Richard FREQUELIN

j'avais posé la même question sur les forums de matos de musicien. quel intérêt de jouer sur des intruments haut de gamme quand on a un niveau de base... "le plaisir" m'a-t-on répondu... alors oui pourquoi pas le plaisir de rouler sur le vélo de Froome quand on en a les moyens?

Musicien à mes heures perdues, cela me fait aussi penser au matériel qu'on peut s'acheter pour être un meilleur musicien. la meilleure guitare, avec de l'érable américain séché pendant 10ans, une batterie en bois exotique etc etc Allez sur les forums de matos de musiciens c’est exactement pareil! Mettez un magnifique instruments dans les mains de quelqu'un qui ne sait pas en jouer.... Sur ces forums ils appellent ça un GAS "Gear Acquisition Syndrom". Littéralement le syndrome de vouloir acquérir du matos. La soif de vouloir toujours plus, toujours mieux... le bouddhisme en parle magnifiquement.

la polyvalence c'est ça dont je parle, et savoir s'adapter au client. sans le punir car il a pas eu l’obligeance d'acheter chez moi. lui faire dépenser de l'argent autrement dans mon magasin. on attrape pas les mouches avec du vinaigre. c'est pour ça que pour ton exemple j'ai dit qu'il était pas très malin.

ben écoute perso je verrai un peu plus loin que le bout de mon nez... je me dirai que ce client je vais essayer de le fidéliser sur autre chose que l'achat d'un vélo. je vais lui vendre du service, des réglages que je facturerai au prix standard, et pourquoi pas des accessoires supplémentaires etc etcc si j'étais lui, à l'époque dans laquelle on vit économiquement, je n'attendrai pas que tous les cyclistes viennent acheter leur vélo leur accessoires et leurs slips chez moi. y'a 30 ans ok, mais pu maintenant. c'est pas de la haute trahison que d'acheter son vélo à distance. aujourd'hui si j'achète un canyon, je suis prêt à lacher du fric pour un réglage aux petits oignons ou une réparation compliquée chez un vélociste, un dévoilage de roue, une tension des rayons etc etc

il doit pas être bien malin celui-là...

Oui j'ai entendu ça et là... pas celui proche de chez moi en tous cas...

Oui car sur les DuraAce c24, à part les fait qu'une partie des moyeux soient en titane et les rayons plats, on ne sait pas grand chose de plus... à part les prix...

"le fait que ce sont les moyeux de la marque ne présage en rien de leur qualité. idem pour les rayons." tu veux dire que le fait que ce soit des moyeux ou rayons de la marque n'est pas forcément gage de qualité?

Oui ils ont accès à une porte donnant sur un atelier énorme avec des mécanos, des dizaines de vélos y sont entreposés. C'est là d'où le vendeur sortait pour m'apporter des vélos à essayer. Il y avait des neufs, mais aussi de l'année dernière avec un autocollant orange "%". Il m'a d'ailleurs fait essayer du Di2 et eTAP¨... j'aurais jamais dû essayer... alors oui peut-être qu'on ne peut pas tout acheter directement, mais on peut acheter directement ça je l'ai vu.

Sur les roues alu haut de gamme, aussi bonne soient-elles, on ne voit que rarement le modèle de moyeux utilisé. Fulcrum RO, Dura ace c24, ce sont les moyens de la marque... je ne dis pas qu'ils sont moins bons (peut-être??), mais ce ne sont pas des DT Swiss, Tune, Aiive etc etc Comme pour les rayons d"ailleurs. je vois que sur les roues artisanales on vente les Sapim et autres DT... mais sur les roues "industrielles" il n'y a rien de précisé, seulement rayons "plats et aérodynamiques"...

eh non j'ai vu le gamin repartir avec son vtt dans les mains, la maman régler les 1200€ à la caisse...

J'ai vu des gens régler en caisse les vélos qu'ils avaient essayé...

Evolution chez Canyon: CANYON Ultimane EVO Moule et cadre: Canyon Speedmax (CLM et Tri) Canyon Aeroad Salle pour le PPS Canyon Ultimate (les Endurace sont en arrière plan) La caisse si on veut repartir avec... VTT accessoires...

