Michel DURY

En même temps les "chinoiseries" permettent de tester sans se ruiner Oui bon... les frais d'hôpital, ça peut chiffrer rapidement, sans compter la douleur de tes dents incrustées dans le macadam :-) Ce n'est pas le sujet, mais un peu de vitriol sur nos amis chinois ne fait jamais de tort.

Jamais eu de soucis avec Michelin (étonnant... quand on sait que c'est la même famille qui a Citroën, je dis ça je dis rien). Sans doute une mauvaise production, je ne sais pas, mais sur ce coup là j'ai de la chance.

Pour en revenir au cintre plat, quand vous aurez fini vos chinoiseries, je suis aussi intéressé mais je me demande quel est l'avantage de cet accessoire? Ca fait joli sur le vélo, mais au niveau confort, est-ce un plus? Pas la peine de me dire que c'est plus aéro truc machin, à 25 de moyenne quand tout va bien, c'est le dernier de mes soucis vous pensez bien.

J'espère que Remco ne va pas sortir avec un maillot Molteni, hahaha, sinon VDP sera deuxième!

Je suis en Pro 4 Endurance depuis très longtemps, je n'ai jamais vu ce problème. Gonflés à 7,2 et vie dure sur les routes belges. En général plus de 6.500 km et environ 10 mois avant changement. Ce sont des Endurance ou des autres?

... je ne dis rien. Tu as raison, Maillet, il vaut mieux parfois faire silence discretos, n'oublies pas que tu es fiché. Ton cas est régulièrement examiné, ne l'aggrave pas tu es déjà loin, très loin. Une place va bientôt se libérer en Mandchourie équatoriale, repaire de coriaces récalcitrants dans un camp de pas de vacances, il n'y a plus qu'à indiquer un nom sur le billet d'aller simple. C'est le cousin de mon voisin qui est boucher et gère les listes, un hongrois, et son stylo frétille.

Pour revenir au sujet, moi je dirais à notre ami que la valeur financière à la limite on s'en fiche complètement. S'il a les sous pour payer, que le vélo lui convient et lui plait, qu'il y prenne son plaisir, il fera un bon achat. De toutes façons vers les 650 euros il ne faut pas s'attendre à la perle rare, mais est-elle nécessaire dans son cas, j'ai des doutes. Alors voilà, si c'est le vélo qui te fait envie et qu'il est en bon état, fonce et roule, point barre.

On va arriver à 200 pages, c'est sûr.

En effet, tu soulignes des points importants qui sont spécifiques à ce pays gros producteur de vélos, et qui exporte donc les conséquences de leur mode de fonctionnement. A nous à rester dans notre propre logique et à leur dire pet zut et prout. Impérialisme, dirions nous ?

Aux USA il y a surtout la culture du m'as tu vu et du n'importe quoi technologique pour faire marcher le bussiness. Les mecs là bas pour décharger 200 kg d'un camion ils ont besoin d'une grue, d'un conseiller prévention, 10 manutentionnaires, d'une ambulance et d'un camion de pompier. J'exagère mais à peine. Et avec leur obésité quasi généralisée, c'est vrai qu'ils ont besoin de freins... pas comme les nôtres :-) Au Japon c'est pas mal non plus dans le genre. J'avais vu des mecs avec le matos parapente dernier cri hyper complet pour faire de la pente école, jamais de grand vol. Juste pour montrer qu'on peut se le payer même si ça ne sert à rien. On est pas réfractaires, on est censés. C'est bien, le blabla continue, hahaha.

L'occasion fait le larron :-) Moi j'essayerais, si ça ne marche pas, à toi de voir tes limites et celles du vendeur et zou, roulez jeunesse. 50 % c'est culoté, mais pourquoi pas? On ne parle pas du haut de gamme, ce genre de vélo n'a pas une valeur intrinsèque très élevée.

Bof... Quand tu vois le prix d'achat (attention, il est épuisé) https://www.probikeshop.fr/velo-de-course-viper-stelvio-shimano-aa-5-58-34-5-blanc-noir-or-2018/147891.html a mon avis tu pourrais négocier à 500 euros max

Vu le contexte actuel, un nouveau vélo est très difficile à obtenir, il y a des mois d'attente. Pour ton budget le décat est très bien, mais voilà, s'il n'est pas dispo, il reste le marché de l'occasion, et là tu peux faire une très bonne affaire.

J'ai essayé avec... trois selles différentes, kif kif. Non, j'ai bien fait le tour du truc, c'est le frottement des matériaux qui induit le bruit et rien d'autre. Je l'ai bien compris après démontage et graissage des Ultégra, un vrai délice qui n'a servi à rien. Donc à part monter des Speedplay comme le conseille Christian, je reste sur du bon marché de merde de Shimano.

