Gérard MANEVAL

Il me semble que cette fonctionnalité existe depuis le 510. J'avoue que je ne vois pas trop son intéret. Je suis plutot hostile a cette fonction. Il est inutile qu'on me suive à la trace. Pour répondre a ta question, la durée de vie de la batterie du smartphone dépend du modèle de celui-ci. A priori personne ne pourra te répondre sans connaitre la marque et modèle de ton smartphone. Le problème le plus délicat que tu risque de rencontrer, c'est la consommation de la bande passante. Tout dépend de ton contrat téléphonique. Ne crois tu pas qu'on fait déjà un usage exagéré du smartphone? Pourquoi en ajouter? Pour moi les plus du 520, c'est l'écran un peu plus grand mais dans un boitier qui reste de taille correcte et la cartographie Et par rapport au 510, le retour aux boutons plutot qu'un tout tactile

Bonjour Georges En isolant cette phrase tu la sors de son contexte. Si je n'ai pas regardé cette course en directe, c'est que j'ai fait un autre choix. Une autre priorité. C'est parfois dommage de se priver d'une autres activité pour regarder une course. En restant devant sa TV, il arrive souvent d'avoir la sensation d'avoir perdu son temps Ne crois pas que je ne connaisse pas la fonction enregistrement. Il m'arrive souvent de l'utiliser. Non seulement tu peux regarder un enregistrement en différé, mais elle permet surtout de sauter tout ce qui ne nous intéresse pas comme la publicité. Mais trop enregistré revient au meme. Je n'ai pas le temps de tout regarder et ce n'est pas pour éviter des conflits domestiques. Mon épouse est suffisamment conciliante, d'autant que de mon coté je le suis aussi. Il suffit de trouver les bons équilibres. L'enregistrement n'est d'ailleurs pas la seule solution. Aujourd'hui la TV permet aussi de regarder une émission en différé sans l'enregistrer. Comme je l'ai expliqué dans un message précédent, j''ai plusieurs activités et regarder du sport à la TV n'est pas une priorité. Il y a mieux à faire ET avec les multiples rediffusions d'Eurosport j'ai pu voir les 5 derniers kms de la Flèche Wallone et cela me suffit. C'était l'essentiel de la course.

C'est vrai que la Flèche Wallone est une très belle course comme toutes les ardennaises. De plus j'adore les classiques. Mais si j'enregistre tout je n'ai pas le temps de tout regarder. ET comme j'ai beaucoup de passions, le temps me manque. je suis pêcheur à la mouche et je fabrique mes mouches. Cela prend du temps. Je suis fan de photo et traiter ses photos demande aussi du temps. Je fais aussi un peu de vidéo et pour faire des montages correctes il faut aussi y passer un peu de temps. Je m'intéresse beaucoup a l'évolution des PC. Et je suis souvent sollicité pour dépanner les copains. Tu ajoute le temps passé à faire du vélo. suivre l'actualité, lire velo101. S'occuper de la famille et de sa petite femme. La TV est peut etre le loisir ou je passe le moins de temps.

Merci Michel pour cette information 13€ la première année c'est bien, 20€ ensuite un peu moins. Je suis abonné à Canal 100% sport pour 10€. Canalsat 100% Sport + Bein pourrait m'intéresser avec le tarif de 13€ mais pas à 20€. Sur Bein il y a que le cycliste qui me tenterait, bien qu'à la belle saison, se coller devant sa TV c'est un peu dommage. Je le fais pour le TDF, mais c'est une saison chaude. Je profite du matin pour des activités extérieurs et l'après-midi je peux rester au frais et regarder le tour. Le Giro a lieu au printemps et pour moi c'est la plus belle saison. Donc j'en profite au maximum. Par exemple cet après-midi, je n'ai pas regardé la Flèche Wallonne. Pourtant cette course m'intéresse Pas fanatique du foot, je trouve ce dernier sport trop présent sur BEIN. Et l'ai quelque réticence a donner de l'argent au Quatar.

