Pierre-Yves DESSIMOZ

En conclusion de ce que je viens de lire, il faut une semelle interne spéciale , sinon on aura des douleurs? Ca ne va pas alléger la facture finale, quand on voit le prix moyen ,toutes marques confondues, de ces chaussures "carbon soles".

Bonsoir, j'ai roulé quand j'étais jeune avec des cale pieds, je pense comme dit plus haut que c'est même dangereux lors de chutes, je me suis fait faucher par une voiture et depuis j'ai une cheville qui me rappelle constamment cet "incident". J'ai aussi des SPD ,mais les A520 avec enclenchement d'un seul côté, mais finalement je me demande si le système shimano SPD-SL n'est pas la meilleure solution, même si le système look delta m'avait un peu déçu quant à l'usure des cales?

Question inverse, mes shimano à semelle polyamide et fibre de verres, me font mal au même endroit, j'ai des cales spd, les souliers vont avoir 5 ans en mars, je n'avais pas du tout mal en été, est-ce qu'une semelle en carbone ( en fait mixte, il existe des souliers qui incorporent une zone carbone pour fixer la cale, entourée de polyamide et fdv) sera plus durable ou risquera de provoquer des échauffements, comme les vôtres?

Mon chien précédent était croisé husky-border, et n'aboyait et n'hurlait pas. mais les femelles sont plus bavardes...Elle est déjà stérilisée , on ne va pas encore lui couper les cordes...

Quel est le GPS le plus petit, peut m'importe la cartographie, la cadence ou le cardio, si possible de la taille d'un compteur classique et le moins cher possible! Et tes conseils pour un aboistop car ma chienne est de plus en plus bruyante en promenade!

Existe-t'il des compteurs sans fil, dont l'émetteur à piles, résiste aux chocs, surtout sur les fourches carbone? Car les miens ont tous cassé et désormais j'ai 2 compteurs filaires basiques qui fonctionnent trés bien et plus qu'une pile à changer!

7400 c'est ma meilleure perf, en solo absolu, je pense qu'en roulant en groupe, on dépasse" facilement" les 10000. Dans les régions montagneuses le km compte double?

Pas spécialiste, mais revendeur! On touve en Suisse dans les magasins grandes surfaces sport, Athleticum, aprés les vélos Colnago(si,si!) les Lapierre. Il ne me viendrait jamais à l'idée d'acheter un vélo de course dans cet établissement!

Tu dois avoir un petit problème de montage ,comme l'a dit Guillaume Robert ,quand on crève on est tjrs un peu stressé ou pressé de repartir, on doit percuter cette satanée cartouche qui nous congèle les doigts, ou s'échiner sur cette mini-pompe qui ne veut pas dépasser les 5bars (je suppose) et en plus certaines jantes à 2-3cm de hauteur nous abîme les pouces, on est bien tenté d'employer un démonte-pneu, ce qu'il ne faut pas faire, bien sûr! Aujourd'hui, j'ai croisé un cyclo avec cadre acier Kona ,freins à disque et pneus conti de 28, comme moi; je lui ai demandé ce qu'il pensait des disques : ça ne sert à rien, mais c'est le pied pour descendre en hiver sur une route de montagne mouillée ou un peu gelée. L'an passé il avait des pneus de 33 , freins à disque et BMC gf02, sans doute un adepte du cyclocross (il y en a du côté d'Aigle en Suisse, Pascal Richard et Laurent Dufaux, par ex.).

A propos des caleçons, ou en tout cas des slips de même longueur que les cuissards, on risque non seulement des blessures inguinales, mais en plus j'ai remarqué qu'on a moins d'adhérence sur la selle (bref on glisse...).

Pour un gars de moins de 70kgs, quelle pression faut-il mettre pour les 28 de section?

Comme client fidèle d'un magasin de cycles, on m'a fait des rabais de 10%, 200fs pour le cuissard hiver le moins cher et largement suffisant de la gamme (Assos, donc) et contrairement à l'ami SALEMBIER, ne pas mettre de caleçon, mais je pense qu'il plaisantait...Je n'ai encore rien commandé sur le net , ce n'est jamais le bon moment, le prix des marchandises varie constamment.

