Aurélien HORNUSS

Mer.. L'une des principales étapes des 6 jours de Vars étaient justement consacrée au Col du Galibier, par ses deux versants EDIT : Si je m'en réfère à Google Map, le tunnel fermé est situé à Mizoen, non ? Mais si on démarre de Monétier les Bains, puis Lautaret, puis Galibier, ça passe, non ?

N'oublie pas que tu sors de 15 ans "d'inactivité". Il faut donc que ton corps se remette au travail ! Tu vas de toute façon passer par une période difficile, car il va falloir que tu l'habitues à l'effort, la fatigue, la douleur. Ton corps a une mémoire et ce ne sont pas des choses auxquelles tu l'as habitué. Et le peu de souvenirs de sport qu'il garde sont du foot en catégorie jeunes, c'est à dire peu une pratique assez douce, des efforts courts basés davantage sur la vivacité avec des charges de travail plutôt légères. Le conseil que j'aurais quand même à te donner, c'est qu'il va falloir quand même taper un peu dedans. Être à l'écoute, prendre le temps, gérer sa récupération sont des choses évidemment importantes en terme de progression. Mais il faut aussi se faire violence pour franchir des paliers. Quel que soit le sport que tu pratiques, il faut que tu dépassent tes limites par moment, que tu repousses le seuil de la douleur. À l'époque où je courrais beaucoup en complément du foot, j'ai (trop) longtemps effectué des séances où je ne repoussais pas mes limites. En terme de performance, je stagnais complètement. Ce n'est qu'une fois que j'ai poussé un peu plus, que ce soit la distance, le niveau d'intensité ou la fréquence des séances, que j'ai senti une vraie différence.

chaque lite d'eau évaporée à la surface de la peau enlève 540 Calories et nous refroidit en conséquence. Décidément, j'en apprend tous les jours ici.

La prochaine fois, fais un test : pèse toi juste avant et après ta sortie. Tu risques d'être très surpris du résultat...

Quand j'ai acheté mon CAAD10, j'ai fait pas mal de recherches à ce sujet. Et ce qui ressortait toujours, c'était qu'il valait mieux un très bon alu, qu'un carbone bas de gamme...

Longue sortie aujourd'hui pour me tester dans des conditions plus estivales et valider une dernière fois mon choix de selle. Je suis parti un peu tard car j'avais pas mal de boulot à finir (réveil à 5h ce matin pourtant), mais ça m'a permis de rouler sous un beau soleil tout l'après-midi. J'ai mal géré l'hydratation sur cette sortie. J'ai bu 400ml par heure en moyenne, mais 150 à 200ml (par heure!) en plus n'auraient pas été de trop ! J'ai d'ailleurs du lever le pied pendant presque deux heures, voyant mes bidons se vider alors que la fontaine que j'avais repérée n'était située qu'au KM140. Un peu déçu de ne pas avoir pu boucler à plus de 30km/h de moyenne, mais c'est le métier qui rentre Distance : 187,8 km D+ : 1709 m Durée : 6:23:15 Vitesse moy : 29,4 km/h FC : pas de donnée car j'ai bêtement oublié ma ceinture cardio à la maison. Dommage, car j'aurai bien voulu voir ce que cela donnait sur une sortie que je finis assez lessivé... https://www.strava.com/activities/302646673

IMPRESSIONNANT ! MONSTRUEUX !

C'est sûr, nous avons tous des aptitudes naturelles différentes, mais à notre niveau, si l'on soigne tout le reste, on ne devrait pas avoir de crampes sur une sorties de 100km seulement. 200ml d'eau par heure c'est beaucoup trop peu. Ce n'est peut-être pas la (seule) raison de l'apparition de crampes, mais c'est certain que ce n'est pas la bonne méthode ! Pour exemple, j'ai fait une sortie de 190km aujourd'hui en un peu plus de 6 heures. J'ai bu en moyenne 400ml par heure et ce n'était pas assez. Il m'a manqué entre 15 et 20cl par heure. Entre 200ml par heure et 600ml par heure, il y a un gouffre !

Ca te fait donc environ 600ml en trois heures ?! Je ne sais pas dans quelles conditions tu as roulé, s'il faisait chaud ou pas, mais c'est beaucoup trop peu à l'évidence. Et si tu as roulé à 33km/h, ce n'était pas une ballade en plus ! T'es tu pesé avant/après ? EDIT : Attention, je ne dis pas que les crampes sont uniquement dues à un manque d'hydratation. Il y a évidemment l'entrainement, la souplesse (qui se travaille par des étirements) et beaucoup d'autres facteurs qui entrent en jeu. Mais l'hydratation me semble un point très facile à soigner. En ce qui me concerne, je n'ai JAMAIS de crampes ou de douleurs musculaires. je m'entraine pour cela, mais j'adapte aussi mon hygiène de vie. Je mange sainement, beaucoup de légumes, et boit pas mal d'eau pétillante (en moyenne 1L par jour sur la semaine), notamment le soir après mes sorties (ce qui veut dire aussi la veille d'une autre quand je roule le lendemain 😉). Je ne connaissais pas le rapport entre sel et crampes. L'article proposé plus haut est très intéressant et mérite que vous lisiez toutes les pages de cette étude. Après l'avoir lu, je me demande si le fait de manger assez salé et de boire de l'eau pétillante (qui contient pas mal de sodium également) n'est pas un facteur positif pour moi. Sans le savoir, j'ai peut-être une alimentation qui me permet de limiter les crampes...