Je suis un peu d'accord avec Frederic même si a mon niveau il m'est très difficile de juger de l'apport d'un matériel plus performant. Toutefois, je suis convaincu que cela facilite la pratique du vélo. Je ne parle pas de rouler plus vite mais de rouler plus facilement d'être plus à l'aise. Maintenant un pro avec un vélo pourri roulera toujours plus vite qu'un cycliste lambda avec un bon vélo. Le matériel participe énormément au plaisir qu'on a à faire du vélo. Entre une Ksyrium et une Aksium, il doit y avoir une bonne différence: le poids bien sur mais aussi les roulements. ET une ksyrium ce n'est pas une roue haut de gamme J'ai un Synapse Hi-Mod depuis six ans, cadeau de mes 60 ans. Mon vélo précédent un BH alu acheté 1200€ était equipé de roue d'entrée de gamme et d'un triple Shimano 105 50-39-30. Lorsque j'ai vu que le Synapse était en Ultegra 52-39-30, j'ai eu peur de ne pas être capable d'entrainer le 52. ET cela s'est passé avec une grande facilité. J'étais même beaucoup plus à l'aise sur le Synapse que sur mon ancien vélo. J'ai eu l'impression de devenir bon. Cette sensation est du a un matériel plus performant: cadre, roues. Bien sur avec le temps cela est moins évident. L'effet placébo a disparu. Par contre, j'ai toujours du plaisir à utiliser le 52. J'ai l'impression que le Synapse apprécie le braquet. Ceux qui ont plus de capacités physiques que moi doivent s'éclater avec ce vélo. Je regrette juste de ne pas pouvoir l'utiliser à 100%.

Attention. Quand on est un peu lourd, les Mavic Ksyrium sont fragiles. On en a parlé a plusieurs reprises sur le forum. Ces cas de fissure de jantes sont ils plus fréquent chez Mavic que sur les autres marques. Ou est-ce tout simplement du au fait que ces roues sont plus nombreuses sur la route Toujours est-il que j'ai été confronté au problème et qu'un collègue du club a eu le même incident. ET mon vélociste m'a avoué avoir vu ce problème à plusieurs reprises

Et oui, avec l'age on pédale moins bien et en plus on supporte moins certains excès. Par contre, l'histoire des petits carrés est bien vrai mais pour les logiciels de cartographie

Mais dans mon cas, cela peut poser problème Mon idée serait d'installer le nouveau capteur de vitesse Garmin mais de conserver le GSC10 pour la cadence puisque celui-ci ne fonctionne plus que pour la cadence Si je dois supprimer le GSC10 pour faire fonctionner le nouveau capteur de vitesse, je n'ai plus la cadence

En roulant à plusieurs, j'ai toujours constaté qu'à l'arrivée chaque cycliste affichait une distance différente. Que ce soit aujourd'hui avec nos supers compteurs que par le passé avec des compteurs beaucoup moins sophistiqués. Il suffit qu'on enregistre une circonférence de roue différente, que la pression des pneus soit aussi différente. Sans compter que chacun n'a pas utilisé les mêmes trajectoires. Tout cela cumulé fait qu'au bout de 100 kms, on n'a pas la même distance

Bonjour Hier,je revenais d'une journée arrosée mais pas à condition des conditions météo, et j'avais le cerveau un peu embrumé. Dans ma réponse à Lionel je me suis un peu mélangé les pinceaux. Ce que j'ai raconté sur l'établissement de l'altitude est vrai mais pour les logiciel de cartographie qu'on utilise pour tracer un parcours. Sur les compteurs c'est un peu différent car beaucoup sont équipés d'un altimètre barométrique. C'est le changement de pression barométrique qui permet d'établir la différence d'altitude. Donc rien à voir avec mes petits carrés. Mais il vrai que Garmin a effectué un changement pour indiquer le % de pente. Pour, je ne sais quelle raison, peut etre éviter l'inertie constatée dans l'affichage du % de pente,ils ont décidé de faire une moyenne sur un espace de temps. Est-ce mieux? Oui, non. Peu importe! Effectivement une moyenne sur une dizaine de secondes sera plus juste que d'indiquer 10% alors que la pente s'est adoucie

