Michel DURY

Ah mince, pour une fois il est arrivé deuxième, après Poulidor :-) Oui, j'ai honte...

Je me suis toujours demandé si avec un pourcentage pareil on risquait de basculer en arrière? J'imagine que oui.

Oui bon, allez, faut quand même être un peu raisonnable. Tu n'interviens quasi jamais sur le forum, et la seule fois où tu le fais, c'est pour ouvrir un sujet polémique présenté d'une façon qui va mettre le bazar à tous les coups. Tu n'apportes rien, et ton sujet non plus, sauf un potentiel désordre qui va une fois de plus pourrir l'ambiance. Moi je dirais: ne mets pas ton casque et continue à dormir.

Toujours très discret, Serge... Pour un peu je le ratais, et je n'aurais pas pu t'adresser les félicitations d'usage. Bravo à toi et n'oublie pas de déguster ton prochain petit noir à ma bonne santé :-)

10.000 de pénalité, rien que ça! Et bien je pense qu'il vaut mieux pour les copains que ce soit moi le boss plutôt que toi :-) A ce train là, tu vas perdre tout ton fan club en deux heures. Bon, aujourd'hui j'ai fait de la récup malgré les 23 degrés et le soleil, pas de vélo. Franchement pas de motivation, c'est drôle quand même.

Bon, Sylvain, je vais revoir ton objectif... Tu es en forme pour la fin de l'année?

Ceux là oui. Uniquement ceux au delà des 100 km, dans la journée bien entendu Eric.

Ok, on fait comme ça. Les km de rando, ça ne compte pas. T'imagine sinon je vais avoir Sylvain qui va réclamer ses km en HT, un autre ses km de piscine, un 3° ses km de promener son chien, au secours quoi! @ Eric: oui c'est vrai, vous formez une chouette équipe. D'ailleurs, je ne retrouve plus l'esprit des équipes... hola les gars, qu'est-ce qui se passe là?

Michael, le cache cache pluie, c'est sur maximum 50 km. Au delà, tu as zéro chance de t'en sortir :-) Je suis un expert, et le mieux que j'ai réussi frôle les 60 km. Pour cela, tu dois avoir un maillage routier très dense, qui te permet de changer de direction à tout moment, beaucoup d'observation et d'anticipation. Il faut parfois accélérer très fort pour passer avant la future pluie, ou au contraire ralentir et laisser pisser de façon à ce que tu arrives sur route mouillée mais sans la drache qui tombe sur toi. C'est tout un art et j'adore ça, ça demande une concentration de tous les instants et une fine analyse du ciel en permanence, c'est vraiment un jeu amusant quand on s'y prend, et fort instructif sur la lecture d'un ciel. J'avais réussi à glisser le groupe du 5 mai entre deux nuages, et nous avons roulé entre la pluie qui tombait devant et celle de derrière, au sec sur quelques km. Nous étions arrivés pile à temps grâce à une crevaison de devinez qui? Mais oui, notre Franck! hahaha, merci à lui! Philippe Lesage n'en croyait pas ses yeux et ça l'a beaucoup amusé. @ Olivier: donne moi tes chiffres, je les mettrai dans le fichier pour toi, pas de problème. @ Thibaut: peut on dire qu'une rencontre amoureuse coûte la bagatelle de 4.000 km?!

J'avoue que la nouvelle gamme à de sérieux arguments pour elle, j'ai été impressionné. Et pourtant, je ne suis pas du tout pro D4, mais ils ont fait fort, là.

