Georges IGOR

Un nouvel accessoire pour la sécurité de nuit en particulier. Cela semble efficace... http://www.e-adrenaline.fr/autres/actualites/un-nouvel-appareil-protege-les-cyclistes-la-nuit/6553

C'est comme beaucoup de choses, avant c'était comme ça, on ne se posait pas de question, la culture sécurité était quasi inexistante. Avant il n'y avait pas de clim dans les voitures, pas de limitation de vitesse, pas de ceinture de sécurité, etc...

En fait il se trompe, ne pas porter de casque laisse des séquelles en cas de chute. Il en est la preuve

C'est où ce paradis du cycliste sage et raisonnable?

Jusqu'à présent j'ai eu plus de soucis avec d'autres marques qu'avec Mavic. En volume absolu on relève effectivement plus de soucis avec Mavic, mais si on sort des chiffres en % je ne suis pas sur qu'ils soient mal placé. Sur le blog de Guillaume il y a le lien d'un test de roues carbone-pneus. 2 marques s'en sortent sans dégats : Mavic et Campa. Xentis, Reynolds, Zipp et DT Swiss passent à la trappe. Jante à remplacer voir adandon avant la fin du protocole.

La différence entre Guignol et toi, c'est que guignol est amusant

Et en plus tu ne sais même pas lire...

N'écoute pas Capi, il est obsédé par Mavic et sans élément objectif.. En résumé c'est un ****** Je suis surpris du retour que tu as. Sur des Ksy SLR j'ai eu une casse de rayon après 3 mois environ. Comme j'avais la MP3 j'en ai parlé à mon vélociste. Il a contacté Mavic qui ont répondu qu'il prenait la roue hors MP3. Rayonnage refait intégralement sous garantie. J'ai plusieurs retour comme quoi Mavic ne chipotte pas lorsque problème survient peu de temps après l'achat.

Parce que tu trouve que les cyclistes sont raisonnables dans leur majorité dans les descentes? Moi pas !

Sauf que la jurisprudence de la Loi badinter est tellement restrictive et qu'elle a tellement interprété la Loi que c'est très difficile à démontrer. Je l'ai étudié en droit et je l'ai même eu comme sujet lors d'un partiel. Il y a même eu un cas où tout tendait à démontrer qu'il s'agissait d'un suicide de la part du piéton. Sauf qu'en l'absence d'expression manifeste de la victime (lettre entre autre), le conducteur avait eu la totalité de la responsabilité

Enfoiré, tu m'as devancé😉

Leviers campa et étriers autre que campa. Comme cela tu as un double écartement. Si cela ne passe pas c'est le diable

Hier un me double un peu près. Je le rejoints à un feu de travaux un peu plus et lui rappelle que c'est 1,50m pour dépasser un vélo. - mais il y avait une voiture en face - donc entre risquer d'abimer votre voiture 'un coupé merco) et taper un vélo, vous avez pris le risque moindre pour votre voiture - on voit quand il y a la place - mais s'il y a un trou ou autre chose qui m'oblige à faire un écart. Les 1,50m servent aussi à cela dans le code de la route - ben si on doit respecter le code le route maintenant... Tout est dit. Mon regret, ne pas avoir eu la présence d'esprit de ce qu'il aurait pensé s'il avait vu une voiture agir comme lui avec son fils ado (et assis à ses cotés) agir comme il venait de le faire. Mais comme le feu passait au vert il est reparti sans prolonger l'échange, échange resté cordial et sans mot d'oiseau ni ton à la hausse

Bienvenu dans le club merveilleux du progrès du bb30.

Ce n'est pas parce que ag2r a pris garmin que bryton est moins bien. Garmin est peut-être venu tout simplement avec un beau chèque. C'est ce qu'a fait sram pour prendre la place de campa.