Sur le GSC10, il y a 2 lumière qui s'activent au passage d'un aimant. L'une située coté roue, l'autre coté pédalier. Je pense que la lumière coté roue est endommagée. Suite à un changement de roue, l'aimant frottait sur la lumière. Je ne m'en suis pas aperçu tout de suite. Cela a probablement endommagé la lumière qui ne marche plus. Ou est-ce le cablage interne qui a laché.

Ce soir il y a pas mal de réponses a formuler. Même si certains ont déjà apportés des réponses qui, à mon humble avis, sont bonnes. Pour Christophe Mettre le capteur de vitesse sur la roue AV ou AR ne devrait pas avoir beaucoup d’influence dans le résultat. Même si l’un est équipé en 23mm et l’autre en 25 mm. Le Edge calculera la circonférence. Celle-ci sera différente suivant que le capteur sera monté sur la roue AV ou AR. Mais comme il va compter le nombre de fois que la roue fait un tour et qu’à l’arrivée le nombre de tour sera différent, le résultat doit etre identique. Par ailleurs, vous avez déjà dû m’entendre dire qu’il ne faut pas trop s’attacher à l’exactitude absolue. Quelle important cela a t-il si votre parcours fait 98 ou 99 Kms ? Pour Lionel Avoir un capteur de vitesse n’est pas indispensable. Mais le capteur apporte plus de précision. Depuis que mon GSC10 ne marche plus pour la vitesse (pas de problème pour la cadence), je peux vous assurer qu’il y a des fréquents décrochages de la vitesse instantanée. A l’arrivée c’est sans importance, le kilométrage et la moyenne sont justes. Mais lorsque vous montez une bosse et que la vitesse varie de plusieurs km/h, c’est assez désagréable. Certes sans plus d’importance que cela. Et cela a aussi un impact sur le calcul du % de pente. Donc je préconise l’utilisation d’un capteur de vitesse. Avez-vous remarqué que sans capteur et à l’arret, qu’une vitesse s’affichait alors qu’elle devrait toujours être à zéro. C’est du à l’imprécision de votre position GPS. Je parle d’imprécision alors que j’estime que les GPS sont très précis, mais à quelques mètres prêt. Il suffit qu’à un instant T vous soyez localisé à un endroit précis et que dans la seconde suivante et alors que vous n’avez pas bougé le Edge vous localise à 2 ou 3 mètres du point précédent pour que le compteur vous indique une vitesse de 0,4 km/h. Lionel a écrit « l'affichage sur le 500 est plus rapide et correspond au terrain. Par contre pour le 520 il y a pres de 15 sec entre la valeur affichée et la réalité du terrain. Dans un col ça se sent. » Il me semble avoir lu quelque chose a ce sujet. Sur le 500, les données étaient collectées plus fréquemment. Mais cela avait un impact négatif sur le % de pente. En zoomant sur une courte distance le graphique de la pente avait l’aspect de dent de scie. Une succession de montée et descente très courte. Cela s’explique par les relevés d’altitude. La carte est divisée en petit carré et on indique l’altitude de chaque angle. Suivant les bases géographiques utilisées, le carré est de taille différente : 10m, 100 m. Quand vous roulez vous ne passez pas forcément sur un angle mais a n’importe quel point du carré. Quelle est la bonne altitude? En montagne l’un des angles peut etre dans le ravin à droite de la route, l’autre sur le talus à gauche de la route. C’est pour contrer ce problème que chaque logiciel de cartographie applique un lissage. Et comme chaque logiciel applique un lissage différent, on a des dénivelés très différents. Ce qui ne veut pas dire qu’un logiciel est moins bon qu’un autre. Ce problème se pose aussi sur les compteurs pour indiquer le % de pente. Il me semble qu’après le 500 Garmin a décidé de collecter les informations sur un espace de temps régulier et plus important. Histoire d’obtenir une moyenne. Quelle est la bonne méthode ? Je n’ai pas d’idée. Chacune doit avoir ses inconvénients. ET il n’y a probablement pas de recette miracle. Encore une fois, n’accordons qu’une importance relative a ses informations et acceptons une part d’imprécision Je tiens à vous indiquer que je ne suis pas un expert, que je n’ai pas de connaissance particulière dans ce domaine. Simplement le sujet m’intéresse et me fait réfléchir. Les conseils que je peux apporter sont mes conclusions mais cela ne veut pas dire que j’ai raison. Je peux me tromper.