J'ai une veste Assos ij Habu, qui coûte 250 fs sur le net (donc autant qu'en magasin), et je ne la regrette pas, par contre il y a un peu plus d'une année j'avais acheté en gde surface pour moitié moins une veste en polyester, je transpire tellement dedans que je ne l'utilise plus, la somme dépensée pour elle me reste tjrs en travers de la gorge!

Bonsoir, ils ne deviennent pas aussi foncés que des verres noirs par ex., par conséquents le passage dans un tunnel n'est pas catastrophique ,mais comme dit plus bas dans le forum, il faut plus que 5-7 sec pour qu'ils s'éclaircissent, de toute façon dans les Alpes bcp de tunnels sont éclairés, et ceux qui ne le sont pas, sont en ligne droite et courts, je n'ai jamais rencontré de problèmes avec mes shimano equinox, seul l'hiver me fait changer, pour des verres jaunes, car le niveau de luminosité baisse et la lumière blafarde me fout le bourdon!

Bonjour, les verres photochromiques sont incolores quand on les sort de la boîte, puis ils brunissent avec l'appariton du soleil;les jaunes , oranges , argentés, bleus, n'en sont pas!

Ben voilà, justement, un vendeur m'a dit qu'il ne prenait plus de petites tailles en magasin, car il ne les vendait pas, d'oû les stocks de S d'années précédentes, même le M pour les vestes ne trouve A pas facilement d'acquéreurs, il est vrai que les jeunes sont grands maintenant, ils doivent porter du L, XL et la taille suplémentaire pour géants! Avec ta taille tu devrais essayer au moins un M.

Assos, il faut l'essayer avant, c'est plus sage, je trouve que ça ne couvre pas assez bas derrière...et on ne doit quand même pas être trop saucissonné...Pour les cuissards il n'y a pas de différences avec les autres marques, un M reste un M.

1mot suffit :géométrie, tout le reste c'est de la cosmétique

Oui si l'on arrive à le faire simplement avec la molette de dérailleur, moi je n 'étais pas arrivé à le faire, mais c'est vrai que je déraille sur du Miche...

Le 23 a fait son apparition avec les cadres alu, non? les 18, 19 on les mettait sur des cadres acier, pour pouvoir virer les boyaux qui n'étaient plus à la mode...Avec les 25 ou 28 on roule sur des pavés...

Bonsoir, franchement, la taille S est tellement petite, qu'on en trouve pas mal dans les soldes, même la M est minuscule, J'ai un maillot Uno, mais j'ai dû prendre un L . alors que j'ai un tronc court, mais à passé 50 berges, on n'est plus des "ASTICOTS", on ne fait pas tous du vélo tous les jours et je ne me considère pas comme gros! quand au L il me va juste juste, il ne faut pas que je prenne un ou deux kilos, parce que je n'arriverai plus à le fermer. Il moule tellement le torse qu'on se sent sexy! J'ai un castelli en M , j'y suis plus à l'aise, mais la qualité de fabrication est moindre. Pour les maillots, manches longues, je suppose que celles-ci seront un peu trop longues, comme pour les vestes...

Et pour ceux qui connaissent pas les "bleds" par chez nous, Aubonne Gimel Gland..,.,

Tout à fait d'accord, j'ai même du 28, il me faut une dent de plus pour le lancer, pas mal pour l'hiver, même si c'est plus fatiguant quand même, je trouve encore plus pénalysant pour les montées...

Ah ben zut encore plus rapide que moi...

Bonjour, ami lève-tôt, ou insomniaque, je me suis posé la même question, mais en shimano, j'ai 2 vélos, j'ai essayé de mettre ma dt swiss tricon avec cassette miche, donc de l'adaptable, et ça ne marchait pas bien, aprés coup j'ai acheté une ksyrium elite en 12-25 et l'ai mise à la place d'une 11-32 shim elle-aussi, aucun problème entre les 2, tant qu'on reste ds shimano, entre les 2 roues il y a juste le serrage à corriger. Je me suis posé aussi la question à propos de la longueur de chaîne et de chape de dérailleur, aucune différence, chape longue avec 12-25 ou 11-32 kif kif.