A l'arrêt ça va. En roulant perso jamais testé. Mais un collègue a testé. Il conduisait le 4x4 du père sa copine. Ils ont failli finir au tas😢 Il s'est vite arrêté pour la conclusion🆒

confort : en théorie supérieur car tu peux gonfler à 1bar de moins. En pratique il faudrait comparer la même paire de roue avec des TL et chambre, ce que je n'ai pas fait. Tout ce que je peux te dire, c'est que les ksy SLR à 8 bars restent plus confortables que les shamal en TL à 7 bars. Performance : supérieur, légèrement, d'après Hutch et Schwalbe qui fabriquent aussi des TL. Sécurité : supérieur car tu ne risque pas de déjanter, pas de crevaison par pincement et pas de crevaison rapide. Crevaison : là cela peut être compliqué. La seul foi où j'ai crevé cela ne s'est pas franchement bien passé. J'ai eu une 1ère crevaison qui a été réparé par le préventif. Plus loin une seconde plus importante. Là ce fut la Loi de Murphy et je suis rentré en voiture. Pas moyen de monter une chambre à air (pneu raide et sous la pluie) et j'avais bousillé la valve en la démontant. Et il faut des démonte pneu spécifiques, plus solides (j'ai opté pour des Lézine) Depuis j'évite de rouler avec les TL lorsque je fais plus de 200 kms. Je pars avec bombe de réparation, cartouche Co2, chambre de secours, rustines spécifiques TL, etc... Le montage d'un pneu neuf est aussi moins simple qu'un pneu tube type. Il faut bien enduire le pneu d'eau très savonneuse. En étant généreux j'ai réussi à les monter à la pompe à pied sur des shamal.

Il réussi à s'entourer lui-même, et il le prouve😃

Dans mon cas le mégot était revenu entre mes jambes. Mettre le feu en 2 secondes, non. Mais faire un trou dans le siège sans problème. J'ai régulièrement vu dans le voitures de société ou perso de beau trou de clope dans les sièges. Peut être cela ne te dérange pas. Quand je parle de manœuvre d'évitement, c'est dans le cas d’urgence bien sur. Et en ville tout peut arriver très vite. Et là je maintient, que soit tu lache la clope, ce dont je doute, soit tu es moins performant et tu augmente considérablement le risque d'accident. Rassurez-vous, je ne vais pas jusqu'à les poser sur le tableau de bord, évidemment. Attitude fréquente chez les passagers, sans soucier des conséquences en cas de déclenchement des airbag. Pour le téléphone, j'évite dans l'immense majorité des cas, sauf si j'y suis contraint Je ne vois pas quel cas de contrainte il pourrait y avoir.

Tu n'es surtout pas à une contradiction près. Ce qui dénote un sacré fouillis dans ta boite crânienne, ou dans le meilleur des cas un vide abyssal

J'ai lu la présentation de ce modèle hier soir sur le blog de Guillaume. Mavic a fait l'annonce mais elles ne seront disponibles qu'en septembre. Par petit doute si elles seront compatibles tubeless route ou uniquement tout terrain (gravel) En parallèle ils ont aussi annoncé des ksyrium carbone pneu et boyaux

Oui, mais tu te fais quand même chier, surtout à l'avant

avec une serie d'entretoises pas forcément très jolies mais qui n'affectent en rien le comportement du velo. Fais une sortie avec quelques belles descentes et en supprimant les entretoises. Tu auras peut être mal au dos, mais tu en reparlera sur le fait que le comportement n'est pas affecté.

n'empêche, que ceux qui affirment que fumer au volant est moins dangereux que téléphoner, voir pas dangereux sont soit d'une mauvaise foi crasse, soit d'une stupidité tout aussi crasse et déplorable. Et je l'affirme en tant qu'ancien fumeur. Un jour ma cigarette m'a échapper. Je ne me suis plus du tout occuper de la conduite mais de savoir où était la clope, mais de récupérer cette foutue cigarette pour éviter un départ de feu ouo de me brûler. Et c'est une réaction humaine logique et normale. Heureusement pour moi j'étais en ligne droite. Et je défie quiconque de parvenir à faire une manoeuvre d'évitement efficace en tenant une clope à la main. Car la cople tu ne lache pas. Tout autre objet oui.

ce n'est pas interdit de manière explicite. Pas explicite dans le CR, mais dans la jurisprudence oui. Donc c'est interdit.