J'ai moi aussi un à priori concernant D4, mais au final, je me suis quand même aperçu qu'il était très difficile de trouver un bon vélociste. Chez D4, ils ne trainent pas des pieds pour faire une réparation, alors que chez le vélociste qui m'a vendu le vélo, tu as toujours l'impression de les emmerder quand tu veux passer par l'atelier. Bref, je ne suis pas sûr que D4 ne soit pas meilleur en SAV finalement...

Félicitations ! C'est une ENORME performance !

4ème sortie consécutive à plus de 30km/h de moyenne en Vallée de Chevreuse. Temps magnifique, un peu de vent, des jambes moins bonnes qu'hier et un peu de retenue en prévision d'une très longue sortie demain. Il devrait faire assez chaud demain, ça sera l'occasion de me tester avec la chaleur. Distance : 119 km D+ : 1093 m Durée : 3:54:57 Vitesse moy : 30,4 km/h FC moy : 64% https://www.strava.com/activities/301780611

Troisième sortie consécutive en Vallée de Chevreuse sous un beau soleil mais avec pas mal de vent. Parcours très sympa avec une dizaine de côtes parmi lesquelles Petit-Jouy les Loges, l'Homme Mort, la Vacheresse, le Mousseau, les 17 Tournants ou encore Châteaufort. Sans trop forcer, j'établit ma meilleure performance sur trois côtes que j'ai pourtant l'habitude de monter très régulièrement. Le travail de la force sur HT porte ses fruits ! C'est la 3ème fois consécutive en VdC que je dépasse les 30 de moyenne, pas loin de franchir ce cap de manière définitive 😄 Distance : 131,3 km D+ : 1234 m Durée : 4:14:39 Vitesse moy : 31km/h FC moy : 66% de FC max https://www.strava.com/activities/301136060 PS : J'ai affiné le réglage de la selle test Fizik Aliante, mes fesses l'ont déjà adoptée...

Incomplète ? Je voulais savoir si c'était normal de ne sentir aucune différence entre ces deux modèles. La RS11 étantmoins que l'autre, non ?

Personne pour me renseigner sur l'éventuelle différence de confort entre une Aliante R1 et R3 ?

Question : je roule d'habitude avec des Shimano RS11. Depuis quelques jours, je dois utiliser une roue D4 de base (celle à 39,95 euros). Est-ce normal que je ne ressente pas de différence entre les deux ? Je dois sûrement être un branque...

J'ai un Garmin Edge 1000. La seule différence que je vois entre les données Garmin et Strava, c'est que Strava arrondit la moyenne au dixième inférieur tandis que Garmin arrondi au dixième supérieur (ex : 29,9km/h vs 30km/h). Bref, si vous voulez franchir un cap/kilomètre sur Strava, il faut pas se contenter de le franchir sur les derniers hectomètre sur le GPS 😄

Je parlais du CAAD10 de 2014, en 105C.

Par contre, c'est étonnant que Strava ne prenne pas en compte tes minutes à l'arrêt. Car normalement, la moyenne est calculée sur le temps de roulage et le temp total écoulé est donné à titre indicatif juste en dessous...

Ne prends pas mal ce qui va suivre, mais les maths ce n'est pas ton truc n'est-ce pas ? Si tu as mis 1:31:38 pour parcourir 36,3km, tu as roulé à une vitesse moyenne de 23,76 km/h. Pour arriver à ce chiffre il faut faire le calcul suivant : 36,3 / 1,527 ! Toi, tu divises par 1,31, mais une heure comporte 60 minutes donc il faut appliquer un coefficient, tu comprends ?

J'ai utilisé les deux au cours des derniers mois. En terme de confort et de rendement, je n'ai pas assez d'expérience pour comparer. Cependant, je mettrais un bémol concernant les 25'. Sur mon vélo (Caad10), le pneu de 25' ne passe pas entre les freins lorsqu'il est gonflé. Donc a chaque fois que je lave mon velo (sur un pied d'atelier) et que je démonte les roues pour le fixer sur le pied (ça permet aussi de mieux nettoyer les roues), je suis obligé soit de dégonfler, soit de desserrer le câble pour écarter les patins. Ce n'est franchement pas pratique. Suite à la fin de mes aventures en Belgique, où les 25' sont recommandés pour le franchissement des pavés, je suis bien content d'être repassé aux 23'...

Mais NÉGOCIEZ ! Je suis sur que vous trouverez un caad10 a moins de 1200 euros !!

Oui mais là tu as aussi la fatigue qui entre en compte, non ?

J'ai fait un peu de tri dans mes papiers et suis retombé sur la facture d'achat. Le vélo était affiché à 1499 et je l'ai payé 1199 euros. Donc encore une fois, je vous recommande de négocier ardemment ! Ce n'est peut-être pas la période de l'année où un vélociste cassera ses prix (ils bradent en Septembre le plus souvent), mais s'il n'est pas stupide et que vous lui faites comprendre que vous ferez jouer la concurrence, il aura tout intérêt à vous le vendre même à prix coûtant. Car il se rattrapera sur tous les périphériques alors que si vous achetez ailleurs, il vous perd à jamais...

Ca serait intéressant d'avoir des données sur ce sujet de ceux qui utilisent des capteurs de puissance par exemple, non ?