Gérard MANEVAL

Connecte ton Edge à ton PC Le Edge est vu comme une clef USB Une fois connecté au PC, tu accède aux dossiers du Edge avec l'explorateur de Windows Et tu supprime les fichiers fit de tes sorties Puis sortie avec la procèdure Windows classique que tu utilise pour ejecter une clef USB Surpris qu'il ne te reste plus de place. J'ai effacé mes sorties après 18 mois d'utilisation et il était loin d'étre plein (6000 Km/an)

Effectivement, l'écart est beaucoup plus important que ce que je constate en sous bois. Personnellement je perd seulement quelques km/h. en route découverte, ce qui représente la majorité de mes parcours, je n'ai à priori pas de variations. En tout cas, je ne fais pas de différence entre l'utilisation du Edge avec ou sans capteur. Dans tous les cas, je conseille l'usage d'un capteur surtout si vous pratiquez le VTT. Maintenant la puce GPS du Touring est peut etre différente de celle du Edge 500 et moins performante

Mais NON. Installe simplement un capteur de vitesse. Le edge 500 est un super compteur. Pour le Touring je ne sais pas Pour préciser mes observations du Edge 500 sans le capteur de vitesse. les vitesses affichées sont souvent inférieures a la vitesse réelle. Quelques dizaines de metres plus loin et lorsque on capte mieux les satellites, on retrouve une vitesse qui semble cohérente. L'écart n'est pas excessif. 5 ou 6 Km/h de moins. Jamais en plus. ET a l'arrivée la vitesse moyenne reste juste ET comme le dit Arnaud, on peut appliquer le terme "réactivité". C'est juste un problème de langage. Mais le vocabulaire peut considérablement modifier l'opinion que se fait le lecteur Je ne sais pas ce que tu entends par vitesse fantaisiste. Précise tes observations. Sans cela on peut tout imaginer.

Bonjour, je ne connais pas le Edge Touring. J'utilise un Edge 500. Lorsque tu n'utilise pas un capteur de vitesse, on rencontre le meme problème en zone boisée. Normal, la densité de la végétation empeche de capter correctement les satellites. Il n'y a pas de miracle, un capteur de vitesse donnera toujours des meilleurs résultats

Je ne voudrais pas te dire une betise mais normalement le dossier activities ne doit contenir que les fichiers fit correspondant a chaque sortie. Bien entendu, il ne faut pas supprimer les autres dossiers ni leur contenu Maintenant le 800 doit etre un peu différent du 500. On doit trouver les fichiers des traces des parcours que tu fais As-tu poser la question sur le sujet du 800. Il doit bien exister un sujet sur le 800

Curieux que le vidage ne marche pas. Est-tu sur de la manipulation que tu as fait. A priori, je ne vois pas pourquoi tu te serais trompé As-tu regardé sur ton PC si tu as encore des fichiers dans le dossier Activities. Pour cela connecte ton edge à ton PC. Il est vu comme une clef USB. J'imagine que l'organisation est la meme que sur le 500. Tu peux supprimer ces fichiers à partir de ton pc. EN utilisant bien à la fin la fonction PC: retirer son periphèrique en toute sécurité" Avec propriété tu peux vérifier l'espace total et celui disponible du Edge vérifie abant et après la suppression.

C'est marrant ces pointes de vitesse Sur mon Edge, je n'ai jamais vu cela. Quand je parlais d'erreur dans la vitesse, je n'ai constaté qu'une baisse de la vitesse en passant dans une zone ombragée ou je captais mal les satellites. JE n'ai jamais eu une vitesse affichée excessive. Ma vitesse max semble toujours cohérente. Est-elle bonne? c'est une autre histoire. IL va falloir quand meme que je me décide a remplacer mon capteur de vitesse/cadence. Il n'y a plus que la cadence qui fonctionne Par contre, j'ai toujours constaté des pics dans la cadence, du style 200 tr/mn. Avec Sportracks c'est facile à corriger

