Brigitte CRETON

Effectivement, hors AVM les barrières sont larges et les "promeneurs" sont bienvenus ! La première fois que j'ai fait les Boutières (120 km, un peu plus maintenant) , je ne faisais pour ainsi dire pas de vélo. On avait mis 8h15 :-D et Robert Marchand nous avait mis une heure dans la vue (il avait 93 ans ;-) ) . On n'avait jamais dépassé les 100 km, on avait des vélos de "touristes" , on s'arrêtait à tous les ravitos . Sur l'ardéchoise 220 km les derniers terminent à 17 de moyenne ; c'est un peu plus haut sur les Sucs (environ 18 de moyenne avec des barrières un peu plus sèches)

Les derniers classés ont effectivement un temps de 13h17 . je vois bien ce petit groupe d'ailleurs, on a fait un bon bout ensemble (après je me suis fait dégommer par le vent 😃) Ils ont terminé classés, mais n'ont probablement pas passé toutes les barrières, et surtout pas celle de Chanéac . Ils ont simplement demandé à continuer (les bénévoles te dissuadent, mais ils ne te ligotent pas de force quand même !!!) Je l'ai fait aussi, en conservant ma puce, mais mon retard était trop important et du coup j'ai fini par couper le circuit, car j'estimais mon heure d'arrivée à 21h30 (soit en 14 h) ; de plus le tapis a été retiré aux Estables et à Chanéac sans doute quelques minutes avant mon passage. Dans de très bonnes conditions, cad pas de vent, et accompagnée , j'aurais peut-être pu passer et finir à 21 km/h (j'avais terminé une fois les Sucs à presque 22 km/h) Mais je ne tenterai plus avec l'organisation, il faut trop de paramètres réunis pour moi. Il me reste quand même de quoi m'amuser avec les Sucs, l'ardéchoise et la Volcanique. Au niveau des barrières, ils prennent ton numéro (ce qui revient à décharger l'organisation en cas de final nocturne 😉), mais tu peux garder ta puce; si les tapis sont encore en place, tu es classé, comme l'a été le petit groupe. Par contre parmi les derniers, plusieurs ont été détournés à Lalouvesc (dès 19H30) pour un retour direct vers St Félicien : il y a un autre tapis, et ils sont classés quand même, avec une dizaine de km plus ou moins descendants en moins. Du coup c'est quand même un peu le bazar dans la fin du classement. Le parcours est magnifique, c'est vraiment à faire. A mon avis c'est à la portée des gens qui roulent "normalement" ... d'après les chiffres que j'ai pu voir, il faut être capable d'arriver à Burzet à 26 de moyenne pour la terminer (car beaucoup de cyclistes perdent 4 à 5 points sur la moyenne entre Burzet et le final ... solitude, fatigue et vent ! )

Enfin de la pluie ... ça faisait des mois que l'on n'avait pas vu ça dans la drôme ...

Si mais je ne connaissais pas la réponse concernant le nouveau flux d'activité. C'est Thibaud qui a la bonne explication. Il y a une certaine logique ... par exemple si tu n'as pas internet pendant un voyage, et que tu ne transfères qu'au retour, tes sorties apparaitront ce jour-là dans le flux, et ne seront pas noyées dans les profondeurs comme avant. Mais du coup c'est un peu confus tout ça ... on devrait pouvoir choisir !

Comme toi Jacques je suis venue tard au vélo de route donc ça me préserve des affres de la comparaison . En fait, la comparaison m'est même encore favorable car je roule plus vite qu'il y a 7 ans, grâce à l'expérience, un peu de technique. Ma progression a été extrêmement lente mais elle s'est faite, elle est encore plus lente maintenant mais pas tout à fait terminée. Pour le reste, j'ai la chance d'avoir des activités assez variées, même "à l'intérieur" du vélo. La longue distance, et aussi le voyage touristique à vélo, sont de celles que j'espère continuer longtemps. Par contre il est problable que je ne mettrai plus de dossard, ni pour les grimpées, ni pour les cyclosportives, quand ça ne le fera plus ... déjà je le fais assez peu souvent, ça ne changera pas grand chose. Encore qu'un petit podium à l'ardéchoise quand je passerai dans la catégorie +60 ans, dans 5 ans, ça peut être sympa 😃

Je sais que ce n'est pas très sympa ce que je vais dire ... mais en regardant les gens de notre âge qui ont depuis longtemps cessé toute activité physique ... en voyant leurs préoccupations aussi ... on arrive à positiver !!!