Je me demande si ces nouveaux capteurs sont compatibles avec le 500. ces capteurs étant ANT+, à mon avis oui. Mais ayant posé la question chez Garmin, l'interlocuteur qui m'a répondu m'a dit non. Mais sur le site de vente, on indique que oui. Qui croire? Sur mon GSC10, il n'y a plus que le capteur de cadence qui fonctionne. Je pense que la lumière qui captait le passage de l'aimant pour la vitesse a subit un choc et ne marche plus. Sur le 500, on peut indiquer la circonférence de roue ou indiquer un mode auto. Dans ce cas, c'est le Edge qui calcule durant les premiers hectomètres la circonférence avec les positons GPS. Je suis surpris qu'il n'en soit pas ainsi sur les 510 et 520

Non seulement la ceinture est compatible avec le 500, 520 et tous les Edge, mais tu peux mettre des ceintures d'autres marques que Garmin à partir du moment ou ces ceintures utilisent le protocole de communication ANT+ Perso, j'ai une ceinture Décatlhon (modèle Geonaute). C'est moins cher que Garmin, surtout que la Garmin semble plus fragile. On est nombreux sur le forum à avoir été contraint de remplacer notre ceinture d'origine Garmin La remarque sur la ceintures est aussi valable pour les capteurs de vitesse et de cadence, et probablement pour les capteurs de puissance (un matériel que je ne connais pas)

Bonjour Stephane Il n'a jamais été dit que le 520 ne donnait pas le temps passé dans les zones FC. Par contre tu as dit que "je pense qu'avec le 500 ce n'est pas possible d'avoir le temps passé dans chaque zone de FC" Ce qui est faux Donc je précise que sur le 500 l'affichage du temps passé dans les zones FC existe bien Sur le pas très bon logiciel Garmin (bonne formule) il y a effectivement un hic. L'information n'apparait pas. Moi non plus je n'utilise pas le logiciel Garmin. J'utilise Sportracks ce qui me permet de constater qu'après importation des données du Edge 500, le temps passé dans les zones FC apparait bien

Bonjour Stéphane et Gino Pas d'accord avec vous. Avec le 500 on a bien le temps passé dans les zones FC Pourquoi croyez vous qu'on puisse définir les zones FC sur le Edge si ce n'est pour connaitre le temps passé dans chaque zone. Par ailleurs il existe un champs affichable sur le Edge qui s'appelle Graphique FC: c'est le graphique lineaire représentant votre zone de fréquence cardiaque actuelle. Je ne l'ai pas testé et je ne sais pas à quoi cela ressemble Le hic est que Garmin Connect n'affiche pas les résultats alors que ceux-ci ont bien été enregistrés par le Edge, le parle bien du 500. C'est ce que j'ai expliqué dans mon message avec l'interrogation un bug? Utilisant Sportracks et ayant un Edge 500, j'ai bien le temps passé dans chaque zone. La photo que publie Gino montre bien que Garmin Connect est buggé