Guillaume donne une bonne explication que je partage. j'ai également remarqué que le % de pente était différent suivant qu'on montait ou qu'on descendait. La vitesse est certainement la bonne explication. En allant plus vite on a moins le temps de saisir les variations d'altitudes Autre explication: la vitesse influe sur l'établissement du % de pente. Celui-ci doit etre établi par une formule de calcul. En roulant plus vite, le % sera différent Ajouté a la capture des points d'altitude, cela ne peut qu'amplifier la différence de % de pente. J'ai un Edge 500 et pour l'instant je roule sans le capteur de vitesse. Cette dernière est donc obtenu par les positions GPS. En sous bois ou on capte moins bien les satellites, je constate non seulement des variations de ma vitesse mais également des variations importantes du % de pente. Observations faites en cote ou j'ai plus de temps pour regarder le compteur

Bonjour je pense que tu veux parler de la liste des points d'altitude dans le menu GPS Voila une fonction que je trouve trés intéressante Il s'agit de la possibilité d'enregistrer l'altitude d'un point de départ de tes sorties. Pour ma part j'ai 2 points d'altitude enregistrés au départ de chez moiau départ des sorties de mon clubLorsque tu démarre le chrono du edge, celui consulte la liste des points d'altitude. IL compare ta position GPS avec les positions GPS de cette liste. Il me semble me souvenir qu'il faut etre dans un rayon de 30 m de ce point d'altitude lorsqu'il trouve dans la liste une position proche de ta position, il prend l'altitude de ce point, l'affiche sur le Edge et effectue automatiquement l'étalonnage (ou synchronisation si tu préfère) de l'altimetre barometrique du Edge. c'est très pratique Je pense que tu sais que l'altitude est déterminée par la variation de la pression barometrique. Mais pour avoir une altitude aussi proche que possible de la réalité, il faut au départ etalonner l'altimetre Je dis aussi proche que possible car des variations météo importantes peuvent fausser le résultat, cas d'un orage. Par ailleurs, tu constatera qu'à l'arrivée tu n'as pas souvent la meme altitude qu'au départ. Cela est normal, mais c'est assez approchant. De meme que pour un meme parcours, tu peux avoir un dénivelé légèrement différent pour la meme parcours dans plusieurs sorties différentes Sur la liste des points d'altitude, tu peux enregistrer 10 points différents

Pourquoi utiliser un site pour télécharger les données? Pourquoi pas les traiter directement sur son PC en installant un logiciel. Il y a Garmin training Center. Bon, c'est pas terrible mail il serait indécent de ne pas le citer. Et surtout les excellents MyTourBook et Sportracks. et peut etre d'autres que je ne connais pas.

Bonjour Michel Ce n'est pas 180h max mais au moins 180h. C'est différent. Page 33 du manuel chapitre historique Je fais a peu pres 6000 Km/an à 25 de moyenne cela fait 240h. ce qui compte ce n'est pas la durée estimée mais la capacité de la mémoire du Edge. Le Edge à 54 Mo de mémoire. Actuellement, le mien a encore 50 Mo de disponible. J'ai 26 sorties (moyenne 70 kms par sortie) enregistrées et cela n'occupe que 2,15 Mo d'espace. Il reste donc beaucoup de place de quoi aller bien au delà des 180h max. L'indication de 180h est indicative et certainement éloignée de la vérité. Indiquer une valeur minimum permet de se couvrir contre les réclamations. Une grosse marge de sécurité couvre Garmin contre ces risques de réclamation. Par ailleurs, en fonction de la nature du parcours, la taille du fichier varie. 2 sorties faisant le meme kilomètrage n'utiliseront pas le meme espace mémoire. Le Edge utilise un mode intelligent. Il enregistre les données lorsqu'une d'entre elle varie du précédent enregistrement. Page 34 du manuel DE plus, si tu as un capteur de puissance, il enregistre toutes les secondes et le fichier devient plus important. j'avoue que j'aimerai bien avoir plus de précision sur le mode d'enregistrement car je suis bluffé par les résultats. J'ai laissé mes sorties durant plus d'une année et je n'ai perdu aucune sortie. Par contre, en tant qu'ancien informaticien, je connais les risques de tous ces petits bijoux. Et a chaque sortie, je copie le fichier fit de la sortie du jour sur mon PC. Parfois, cela fait plusieurs sorties lorsque je part pour un séjour de plusieurs jours. La sécurité est la règle d'or de tout informaticien. Toujours avoir une copie de ces fichiers. Copie du edge sur le disque interne de mon pc, lequel est sauvegardé chaque semaine sur un disque externe. Pour ceux que cela intéresse, je ne recopie pas tout mon disque mais uniquement les fichiers ajoutés ou modifiés. Les fichiers supprimés sont aussi supprimés du disque externe. J'utilise un logiciel de synchronisation des données. Eventuellement, on pourrait coupler cela avec un espace Cloud je ne remet à zero le Edge qu'avant une mise à jour de firmware ou en fin d'année, parfois plus d'une année

