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Georges IGOR

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Tout ce qui a été posté par Georges IGOR

  1. Georges IGOR

    Pneus de 25

    Ton DKT est marginal. Dans ceux que j'ai fréquenté dernièrement je n'ai pas vu un seul 25 pour ma part.
  2. D'un autre coté, le haut Bugey, n'est pas tout plat. Je ne sais pas si tu connaissais déjà, mais je suppose que tu as du apprécier le "faux plat" d'entrée pour rejoindre Echallon, puis le vieux Cerdon et la cote de Samognat😉 Pour nous, le Tour d'Indre et Loire cyclo. 350 kms en 2 jours et à bon rythme sous le soleil pour terminer la saison.
  3. Pour le port du casque augmente le risque de chute. Forcément s'il le porte comme un escrimeur😕
  4. Le moteur d'une carrière à la Armstrong n'est probablement pas le fric ! Tu devrais lire "Pédales". Il y avait un très bon article sur la carrière de LA, et ce depuis son adolescence.
  5. Juger, a fortiori sans comprendre, sans avoir toute les cartes en main pour comprendre, est même profondément bête. Il ne me semble pas que tu fasses partie du cercle rapproché de LA, donc cela s'applique aussi à toi. Multiplier les assos sur une même cause c'est diluer son efficacité. S'il avait vraiment voulu mettre sa notoriété au profit d'une cause et non de son propre profit, il se serait rallier à une cause et organisation existante ce qui aurait décuplé son efficacité. Mais ta réaction ne m'étonne pas en fait, car tu es comme lui dans l'esprit. Car tu n'as pas son talent pour émerger de la médiocrité dans laquelle tu baigne.
  6. la sincérité de son engagement auprès des enfants Permets moi de ne pas partager ta position. Je pense au contraire qu'il a utilisé sa maladie et sa notoriété pour se mettre en avant et par égocentrisme. Il l'a fait avant tout pour lui. Les personnes de valeur agissent dans l'ombre et pour les autres, pas pour soi. S'il avait vraiment voulu mettre son nom au service d'une cause, il se serait rallier auprès d'une des nombreuses associations existantes. Comme ambassadeur à l'instar de ce qui se passe avec l'UNESCO ou le UCR. Là il faisait le PDT, le chef. Attitude typique du républiquaint
  7. si tu n'en porterai pas . ça c'est le résultat de ne pas en porter😢
  8. C'est ce qu'elle regrettais me confiait elle🆒
  9. La gestion d'un chrono selon Guimard : "tu pars vite, tu accélère au milieu et tu finis à fond". Quand on regarde son CV de DS, on peut se dire qu'il y a pire
  10. Alors c'est le sien qui était en vente sur troc-biclou
  11. Time n'a toujours de vélo de CLM. Et en ce moment je ne sais pas s'ils ont les moyens d'investir sur un tel modèle pour des ventes marginales. La dernière année de présence en pro (équipe SAUR de mémoire), les vélos CLM étaient des Trek maquillés.
  12. Ils se plaingaient surtout des vélos de CLM. Ils les recevaient tardivement et ne faisaient presque pas d'essais avec et en soufflerie. Aujourd'hui tu ne gagne pas frocément sur course sur le CLM, mais tu peux beaucoup plus la perdre.
  13. Venant de toi, un expert en la matière, le compliment me touche particulièrement
  14. Désolé, mais ton cas est désespéré dans ce cas
  15. Et bien moi, Reynolds, casse à répétition de rayons et roulements qui commençaient à gratter à 10 000 km Campa shamal : roulements remplacés à 10 000 km. Nase de chez nase Mavic : le seul entretien que je fais dessus, c'est un netoyage du corps de RL annuel + huile très fluide. 10 mn en prenant le temps. Les roulements : jamais touchés et ils tournent comme au 1er jour. J'ai remplacé un ressort de cliquet. Lors du 1er démontage/remontage je me suis fait avoir par manque de connaissance et d'expérience et je l'ai abimé. Au final, le compte est vite fait.
  16. Tu y vas fort pour qualifier les aksium de daube ! Certes elles sont lourdes, mais cela n'en fait pas pour autant des daubes. Et vu leur prix on peut même dire qu'elles ont un excellent rapport qualité/prix. Fiables, solides, rigides. Dans leur catégorie elles ont peu, voir pas, de concurrentes.
  17. Je suis de la classe 86-04. A l'époque dans l'armée de l'air seuls les cocoys utilisaient le Famas. Donc 51 au compteur😢
  18. Moi je n'ai utilisé que la MAT49 Manufacture d'Arme de Tulle
  19. Quelques éléments factuels. Dans le coin, les gens savent très bien que les secours interviennent au moins une fois par semaine pour secourir des cyclistes qui se sont vautrés dans la descente. Descendre le Ventoux n'est pas anodin car même lorsqu'il y a peu de vent, souvent il tourbillonne et peut t'embarquer sur une trajectoire non désirée. Sur ce forum, je me souviens d'un post où certains de vantaient de leur record de vitesse en descendant le Ventoux. Beaucoup oublient aussi leur neurone et leur mémoire une fois arrivé au sommet. Entre Chalet Reynard et Bédoin la route est étroite, ceux qui montent dans le dur ont du mal à rester à droite, et les bons doivent s'écarter à gauche pour dépasser. Sans compter les voitures et surtout les camping car assez encombrant. Sans présumer les circonstances de cet accident précis, certains en descente jouent à la roulette russe, mais ne mettent pas 1 balle dans un barillet de 6, mais entre 3 et 5 balles. Il ne faut pas être ensuite surpris de l'isssue.
  20. YouTube laisse ça en ligne, mais censure la photo d'un sein dans le cadre de la lutte contre le cancer du sein C'est tout aussi vomitif
  21. Cela fonctionne ... à peu près. Cela reste quand même déconseillé et tu risque d'avoir des saut de chaine. L'inverse est moins pire mais ce n'est pas parfait. Le dérailleur 10v campa à plus de jeu que le 10v shim. C'est pour cela qu'une cassette shim sur une transmission campa fonctionne, sans que cela soit parfait.
  22. Dimanche un copain a givré sa valve et laissé la chambre à 0 bar😃
  23. En optimisatant la largeur de la jante pour un pneu de 25, le pneu à une forme plus "naturelle" favorisant les prises d'angle. Le pneu dépasse aussi moins de la jante. Pour le 25, les manufacturiers s'accordent aujourd'hui pour noter un gain en rendement. Ce gain reste suffisament faible pour qu'il soit non perceptible pour la majorité des utilisateurs. Par contre on gagne surtout en confort et en tenue en virage. Donc pourquoi s'en priver, et cela risque fort de devenir la norme à court terme.
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