Georges IGOR

D'un autre coté ces roues ne sont pas vraiment destinées à la montagne

Ton préventif te protégera des petites coupures, mais pas des plus grosse. Dans le cas cas d'une coupure de 3-4mm, la bombe pourra te permettre de rentrer à la maison. C'est du vécu avec non pas un boyau, mais un TL. J'étais passé sur un bris de verrre.

30ml de préventif c'est 30g à peu de choses près, composé d'eau et de caoutchouc. Le préventif perd sa qualité du fait de l'évaporation de l'eau. Donc s'il reste 10g de produit, c'est le bout du monde, soit 20g sur la paire. Tu parle d'une surcharge sur une paire de roue à 1485g😛

Que cela compense largement, je n'en suis pas convaincu. Pour le savoir il faudrait comparer le même vélo en version étriers et disques, et avec le même modèle de pneu. Su mon cadre je roule soit avec des ksy SLR à 8b, soit avec des shamal en TL à 7bars. Et bien avec les Mavic le vélo est quand même plus confortable. Ce qui montre que le confort des TL avec un bar de moins ne gomme pas entièrement la rigidité verticale supérieure des shamal

Pour le 1er point je me doute bien qu'en course il utilise les boyaux. Je voulais juste relativiser en montrant que ce n'est ni blanc ni noir comme semblent l'exprimer certains avec passion. Car si un pro roule en pneus en dehors des courses, c'est que cette technologie n'est pas si nulle. Pour le second point, j'entends bien ce que tu dis. Sauf qu'en pratique, si ceux qui font du gravel utilisent ces sections, ceux qui sont sur route restent en 23 ou 25. Donc chercher l'erreur.

Ils sont très bien. J'en avais monté en CT2

Pourquoi? C'est un jugement de valeur que tu fais là. Cela apporte une pluralité et une neutralité au contraire. Et connaissant un des membres je peux te dire que les ressentis différents induits par des niveaux et pratiques différents permettent justement de lisser la subjectivité

Dans le cadre de l'élection de Top Vélo, les journalistes n'interviennent pas. C'est un jury de lecteur qui note suivant des critères précis et après avoir roulé avec le vélo sur un parcours varié et représentatif.

Je me faisais cette réflexion en lisant le CR du vélo de l'année Top Vélo. Le Lapierre est en étriers et les 2 et 3 à disques. En plus le Time est 3ème en confort alors que la version étrier est un vélo particulièrement confortable. Donc cela interpelle, surtout quand on fait de la longue distance.

Shim DA. Des C24 apparemment, des basses en tout cas en alu.

Juste un constat. Hier sur la Vélostar Offedo était en pneus. Quand aux vélos disques, je commence à demander s'il n'y a pas un inconvénient sur lequel on parle peu : la dégradation du confort du fait d'un renforcement de la fourche et du triangle arrière.

Peut être. Mais aussi peut aussi le fait que la province de Liège est en Wallonie. Mais si tu vas à Bruge, ne compte pas à ce qu'ils s'adressent à toi en français. Leur aversion des wallons est tellement forte qu'ils refusent de s'exprimer en français, même s'ils savent que tu es français. J'ai plusieurs collègues qui en ont fait les frais.

En quoi t'a t elle déçue? Jusqu'à présent je n'ai eu que des retours positifs

D'un autre côté, les nationalistes qui souhaitent faire cessession ce sont plutôt les flamands. Il n'est pas rare qu'ils refusent de te répondre en français, même si tu n'es pas belge

Ben pas mieux. Appareil commercialisé en version béta; Qui s'améliore certe petit à petit. Mais qui reste ) mon sens inférieur à un 810.

Je trouve le V800 cher pour un GPS running qui ne permet pas la navigation vélo

un ravalement de façade non prévu de mon futur appart où je n'ai pas encore emménager risque de considérablement diminuer mon budget vélo C'est en marge du sujet, mais si le ravalement a été voté avant que tu achète, les couts du ravalement incombent au précédent proprio et non à toi.

Peut être distribué en France, mais très peu de revendeur. Cela fait une éternité que je n'ai pas vu un vélo Merckx dans une boutique. Peut être que la politique commerciale de l''importateur n'y est pas étrangère. A une époque pareil pour Colnago. Déjà c'était la valse des importateurs et en place ils exigeaient entre 10 et 20l€ de matériel exposés. Du coup refus de beaucoup de boutiques

C'est pour cela que je ne roule que sous la pluie. Cela m'évite de trop faire chauffer le pneu🆒

Meilleur rapport qualité/prix, cela dépend de tes critères et cahier des charges. Avec 10h d'autonomie, moi je le recale. Pour moi je reste chez garmin car c'est là que je trouve le meilleur rapport qualité / prix. Samedi je le mets en service à 6h30. A 18h il m'affiche encore plus de 35% d'autonomie. Donc tout bon pour moi. Avec ton bryton je n'aurais plus rien.

Ca c'est du au cours du yen

Essaie aussi de voir avec un graphiste, style boite d'enseignes. Avec Time j'avais eu un flacon de retouche

Ben tu passe par ton vélociste qui te répondra.

J'ai trouvé mes temps Ca va, je m'attendais à pire. Mais il faut que je compare avec l'année précédente. Je pensais être mieux classé sur St Nicalos que sur La Roche. Mais le cardio ne montait plus. Un signe révélateur. Un pote du club qui était avec nous fait respectivement 46, 39, 55 ! Je savais qu'il passait bien les buttes, mais chapeau. Pour le basket, j'aime, mais sans plus. Hier c'est l'occasion qui a fait le larron. Mais à ce niveau, c'est un autre spectable LieuPositionTempsHeureVidéoRedoute - 2100m 2100m après 227km771 TOT:216000:09:5316:22:54 1 2Roche aux Faucons - 1500m 1500m après 242km652 TOT:212800:07:2617:20:17 Saint-Nicolas - 1000m 1500m après 257km738 TOT:207500:06:2117:56:29

Les résultats sont publiés? Je n'ai pas eu le temps de regarder hier. J'étais invité au match de Pro A ASVEL-Le Mans. Un bon moment et un beau match à sens unique : 90-56