Et pourquoi ne pas commencer par lire la notice d'utilisation? C'est pas sorcier. Sinon, la capacité du Edge est importante. De plus Garmin a fait fort avec les fichiers FIT. Trés peu volumineux. Les fichiers FIT contiennent le détail de la sortie Résultat: on peut conserver un nombre incroyable de sorties dans le Edge. J'ai dépassé plus d'une année sans que la mémoire soit loin d'etre saturée. Déconseillé pour une MAJ de Firmware. Faire le menage avant la MAJ on peut partir en vacances sans son PC et vider les sorties a son retour. Mais attention aux fausses manoeuvres et ne pas effacer les historiques Une bonne raison pour lire la notice avant de partir. Et pourquoi pas l'emmener avec soi

L'important est de choisir une géometrie adaptée à sa morphologie. Tu peux avoir un vélo très confortable mais si la taille ne correspond pas, adieu le confort. C'est avant tout un problème de positionnement sur le vélo. Ensuite vient le comportement du velo, sa capacité a filtrer les aspérités de la route et l'effort qu'il demande pour te ramener chez toi. Bien que je ne sache pas ce qu'il en est, est-ce qu'un vélo d'entrée de gamme a les memes qualités que ceux situées plus haut dans cette gamme? les Roubaix sont considérés comme des vélo confortables. Est-ce qu'on retrouve les memes qualités sur le Roubaix x3 que sur un Roubaix Pro ou Expert?

C'est vrai qu'aujourd'hui Cannondale suit la meme tendance que d'autres fabricants. Le rapport prix/équipement est moins favorable que lors de mon achat. Aujourd'hui je ne ferai pas forcément le meme choix. En 2010, en plus des roues hybrides dont on ne savait pas grand chose, Spé ne distribuait plus le Roubaix en triple. Mon vélociste était pret a remplacer le compact par du triple mais ile n'aurait pas pu me faire la remise qu'il m'a fait sur le Synapse. Par la suite ils ont remis un modèle en triple. Qu'en est-il avec la gamme 2014? Je parle bien sur du niveau Expert Aujourd'hui avec les nouvelles cassettes, le choix du triple est moins évident. Néanmoins je préfère un triple. J'aime bien utiliser le 39. Le 30 ne me sert que lorsque je vais ans les Alpes Concernant les roues, mon vélociste ne souhaitait pas les reprendre car il aurait eu du mal a vendre des roues ne figurant pas sur le catalogue du fabricant ceci dit, le Synapse est un super vélo. Je ne regrette pas mon choix. Je suis juste un peu juste pour vraiment exploiter ce vélo. Quand les jambes répondent, on sent bien que ce velo aime bien le braquet. Super rendement.

Bonjour frederic Tout se négocie mais sur quelle base? Comme négocier la reprise de roues Fulcrum S3 qui ne sont pas au catalogue de Fulcrum. quel est le prix de ces roues. Personne ne pourra le dire. D'ailleurs, comme situer ces roues dans la gamme Fulcrum? Fabrication spéciale pour Specialized. ou situer ses roues dans la gamme Fulcrum? C'est pour cela, que fin 2010 j'ai changé mon choix initial. Voulant acheté un Roubaix Expert, j'ai finalement pris un Cannondale Synapse Himod.

