Georges IGOR

Avoir du gout, c'est un Pina F12 en Campa SR et Bora WTO🆒 Pour ça, en plus d'avoir du gout, il faut aussi avoir du pèze🙄

Les mentalités ont évoluées... Aujourd'hui on n'accepte plus qu'un proche ou une connaissance soit tué par un automobiliste sous alcoolémie. A l'époque on considérait que c'était la faute à pas de chance. Des exemples comme ça, il y en a des tas.

Tu t'en souviens de 69? Parce qu'entre les moyens de communication moindre qu'aujourd'hui et le post 68, cela ne devait pas être évident de prendre la pleine mesure de ce qu'il arrivait

J'ai fait ma 1ère sortie le 16 mai. A 2 (avec un pote qui travaille dans le paramédical), soit en étant de front car avec le déplacement il n'y avait pas de risque et en roulant on ne se regarde pas pour discuter, et si on devait se mettre l'un derrière l'autre on laissait une bonne distance. Mais on a quand même vu aussi bien en route qu'en VTT des troupeaux de 15/20 et bien serrés. Le plus "beau", c'est que j'ai même vu un groupe d'un club (ils arboraient le maillot du club) dont le président avait dit lors d'échange par mail "qu'ils étaient exemplaire pour le respect des règles et qu'ils n'avaient pas de leçon à recevoir" Je comprends ton agacement, toi qui a été bien touché. Et je te souhaite de retrouver vite du plaisir. Moi qui ne suis pas d'un naturel pessimiste, cette saleté me fait psychoter. Et hier j'ai eu une inquiétude car j'ai eu une poussée de fièvre en fin de d'après-midi/soirée avec un dérangement intestinal. Prise de température ce matin (en baisse) et je suis parti au taf avec le thermomètre et de quoi désinfecter après. Après le déjeuné j'avais une température normale. Dimanche matin il y a eu un beau delta de température lors de la sortie (de 11 à 17°) et les bidons frais. En plus je suis affaibli à cette période à cause de l'allergie au pollen. Ce n'était sans doute que ça.

Merci, mais je ne pense pas que cela m'aiderait beaucoup. Comme j'ai un manque d'amplitude (il me manque environ 15°) je manque en fait de force pour tirer sur le levier lorsque j'ai les mains sur les cocottes cela ne me gêne pas. L'autre effet gênant, c'est que dans ces positions où je suis gêné, lorsque je dois forcer, pour compenser je provoque un déséquilibre droite/gauche, et je perds en aisance. Déjà qu'en descente je ne suis plus aussi performant qu'à 20 ans, du coup cela ne s'améliore pas

Je viens d'avoir une info fédérale suite à un décret du ministère. Toujours 10 maximum. Mais pour la pratique du cyclotourisme, la distanciation est ramenée de 10 à 2m. Cependant, pour la pratique sportive à forte intensité, il est recommandé de conserver une distanciation de 10m

j'ai vu le médecin expert de mon assureur quelques jours après le déconfinement. J'ai toujours un manque d'amplitude et mains dans le creux du cintre j'ai moins d'aisance pour freiner. Je ne peux plus faire d'une traite des descentes de plus de 10 km car j'ai le poignet qui s'enquilose. Il m'a mis 3% d'invalidité. Mais globalement ça va. Et si il y a un procès peut être que je vais pousser pour me faire payer un vélo disques pour compenser ce préjudice. A ce jour je n'ai pas les moyens de me payer un vélo disques du niveau de gamme de mon patins. merci de prendre des nouvelles 😉

Vu comme je descends maintenant, je ne suis pas sur que le disque changera grand chose pour moi.

