Michel DURY

Etant un plaineux, je privilégie les km, tout en sachant que 50, ça me fera 2 heures dehors. Par contre, je me suis rendu compte d'une toute autre façon de voir les choses lors de mon séjour en Pyrénées. Là, les km ne sont pas du tout de la même valeur, oh que non. Ventoux, pareil. Les Vosges itou. Là, c'est le temps écoulé qui prédomine, et les km, au secours! je n'ai fait que ça? Je pars avec une optique km, mais disons que je réduis nettement mes ambitions au vu du temps qui passe inexorablement à monter ces fichus cols de fou, 'tain ce que c'est dur!

Bof, quelle importance? Ce n'est pas grave, je le contourne et continue mon chemin, et puis voila tout.

(Je la mets entre parenthèses parce que j'ai honte, mais Christophe le phare qui demande des renseignements sur un éclairage fort, c'est un peu comme Michel du riz qui demanderait la recette d'un plat chinois! Quand je vous dis que j'avais honte...)

C'est quand même grave... Je suis tombé ce matin sur un mariole qui bidouille le fichier d'inscription, il supprime un tas de lignes n'importe comment. Bon, j'ai ma petite idée sur qui est responsable de ces enfantillages. A titre d'information, je peux toujours restaurer une ancienne version clean, ce que j'ai fait, mais je sais qu'il va revenir. Je vais verrouiller le fichier, bien obligé à cause de quelques fouteurs de *** comme d'habitude, qui aiment tellement détruire ce que d'autres construisent. Pas de problème, l'organisation continue et on le fera via ce post. En temps voulu, je vous communiquerai par message privé l'endroit de rdv et le parcours GPS, histoire qu'on ne voie pas débarquer les andouilles. N' en faisons pas une polémique et laissons tomber, c'était juste pour vous informer.

Ah non, pas du tout, je ne te visais pas. C'est surtout par rapport à tous ces machins chauffants hyper chers qui me font bien rire et qui sont vraiment des usines à gaz... on a de l'électrique dans tout maintenant, et on ne voit plus que ça comme solution. J'ai testé une matière simple, légère et zut, pas chère, et ça marche. Tu me connais, je rigole mais je donne des infos sérieuses, je ne raconterais pas n'importe quoi vis à vis des copains. Bon allez, si tu as 35 euros à dépenser, fais toi ce petit cadeau et on en reparle à la prochaine gelée :-) N'oublie pas de les prendre une taille au dessus de la normale, c'est essentiel.

James, n'écoute pas les mauvais conseils de tous tes copains ici plus haut. Seule ta puissance phénoménale est la cause de ces problèmes. Tu dois absolument réduire les watts sinon tu vas tout exploser! Sois raisonnable, c'est pour ton bien.

Je suis très fragile des mains par rapport au froid, et j'ai comme tout le monde essayé je ne sais combien de gants possibles. Hier on a fait 70 km par -4° avec un maximum à -2°, je n'ai pas eu froid. J'ai des gants G-Skin hiver ultra fins, un vrai délice! Un des gars du groupe avait la même paire que celle que j'utilisais avant, des gros gants bien épais bien rembourrés. Il était gelé. Maintenant, chacun fait comme il veut, moi je donne un conseil vérifié. Libre à vous de le suivre ou non.

Heuuu, comment dire.... tout va bien, Sébastien?

Ah si, il y a du vin belge, et il parait que cette année est fameuse! Je vais essayer d'en trouver pour l'événement, bonne idée, Jacques. La sortie passera d'ailleurs le long d'un petit vignoble en Brabant Wallon, oui messieurs, rien que ça!

Ah oui, ça devient critique à partir de maintenant, il va falloir la jouer fine tout en acceptant des conditions météo parfois rudes. Ne vous mettez pas en danger pour autant, plaisir avant tout, ça doit rester la ligne directrice! Bonne chance à tous ceux qui touchent le Graal du bout des doigts.

Visez le tour du monde, vous n'êtes plus très loin, et ça reste possible si vous gérez bien l'effort et que la météo reste de votre coté! @ Michael: tu as tout à fait raison, je vais aller m'en acheter demain et je les mangerai à ta bonne santé!

Bon allez, on va se lancer :-) Si tu veux, tu peux remplir un petit signalétique qui nous en dira plus sur ton "profil" cyclo. Suite à ça, on pourra mieux t'aider. C'est par ici... https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V9Hq7HSgsa-7YsdMnHGeLr-sHfCt6s3Uf53GsiMxdec/edit#gid=0

J'imagine que chacun va donner son adresse, mais bon... Mon club compte 120 adhérents et nous avons changé de fournisseur l'année dernière. Nous travaillons avec G-Skin https://www.g-skin.com/fr/ Très belle qualité pour un prix absolument raisonnable et couvrant l'ensemble des gammes été hiver. Les couleurs tiennent bien au lavage et c'est du costaud. Je recommande vivement. Ce matin, sortie par -4°, tenue d'hiver impeccable et confortable. Remarque particulière aux gants super efficace, mais les autres pièces d'équipement le sont tout autant.

