Olivier LETELLIER

Hello, Apparemment, j'ai monté un pneu veloflex corsa a l'envers, a l'avant. Vu le travail et le risque avec les chambres latex, j'ai moyennement envie de le changer de suite. Qu'en pensez vous ? Quels sont les impacts majeurs s'il y en a ? Merci et bonne route

Ce sont des courses d'ultra distance avec qq check points et trace libre. En mode bikepacking

Des vélos pour faire la TCR ou la french divide 🙄

Hello, Mais sinon comment peux tu etre aussi mal posé après une étude posturale ? Je ne comprend pas. Sinon d'accord, reprendre les bases, le recul, la hauteur, et la distance selle cintre. Ou refaitune etude posturale valable. Ce qui est bizarre c'est que le ml aux lombaires c'edt plus souvent du à un cadre trop long. Sinon n'oublie pas le gainage des lombaires, plat ventre en superman ou facon parachutiste, ne pas faire que des abdos. Bonne chance

Tout cela n'est pas normal, je le ferais vérifier par mon vélociste et si confirmé faire changer les roues.

Hello, J'ai une paire de ER 1600 et pas eu de problème particulier avec les valves. En tubeless il faut refaire la pression très frequemment, un peu comme avec les chambres en latex. En combien de temps ton pneu se defongle ?

Hello, question pour les pistards, chutez vous beaucoup, ou avez vous beaucoup chuté à vos débuts ? pourquoi cette question? j'ai commencé la piste en octobre dernier, j'adore ça mais je viens déjà de me prendre une 2ème taule. Plutot sans gravité, mais ça reste des chutes avec les douleurs associées, et le moral qui en prend un coup. Des commentaires/conseils ? merci et bonne route, Olivier

Intéressant, merci. Je me demande si ça arrive souvent. Ce qui m'étonne c'est que je vois pas mal de gens en pneus, du moins chez les débutants, de même que le materiel loué est aussi en pneus. Je parle là de piste en bois.

Bonsoir, La question est dans le titre: j'envisage a moyen terme de nouvelles roues sur mon vélo de piste. J'ai débuté la pratique sur piste il y a 6 mois a peu près. Je me demande si les boyaux seraient une bonne idée ou non. Risque moindre de crevaison, meilleur rendement sur piste en bois? Par contre je n'ai jamais encore collé (sérieusement) un boyau Des avis? Merci

Merci Je me pose la question car j'aime bien rouler en 48x15, Mais pour vraiment sprinter c'est trop court. Ça n'existe pas sinon des roues flip flop fixe fixe ?

Hello, Quelle est la technique pour changer de pignon rapidement ? Merci!

Hello, Dans l'esprit de ce que tu cherches j'ai essayé des GIRO PRIVATEER LACEC'est plus fin que la plupart des chaussures vtt

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Hello, tu as pu savoir ce que tu avais?

Tu as choisi quoi comme cadre?

Hello, je n'aurai roulé sur mon rose (crs 3000) que 2 ans. Volé en juillet 2016. J'en étais très content, mais pour moi il manquait de confort (j'aurais du aller sur un cgf je pense). Remplacé par un canyon endurace 9cf, que j'ai toujours, pour les sorties savoyardes notamment. A+

Sur piste pas de roue libre théoriquement

Hello, J'ai commencé la piste avec un vélo loué monté en 48x14, c'est assez personnel selon la forme, mais pour moi je le trouve un peu long et si je pouvais je mettrais un pignon de 15 pour être un peu plus souple et être plus reactif. Sinon il faudrait que tu précise ton niveau et usage Bonne route

J'ai l'impression que c'est encore plus évasé que mon venture max. Et effectivement pour passer a droite des voitures au feu, je me méfie :)

En fait c'est pas tant la pression max mais le débit qui compte. Avec ma pompe a pied je n'arrive pas a gonfler lors de la pose. C'est pour ça que certains utilisent un compresdeur ou alors un accumulateur.

Pour le tubeless pas obligé d'avoir un compresseur, tu peux utiliser une cartouche de CO2. Depuis que j'ai mon vélo monté en tubeless je n'ai pas encore eu de crevaison visible. Ça perd un peu de pression quand le velo roule pas mais de toute façon je la refais avant chaque sortie systématiquement, même avant. Il faut remettre du préventif de temps en temps. Perso je met 4 a l'arrière et 3.5 a l'avant pour les sorties a dominante route. Et 3.5/3 quand c'est plus accidenté. Pour 80kgs

Yes, je vais prendre les côtes du look comme base pour essayer de trouver une géométrie plus adaptée. Il y a le braquet aussi 48/14 c'est un peu trop long en l'état. Je l'emmène mais en mode diesel..meme si ça s'améliore un peu.

J'ai testé en mode baptême, et j'ai tout de suite accroché. Toutefois, j'y vais par etape, avec un vélo loué sur place. Mais n'étant bien positionné dessus je réfléchis a un achat contenu pour débuter. Cela me permettrais de mieux me poser. Une étude posturale, comme suggéré ce serait sûrement idéal mais assez coûteux pour un vélo specifique.

Habituellement j'ai un cadre en 57 ou 58. La c'est un 56(L). Je trouve le poste de pilotage trop bas et trop court en fait

bonjour, tout est en dans le titre ou presque : je débute la piste et j'aurais besoin de conseils dans le choix d'un premier vélo de piste. actuellement je loue un look al 464 sur place, mais je ne suis pas super bien posé dessus. tout conseil bienvenu, merci!