Michel DURY

Je suis d'accord, mais pour nous, simples cyclos qui faisons notre tour avec le même matos, ça va changer quoi? Si le pro peut se permettre une adaptation de hauteur en fonction du tracé de l'épreuve, nous pas. Et à part Pierre Plana qui a 45 paires de roues, qui change ses roues en fonction du profil de la sortie? Je pense que la plupart prennent telle paire de roues parce qu'ils croient que ça va leur apporter quelque chose de plus (c'est parfois vrai), mais qu'en fait tout ça est bien plus du placebo qu'autre chose. J'ai roulé dans 5 clubs différents, et un costaud reste un costaud, quel que soit son matos, j'ai vu ça à chaque fois.

On est bien d'accord :-)

Tu vas en trouver dans les ceusses qui se sentent vieillissant, hahaha, je ne citerai pas de nom!

Oui mais là n'est pas la question de notre ami.... il parle du fait de la différence de hauteur avant/arrière. Donc cette différenciation a-t-elle un impact réel quelconque? that is the question.

Notre client de départ parle de 32 et 37 mm, pas de 50, Thierry. Mais bon, je vois ce que tu veux dire. La prise au vent, je l'ai bien sentie avec les Zero, mais je crois que c'est bien plus le fait des rayons plats que des hauteurs de jante. Le blabla porte sur l'impact d'une différence de hauteur avant / arrière, donc le mistral au Ventoux n'est pas de circonstance, tu mélanges tout. Parce que si je décortique le truc avec un peu de mauvaise foi, ça ne tient pas la route... Admettons que 32 devant et 39 derrière sur une configuration x. Donc on va dire que 32 va donner la stabilité et 39 la motricité. Zou, on change et on met 39 devant et 50 derrière. Est ce que la stabilité sur cette configuration y sera la même ou mieux ou pire qu'en x, et pareil pour la motricité? D'où ma question: faut-il une hauteur différente pour optimaliser les "performances", où est-ce juste une astuce marketing de plus pour nous faire croire que? Voilà pourquoi je trouve que ça fait juste joli sur le vélo, point barre.

C'est bête mais j'ai tendance à ne voir les choses que du point de vue esthétique... Pour le cyclo lambda qui ne fait pas de courses ou de compet, je ne vois pas ce que ça peut apporter de plus ou de moins. J'ai des hauteurs différentes sur mes Zero, mais c'est aussi dur pour mes petits muscles que si elles étaient kif pareil, quand il faut pousser, et bien ça demande de l'énergie quoi, c'est un peu le principe. Maintenant je ne dis pas que la motricité est meilleur avec un profil plus haut, une stabilité améliorée avec une roue avant plus basse, mais je serais curieux de faire un test aveugle et constater s'il y a la moindre différence? Pour moi c'est un chipotage marketing pour faire "waa mes roues sont super étudiées, j'ai du matos de ouf", mais bon, c'est purement subjectif hein les gars, et j'assume une fois de plus la plus grande mauvaise foi schtroumphique.

Ici il fait horrible, la neige tombe en alternance avec la pluie, il fait un temps à ne même pas mettre Franck dehors Attendre des jours meilleurs, oui mais si c'est comme l'année passée, il va falloir une sérieuse dose d'optimisme pour s'en sortir. Quoi qu'il en soit, hauts les cœurs et surtout remontons la couette.

J'ai entendu des bruits de couloirs disant que le Grand Ordonnateur, bien que d'une efficacité douteuse, est sensible à l'aspect pécunier de sa fonction, et qu'il est hélas assez rarement rassasié. Sa générosité serait directement proportionnée au nombre de zéros qui suivent le premier chiffre du virement que tu vas lui faire. J'espère que tu as les moyens de tes ambitions, Michael. A tout hasard, je t'envoie son numéro de compte en privé, pour ses bonnes oeuvres évidemment.

Ah mince c'est vrai, tu n'es pas loin. Enfin, façon de parler, c'est plutôt moi qui suis à la traîne. Et là pour décembre c'est mal barré car il fait horrible in the north. En plus j'ai une offensive de ma vieille douleur au dos qui me cloue littéralement, je ne sais plus comment me mettre tant j'ai mal. Tout ça ne va pas arranger nos performances, et je crois que je vais vite oublier cette année noire. Bon, y en un qui pourrait remonter le moral des troupes là?

C'est tout le problème du service après vente, les commerçants détestent les garanties et tout le bazar que ça leur amène. Ils préfèrent bien mieux vendre un vélo électrique, ça c'est vraiment rentable, mais s'occuper d'un client avec un vélo de course, quelle horreur. Ils ne sont pas tous comme ça, mais j'en connais des fameux dans cette logique. J'ai dû moi même régler un solide problème avec mon vélo, heureusement encore du temps où Merckx était à Bruxelles. Je suis allé sonner chez lui et zou, j'ai arrangé ma garantie avec les gars de son atelier entre quatre yeux. En une demie heure c'était résolu, avec mon vélociste, jamais.

Claude est discret mais néanmoins très fort :-) @ Michael: tu as de la chance que notre ami James vient de remplir son tableau, sinon tu n'aurais pas été le dernier.

mmmh, on compte depuis le premier janvier, Roger, donc les 10.000 cette année...? T'inquiètes pour ta moyenne, tes D+, tout ça ce n'est pas grave. Tu roules bien, et tu es bienvenu sur le truc tu le sais.

