Richard FREQUELIN

j'arriverai jamais à emmener un 52 si je trouve déjà que le 50 est un peu trop dur pour moi

FSA Omega 34x50

Bonjour! Je voudrais changer mes deux plateaux car ils ne me correspondent pas. Je roule en 34x50 et cassette 12-28. Tout ça installé d'origine. Mais quand je suis sur le 34 je croise quasiment tout le temps pour etre sur le 13/14 Et quand je suis sur le 50 je croise pour etre sur le 23-25 Je fais essentiellement du plat et quelques mini bosses Là je voudrais donc changer. Je pense prendre une cassette 12-25. Pas besoin du 28 là où je roule Et comme plateaux? 36 ou 39? 46 ou 48? Merci à vous

merci beaucoup!

Super je savais pas! quelle graisse au fait? au lithium ça va? Merci à tous pour vos conseils

C'est un FSA Omega http://www.boutique-velo.com/Pedalier-FSA-Omega-fsa330-1952-56-1219.htm

Bonjour Voilà je me demande si je peux changer les deux plateaux de mon pédalier tout seul en les dévissant et les glissant dans la manivelle, ou s'il faut démonter le pédalier? Merci

question bête... les disques ok si on veut, mais on est quand même vachement limité en terme de choix de roues...

mais c'est pas du tout des bêtises! je pensais justement la même chose! si pour leurs modèles "haut de gamme" ils trouvaient un nom plus accrocheur ils en vendraient mille fois plus! car oui Btwin ça fait pas rêver. Et le marketing c'est ça aujourd'hui, donner l'impression aux gens qu'ils ont acheté le meilleur matos qui se fait...

Si je peux me permettre, attention au surentrainement... Au début on enchaine on enchaine, on est frais... et puis si on ne fait pas attention à ses limites ou si on force trop on se fatigue excessivement...

Ouais elle est moins couchée du fait de la douille haute et du tube un peu plus court. Mais le confort vient aussi de la rigidité moins importante sur l'endurace. Actuellement j'ai un vélo en alu avec une position relevée, mais il est hyper rigide, ben c'est vraiment pas confortable... passé deux heures c'est pas génial le confort, même avec une position relevée...

Je pense que le confort se fait aussi dans la conception du cadre. L'endurace doit être moins rigide que l'ultimate, et vu la douille de direction on est moins couché sur le vélo

Je pense qu'on parlera de confort pour dire atténuation des vibrations et surtout rigidité moins importante qu'un vélo destiné à la compét'

en taille M ultimate: 54,9cm endurace: 54,7cm

10mm autant que ça? je suis pas sûr...

mince j'ai touché la corde sensible! désolé ;)

ahhh la tolérance des Autres qui ne vont pas aussi vite, qui ne comprennent pas aussi vite, et qui se fonctionnent pas comme tout le monde.... compliqué sur ce forum

un B'twin? ok je sors ;)

Ca date pas d'aujourd'hui malheureusement...

Y'en a toujours qui se croient plus malins que les autres, et ce dans tous les domaines. Sur n'importe quel forum, tu trouveras des malins, qui, sous couvert de la déconnade, vont charrier les nouveaux et leurs questions de débutant.

Entièrement d'accord pour le questionnement

Je viens apporter ma petite contribution à ce post. Moi aussi quand j'ai commencé je ne voulais pas entendre parler de vélo de route, et je ne jurais que par les vélos fitness. J'avais peur pour mes cervicales, mes lombaires. J'ai donc acheté un beau Giant Rapid (très bien d'ailleurs). Mais deux heures de routes c'était le maxi car ça devenait vraiment inconfortable. J'ai donc revu ma copie et j'ai alors acheté un vélo de route en alu, et là, plus rien à voir. Ca change tout. Vraiment.

Oui c'est vrai, ça fait déjà quelques mois que j'ai arrêté de rouler comme un dératé et que j'ai commencé à réfléchir à comment rouler

Mais finalement c'est quoi "progresser" à mon "niveau" de débutant? Arriver à rouler plus longtemps? Augmenter le nombre de sorties? Arriver à récupérer plus facilement? Donc encaisser plus facilement les entraînements? Arriver à changer de rythme facilement? Augmenter sa vitesse moyenne? Rouler mieux pour prendre plus de plaisir?

Oui je suis régulier justement c'est parfois le problème! Dur de se reposer quand on a la motivation même quand on est crevé! Mais oui il faut voir le problème autrement, c'est vrai que je ne progresserai pas si je suis tout le temps crevé