Je vois bien ce que tu veux dire, et moi non plus je ne mets pas de moteur pour aller plus vite, même quand je veux accompagner des personnes clairement au-dessus, je me contente de faire au mieux.Et quand j'ai eu un souci de santé, j'ai repris d'abord seule à 18 de moyenne, mais en sachant (et en espérant très fort) que ça n'allait pas durer. Mais je pense que tous les cas sont différents, et la manière dont on réagit aussi. Si tu prends par exemple quelqu'un qui a eu un souci cardiaque et qui ne doit plus dépasser une certaine FC en sport ; si cette contrainte lui interdit les montées et qu'il a envie de suivre son groupe (même de cyclotouristes) sur les parcours ... devoir se limiter à la plaine est quand même dur dur quand on vit dans une région de montagne . Tu dis aussi que les copains avec qui on roule vieillissent tous en même temps, c'est vrai ... mais arrivé à un certain âge tu en as aussi beaucoup qui ne roulent plus ... bref les cyclistes qui continuent se retrouvent à rouler avec des plus jeunes ... Pour les couples je ne suis pas vraiment convaincue , car même si le moins sportif des deux prend un VAE, il ne fera pas en même temps l'acquisition du goût de l'effort (même modéré), du plaisir d'affronter les conditions extérieures pas toujours simples ... et n'étant pas dans une logique de progression, il ne partagera pas vraiment l'enthousiasme du conjoint, la joie d'y parvenir, etc. Il aura forcément moins envie de sortir. Je connais deux filles, avec des possibilités physiques similaires, qui ont pris deux options différentes : résultat pour celle qui est passée au VAE, presque plus de vélo et réinvestissement du couple dans d'autres activités... pour l'autre une certaine progression qui lui ouvre tous les horizons même si à petit rythme, mais la fierté d'avoir surmonté les obstacles. A mon sens c'est différent s'il s'agit de voyage à vélo, avec bagages, etc , les deux équipés de VAE . Dans ce cas ça me parait être une bonne application du VAE, voyager en vélo est super, bien mieux qu'en voiture, et si le VAE ouvre cette possibilité à plus de personnes, je trouve ça bien. Mais c'est un domaine où l'aspect sportif est limité, et parfois absent. En bref, je comprends totalement ton approche "repositionnement" plutôt que "moteur" , tout à fait d'accord à un certain niveau (par ex ne plus faire de cyclosportives etc ...) , mais disons qu'en dessous d'un certain niveau le repositionnement n'est pas vraiment possible et là ça se discute.

Quand je m'arrête dans un café lors d'une de mes sorties, de plus en plus souvent il se trouve quelqu'un pour me parler de vélo electrique. Moi non plus ça ne m'intéresse pas actuellement. Mais je n'irai pas jusqu'à dire que je ne vois pas l'intérêt, car je le vois dans le partage. Partage, pour qu'une personne qui atteint un âge où la baisse de performance est manifeste, ou quelqu'un qui a un problème de santé sérieux, puisse continuer à rouler avec ses compagnons de route sur tous les terrains, et ne pas se couper de tout son "univers" amical. Partage, pour un couple où la différence de niveau est beaucoup trop grande pour être comblée par l'entrainement. Certes la personne pourrait rouler à 18 km/h sur le plat ... mais ce serait forcément en solo et c'est très frustrant. On voit de plus en plus de VAE dans le VTT, là j'ai un peu plus de mal à comprendre même si au niveau sensation c'est bluffant. On en voit aussi en cyclocamping depuis un an ou deux. Du coup cela modifie un peu la pratique, ce ne sont plus des cyclocampeurs équipés light, ils transportent de quoi avoir plus de confort. Là non plus ça ne me tente pas, mais bon même avec 15 kg de chargement je ne souffre pas à vélo dans des pentes raisonnables, parce qu'on roule lentement. Si j'en ch... , je ne tiendrais pas le même discours.