5.000 km, impossible, il y a un problème. Je dirais même que normalement ça devrait tenir 15.000 sauf grosses pluies fréquentes, et encore. Maintenant, d'où vient ton problème... je ne sais pas. Si c'est à visser, je démonterais tout pour voir et puis je serres bien au montage si rien n'est abîmé.

Le système vissé c'est le meilleur, jamais de problème. Ces ricains avec leurs inventions à la noix, c'est juste bon pour alourdir et compliquer les affaires. Je change mes roulements environ tous les 12.000 km et ça prend maximum un quart d'heure sans aucune complication.

Waaa, c'est presque l'inverse de moi: 4 crevaisons en 11 ans, et sur routes belges en plus! Là tu fais très fort. Accessoirement, tu n'as jamais penser résoudre le problème, ou tu laisses courir?

J'y ai pensé, mais notre ami n'a pas assez de solde en compte pour la payer, donc je peux lui mettre 11.000 comme objectif, il n'y arrivera de toute façon pas. Je dois inventer un autre système cohérsitif pour ce genre de situation...j'y réfléchis.

t'as peur de rien, toi...

Salut les dixmilleurs, je viens de faire un tour sur le fichier récap (oui, pas un tour dehors en vélo, il fait trop dégueu!), on avance bien et les objectifs atteints s'accumulent, on le voit dans la colonne de gauche. On en a quelques uns qui s'approchent et qui peuvent encore y arriver, le dernier mois de l'année fera la différence pour certains et je sais que ce sera dur s'il vous reste des graves bornes à taper ou du dénivelé à grimper... on sent que l'hiver n'est pas en retard, trouver des créneaux roulables ne sera pas simple, du moins cette semaine. Pensez bien d'abord et avant tout à votre sécurité, ne vous mettez pas en danger pour ce challenge et s'il vous manque un rien, et bien tant pis c'est la vie. Pour ceux qui, comme moi, n'ont plus aucun espoir d'arriver à leur objectif, continuons pour l'honneur, genre le capitaine qui salue et reste sur le pont pendant que le bateau coule, glouglouglou pauvres de nous. N'hésitez pas à intervenir sur le sujet pour continuer à le faire vivre et encourager les quelques vaillants participants qui affrontent les éléments pour boucler leur objectif, ils ont bien du mérite, bravo les gars!

Il y en a un qui a bien objectivé ses D+, tu as remarqué? Par contre l'autre... on ne l'entend plus, z'avez-le pas vu?

Tu peux te faire inviter par Christian, tu sais le gars qui a du soleil de la plage des montagnes des demoiselles en bikini, enfin tu vois le gaillard quoi... Chez lui tu feras tes 324 km en un rien de temps, c'est toujours l'été, et je crois savoir qu'ils ont aussi l'un ou l'autre sympathique bistrot pour finir la sortie en beauté. Des mecs vernis, quoi, qui n'ont pas la neige les ours blancs les esquimaux les icebergs tout ça... Allez, c'est bien les gars, ça bouge encore sur ce sujet que le monde entier nous envie, vous vous rendez compte de la chance qu'on a?

Ouf, mes excuses, Pierre.... je te confonds avec un autre!!!! (Philippe, en haut de cette page) Oui tu es bien inscrits, hahaha, je suis distrait, donc tu es de la famille. Holalaaa, il est temps que j'aille faire une sieste moi... Avec ma profonde désolation, mais bon, vous me connaissez hein les gars.

Il faut t'inscrire, Pierre, sinon tu n'auras pas les sincères félicitations du Comité de Congratulations et d'Officialisations des Performances Exceptionnelles, représenté par moi (toute ressemblance avec un régime démocratique d'Asie auto proclamé étant purement fortuite, bien entendu)n'auras pas ton joli tableau perso dans le fichierne pourras pas le cas échéant devenir un fêlé cinglé ou galérien de l'Objectif, titre mondialement envié et néanmoins reconnu in the worldne bénéficieras pas d'un petit remontant moral en cas de panne passagère ou plus parce qu'on ne te connais pas assezenfin tu seras seul et abandonné au milieu de nowhere alors qu'ici nous sommes tous des copains qui construisons un truc fantastique ensemble!Bon ceci dit, félicitations quand même, et je compte sur toi en 2022 hein!!!

Quand je vois ce que les miennes subissent ici, purée l'enfer! Je les ai depuis 5 ans je crois, et pas un pet de voile, ni à l'avant ni à l'arrière. Pour moi c'est Campa Fulcrum sans l'ombre d'une hésitation. Je n'ai eu qu'une paire de Mavic avant, des Ksyrium Equipe, après deux casses de rayons je les ai baquées vite fait.

Les roues Campa ne se voilent pas, hahaha!!

369 km pour moi, je n'ai plus le courage de galérer dans le mauvais temps comme les autres années. Il faut dire que l'on a pas fait le plein de soleil cet été, j'ai l'impression qu'on a eu un hiver en continu depuis octobre 2020, avec juste une ou deux semaines de beau par ci par là. Heureusement qu'on a quelques intrépides qui s'en sortent bien, j'admire leur courage.