A l'entrainement les pros utilisent des freins à patins pourquoi ? Pour la simplicité au quotidien, tout simplement. La même motivation explique qu'ils roulent en pneus à l'entrainement et en cyclosportive

cet été je viendrais avec une sangle pour m'accrocher😃

Souvent il s'échappait vite, roulait devant, se relevait car s'ennuyait à rouler seul, se faisait reprendre, puis finissait effectivement seul. Il a été porteur du maillot jaune sur le critérium du Dauphiné Libéré et a été équipier de Hinault. A l'époque autant il y avait des doutes et rumeurs sur le fait que certains se chargeait (et ce dès la catégorie cadet), autant on n'a jamais rien entendu de tel sur Eric Salomon

La caté 1 était la plus élevée. Après c'était pro pour les meilleurs. J'ai eu l'occasion de cotoyer l'un d'eux. Eric Salomon. Il était dans mon comité : le lyonnias

Quand tu as écrit Lance, j'ai pensé que tu évoquais Armstrong, l'homme mutant qui n'avait pas de sang dans les veines, mais de l'EPO

Je l'oblige à se dépasser. Bon moi je suis à l’agonie en col, tandis que lui est encore sur une seule jambe😃

catégorie 1 à l'époque

a aussi l'avantage de pouvoir acheter des kit-cadres à patins à des prix sacrifiés Sincèrement, je n'en ai pas vraiment vu pour l'instant

Au niveau des contacts sur la carte ou dans le Garmin. Essaie de lire ta carte sur un autre support, pc ou tel par exemple

Daniel, tu oublies le lobby des routiers pour maintenir une fiscalité avantageuse du gazole.

Peut être le câble ou les contacts de la carte SD

A l'époque des 705 et 800 (à vérifier), le FAT32 n'était pas géré. La carte devait être formatée en FAT16 ce qui limite la taille de la carte utilisable. Peut être à vérifier de ce coté

Une promesse c'est engagement dont on dit qu'elles n'engagent que ceux qui les croient. Le choix essence vs diesel, il suffit de sortir sa calculette. C'est comme ça que j'ai fait le choix de revenir à l'essence

Tu sais les assertions de Mr Shimano je les prends avec distance maintenant. Moins de 2 ans avant que le disque fasse largement irruption, Mr Shimano disait qu'il ne croyait pas au disque sur la route. Et je pense qu'à cette époque ils devaient déjà largement plancher sur le sujet, et même avoir passé le stade du prototype. Sinon, effectivement Canyon, Look, ***, Pina, proposent offrent encore le choix. Mais Scott, Orbéa Spé, Giant ne proposent presque plus rien dès le moyenne gamme supérieur.

Est ce que cela empêche pour autant le consommateur d'avoir de la jugeotte? Un peu facile de suivre bêtement sans réfléchir et ensuite de taper sur le gouvernement. Tu cite l'électrique. Avec la Zoé il y a des clauses écrites en petit "hors location des batteries". Un copain du club a acheté récemment une zoé. 44€ de location mensuel de batteries. Avec le confinement il n'a pas roulé pendant 2 mois. Mais il a quand même continué à payer la location des batteries. Avec mes même pas 10000km par an, je ne suis pas sur de passer 44€ par mois d'essence. Et mon Picasso est plus performant, plus grand, et a plus d'autonomie. Non franchement l'électrique je ne suis pas convaincu, et je n'évoque même pas l'aspect écologie. Pour une voiture urbaine je pense qu'une Yaris hybride est plus judicieuse

oui, pour l'instant. Car l'offre de cadre moyenne et haut de gamme se réduit à peau de chagrin en patins

Là je ne suis pas d'accord avec toi. Les consommateurs se sont fait éblouir par le prix à la pompe tout simplement. Car acheter un diesel pour faire 10000km par an essentiellement urbain (encrassement du moteur) est une aberration. En plus l'entretien d'un diesel coute plus cher, tu use plus de pneus et de freins (poids plus élevé sur l'avant). Mais encore faut il être capable de réfléchir. Mais il est tellement plus simple d'accuser le gouvernement plutôt que de reconnaitre son erreur