Moi aussi j'adore les cartes , sur papier ou les cartes IGN de geoportail. Je peux fouiller des heures là-dedans. 105 km pour moi ce matin avec des interruptions car je suis allée voir le départ et l'arrivée d'un trail auquel ma famille participait. Pour le reste ma balade (900 m D+)comportait plusieurs petites bosses où je ne vais pas souvent , dans le secteur de Crest, dans la drôme.

En 2005 je l'ai grimpé par Bedoin ; je ne faisais pour ainsi dire pas de vélo à l'époque, mais de la montagne à pied oui. Je ne connaissais pas du tout le milieu cycliste, le Ventoux était juste une montagne, avec une route pour y grimper. J'avais un vieux Routens avec les vitesses sur le cadre, je ne sais même pas ce que j'avais comme braquets, mais j'avais 3 plateaux. On a mis 4 heures, avec une pause pour manger de la soupe au Chalet Reynard ; c'était à la Toussaint, il faisait gris sombre avec un violent vent de Sud. Je ne me rappelle pas avoir été particulièrement épuisée. Je pense qu'on roulait à 5 km/h dans les passages à 10-11%, mais je m'en fichais éperdument, car j'étais plus dans le mode rando pédestre, où le but est d'arriver au sommet de la montagne.Quand tu dis "j'ai fait le Mont Blanc" , personne ne pose jamais la question "en combien de temps "? ou alors, c'est très rare. Je pense que la plupart des gens qu'on voit se préparer des mois avant d'oser faire le Ventoux n'ont pas juste dans l'idée d'être finishers ... mais aussi de le faire dans un temps "avouable" dont ils puissent parler ...du coup là il y a une certaine pression ...

J'aime le vélo parce que c'est un formidable moyen de combiner exercice physique et exploration de la région voire plus, parce que je me sens bien et vivante sur mon vélo, parce que c'est autant d'occasion de partage avec d'autres personnes avant pendant ou après, parce qu'il m'a donné l'occasion de vivre des moments inoubliables. En cas de souci de santé, la reprise du vélo est un truc complètement salvateur, à un point que les médecins ne peuvent même pas imaginer. C'est comme quitter un costume de malade pour ré-enfiler sa propre identité.

Je croyais être seule à avoir des difficultés à tourner les jambes à plus de 75 rpm sur le plat. C'est vraiment la rapidité du mouvement qui me pose problème (pas le cardio) , je trouve ça beaucoup plus dur musculairement que si je pédale plus en force ! Je connais pas mal de personnes qui tournent "naturellement" les jambes à 85 rpm, pour moi c'est très loin d'être naturel ... et bien sûr dès que je cesse d'y penser je retourne à 70 aussi sec. Dans les bosses c'est plutôt mieux, la fréquence de pédalage reste autour de 65/70, sauf en danseuse, je ne grimperai jamais très vite, mais ma cadence n'est pas le problème sur ce terrain.

Sortie en conditions estivales pour moi aussi de 89 km, 800 m D+ ; après le Vercors hier , aujourd'hui c'était les "micro-montagnes" de drôme et Ardèche, avec trois petites bosses bien raides (jamais parcourues) où le petit plateau a repris du service. La plus longue, le chemin de l'Officier, est au dessus de Tournon, caractéristique des montées dans les vignes. Strava donne 2,4 km à 10%, mais il y a une petite descente au milieu, et des replats ... donc des murs très raides, souvent 18% . C'est très beau avec le rhône qui serpente dans la vallée mais pas facile de se préoccuper du paysage avec ces pentes 😃

Oups, la chance de l'avoir retrouvée !!!

Et trois en aout 2017, et même 6 un autre mois d'aout, mais je ne sais plus lequel. J'aime bien cette distance, assez longue pour voir du pays, assez courte pour ne pas avoir à se mettre de pression pour rentrer. Sauf en décembre, où il faut bien calculer son coup, ou emmener le phare ... A noter que celui que j'ai déclaré ce mois-ci, je l'ai fait en groupe, et là j'ai du sortir de mon confort 😆

sympa comme programme :-) ... et bon DodecAudax ... moi ce sera la 6 eme année ...

