Michel DURY

Ces liners finalement, ce sont l'équivalent des gaines de câbles? Ne faut il pas les changer de temps en temps?

Oui, j'ai un peu honte je l'avoue... Olivier est un gars bien, merci Ol, je t'aime.

Il semblerait qu'une nette amélioration se profile pour la semaine prochaine, patience, il nous faut endurer encore quelques jours de conditions hivernales et le printemps n'en sera que plus apprécié.

Tu n'as pas besoin d'adresse gmail, je me suis arrangé et tu as accès. Essayes, tu verras bien. Pour les km, je te suggère de te faire virer de ta boîte, tu divise ton salaire par trois et tu auras tout le temps de rouler que les beaux jours. Franchement dit, ça vaut le coup. Bon, faudra réduire un peu les dépenses :-)

Sacré Claude, t'es bien un mec, toi :-) Si la belle avait été seule, je suis certain que tu aurais fait un effort pour la suivre plus longtemps. Tu as eu de la chance, ce sont des tueuses, ces mignonnes!

Tchiouuu les mecs, il est temps que la météo se mette au beau là, parce qu'avec vos chinoiseries pour un dixième de tour de vis au pas de 0,75 mm, on n'est pas sorti de l'auberge! A ce train là, je vous défie de régler un dérailleur avant sur base de plateaux ovales et 4 combinaisons de plateaux cassettes possibles, le tout devant fonctionner sans réglage ultérieur et quelle que soit la météo l'altitude la pluviométrie l'Australie ou le Zimbabwé. Vous avez deux heures, au boulot!

Absolument, mais Franck est un sacré coriace, il roule quand il fait archi dégueu. C'est d'ailleurs le seul qu'on voit dehors dans les environs de Bruxelles avec cette météo, car il adore laver son beau vélo.

Je me suis assuré qu'il n'a pas de problème d'accès, c'est certain. Donc c'est un gros flemmard qui mériterait quelques km d'amende pour rigoler. La prochaine fois que je roule avec lui je vais négocier ça, non peut-être!!!

Pfiou, tu as envoyé du lourd, là :-) Bravo Michmich, je sais que tu peux là contre, comme on dit chez moi. Comme je vois le truc, tu vas nous faire un dodécafêlé pour le moins, c'est bien parti. Au passage, ton équipier est toujours à zéro km dans son tableau...c'est pas sérieux ça, tu veux bien le rappeler à l'ordre car je sais qu'il a roulé. Ici c'est la fin du monde, pas moyen d'envisager une sortie depuis des jours tant ça caille ça drache ça merdouille de fou. Bon, c'est un temps normal pour la saison, mais on va dire qu'on n'est plus habitués à ça depuis quelques années.

Sans doute, mais je demande à voir :-) Tu n'interviens pas souvent mais j'avoue que tu m'as déjà bien fait rire. Surtout n'hésite pas à récidiver, tu sais que j'apprécie grandement.

Une idée pour recycler les plateaux usés: https://www.gettyimages.be/detail/nieuwsfoto%27s/une-vieille-femme-porte-son-plateau-labial-au-tchad-vers-nieuwsfotos/948106408?language=fr j'ai honte....

C'était facile, je suis capable de beaucoup mieux que ça.

Quand ils sont devenus ovales

Mais oui mon p'tit loup, t'inquiètes pas :-) Bon, tu fais tout ce bazar et tu vas au parc à conteneurs machins recyclages et hop, ça devient des canettes de coca très bonnes pour la santé des obèses. Voilà du politiquement correct comme je l'aime.

Faut voir combien de km tu as tiré avec ta chaîne... Une trèèèèès bonne méthode qui marche super bien est celle des 3 chaînes. Tu changes ta cassette et tu achètes 3 chaînes. Tu fais 2.000 km avec la 1° puis tu la ranges et tu fais 2.000 km avec la seconde. Puis tu la ranges et fais 2.000 km avec la 3°. Ensuite tu remontes la 1° et tu fais 4.000 km avec elle, puis poubelle. Ensuite tu remontes la 2° tu fais 4.000 km puis poubelle. Ensuite même chose avec la 3°. Là tu arrives à la fin du cycle, tu balances tout à la poubelle et tu recommences avec la même logique sur du nouveau matos, nouvelle cassette et 3 chaînes. Comme ça ta cassette fais chaque fois 18.000 km sans trop d'usure, et chaque chaîne aura ses 6.000 km en gardant ses bonnes propriétés. C'est une méthode super bien pensée et je l'applique avec succès.

Il faut dire qu'avec la météo qu'on se paie pour l'instant, les sorties vélos ne sont pas enthousiasmantes, c'est le moins qu'on puisse dire. Là il pleut, puis plus, puis encore, du vent, du soleil, de tout, enfin un vrai temps à se prendre un bon bouquin à trainailler dans le canapé. Les km sont au point mort de mort, et l'objectif devient de plus en plus éloigné, au secours. J'espère que nous aurons un bel été pour remonter les moyennes, parce que là, c'est pas une année fantastique depuis janvier, je n'en suis même pas encore à 1.000 km!

Un temps idéal pour Franck Pastor, il est en train de se préparer, là. Ayons une pensée émue pour notre ami, il a bien du mérite.

Oui je me souviens bien. C'est d'ailleurs frustrant, les mecs qui débarquent on ne sait pas trop d'où pour un conseil, on se décarcasse pour les aider et puis on n'entend plus rien... Des fois j'ai plus envie, mais bon, comme il fait dégueu et que je m'ennuie un peu, c'est amusant aussi de rechercher la solution. Au passage ça me donne aussi des infos pour ma culture générale.

Je suis du même avis que Christian, tu risques de faire pire que mieux, et ses recommandations sont les bonnes. A la limite si tu ne vois pas de changement, débrouille toi plutôt pour trouver une manette d'occasion ou neuve quelque part sur le net, ce sera toujours mieux que de démonter ce machin.

Il y a bien ceci, mais je ne sais pas si ça fera ton bonheur https://si.shimano.com/api/publish/storage/pdf/en/dm/RBSL001/DM-RBSL001-03-ENG.pdf

Michael tu es un génie! Ta fortune est faite, il ne reste plus qu'à proposer ta solution aux fabricants et hop, on aura tous de tels vélos dans deux trois ans.

Aucun doute sur la question, Michael, d'ailleurs nous attendons avec impatience tes nouveaux arguments pour relancer cette passionnante discussion.

Ce forum tourne en rond. D'ailleurs, anecdote comme dirait BV, hier ma copine m'a demandé une scie circulaire pour couper une table en rond. Authentique. J'étais écroulé de rire.

Le monde est injuste, Pierre. Moi j'adore grimper et j'ai le physique pour (1.8 m 71 kg) mais je suis en plaine. Tu es frustré par ta morphologie et moi par ma topographie, tout va bien :-)

En Belgique on peut rouler à 10 maintenant. Le virus, dès la frontière franchie, s'adapte et ne se communique qu'aux groupes de à partir de 11. En France, à partir de 7. C'est un virus malin.