Suggestion déjà exprimée sur le fil de la discussion, Bruno. Pour ta punition tu reliras l'entièreté des 101 pages précédentes et nous feras un résumé pour vendredi. Eksécussion comme dirait l'autre...

Non Pierre, je ne pense pas que ce soit le problème. Mes vieilles chignoles ont une surface à la limite plus grande que les récentes. Le problème vient du frottement des cales en plastiques sur les parties des pédales en carbone et en métal. Si je place les chaussures à vide dessus et que je les fais bouger à droite à gauche à la main, ça couine d'office. Comme maintenant on ne jure plus que par le léger, t'es obligé d'acheter du lourd pour avoir le silence. On m'a dit que c'était un progrès.

101 pages, Thibaud, tu viens de remporter le trophée V101 Justin Bridoux, à savoir un super saucisson de pays, à couper évidemment avec un disque :-) Bon appétit et félicitations.

Ah oui... bonne idée ça... et quoi, je remets de la graisse bien dégueu à chaque fois? Non mais j'hallucine avec ce bazar, c'est du brol et pis c'est tout, faut oser le dire. Brol, c'est comme camelote en belge.

Est-ce qu'on peut fermer ce topic svp? Mais non, surtout pas enfin! Tu vas voir, il y en a encore qui vont nous bassiner avec les avantages et les inconvénients de l'un ou l'autre système, j'attends juste un argument vraiment original qui tarde à venir, ne tue pas mon espoir Thibaud :-)

Accroche toi bien car j'ai essayé avec: 4 paires de chaussures différentes (plastique et ou carbone) 2 paires de pédales Ultégra de générations différentes 1 paire de pédales 105 le tout combiné plus d'une fois ça couine toujours dans toutes les configurations. Donc vous me direz que le bruit vient d'ailleurs, je vous vois venir... Ben non, pour en être certain j'ai changé deux fois les roulements de pédalier, Ultégra et maintenant 105 Tiagra machin, c'est kif. Par contre si je mets de la graisse sur le dessus des pédales pré citées, plus de bruit pendant 50 bornes, puis ça recommence. J'ai enfin monté des vieilles pédales Shimano improbables: https://drive.google.com/file/d/1fTgaFYergjvKn_f3ZA5zNiuW9LjTO69J/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/17Bn1gq37AihNhf1HGG5Y21p13Vuf42Ws/view?usp=sharing et là miracle, plus de grincements!!!! Conclusion: Monsieur Shi produit du brol moderne insupportable et heureusement que j'avais gardé du tout vieux brol des années 2000 pour ne pas que mes sorties soient un enfer. Bon, là je vais quand même acheter une nouvelle paire de maintenant, mais les plus basiques du marché, connerie de mes deux, c'est dingue, j'ai deux paires d'ultégra dans l'armoire qui ne servent à rien.

Pas bon, les éruptions, pas bon du tout.

Ben moi si c'est français, c'est déjà certain que je ne l'achèterai jamais. T'imagine des fois qu'un ingénieur de Citroën aurait été engagé chez eux, oufti, y a tout qui se déglinglerait en trois semaines!

Bon ok... on va rester dans les pédales qui couinent si tu veux bien, sinon on va se faire cadenasser, et on a encore quelques trucs rigolos à dire sur le bruit d'arrachage de clou. Il faut que j'essaie ta proposition plus haut là, je crois que ça parlait de faire pipi, enfin tu vois.

ma chaine a passée les 4000 km, il faudrait que je la change N'hésite pas Christian, il suffit de la retourner et elle fonctionnera à l'envers, et au bout de 4.000 km tu retrouveras une chaîne comme neuve! On dit merci qui? Sinon pour le sujet du post, c'est fabuleux qu'on redémarre et que ça argumente encore et toujours... Mais jusqu'où iront-ils?!

On pourrait aussi créer un "Indice Plaisir" de 1 à 10 par exemple, qui serait plus humain qu'une moyenne kmh qui nous emmerde finalement plus qu'autre chose. J'en arrive à le penser sérieusement après ces quelques années pendant lesquelles j'ai visé la performance et la dureté, j'en ai marre et je n'ai plus envie de faire n'importe quoi. Ce week end il a fait super beau, et bien le vélo n'est pas sorti, j'avais pas envie. Je ne vise plus que le plaisir maintenant, donc si je ne suis pas en forme ou que je n'ai pas la moindre motivation, je ne roule pas et puis c'est bon. Les moyennes, les km de fou, les coursettes, tout ça, pffff, m'en fiche total. Je suis toujours dans l'objectif 10.000 mais je ne me tuerai plus comme les autres années pour y arriver. Bon, si j'ai Thierry devant dans une montée, je ne dis pas...