Georges IGOR

Que dis ton médecin?

Le Monsieur a écrit qu'il voulait une douille de direction plus haute que la moyenne. Ce n'est pas le cas du K10. En plus le cadre frise les 5000€

ils ont peur qu'elle se prenne dans les rayons, que tu te casse la figure en faisant un soleil, et que tu abime la peinture de leur voiture en atterrissant dessus

Non, le tarmac SL6 est bien en BB30. Cela m'étonnait qu'ils reviennent en arrière http://www.lecycle.fr/article/19205-essai-du-specialized-tarmac-s-works-une-legerete-et-un-confort-incroyables

J'espère bien mon grand. Je n'ai pas oublié tes tacles au début.😆 mais c'est toujours avec bienveillance, brut de jurassien😉 et avec le basque on doit encore te convertir au tubeless et transmission Campa🆒

t'as oublié le tubeless, en plus il ne sait pas de quoi il cause, il n'a pas essayé😃

Les boites filetées deviennent rares. Il parait que c'est le progrès

C'est noté Cricri, au mins voit le bon coté des choses, avec ce temps tu es à l'abri 😉 Courage !

j'ai ceci qui est assez efficace https://www.amazon.fr/NordicTrack-NTEQMAT11-Tapis-protection-Noir/dp/B00B2QDJPO/ref=sr_1_8/262-4413261-6434727?ie=UTF8&qid=1508681318&sr=8-8&keywords=nordic+track

Pour rattraper le peloton, les coureurs ont accéléré et Mathieu Riebel aurait coupé un virage "à environ 80 Km/h" avant de percuter une ambulance, qui venait en sens inverse. © Le Télégrammehttp://www.letelegramme.fr/cyclisme/nouvelle-caledonie-un-coureur-decede-et-un-cycliste-breton-est-blesse-20-10-2017-11709966.php#52H41w2QOK6FV4CL.99Malheureusement, il semble bien - a priori - qu'avec cet incident mécanique, et pris dans le stress et l'adrénaline de la course pour jouer le podium, que leur discernement de prudence ai été amoindri.Déjà au boulot, je connais trop de personnes au cimetière, et pourtant elles "faisaient attention" et '"n'en avaient que pour 2 secondes"

je viens de vérifier et je fais un mea culpa partiel. smur prioritaire mais pas une ambulance simple (transport sanitaire ) qui bénéficie d'une facilité de passage (art 311-1)

Compliqué à mettre en oeuvre sans que cela se traduise par une gène et surtout un cout demesuré

Une ambulance n'est pas un véhicule prioritaire, pas plus que les voitures du SMUR. On doit juste leur faciliter le passage. Les seuls véhicules prioritaires sont les véhicules de la police, de la gendarmerie et des pompiers lorsqu'ils sont en intervention avec gyrophares et sirène actionnés

J’essaierais de trouver un moment ce we pour jeter un oeil car je suis une tanche en anglais😢

Vu qu'avec d'autres chaussures tu n'as pas eu de soucis, je dirais que tes chaussures actuelles ne te conviennent pas. Change de marque et / ou de modèle

Je ressorts le post pour revenir sur la comparaison entre le C59 et le NXR. Je viens de faire une sortie sur un tour de "référence" fait plusieurs fois avec le C59 et que je viens de faire avec le NXR. Verdict : une cote en ville où j'égale mon PR et une autre plus longue et plus raide (1.7km à 5%) où j'améliore mon PR. Nous sommes en fin de saison, je me relache et je n'avais pas roulé depuis une semaine. La messe est dite. Le C59 aussi bon soit il et plus exigeant, moins polyvalent, et à réserver à des cyclistes qui ont quand même pas mal de watts.

Ce vélo a bonne presse est coute près de 3000€. Regarde s'il n'y a pas un loup (état du matériel) ou contre façon (facture). Si tout bon, bonne affaire

J'ai voulu te faire réagir et ta remarque tout aussi péremptoire et incompréhensible. Ces 2 marques font dans haut de gamme, la haute couture, avec une fabrication nationale. Mais si les Time sont réputés confortables et performants (et j'en ai 2, ce que je confirme), les De Rosa s'ils sont réputés performants le sont moins pour leur confort. En tout cas, personnellement je n'ai jamais lu un essai où le confort ressortait comme un point fort, sans pour autant les considérer inconfortables. J'ai un ami qui en a eu un. Il ne l'a pas gardé longtemps, pourtant il roule en C60.

Alors je pense que les aksium seront nettement supérieures. Les aksium n'ont qu'un défaut : le poids. Sinn ce sont des roues fiables, solides et rigides

regarder, pas forcément. Mais entendre et ressentir, oui

Du microshift sur un dengfu, cela peut être homogène😃

Pour se fournir en campa il ne reste plus que les sites internet. Sinon c'est la mort. Je ne sais pas où tu es, mais fin 2015 j'ai eu en une semaine pour record 2015. Et si Pina monte beaucoup de Shim maintenant, c'est pour satisfaire la demande des acheteurs

Et qu'utilise tu comme roues?

comme un time n'est pas un de rosa !! En effet un Time est plus confortable en étant au moins tout aussi performant

feu de position arrière rouge (R313-54, 1ère classe) clignotant autorisé NON, ce n'est pas clair. relis plus haut. Il faut aller à la source et non reprendre des liens de "pseudos spécialistes" qui font un résumé en fonction de ce qu'ils veulent comprendre. D'ailleurs un intervenant précédent avait mis 2 liens qui disaient le contraire