Comme je le disais lors de ma précédente intervention, le manuel n'est pas très explicite. Il est même incomplet Pour les Zones FC Pour le Edge 500 il faut aller dans Réglages, Param vélo, freq cardiaque puis zone FC Sur cette pas tu vois toutes les zones cardiaques que tu as définis avec la FC mini et maxi de chaque zone Tu vois aussi en haut ta FC max et FC repos Problème je ne vois pas comment les renseigner sur le compteur Lorsque j'avais acheté le Edge 500, il y a maintenant 5 ou 6 ans, j'avais indiqué mes zones FC sur le site Garmin et la synchronisation entre le site et le compteur avait renseigné les zones du compteur. Dans le paramétrage des champs de données (page 38 à 41 du manuel) tu verra qu'il y a plusieurs champs concernant la FC. A toi de choisir ceux qui t'intéresse et de paramétrer l'affichage des données Sur Garmin Connect tu va sur appareil, puis paramètres de l'utilisateur. Là tu vois plusieurs informations sur ton physique, date naissance, taille, poids, le niveau d'activité physique. On explique comment le renseigner Plus bas, tu vois tes zones de fréquences cardiaques. Tu as une ligne "Personnaliser les zones. Clique sur le bouton qui est à droite de cette ligne pour mettre à jour tes différentes zones. rien n'est indiqué pour enregistrer FC max et FC repos. pourtant s'il y a un champs FC repos affichable sur le compteur il doit bien y avoir un moyen de la renseigner Personnellement ma FC repos n'est pas indiqué sur mon compteur. Mais je ne suis pas un compétiteur et à mon age tout cela est sans importance. Mais je m'intéresse à tout cela par curiosité et parce que je suis intéressé par tous ces outils technologiques. Héritage de mon métier. Ensuite tu trouve aussi le paramétrage des zones de puissance pour ceux qui ont un capteur de puissance et enfin tout en bas un bouton ENREGISTRER Je ne sais pas à quel instant les données sont transférées sur le EDGE. Branche ton Edge sur ton PC et vérifie si les données sont bien mises à jour. Lorsque j'ai acheté mon Edge, l'interface WEB était totalement différent En théorie tes zones cardiaques devraient etre téléchargées sur Garmin Connect avec les données de ton parcours Sur Garmin Conect va sur activité. Tu verra la liste de toutes tes sorties Clique sur une sortie. tu vois le tracé de ton parcours, différents graphiques dont un sur ta FC, puis en dessous différentes informations dont une série sur la fréquence cardiaque là tu as 3 options BPM, % de la valeur maxi. Jusqu'à présent tout est parfais Et une 3eme appelé Zone. Malheureusement chez moi cela ne fonctionne pas. un bug? Si d'autres ont réponse aux questions de Gino, merci de compléter ma réponse. en particulier pour enregistrer la FC repos Est-ce que sur Garmin Connect vous voyez le temps passé dans chaque zone de FC J'utilise Sportracks et sur ce logiciel je vois bien les informations sur les zones de FC

Bonjour Gino Ici ce n'est pas Guy mais Gérard. L'erreur est humaine Regarde le sujet sur le Edge 500. J'ai beaucoup participé à cette conversation Je ne me souviens pas si on a abordé la question des zones de FC J'essayerai de te répondre plus précisément plus tard car là je manque de temps disponible Regarde dans le manuel du Edge 500 page 23/24 ou on parle des zones de FC Je ne sais plus si on peut les afficher sur le compteur mais les consulter en roulant n'a aucun interet. Par contre en fin de sortie c'est intéressant. Je les récupère dans les données extraites du compteurs et téléchargées sur le logiciel qu'on utilise. Pour moi, c'est sportracks mais c'est aussi le cas avec les logiciels Garmin A l'époque, j'avais enregistré mes zones de FC sur le site de Garmin et en branchant mon Edge 500, il avait mis à jour mes zones sur le compteur. Ce soir, j'essayerai de te donner des précisions. Probablement sur le sujet du Edge 500. Mais je te signalerai sur celui du 520