Pourquoi s'attendre a toujours avoir la meme valeur? La circonférence de roue est recalculée a chaque usage. C'est bien l'interet du mode auto La pression de gonflage varie et meme si tu regonfle a chaque départ, tu n'ai jamais sur d'avoir la meme pression 26mm c'est trés peu. Pour moi, c'est plutot le signe que le système est performant

Concernant le paramétrage de la circonférence de la roue Sur le Edge 500 il y a un mode auto ou la circonférence de roue est calculée durant les premiers hectomètres. Il se sert des positions GPS pour faire ce calcul. Par contre je ne sais pas si cela est réactualisé durant le reste de la sortie. j'ai toujours utilisé ce mode auto C'est probablement la meme chose sur le Edge 800 et leurs descendants: 510, 810 Par contre, je ne penses pas que cela réglera le problème d'Aymeric.

Merci Frédéric pour ce commentaire. Malheureusement je n'ai pas réponse à tout Dans le cas d'Aymeric, je ne vois pas quel serait la source du problème Tester le Edge en enlevant l'aimant me semble etre une bonne approche. Cela permettra de valider si le problème vient du capteur ou du compteur. Sinon, ne pas hésiter à poser la question au SAV de Garmin. Ils repondent toujours. Et ensuite d'indiquer leur réponse dans le forum. on doit etre nombreux a vouloir connaitre la raison de ce dysfonctionnement Concernant ta remarque sur le fonctionnement de la vitesse lors de ta séance de HT: " je me suis apercu que cela influait sur la vitesse même sans pédaler il tournait à 5km h..." cela est normal lorsque le capteur ou l'aimant du capteur est absent Par contre, la vitesse indiquée est plus faible que 5 Km/h. Chez moi, dans mon bureau, c'est 0,2 à 0,9 Km/h en éloignant le edge de la fenétre, j'ai obtenu 1,2 Km/h il se peut que cela soit différent suivant l'endroit ou tu te situe j'ai regardé la précision GPS et elle fluctue entre 12m et 20m, alors qu'à l'extérieur sur le velo c'est le plus souvent 4m voir 8m. Mais c'est pas le genre de donnée qu'on regarde Si tu démarre ton edge alors qu'il n'a pas reconnu le capteur, par exemple chez toi, il cherche à indiquer la vitesse d'après les satellites. Et dans ce cas la vitesse fluctue toujours.

Bonjour Frédéric il est possible de désactiver le GPS sur le EDGE 500. Je ne l'ai jamais testé mais la fonction existe menu GPS > etat du GPS > Activé: OUI ou NON Pour le reste tu as raison, en cas d'absence de capteur vitesse/cadence ou de l'aimant sur la roue arriere, le Edge bascule tout seul sur un mode calcul de la vitesse réalisé à partir des position GPS Par contre, en instantané, cela est moins précis et fausse également le % de pente. A l'arrivée, il n'y aura pas de différence. La distance sera toujours juste, de meme pour la vitesse moyenne. Actuellement, je roule avec un capteur vitesse/cadence qui n'indique plus la vitesse. Seul la cadence fonctionne. le problème n'est pas lié à l'aimant. Je pense que la lumière qui capte le passage de l'aimant a été abimé ou une rupture du faisceau interne du capteur reliant cette lumière au systeme de transmission de cette donnée vers le Edge Malgré ce dysfonctionnement j'ai toujours eu la vitesse affichée sur le EDGE. Ce qui fait que je ne me suis pas aperçu tout de suite du problème. Dans les cotes, en environnement boisé (mauvaise captation des satellites), j'ai des variations de vitesse. D'un seul coup je descends à 8 ou 9 Km/h avec une augmentation du % de pente puis cela redevient normal dés que le Edge capte mieux les satellites Je voulais mettre le capteur de vitesse ANT+ de mon ancien compteur sur la roue AV, mais je ne l'ai toujours pas essayé. Est ce que quelqu'un a déjà mixé le capteur vitesse/cadence Garmin GSC10 avec un autre capteur de vitesse?

