop cher qu'avez vous à me proposer de préférence dans des modèles soldés et à ma taille car cerise sur le gâteau je suis toute petite? Bien sûr, à toi de placer les virgules là où il faut, ça te permettra de respirer. C'est pas gagné mais on avance... t'es sûre que tu veux pas mettre 1.500 euros? Bon ok, laisse tomber :-)