En 2018 ? Continuer à rouler ... à faire le DodecAudax (un 200 km minimum par mois) ... Corima ? Ardéchoise, Drômoise avec un dossard ... et peut-être une ou deux grimpées pas plus ... sans doute un nouveau vélo 😃 ... plein de rallyes et randos conviviales avec des ami(e)s ... un voyage cyclocamping ... un brevet 300 en alsace et peut-être d'autres aventures de ce type ... et plein d'autres choses encore ...

Moi aussi j'ai ce défaut très marqué quand je tire trop gros ou que je ne suis pas en forme; j'y travaille, mais ce n'est pas facile. Par contre au sujet de la première sorte de zig-zag, il me revient une anecdote . Un jour dans une fête, j'ai essayé un vélo où le guidon était inversé par un petit mécanisme de roue dentée : en gros, quand tu le tournes à droite, le vélo tourne à gauche. Tout le monde a essayé pensant que rouler droit sur quelques mètres était possible . Après tout, il suffit de tenir son guidon droit, non ? Eh bien, personne n'a réussi, tant notre cerveau a enregistré les fameux petits mouvements pour rester en équilibre. Tout le monde tombait instantanément au premier micro zig-zag .

Je ne suis donc pas seule avec mon "problème de plat" ... et mes difficultés face au vent ... effectivement le faux-plat descendant de Valdrôme 😃 ... à chaque fois que je le prends par vent de N , j'ai envie de tourner le vélo dans l'autre sens et de le remonter 😉 Je pèse 54 kg pour 1m53, je ne suis donc pas spécialement légère par rapport à ma taille , je pense que c'est plutôt lié à ma difficulté de bien prendre les roues (habitude de rouler en solo) et à ma position (à cardio égal le plat me fait mal aux jambes, la montée non ) On aurait du se regrouper à Luc en Diois pour le final 😉

On a du se voir quelque part ... car je suis arrivée à 15h37 ... petit podium pour moi un peu "par défaut" car les femmes manquaient sur le grand parcours . Mon chrono était loin d'être top, même pour moi ! Je suis repartie vers 17h30 . Quel temps de carte postale, magnifique. C'était ma 7 eme participation Ca me fait plaisir que tu évoques le vent, "pas si fort" mais persistant, il m'a gênée juste avant la bifurcation d'Establet, puis juste avant l'arrivée de la 4 eme bosse (par vent du Sud à cet endroit ça change tout !!!) ... et bien sûr les 30 km de la fin, où je n'ai trouvé des groupes que par moments ... trop lents ou trop rapides ... de plus petit souci avec un pneu sur les 10 derniers km, frottement à chaque tour de roue, un miracle que je n'aie pas crevé. Pas trop "cuite" musculairement mais un peu déshydratée et en hypo légère (1 à 2 mn d'arrêt en tout ...) J'ai cette caractéristique "bizarre" de revenir sur les gens en montée ... mais il me reprennent très vite en général sur les plats et faux plats (un peu en descente aussi mais je pense que ce n'est pas là que je perds le plus de temps) . Au bout d'un moment, les gens dont la vitesse globale est la même que moi sont donc impossibles à suivre pour moi dans les replats ... quand j'ai trouvé de bonnes roues sur la fin, c'était des gens du 120 km ... et je les laissais sur place à chaque mini bosse .

Presque même distance que toi Pascal, mais en drôme provençale et avec moins de D+ (140 km 1139 m D+) à 24,8 de moyenne. Quelle meteo superbe ! Fais-tu la drômoise ?

En faisant attention à ne pas casser la bouteille entre les stands et la voiture ...

Ca me semble bien se présenter côté meteo !

Bien vu Franck 😆

J'aime bien ce topic ... Je n'écoute pas de musique sur le vélo, mais lors de mes nuits de brevets il y a eu des musiques qui m'ont trotté dans la tête et parfois par temps très froid j'ai même chanté pour me réchauffer :-D ... (en solo je vous rassure, et il n'a pas plu) Il y a eu par exemple goldman " Garde cette chance, que nous t'envions en silence, cette force de penser que le meilleur reste à venir" et Sonata Arctica "I can fly higher then an eagle, cos' you are the wind benath my wings " Par contre le Ventoux est associé pour moi à une musique particulière : les chansons de Robbie Williams comme "feel" ou "Angel"