Je pense partir sur une participation aux frais qui sera estimée en son temps, mais en effet, je ne vais pas vous demander d'apporter vos ingrédients, ça serait compliqué. Se sera raisonnable et vous ne manquerez de rien. Par contre, chacun devra emmener une bonne bouteille de son coin et on échange selon nos envies. C'est de la multi culturalité, il parait.

11.000 ??? Je me souviens d'il y a quelques années, tu en étais loin! Ce sont les pralines qui t'ont motivées à ce point :-) ?

Un truc bête comme tout mais que personne ne fait avec tous ces machins: les déballer à la maison et les ré emballer dans un papier léger facile à manipuler en roulant. Combien n'en ais-je vu s'escrimer pendant 200 mètres en zigzaguant et jurant sur ce s@!ç}°& d'emballage?

Dans le nord on est en régime de vent nord-est, et les températures vont bien descendre les prochains jours. J'essaierai de faire 60 km demain, mais ce sera selon l'humeur du jour car là, il faut vraiment être motivé. Dommage qu'on ne peut pas donner ses km de rab aux copains, n'est ce pas Michael?

Tout ça c'est très bien, Michael, mais tu vas devoir repartir demain matin encore plus tôt car il te reste encore 3.750 km à faire. Et c'est un minimum. Ce serait bien qu'il y en ait un peu plus, comme chez le boucher: "Je vous le laisse?" :-) Et bravo à Serge, au passage, sous des températures scandaleuses. Bien joué!

Exact, deux tranches de pain d'épice et une banane me suffisent pour 100 km.

Bon ça y est, en trois jours de temps l'hiver est à nos portes, brrrr... Jeudi je roulais en tenue mi été, ce matin c'était le frigo. Je pensais qu'il faisait 0°, donc je m'habille en conséquence, mais sans mettre les couvre chaussures. Grave erreur, car il ne fait pas 0°, mais moins 4! Ah zut alors, ça change tout. Trop tard quand je m'en suis rendu compte, j'ai continué jusqu'au rdv du club, et on a fait 70 km dans ce froid sibérien, avec un vent relativement correct par rapport à ce que la météo prévoyait. Reste plus que 459 pour atteindre le but de Michel le Toutcassé, ça va le faire!

Oh oui, je connais bien :-) N'empêche c'est vrai, il faut faire attention avec un groupe de personnes ne se connaissant pas, la prudence sera de mise et on fera évidemment un breefing avant de partir. La première partie est très roulante et les routes pas fréquentées, mais ça va aller, je ne m'inquiète pas outre mesure. Merci à Jérémie pour sa proposition d'aide, elle sera la bienvenue, et c'est sympa de le proposer car l'organisation doit être prévue bien à l'avance.

C'est tout à fait ça, Michael.

Ceci n'était pas pour dire que telle ou telle était meilleure, mais pour témoigner qu'après un solide choc d'une violence dont je n'ai pas d'équivalent, la R Zero n'a pas bougé d'un poil. Rien à voir avec un comparatif, juste une constatation.

Absolument, James. N'oublie pas de tenir compte du dénivelé.

Ok, déterrage d'ancien sujet, mais puisqu'il existe... Juste pour témoigner suite à une presque chute très violente le mois dernier. Je suis repassé à l'endroit où ça c'est produit et je me suis arrêté pour voir le trou dans lequel je suis passé. Il n'est pas énorme, mais il prend pile poil le profil de la roue, creusé de quelques centimètres dans le macadam. C'est tout à fait comme si la roue venait butter contre un obstacle épousant sa courbe, et en dessous du niveau de la route. Le piège absolu. Comment j'ai fait pour ne pas tomber, ça restera toujours un mystère et un grand moment de surréalisme pour les copains qui étaient à mes cotés! Mais ce que je voulais souligner, c'est que la roue n'a pas bougé, et ça c'est encore plus dingue. Pas de voile ni d'impact, aucun rayon détendu, pas de faux rond, enfin c'est comme s'il ne s'était rien passé alors que le choc a été tellement violent que j'ai lâché le guidon et que je me suis retrouvé presque couché sur celui- ci. Alors là, oui, vraiment du costaud la R Zero, je vous le garanti!