Michel DURY

Vous parlez de ceci, les p'tits loups: https://www.casimages.com/i/18083006421224069215869694.jpg.html j'avais plus de 3 cm en dessous du guidon. Le cisaillement provenait UNIQUEMENT de l'expandeur qui était trop petit et que j'ai démonté 25 fois à cause d'un bruit que je croyais provenir de la fourche, mais qui venait en fait du serrage de la roue avant. Quand on voit la photo, ça fait peur, hein? J'ai descendu le Peyresourde avec ça. Oui oui, je vous assure...

Fulcrum, what else?

J'avais constaté ce phénomène dans le Ventoux justement, par Sault. Dans les portions roulantes, à plus de 12 kmh c'était tout bon, dès que je passais en dessous, l'invasion était bien là! Comme quoi ça a l'air rigolo de prime abord, mais c'est pourtant sérieux. Et oui, j'en déguste un max, merci de me le rappeler, mais je ne suis qu'un modeste plaineux :-) Cette remarque t'aurait valu 1.000 km sur un autre post, comme tu peux t'en douter. Tu l'as échappé belle!

La limite, c'est 12 kmh. Avant ça tu es envahi, après ça elles ne suivent pas. Donc tu dois accélérer :-))

Je ne sais pas, mais je crois qu'il y a un deal avec l'Italie. La mienne, achetée via le site Brooks England venait d'Italie, ce qui m'a d'ailleurs fortement surpris. Leurs accessoires tels que sacs ou autres articles en cuir proviennent également d'Italie. Comme quoi, l'authenticité se perd, même dans les meilleures maisons.

J'ignorais que ça existait, jolie selle, basée sur la Brooks. Pourquoi dans ce cas ne pas choisir l'originale, certes un peu plus chère, mais plus prestigieux quand même?

Heu, Louis, ne fais pas dire ce que je n'ai pas dit stp... Le HT ne compte pas dans le cadre de la comptabilisation des km sur le sujet Objectif 10.000, et c'est tout me concernant. Pour le reste, je n'ai rien dit de négatif sur l'entraînement en HT, du moins je ne m'en rappelle pas et ça m'étonnerait. Mais par contre, belle moyenne que je t'envie, 31,2 kmh, je n'y arrive jamais!

Heuuu, Georges, en hongrois, salut se dit szia... donc tu nous racontes des craks depuis la nuit des temps. Action sanglante imminente, on va enfin rigoler un peu sur le forum!

Ben dites donc, c'est compliqué, le vélo, pour certains! Moi je prends la bécane, gonfle les pneus et trace la route sans tout ce brol foireux et je regarde les vaches et les prairies. Du cyclisme, quoi.

C'est tout un art de ne pas être sérieux sur un forum qui l'est autant, mais en essayant de trouver un lien plus ou moins (in)cohérent avec le sujet de base. Quand je pense que tout et son contraire a déjà été dit au moins 25 fois, je préfère partir en vrille, c'est beaucoup pus rigolo. Il faudrait un jour que je m'attaque au délicat sujet des petits braquets... mais comme tu es un copain, j'hésite.

Je propose la solution qui va régler une fois pour toutes ces bidons jetés par les pros au Tour de France. C'est simple et je suis surpris que personne n'y ait pensé... Le coureur reçois son bidon au départ, et il doit payer la consigne de 50 cents. Tous les 20 km, il y a un poste d'échange avec des nouveaux bidons à 1,5 euros. S'il ne rend pas son ancien bidon qu'il a jeté in the middle of nowhere dans la belle nature de France, zou, il perd ses 50 cents et doit les repayer. S'il n'a pas de monnaie, il ne reçoit pas de bidon, bien fait pour lui. On ne rend pas sur 100 euros. Mais enfin Mich, c'est portnawak ton histoire de consigne!!!!! me direz vous avec justesse... les mecs vont arrêter la course comme ça pour avoir un bidon !??? Et bien oui. Vous avez votés pour save the planet et tout et tout, et bien voilà, faut assumer maintenant! D'ailleurs, plus de diesel sur le Tour, plus de clim dans les autos et finis les spéculoos emballés dans du plastique pour le petit café, z'aviez qu'à pas. N'empêche, autre avantage de mon système, la possibilité pour le coureur de faire son petit pipi sur le bord de la route en attendant son tour et de discuter barbecue avec ses potes. D'où la nécessité de choisir judicieusement les implantations des comptoirs de reprise... c'est toute une organisation. @ Christian: le mouton a terminé en méchoui, ça ne fait pas un pli.

Oui, dans les descentes :-))

Le dentier!!!! Dommage... J'ai eu le casque qui tapait sur les lunettes aussi :-) Un petit coup de scie et du papier de verre et hop, problème réglé.

Oui c'est vrai, le Ventoux, c'est un col pour petits zizis :-)))

J'avoue m'être demandé ce que je foutais dans ce ^§ç%£$}!§ de montée par Malaucene l'année dernière, malgré un très bon entraînement et une volonté inflexible. J'y suis arrivé, à l'arrache comme toujours vu le gabarit de l'athlète, et je me suis dit que plus jamais de jamais de la vie. Je l'ai remonté deux fois après dans la semaine. Plus jamais de jamais de la vie.

