Michel DURY

Yes, le retour de la belle braquasse et du panache, enfin! Bon, là il ne fait plus rien aujourd'hui... il est prisonnier du peloton à l'arrière.

Ah oui, là c'est bien explosé! Au moins elle ne couinera plus.

Christian, ne fais pas le vilain garçon... non ce n'est pas une courge, il a encore de beaux restes vu son âge.

T'inquiètes pas il sait se défendre, j'attends sa réponse avec impatience. C'est un gentil garçon, je suis bien plus tranchant que lui mais on s'entend super bien :-)

a cette écart de vitesse la bruit quand ils te doublent est .. surprenant Demande à Thierry, il connait bien ce bruit :-)

Merci Thierry, moi aussi je t'aime. A propos de braquets, j'ai fait mon Pogacar ce matin pour voir... Il montait sur 53/30 hier, et bien j'ai pris une côte de 10% sur 1 km avec le 40/23 qui est assez proche de ce qu'il avait. Et bien c'est dur, purée, comment est- ce possible de pousser ça dans du col de montagne? Bon, il est jeune et beau et fort, et je crois que le pourcentage moyen est moins de 10% mais quand même, il faut le faire. Non je ne vous dirai pas la moyenne de ma sortie, même pas dans vos rêves.

Non non non, Jean Pierre, je dois d'abord user l'ancienne :-) J'en ai encore pour 15.000 km avant de la monter, autant dire dans deux ans.

Ah mince... j'aurai 60 ans en octobre, je vais devoir changer de roues alors? (c'est pour rire)

En le voyant enrouler ce braquet je me suis dit que c'était un mec bien :-) et même s'il fout tout en l'air, il s'en fiche puisque l'équipe changera son matos le temps qu'il fête son maillot jaune. J'ai trouvé qu'il avait une facilité de pédalage, une fluidité qu'aucun autre n'avait, une sorte d'état de grâce irrésistible au cours duquel il dépose les copains les uns après les autres comme ça, plic ploc emballé c'est pesé. Mais pour nous simples mortels non déifiés, on va dire que nous nous limiterons à l'antépénultième pignon, ce serait très bien comme ça.

Au début ça surprend, c'est vrai, mais on s'y habitue vite et lorsque le vent est latéral, il faut adopter un "contre" qui fait que tu gardes la ligne. Je pèse 70 kg et je vais dans tous les sens par grand vent, mais j'ai appris à contrôler ma trajectoire et maintenant je vais tout droit sans problème, il faut être attentif. Bon, maintenant les copains qui n'ont pas de Zero valdingues aussi, donc en bout de course je me demande si une fois de plus le pilote ne fait pas la différence?

C'est vrai qu'on sent le panache d'un Merckx avec ce Pogacar extraordinnaire, superbe remontée en puissance, du beau spectacle! Je me demande quand même si dans cette situation Eddy n'aurait pas été chercher la victoire d'étape? A mon avis oui. J'espère que les coureurs n'auront pas de la soupe au plat du jour, avec ce qu'ils se sont pris tout du long :-)

Fini le progrès sur le poids. On veut du disque, en voilà, merci les gars.

Je suis surpris de la discrétion de Monsieur Hirschi, il me semblait un très bon client l'année dernière et pour cette année on ne le voit pas. Pourtant quel panache et quel potentiel, il m'avait fortement impressionné. D'ailleurs je ne sais même pas s'il est toujours dans la course?

En freins à disques, voilà: https://www.vaneycksport.com/fr/fietsonderdelen/fietswielen/wielsets-race/fulcrum-racing-0-disc-c19-2wf-afs.html

Fais un effort, ça vaut la peine et elles sont increvables, parole de belge aux routes pourries.

Les Rzero, bien évidemment, mais je ne suis pas objectif sur ce coup là car elles sont trop bien. Il faut s'y habituer, au début ça surprend un peu et puis zoupla, tu t'y fais et c'est que du bonheur.

Bon choix, j'avoue que D4 a bien progressé dans l'élaboration de ses vélos à un prix hors concurrence. Maintenant, il n'y a plus qu'à.

Je peux venir aussi? J'ai envie.... terrible.

Non, la saturation c'est quand tu en as ras le bol. Là c'est mon coeur qui m'a dit "mon p'tit Mich, faut arrêter de me mettre dans le rouge, mais genre maintenant et pour plus jamais, compris?" Le signal est très clair, quand ça t'arrive tu comprends vite. Rien de grave mais il faut diminuer l'intensité, le cardiologue m'a dit que c'est vraiment typique des cyclistes qui forcent en permanence. Que veux tu, je n'ai pas le physique d'un Eric, je fais avec mes petits moyens de schtroumpf et donc voilà. Mais ça m'a permis de rouler plus décontracté et finalement de mieux profiter des sorties le nez en dehors du guidon. Bien entendu, je ne change rien question braquets, faut pas exagérer, éh oh!

Fais gaffe quand même Sylvain. Je me croyais invincible et costaud et grimpeur et tout ça, j'ai eu une craque solide qui m'a remis à ma place soudainement, je n'ai rien vu venir. Les toubibs m'ont dit que c'était typique des cyclistes qui sont dans la résistance plutôt que dans l'endurance, en gros si tu en fais trop, tu vas te bousiller complètement. Et crois moi, quand ça t'arrive ça fait tout bizarre. En fait tu te sens mourir. C'est pas cool. Depuis, je roule beaucoup plus peinard et je me sens de nouveau bien mieux, et je reste prudent.

Tu n'as pas reconnu Franck et son très beau vélo?! (pardon Franck, je ne le ferai plus, juré)

Tss tss tss Olivier, petit joueur. Et quoi, les pavés bien pourraves glissant plein de bouillasse te font peur?

En effet, ça doit te changer de la Suisse au point de vue dénivelés, et sans doute aussi le vent du large l'iode les ours blancs tout ça. Content d'avoir de tes nouvelles du bout du monde (il n'y a pas beaucoup de gens de là bas sur le forum, on a bien un hongrois mais aucun guatémaltèque) . Bien entendu tu continues le challenge, les km canadiens sont autorisés par le sacro saint règlement , s'ils font bien 1.000 mètres évidemment.

Halalaa, ce U qu'on oublie... Moi je mets d'office un gros câble torsadé fluo sur le guidon dès que j'immobilise la moto pour me souvenir que j'ai le cadenas, jamais jamais jamais autrement! Et pour la relever tu as des vidéos plein sur le net qui explique comment faire, même avec une monstre grosse sans se démolir le dos. Bon rétablissement et fais gaffe la prochaine fois, j'ai eu le cas avec une K100LT il y a 25 ans, ça surprend méchamment mais heureusement elle n'est pas tombée.

Solide année pour toi, Jean Christophe, te voilà promu Cinglé de l'Objectif avec 3 mois consécutifs à plus de 1.250 km, et ça après un Fêlé déjà bien envoyé! Mais jusqu'où ira-t-il, nous demandons nous?! Bon les gars, c'est un objectif 10.000 ici, pas 20.000, faut arrêter quoi. Allez, courage les amis, on attend le beau temps et ça va dézinguer grave, on y croit. @ Pierre: j'espère que tu n'as pas trop chaud, ça m'a l'air bien déréglé par chez toi niveau thermostat...