Il ne calcule pas. Il enregistre tout simplement ta FC et il stocke la valeur la plus élevé. Tu t'interroge sur ta FC maxi mais pas sur ta FC à un instant T. C'est le meme mécanisme Quand au paramétrage de ta FCM à 177, c'est un repère pour calculer le temps que tu passe dans chaque zone de FC: 100%, 90% 80% etc... Tu peux aussi définir des plages de FC différentes que 100, 90,80% Que tu ais paramétré une FCM à 197 ne t'empêche pas de monter plus haut. Avec ce genre d'outil, une bonne lecture du manuel est nécessaire. Et souvent une relecture. J'avoue que ces manuels ne sont pas toujours très explicites.

Arretez de vous prendre la tete avec des données que vous estimez non fiables. Faites du vélo et apprécier votre Edge pour l'aide qu'il vous apporte. Ce ne sont que des données indicatives. Si vous équipez l'extérieur de votre maison de plusieurs thermomètres, ils ne donneront pas la même température. Tout dépend de leur position. Ensoleillement différend, courant d'air. Cela ne veut pas dire qu'ils ne marchent pas. Comme le dit Jean Guy, c'est une température ressentie. ET la position du Edge sur le guidon peut avoir une influence. Quand au % de pente, on en a suffisamment parler pour ne plus se poser la question sur l' exactitude et l'inertie de l'information indiquée. Ce n'est pas un inclinomètre.

C'est vrai qu'il y a trop de pub mais ce n'est pas ce qui me dérange le plus. Je trouve qu'il y a trop de rediffusion et qu'Eurosport ne respecte que rarement les programmes annoncés. Lorsqu'il y a de la pub, je zappe sur une autre chaine: Par exemple Eurosport 2. ET comme souvent, on trouve les diffusions vélo sur plusieurs chaines je zappe sur l'autre chaine diffusant la même course. Cas de Paris Nice la semaine dernière. Cela permet de comparer les points de vue des différents commentateurs.

il n'est pas nécessaire mais il est de loin préférable

Pour alimenter mes derniers propos, entre ce matin et demain matin Kuurne-Bruxelle-Kuurne est rediffusé 4 fois Probablement autant hier

Avec Eurosport on a aussi eu droit à Kuurne-Bruxelle-Kuurne en meme temps que La Drome Classique Mais je trouve qu'Eurosport abuse des retransmissions. On voit souvent les mêmes épreuves rediffusées plusieurs fois et souvent le même jour. Pour ceux qui n'ont pas pu voir le direct, les rediffusions sont intéressantes. Mais il est inutile de les multiplier ainsi

Bonjour Stéphane Utilise tu un capteur de vitesse? ou seulement ton 501 sans capteur? Bernard a raison: Rien ne vaut un bon compteur avec l'aimant dans la roue qui comptent le nombre de tour de roues Les 2 utilisations donneront des distances différentes. Ensuite, le report de la trace sur un logiciel que ce soit Strava, Garmin Connect ou autre affichera une distance différente car la plupart des logiciels recalculent la distance ainsi que le dénivelé. ET pour le dénivelé les écarts seront encore plus important. Donc ton problème n'a rien à voir avec des passages ou tu ne captais pas les satellites. J'utilise Sportracks et il y a une option pour choisir soit les données brutes du compteur soit un recalcul par le logiciel. Bien entendu il y a un écart. Je rejoins Bernard pour dire que cet écart n'a pas d'importance. J'ai souvent dit qu'il ne fallait pas prendre toutes ces données à la lettre. Ce ne sont que des indications. Rechercher l'exactitude parfaite n'a pas de sens. Avec les anciens compteurs sans GPS, on constatait déjà des écarts entre les différents cycliste d'un même groupe. Paramétrage différent du compteur + pression de gonflage différente. Cela suffit pour qu'il y ait des écarts.