La roue avant pas serrée?

J'ai vécu 40 ans à Molenbeek et disons que je suis très content de ne plus y être, pour faire simple :-)

Absolument. C'est le propre d'une saine tyrannie, régime qui règne en maître sur ce post, mon cher James.

Courage Joël, le principal c'est de prendre du plaisir et de profiter dès que possible, même si les km ne s'engrangent pas comme tu le souhaiterais. Une année n'est pas l'autre, espérons que 2020 sera meilleure pour toi, et d'ici là amuse toi quand même à ton rythme sans rien viser de plus que le sourire à la fin de la sortie!

Et bien moi je trouve que ce n'est vraiment pas pratique, ce truc électrique! En effet, j'ai 5 rallonges en fonction de la sortie prévue: une de 25 km, une de 35, une de 50, de 70 et la dernière de 100 km. Il ne faut pas se tromper quand on la choisi et surtout ne pas modifier le parcours prévu sinon ça va très vite devenir compliqué. J'aime les choses simples. Alors voilà, je branche par exemple celle de 35 km à la maison, l'autre bout sur le vélo avec une prise had ok ou haddock ou enfn vous voyez, la bonne prise quoi, et puis je déroule tout du long sur 35 bornes la rallonge par terre pour avoir du courant pour ces foutus dérailleurs. Oui, je vous dis pas le bordel, d'autant que cette rallonge pèse 56 kg et prend de la place dans le sac à dos, en plus j'ai mal au dos, donc vous imaginez l'histoire. Et ça ce n'est que pour 35 km. Celle de 100 km, là c'est du très balaise.... elle pèse quand même 118 kg, donc il faut la remorque pour la traîner, ça demande du boulot le matin avant d'aller au club, un vrai délice. Mais bon, on est sportif ou on ne l'est pas, et une saine préparation est le gage d'une sortie réussie, tout le monde vous le dira! Par contre, le problème est toujours le retour... en effet, ma rallonge est déroulée sur disons 70 km, bien. Jusque là, tout est normal. Mais voilà, une fois arrivé à la maison, je dois rebobinner le câble, vous êtes d'accord? Donc je dois refaire la sortie à l'envers en rebobinnant le truc à une main, pendant que je change les vitesses avec l'autre et que je tiens le guidon avec la troisième. C'est ici qu'une bonne gestion des dénivelés prendra toute son importance et agrémentera cette charmante sortie dominicale pleine de charme et de fraîcheur. Mais enfin mon p'tit Mich, tu es fou, ton histoire ne tient pas debout, me direz vous avec consternation... et vous aurez raison. Oui mais voilà, on me dit que je dois être à la pointe du progrès donc je vous écoute et j'essaie le truc machin électro automatique muche, et je fais de mon mieux... mais purée, ça commence à coûter cher en câble électrique cette affaire... Mwouais... et voilà encore un truc compliqué... si je suis en forme et décide de faire 35 km puis encore 15 pour arriver à 50, houlalaaa... Je pars avec la rallonge de 35, puis je dois rentrer à la maison chercher celle de 50 km, mais d'abord rebobinner celle de 35, puis repartir pour 15 et rebobinner celle de 50, vous suivez toujours? Au total j'aurai donc roulé 35+35+15+15= 100 km. Pour une sortie de 50 km, c'est ballot, non? Vous me direz mais alors pourquoi ne pas partir avec celle de 50 directement? Ben tiens, et tu sais quand tu vas rallonger ta sortie, toi? Donc vous voyez, l'électrique, c'est vachement compliqué pour moi... Je pense que je vais repasser au mécanique, tous comptes faits, qu'en pensez- vous?

C'est dingue, ils sont graves par chez toi! Je pense que c'est un mal français, en Belgique, je ne suis jamais confronté à de tels comportements, sauf à Molenbeek et Anderlecht, mais bon. Dès que j'arrive en France, je serre les fesses tant on voit le comportement changer sur l'espace de 2 kilomètres, c'est ahurissant.

J'avoue que cette fois tu me laisse sur le cul!!!! Bravo pour ce bon moment de délire profond.

J'avais dur dans l'Hospice de France, purée quelle folie! Tu te souviens du bon gâteau qu'on a mangé là haut? Quel chouette souvenir, et quel paysage.

Je ne roule plus comme l'année dernière, où j'ai explosé tous mes records, et là aussi ça m'a fait un bien fou de rouler un peu ce matin! C'est incroyable à quel point ce sport fait du bien, tout le corps travaille et se remet en place en douceur, c'est formidable. Juste le dos qui est mon martyre permanent, mais le reste, c'est magique!

Jean Marie, arrête de tourner en rond... Jean Marie, arrête de tourner en rond ! Jean Marie, arrête de tourner en rond, sinon je te cloue aussi l'autre pied au plancher!