Georges IGOR

Le dernier Domane, près de 8.5 kgs avec les pédales et près de 13000€ Aujourd'hui des équipes montent des disques pour atteindre les 6.5 kgs sans mettre des masselottes dans le cadre. Si le poids max passe à 6 kgs, sur que pour les étapes de montagne que les vélos ne seront pas en disques

Question, un enregistrement avec caméra est il considère comme preuve ? Non, malheureusement pas encore en France. Mais devant un tribunal ou ton assureur cela peut être un élément qui fait réfléchir en cas de doute et jouer en ta faveur. Et parfois la jurisprudence devance le législateur

Ceux qui auraient parié sur un nul entre Italie et NZ peuvent prendre leur retraite😃

dernièrement un conducteur à qui j'avais fait remarqué que c'est 1.50m m'a dit que je n'avais rien à faire sur la route et m'a invité à aller me faire sodomiser (en fait il a été un peu plus cru dans son expression) Dommage que ma caméra était éteinte à ce moment là (plus de batterie) car je pense que j'aurais eu plus, par les temps qui courent, plus de facilité à la faire sanctionner por propos homophobe que pour sa conduite dangereuse. Mais étrangement et paradoxalement, depuis ma reprise fin mars après mon agression, il y a plus de voitures qu'avant qui me double large. Effet papillon du à une évolution de ma vision depuis le 24 décembre?

Ben oui et t'as même pas besoin d’écarter les patins pour que le pneu puisse passer ! mais il faut éviter de malencontreusement de toucher le levier de frein pendant la réparation😕

Surtout qu'en VTT bloquer une roue est souvent recherché pour la maitrise de la trajectoire, contrairement en route ou bloquer peut vite mal se terminer

Je te suggère de rétéléphoner et de tomber sur un autre technicien. J'ai eu un problème de synchro avec un 810. Après un e 1ère tentative de dépannage par tél qui a échouée, ils m'ont demandé de le renvoyer. En fait il y avait un début d'oxydation de la prise. Au final j'ai eu un échange standard. Mais le 500 n'est peut être plus suivi. Au mieux tu auras un modèle plus récent moyennement supplément

Depuis que je suis retraité, je roule plus lentement, je veux encore sauver plus de vie de travailleurs qui paye ma retraite. Ou alors parce que ta vue et tes réflexes sont à la baisse😃

Et pourtant SRAM n'a pas la réputation de freiner mieux que Shim et Campa

Une très bonne roue, mais dans la production actuelle elle reste trop chère. Je pense que ce n'est pas anodin si Campa l'a arrêté En plus elle a une réputation de carne pour monter les pneus

Je pense qu'une zonda ou une mavic élite si au global sont un peu plus lourdes, qu'elles sont plus polyvalentes et plus dynamique car la neutron ultra fait son gain de poids sur un moyeu carbone et des têtes de rayon en alu, le tout pour plus cher. Et comme je l'ai écrit la 1ère fois, avec le TL dans une pratique montagne sera plus sécurisante

Je pense que c'est écrit pour "justifié" les disques, je m'étais fait la même réflexion

dans un récent dossier disques vs patins, le Cycle écrit qu'il faut remplacer les gaines de frein tous les 6 mois

Une paire de roue jante basse à 1470g dans sa version ultra, donc avec des têtes de rayon légère et moyeux alu/carbone, cela fait une jante assez lourde. Aujourd'hui on trouve mieux pour moins cher sans difficulté. Si cela fait 2 ans que la neutron n'est plus au catalogue, ce n'est pas sans raison que Campa a arrêté cette roue qui fut une référence dans son domaine. mais aujourd'hui en acheter à plus de 600€, neuves ou d'occasion, c'est tout sauf raisonnable

Je l'avais vu il bien une quinzaine d'année dans un supermarché pour faire la "promotion" de vélo Poulidor. J'en ai conservé un souvenir étrange. Il m'a paru "vieux" et sa présence "décalée"

Je pensais à un évènement récent en Angleterre

Vu 2 fois lors de leur dernière tournée😄

La 1ère cause de maladie et de mort est la vieillesse. Et il n'est plus tout jeune... Il aurait aimé voir son petit fils porter le maillot irisé

Déjà en France tu ne peux pas être sanctionné sur ton permis de conduire une voiture pour une infraction commise avec un véhicule ne nécessitant pas le permis de conduire. Donc tu as ta réponse pour les VAE et trotinettes légales et non débridés, soit à 25km/h max. Pour les débridés, rares sont ceux qui sont déclarés, donc immatriculés. Il faut pour ceux ci être titulaire du BSR, mais comme le débridage n'est pas déclaré, pourquoi passer le BSR? Il leur faut juste souhaiter ne pas avoir d'accident, même non responsable, car les conducteurs s'exposent à ne pas être pris en compte par leur assureur, mais en plus à devoir indemniser la partie adverse Tu as le temps de préparer tes autres sujets pour demain😉

trop chères pour des roues dépassées

J'ai les élites en version chambre. De très bonnes roues. Et en TL tu auras plus de sécurité dans les descentes de cols alpins. Pas de risque de crevaison rapide à 50km/h ou plus, ou même à 30 dans une courbe

Ben moi je trouve quand même que mon Campa 11v dernière génération est quand même plus précis, plus rapide et plus souple que la campa 10v. Mais le campa 10v fonctionne très bien. Juste un peu plus de confort aujourd'hui. Le 9v? je ne sais pas, je suis passé du 7v au 10v

Les pro changent à 2/2500km leur chaine. mais ils les sollicitent plus et une chaine coute moins cher qu'une cassette. En remplaçant plus fréquemment la chaine ils font durer la cassette et ils s'y retrouvent financièrement

J'ai déjà vu des VTT traverser une route sans se préoccuper des éventuels usagers de la route. Et un pote dans la descente du Ventoux a vu déboucher d'un chemin un VTT qui a traversé sans marquer d'arrêt. C'est passé à un cheveux Alors les VTTistes meilleurs que les routiers, je ne suis pas convaincu

Le cycliste peut être l'on aussi. Vecu cette année lors du bra dans les lacets de montvernier. 3 cyclos de front, donc occupants toute la largeur de la route. On arrive derrière, on se signale, et devant leur indifférence on leur rappelle de se serrer à droite. Réponse "la route est à tout le monde !" Puis une vollé d'invectives. Heureusement qu'ils ne pouvaient pas nous suivre malgré notre niveau modeste