Voilà, Gérôme, j'ai activé ton option 11.111, bon courage pour y arriver. Comme quoi, les éclopés sont bien costauds, hahaha!!! @ Olivier: oui, ce serait une idée, mais bon, on va peut être éviter de compliquer encore le fichier, je ne suis pas ingénieur nucléaire :-) @ Eric: tu peux, pas de problème. N'oublie pas que la seule personne avec qui tu triches, c'est toi. Ce challenge n'est pas contrôlé et n'a d'enjeu que ce que vous voulez bien lui donner, c'est à chacun à voir s'il s'investi dedans selon les règles ou non. Mais je sais que c'est une boutade, tu mourrais de honte si tu faisais ça, et tu serais obligé de t'exiler en Corée du Nord jusqu'à la fin de ta vie. Ca n'en vaut pas la peine, Eric. @ Claude: une dérogation spéciale pour toi...?! tiens tiens tiens, v'là encore autre chose! Ah oui, si tu veux une dérogation très personnalisée, je peux t'arranger ça et te la tailler sur mesure! Non mais vous vous rendez compte, ces mecs du sud? Déjà qu'ils ont du soleil alors que nous sortons les peaux de bête pour nous protéger du blizzard, en plus il leur faut des délais à rallonge alors même que ces messieurs sont pensionnés... Ca a chercher dans les combien, ça, au niveau amende? 500?1.000? plus...? Ou alors je vais essayer de trouver un truc rigolo qu'ils devraient absolument faire, genre débilité schtroumphique... je vais cogiter là dessus, ça m'occupera lors de ma prochaine sortie. Roulez bien, les gars, et n'oubliez pas de boire votre bière à ma bonne santé! @ Olivier: je ne sais pas si tu arrives à rentrer tes km dans le tableau... si ça ne va pas, je peux le faire pour toi. @ tous: pour l'année prochaine, je vais procéder autrement avec l'accès au fichier qui semble compliqué pour quelques uns. Je laisserai l'accès libre, mais l'adresse sera donnée via messagerie privée. Ceci facilitera les accès, et le vilain monsieur qui sabote le fichier ne saura pas où il se trouve, donc on sera tranquille.

Ah ben oui, alors là, bravo!!!! Tu as le droit de t'inscrire au challenge Bras cassé et Jambe de bois, soit 11.111 km réservé aux seuls éclopés du forum, mais c'est pour rire, ça compte pour du beurre. Des fois je me demande où je vais les chercher... Tu prends ou pas?

Quoi, tu as un vélo pas cher?! Houlalaaa, mais il va falloir que je revoie ton inscription, Michael, ça ne va pas du tout. Non sans blague, c'est vrai qu'on en arrive à des débilités sans nom, avec des vélos à 10.000 euros, au secours quoi. Je pense que le monde marche sur la tête, et on lit ici de magnifiques perles à ce niveau :-) @ Sylvain: tu me fends le coeur, Sylvain... Je voudrais bien t'aider, mais voilà, le but est de rouler dehors sans assistance, de faire 10.000 km par la force des muscles et puis point barre. Donc les HT et les vélos électriques, non non non, ce n'est pas admis. Juste, injuste, je ne sais pas, mais c'est comme ça. L'Objectif ne souffre d'aucune exception, même pour toi, alors que je t'aime bien. T'as vraiment pas de bol... @ Eric: Aucun doute, c'est dans la poche pour toi aussi! Z'en avez de la chance, les p'tits loups. @ Michel: sur ce post, tu peux t'exprimer tout à fait librement, et je te fais confiance, tu es quelqu'un de raisonnable qui n'a pas besoin qu'on le recadre. J'ai constaté depuis quelques temps que les discussions sur d'autres sujets sont de plus en plus sinistres, essayons au moins d'égayer l'ambiance sur celui-ci, sans pour autant tomber dans la déconne de comptoir à deux balles.

Mon pauvre Christian, il n'y a plus personne ici pour te féliciter comme il se doit, je me demande si je ne serai pas le dernier des mohicans, c'est la défection générale. Les mecs mettent leur énergie à se sinistrer le moral sur un tas de sujets plus sombre l'un que l'autre, le marketing de la peur a gagné, on va dépenser un max de pognon pour se rassurer et confirmer qu'on vit bien dans un pays formidable. Enfin, moi je te félicite bien sincèrement, tu vas maintenant basculer sur l'Objectif Bras cassé et Jambe de bois, soit 11.111 km. Quoi qu'il en soit, tu as réussi ton année, les 11.000 c'est pour rigoler, tu ne dois pas le prendre au sérieux. Bravo à toi, et bon courage pour le reste de l'année, au soleil j'espère.

Et sinon, la Hongrie, Georges...?!