L'entrée Vélo de Quintana sur le GIRO 2014

Bonjour à toute et tous! Hésitant depuis quelques temps entre l'Ultimate et l'Endurace, j'ai décidé de me rendre à Koblenz en Allemagne, profitant d'une visite dans le famille en Lorraine. 250km de chemin pour y arriver. c’est pas à côté mais ça valait le coup! C’est un bâtiment énorme, avec un grand parking. Comme vous l'imaginez, beaucoup de vélos sont exposés, par catégories, mais aussi des prototypes, des vélos de champions (Vélo de Quintana du Giro 2014 etc...). J'en ai donc pris plein les yeux! Je suis tombé sur un vendeur (Ruben pour ne pas le nommé) qui parlait très bien français et qui m'a conseillé pendant plus d'une heure, en prenant toutes mes mesures (PPS en direct live), me faisant essayer patiemment 4 vélos tout en me les réglant à chaque fois. J'ai rarement était accueilli comme cela en France... J'ai donc eu le temps de bien les essayer, d'essayer les différentes tailles, et de me rendre compte de mes préférences. Le top. Il y a aussi une partie VTT et vêtements accessoires. Ainsi qu'un petit café pour prendre une collation. Je vais essayer de poster quelques photos pour que vous faire une petite visite! A+ Richard

Bon je me suis rendu au Showroom de canyon en Allemagne (je vous ferai une petite review). J'ai essayé l'Endurace et l'Ultimate. Et bien ce sont vraiment deux vélos différents. L'Endurace est vraiment axé confort, assez redressé et filtrant la moindre imperfection du sol. On est comme dans un fauteuil c'est impressionnant. Par contre je l'ai trouvé un peu pataud quand il faut mettre des "coups d'cul" ou accélérer d'un coup. Ce n'est donc pas ce que je recherche. L'Ultimate réunis les deux mondes, avec une positions plus "race" mais pas tant que ça finalement. Le juste milieu entre trop redressé et trop couché. Parfait pour ce que je recherche donc. réactif à souhait, rapide et vif. génial. Et le confort est bien là, dans la filtration des imperfections de la route, et dans le ressenti glogal... J'ai donc choisi!

Ah oui quand meme! Pourtant Cannondale... Ca me laisse perplexe moi qui doit passer au carbone bientôt!

TU veux parler des valves?

J'aime me "mettre le compte" aussi. J'aime quand je n'ai pas envie de sortir et qu'en revenant je me sens mieux. J'aime être face à moi même pour le paysage et pour les obstacles à franchir. J'aime savoir que j'ai ça dans ma vie. J'aime la sensation d'euphorie après une sortie où je me suis déchiré. J'aime rouler en groupe pour la dynamique qui m'emporte. Et j'aime surtout être en forme, avoir la patate et faire dix ans de moins 😃

Il me semble que le 36/46 est le standard en cyclocross. Le 46 devrait faire un bon compromis en effet

Je pense qu'ils s'en foutraient une ou deux avant quand même 😃

Nan mais vous deux c’est dingue!!!! Je m'y prends même à lire vos posts comme une BD!😃

Ok merci je vais aller y faire un tour! Oui les roues absolument. je vais user les askiums dans un premier temps. mes roues pourries actuelles ne m'empêchent pas de gratter les copains du club sur les accélérations et les coups de cul!

Merci pour tes explications. Je ne prends pas les avis comme des vérités. Mais les sensations et le comportement du vélo que tu décris son un indicateur pour moi. Le fait d'être plus allongé sur le vélo n'est pas un problème pour moi. Au pire on peut rattraper cela avec la potence ou l'inverser. on n'ets pas non plus sur l'Aeroad de Canyon. Ahh les faux plats et le vents... mon alu actuel ne me le pardonne jamais! Ce sont donc les caractéristiques là qui m'intéressent. Et évidemment une bonne paire de roue dans le futur ne pourra qu'améliorer le comportement du vélo. Je sens que mon choix se précise...

merci c'est gentil! mais j'en suis toujours à choisir entre l'endurace et l'ultimate! avec un penchant pour l'utimate maintenant...