Michel DURY

En Belgique on en a pas mal et curieusement, de très longs km en super état, du moins selon les critères belges. Je ne me prive jamais de la joie de les emprunter lorsque l'occasion se présente, j'adore rouler au fil de l'eau. D'ailleurs quand on sera vaccinés je ferai une sortie 101 qui prends quelques km de hallage. En France, je fais parfois le tronçon Revin - Givet qui est de toute beauté. Faut juste gaffer au vent qui souffle souvent dans ces couloirs. Pour l'anecdote, mes arrières grands parents avaient une péniche et la tiraient là dessus, ma grand mère tricotait même en tirant!

Je pense que tu n'as jamais travaillé pour une boîte allemande, toi.

Et dire que dans six mois on va pleurer pour avoir ce type de temps!

Les pavés sont rares, par contre ce qui est très pénalisant, ce sont les routes en béton qui se dégradent très vite au fil des ans. Celles devant ma maison ont 60 ans!!!! A force, elles deviennent tellement rugueuses qu'on y perd certainement 10% d'énergie. On a un tronçon comme ça, une vraie horreur, faux plat montant sur 1,5 km où on a l'impression de faire du sur place et de perdre toute notre force pour rien. Il n'est pas rare que sur une sortie de 100 km on ait environ 60% de routes "délicates", pour être gentil. Il faut le vivre pour le croire, et les moyennes en sont évidemment impactées, mais ça on s'en fiche.

Ah bon... moi qui croyais que le Jura c'était des gentilles collines de 200 / 300 mètres, par là, du presque plat quoi :-)

A vos compteurs, les amis, on approche de la fin janvier, mois qui ne restera pas dans les souvenirs comme étant celui de tous les records, si ce n'est celui de la pluie. En Belgique nous avons eus de la neigeouille et beaucoup, mais vraiment beaucoup d'eau, ainsi que des températures glaciales avec du vent. Je pense qu'en France ça n'a pas été mieux, et je vois que les km s'en ressentent dans le récap avec une moyenne très basse. Pas d'inquiétude à avoir, on commence et on verra bien dans les mois à venir comment ça évoluera. Le printemps sera bienvenu et on reprendra les choses sérieuses à ce moment là, mais ça nous fait un déficit de km dès le départ, tant pis. C'est le moment de tester votre tableau, normalement ça fonctionne pour tout le monde mais si l'un ou l'autre a encore des difficultés pour accéder à celui-ci, qu'il me le signale et je trouverai bien un moyen pour régler le problème. Bonne route à tous et soyez prudents avant tout.

Je dirais plutôt les dommages collatéraux.

Je me souviens en 1980, le capitaine de notre club était du genre taureau, tu vois, LE mec. Il emmenait du 53/14 dans toutes les montées du brabant flamand, c'était incroyable à voir. Il cassait des chaînes et même une fois une manivelle tant il poussait fort.

Parce que le jour où tu n'as pas de bol et que ta cartouche a déjà servi mais que tu crèves une 2° fois, tu seras bien content d'avoir la petite pompe qui te sauvera la vie. A condition d'avoir une 2° chambre à air ou des rustines, nous sommes d'accord.

Tu as remarqué, c'est le seul gars du forum qui ne roule QUE quand il fait pourri?! Je crois qu'il bénira l'avènement de la courroie.

Quel que soit le lubrifiant, le secret est de garder la chaîne propre. J'ai remarqué qu'en la nettoyant bien régulièrement il suffit de très peu la lubrifier par après et ça roule sans bruit ni usure prématurée.

Pfff, t'es pas doué, Jérémie. La jolie mademoiselle t'arrange l'affaire en 10 minutes, sans transpirer ni jurer.

Bof tu sais, j'approche des 60 ans, pour moi c'est mort. Je galère pas possible mais c'est la vie. Tant qu'on peut encore rire sur le forum ça met du soleil dans la grisaille et puis voilà.

Pourtant je t'assure n'y être pour rien. En tout cas ça m'a bien fait rire, quel bricolage de fou, il y a quand même de solides illuminés dans les bureaux d'ingénieurs :-) Et dire que je ne trouve pas de boulot... mon génie n'est pas reconnu et d'autres s'amusent comme des gamins dans des jobs super bien payés à pondre de telles débilités.

Oufti, même le schtroumpf bricoleur en plein delirium tremens n'aurait jamais osé inventer un truc pareil! Comme quoi on a encore du potentiel pour rigoler, bravo Simon, c'est très fort là!

Hier c'était tout bon, mais j'ai dû aller à Bruxelles pour 13 h ce qui m'a coupé la journée aux meilleures heures. Rentré à 14H, je n'ai fait que 40 km alors que j'aurais pu en faire le double, mais c'est la vie. Pas terrible, le mois de janvier, saison normale quoi.

Faut dire que tu cherches les ennuis aussi... sortir le lendemain de chutes de neige, tu t'attends à quoi?

Voilà, tu commences à comprendre, c'est bien!

M'enfin Simon :-))

J'ai été voir toute sorte de source médicale, et c'est toujours pareil: faut supporter et vivre avec. En général ça va, mais parfois c'est hyper dur, et il m'est presque impossible de faire plus de 100 km en vélo par exemple.

Chouette, voilà qui me rassure! Là j'ai un mal de chien à l'épaule gauche depuis qu'il fait froid, c'est dû à deux ou trois (je ne sais plus) très mauvaises chutes en aïkido. En fait je suis cassé de partout :-)

Encore une fake news qui a la vie dure... Je gonfle à 7,2 parce qu'à 7,5 les rayons des RZero chantent en danseuse, phénomène bien connu des heureux utilisateurs de ces roues. Et oui, j'aime quand c'est bien dur et sec, que veux tu, c'est comme ça :-) @ Pierre: quoi que je fasse ou quel que soit le matos, j'ai mal en permanence, 24h sur 24. Même dans le meilleur des fauteuils la douleur est encore là. Je vis avec depuis 30 ans, rien n'y fait ni n'y fera jamais. C'est pour ça que je bouge beaucoup sur le vélo, alternant les positions pour supporter le supplice.

J'ai crevé une fois en club en 10 ans, et 3 fois seul. Une crevaison tous les 25.000 km, c'est pas mal non? @ Simon: cette fois c'est décidé. Avec la neige la pluie tout ça, on va fermer la Meuse à Givet et la France sera sous eau, bien fait pour vous.

Regarde bien la prochaine fois comment ça se passe au club. Dès qu'il y en a un qui crève ça s'agite dans tous les sens, il y en a toujours un qui "prend les choses en main" et veut aller vite vite vite (ben oui, on a une moyenne à tenir). En général il s'y reprend à deux ou trois fois pour remettre une chambre sans la pincer tant ça discute et donne des conseils, ou il ne vérifie pas si le pneu est propre et hop on re crève au gonflage! Vu plusieurs fois, et ça dure... Si je crève, personne ne touche à mon vélo, je le fais moi même et en 5 minutes je suis reparti. Je répare lentement mais avec soin, et jamais de double crevaison comme je l'ai déjà vu à maintes reprises. La mini pompe sert à gonfler légèrement lors de la vérification de pincement, avant d'utiliser la cartouche qui finit le boulot. Un mini robinet est fortement conseillé pour réguler le débit. @ Simon: je ne vois pas du tout de quoi tu veux parler, vilain garçon!

Contre nous, vous n'avez aucune chance. D'ailleurs moi j'ai une mini pompe ET une cartouche machin avec robinet, plus des rustines, mais je ne crève jamais.