Ah mince, j'ai loupé ta réponse.... mes excuses. Oui mais si tu ne prends pas un minimum de précautions, moi je ne suis responsable de rien, héla bas mon ami! Tout d'abord le chat, finalement c'est pas plus mal. Et avec l'argent économisé, tu vas pouvoir t'acheter une paire de pneus facile. Ne me remercie pas, entre copains c'est normal. Pour tes dents, bon ok, c'est pas cool. Celles du palais, une fois de plus tu as eu de la chance... imagine qu'elles eussent poursuivi leur chemin et qu'elles atteignissent le cerveau. Là, nous eussions pu parler de gravité, nous sommes d'accord. Tu t'en es tiré à bon compte. Pour celles qui ont suivi une voie, hum, naturelle, je te déconseille de les réimplanter avant un nettoyage en profondeur. Je peux te donner de judicieux conseils en ce qui concerne ledit nettoyage. Non ça ira..? Ah bon... je suis déçu là. Bien entendu, lors de ta prochaine intervention sur les nouveaux pneus que tu as acquis grâce à moi, tu veilleras à les dégonfler. Tout le monde sait que la chaleur dilate et que jouer avec le feu est dangereux. L'un avec l'autre, ben oui, tu devais t'y attendre. Si d'aventure ta maison avait subi d'importants dommages suite à ta manipulation plus qu'approximative, je peux aussi te donner de bons conseils pour...Non? Pffff, t'es difficile comme mec, toi. Tu as pour 18.964 euros de frais? Ah oui quand même... Heuuu, moi je vais aller rouler... on s'écrit, hein, n'hésite pas, ma porte t'es toujours ouverte. Oui oui, bisous, allez à bientôt.

C'est juste, tu as raison, désolé. Au temps pour moi.

Tchiou les gars, votre vie est vachement compliquée.... au secours. T'as besoin de godasses, tu les essayes dans le magasin et tu les achètes, quoi! Comment on faisait il y a 20 ans? Ok, tu vas gagner 50 balles, bon et alors?

Tu ne peux pas poser la question au fabriquant?

C'est justement là le problème quand tu as des générations d'accessoires différentes. Si on lance un sujet dérailleur chape courte, on voit bien ici que la génération qui était d'actualité en 2010 a évolué et intègre maintenant le fait de pouvoir aller jusqu'à plus de 30 dents. Ce n'était pas le cas avec mon modèle, et ça faisait des discussions sans fin car d'aucun prétendait que les chapes courtes passaient, sans préciser l'année de fabrication. Christian a bien illustré la polémique, les photos sont parlantes. Quoi qu'il en soit, le principal est de trouver une solution, et c'est bien à ça que sert ce forum. Il faut juste savoir analyser le problème avec les bonnes données et accepter les conseils pertinents. Après, ton talent de mécano fera le travail, ou pas :-)

En effet, la précision est importante, car les deux modèles n'ont pas les mêmes capacités. En voyant ça, je me dis que ma patte d'origine est peut être bonne, et que la capacité de mon dérailleur (5700) ne va que jusqu'à 28 dents finalement... ceci expliquant que le 30 ne passait pas. D'où l'utilisation de la petite rallonge pour palier ce problème quand on a une vraie chape courte.

Je ne sais plus... la photo date d'il y a deux ans je crois. La chaîne a une longueur bien précise car le cahier de charge est costaud, et tout passe au mm, une horreur! La chaîne doit pouvoir - passer du 50/40 et 14/25 au 50/34 et 12/30 - fonctionner avec les plateaux ovales de chez Dual Oval Et bien je t'assure que le réglage du dérailleur avant est au quart de poil, et la longueur de la chaîne calculée au maillon près. Si je change un seul de ces paramètres, ça va caller dans une ou l'autre configuration. Les ovales induisent des diamètres très variables, donc des risques de toucher la fourchette du dérailleur avant (pas comme notre ami qui nous a quitté récemment), et le fait de changer le petit plateau accentue le phénomène. Mais voilà, c'est faisable, il faut juste penser à tout et y aller à la réflexion, c'est un casse tête. Nous les schtroumpfs, sommes spécialistes de ce genre de jeu rigolo, on s'en sort très bien :-) J'avoue avec l'aide de Christian, qui m'a donné d'excellents conseils. @ Jean Louis: marrant que tu voies l'état de la chaîne, mais que tu n'aies pas remarqué que le pneu n'était pas monté sur la jante :-)

J'ai cette patte de rallonge en permanence sur le vélo, au cas où je dois mettre un 30 derrière. Aucun problème et ça fonctionne très bien. Le 30 ne passe pas, la patte Merckx est trop courte de 5 mm. https://www.casimages.com/i/19052011201524069216245393.jpg.html

De toute façon si ça ne va pas, un bon coup de pied dans le bazar et hop, ça change tout seul. Merci Monsieur Shi.

Ce qui me choque là dedans, c'est le Z que fait la chaîne. Clair qu'avec une telle allure tu vas toucher le dérailleur, quoi que tu fasses. J'ose même pas imaginer l'usure des dents du grand pignon. Si c'est conçu comme ça d'origine, les ingénieurs sont vraiment des tordus alors.