Cela m'étonnerait. Garmin Connect est assez pauvre en fonctionnalité Par contre avec Sportracks aucun problème pour cela Voir aussi avec Mytourbook ou Strava

Aucun lien avec le titre. Mais la conversation avait dérivé sur le choix d'un compteur Mio plutot qu'un Edge Touring. Et sur la qualité du conseil des vélocistes concernant les choix de compteur. Aujourd'hui, les vélocistes proposent des compteurs sophistiqués dont beaucoup ne maitrisent pas la mise en oeuvre. Avec le poids de leur fournisseur qui les incitent à vendre tel ou tel compteur. Après la période des compteurs Mavic, il y a eu celle des compteurs Giant et aujourd'hui on voit beaucoup de Mio chez les vélocistes. Pour moi pas de secret, il faut acheter des marques dont c'est le metier: du Garmin, du Polar, du Suunto Et pas du Mavic ou du Giant. C'est pas leur job. Ils sous traitent forcément la fabrication et meme la conception Pour MIO, je ne connaissais pas trés bien. Mon expérience du jour m'a éclairé. Autant prévenir dans les sujets ou cela a été évoqué.

Bonjour Je déterre ce sujet car aujourd'hui j'ai pu me faire une opinion sur les compteurs Mio Pour ne rien vous cacher, mon jugement est trés négatif J'ai un copain qui a acheté un Mio Cyclo105. N'arrivant pas à installer l'application il a sollicité mon aide 1er avis sur le compteur. Il est plutot sympa. C'est une copie du Edge 500 mais avec une ergonomie moins intéressante Contrairement au Edge 500, ce compteur n'est pas vu comme une clef USB. Donc, on ne peut pas récupérer facilement les données d'une sortie. Il faut passer par le site de Mio. j'en reparlerai plus loin L'installation de l'application sur le XP de mon copain, n'a pas marché. Je ne sais pas pourquoi. A t-il respecté l'ordre d'installation: Plugin puis logiciel? Comme il me reste à la maison un vieux PC sous XP, je l'ai redémarré et j'ai installé l'application Mioshare. Pas de problème sur mon PC Je retournerai sur le PC de mon copain pour faire le ménage et essayer de refaire l'installation Mais avec Mioshare le logiciel qui exploite les données du Mio, j'ai découvert un logiciel encore plus triste que Garmin Connect. Aucun interet d'acheter ce type de compteur, quand meme plus de 200€, pour retrouver un interface logiciel qui ne donne que très peu de renseignement. Un carnet papier ou un tableur Excel fera beaucoup mieux En plus, l'interface veut absolument que vous téléchargiez la dernière version de firmware. très pénible d'etre solliciter toutes les mn surtout lorsqu'on a déjà enregistré la nouvelle version du firmware Cela ne serait pas grave si on pouvait récupérer les données de la sortie pour les importer sur un autre logiciel comme Sportracks Récupérer les données ne peut se faire qu'a partir du logiciel de MIO. Dommage qu'on ne puisse pas procéder comme avec le EDGE - enregistrer sa sortie sur le site de MIO - exporter cette sortie au format GPX. Un bon point pour le choix du format GPX car c'est un standard Malheureusement, je découvrirai a l'import du fichier GPX sur Sportracks que le fichier obtenu est erronné et que Sportracks ne peut pas l'importer Ne me dites pas que cela vient de Sportracks car j'ai a plusieurs reprises importer des fichiers GPX dans Sportracks En conclusion, je déconseille fortement ce compteur. Sur le velo, ça va mais exploiter les données sur son PC, c'est une vrai arnaque.

Je ne crois qu'une MAJ du firmware reglera le problème. En le connectant a ton PC, tu dois voir tous les fichiers du Edge sur ton PC ET en te connectant à Garmin Connect, celui-ci devrait t'indiquer quelle est ta version de firmware Je pense plus a un problème matériel. L'idée de verifier le contraste est une bonne piste Un petit coup de fil au SAV ne ferait pas de mal Ils te diront mieux que nous de quel problème il s'agit

Il me semble que ce problème a été abordé sur ce sujet. Quelqu'un avait eu le meme problème et avait posé la question au SAV Garmin. Il avait publié la réponse que j'ai copié dans mes docs. J'ai bien fait de la copier. Vous pouvez commander la pièce suivante chez l’un de nos revendeurs : En bleu : 253-00361-00 En noir : 253-00361-02 C’est un Weathercap Usb Edge 500.

Ce n'est pas une question de don. Il faut d'abord commencer par lire la notice. Ce n'est pas parce que les forums existent qu'il ne faut pas lire les notices. J'imagine que sur le 510, c'est aussi bien indiqué et facile que sur le 500