Pierre-Yves DESSIMOZ

80km ce matin, que du plat, bcp de vent dans la plaine du Rhône, mais pas trop chaud. Un peu las de grimper, il faut se motiver en ce moment, le spleen automnal approche. Reçu mes roues shimano RS 700, avec de super beaux moyeux et des jantes mixtes alu-carbone , 24 et 28mm de haut et encore C15 largeur interne, de quoi me stimuler pour les ascensions! Récupéré aussi mon BMC, bcp moins tape-cul que le mulet auquel je trouve de plus en plus défauts!

Vus le nombre de km que vous faites tous, cad dans le 10000, ultegra sans hésiter, quand le 105 est neuf tout marche très bien, mais dans le temps et au fil des nombreux kils….Crois-tu vraiment que les magasins vont reprendre les RS10? Car dans ce cas ils devraient en avoir tout un stock , invendable certainement! Mieux vaut les accepter et rouler avec l'hiver...des fois qu'une bagnole nous coupe la route, la perte ne nous attristera guère!

Certaines marques vendent encore des jantes seules, mais le coût du montage des rayons, est rédhibitoire! Autrefois, il y a plus de 20 ans, mon vélociste m'avait changé les deux jantes de Mavic M2, en MA40, anodisées, mais pour pas grand chose, il savait le faire et comprenait qu'on ne pouvait pas mettre une somme considérable sur ce vélo-là, aujourd'hui on oublie!

Moi, je n'ai pas de GPS et mon tel, il s'appelle Natel en Suisse et ne fait pas partie de la famille des smart phones, je ne m'en sers pas bcp, juste pour prévenir quand je ne peux pas rentrer, à part quelques photos je ne fais pas grand chose avec...

Mets ta bontrager devant, comme elles ont 5 ans l'arrière ne sera pas éternelle et après tu achètes une paire neuve! Je fais pareil depuis fin avril, ma ksyrium elite avant s'est pliée dans une descente, j'ai remis une vieille shimano 600 qui a perdu sa sœur, depuis 8ans. Et bing voilà t'y pas que je perce mon arrière, avec une vis à bois, crucifixion du pneu, de la chambre et de la jante (double perçage!!) en plus jeu dans le CRL du à l'usure (4-5 ans la roue). 2 roues dépareillées c'est pas très beau sur un vélo, j'attends mes nouvelles shimano RS 700, TLR en plus!

je me souviens d'une chute de Mauro Gianetti sur le tour de Romandie, il avait cassé une roue "à batons" et heurté le sol , comme Voigft, face contre sol, terrible! Depuis on ne voit ces roues que lors des CLM.

j'aurais plutôt dit : retarder l'arrivée des freins à disque! Si l'on avait un 6700 auparavant, rien de mal à acquérir un 6800.

Je pense que tu te trompes de millésime pour l'ultegra, il s'agit du 6800 , ce vélo existe en 4 couleurs dont un bleu pétant, qui m'intéressait , mais justement il s'agissait d'un 6800, que j'ai déjà sur mon BMC de 2015, la taille 52 a l'air difficile à vendre chez eux, car celui que je convoitais est vendu à 3400frs, au lieu de 5200!!!

Oui à condition de retrouver vraiment la même! Fan de selle Italia, mes 2 SLR XP qui datent un peu, mais pas sur le vélo puisque je les ai mises il y a 2 ans, n'ont pas de successeur. Ah ce propos doit on changer de selle après 10000km, pour qqun de 67kg, non coureur, ou doit-on relever un peu la tige, pour compenser un éventuel affaissement indétectable à l'œil?

Sur la photo prise aux Antipodes, la chape est juste, il ne s'agit pas d'une courte! faut être costaud pour vendre un vélo avec une 32 et petite chape!!!

Méfie toi de la "coque enfouie", ça peut grandir, s'étaler et l'opération sera inévitable. Quand ça devient kystique, il faut ouvrir, j'en sais qqch on m'en a retiré un de 8cm, cicatrice compliquée, qui s'est ouverte...

Kylian Frankiny de BMC à la FDJ, déjà annoncé, mais cette fois confirmé, 3 valaisans et un bourbine, la garde Suisse en somme, le Vatican va se dépeupler!

29°c encore en Valais, les après-midi estivaux se passent à l'ombre! Aucun vélo en ce moment!

Les chaussettes Assos qui serrent bien le pied, augmentent aussi l'échauffement, donc mal conçues pour ceux qui ont ces problèmes, je crois que celles en coton toutes simples sont préférables! Il faut trouver le bon compromis entre semelle externe carbone et nylon-fibre de verre, donc ni trop souple ni trop rigide...c'est pas gagné! je lorgne du côté de specialized un modèle intermédiaire avec rigidité de 8,5.

4 ans et déjà à changer, c'est pas une arnaque ces GPS? Au prix qu'ils coûtent on peut s'acheter d'autres choses plus intéressantes et utiles que ce machin qu'on voit sur tous les vélos, juste pour se regarder le nombril!

Environ 7200, bcp plus que l'an passé, pas difficile avec ce beau temps et en plus libre, je manque un peu de variété dans mes parcours, alternant le plat (pas mal) avec les montées (parfois je renonce à grimper par manque de courage, perte d'envie, l'âge sans doute), très motivé par le challenge et les nombreuses cyclosportives chez moi auxquelles je ne participe plus, refusant de me mettre dans le rouge, le vélo devant rester un plaisir!

Pas évident pour les étrangers, ex le gars de Chamonix, alors qu'à Sierre il y a une gare...Dommage quand même pour Plumachit, un coin préservé, mais pour combien de temps? Quand j'ai vu le panneau "déviation", sur la route d'Aminona, je me suis méfié, mais suis monté malgré tout, juste avant le resto de Plumachit, des cailloux et des tas de terre, mais en marchant on arrive! Donc vous n'êtes même pas montés à Aminona, la descente sur Mollens, rapide, goudron refait, pas de circulation.

Dis donc Richard, êtes vous montés à Plumachit, car la route est défoncée et j'ai dû pousser et porter mon vélo ce matin? Si non, Aminona? Dans ce cas pourquoi faire monter 700 gars à Crans-Montana, c'est débile, pour prendre le départ, au niveau logistique ça complique les choses. Pour l'an prochain, je vous propose de partir de Sierre et monter jusqu'à Grimentz, de toute façon ça avait l'air bcp trop facile pour les concurrents du 220!

Voyons, le Cobra est le surnom du coureur Italien Ricco dont je cherche encore le prénom!

Un coureur pro Italien hyper dopé et un peu %@!? quand même!

Très chouette la version bleue claire, sur les photos impossible de dire s'il y a zip ou pas, mais la 4ème poche zippée y est décrite...

beurk, je viens de consulter le site trek, plus de Domane SLR6, cad ultegra mécanique et freins conventionnels, tout se transforme en freins à disques , jantes larges et pneus de 32....si si vous avez bien lu! Ca ressemble de moins en moins à un VDC. Avec ça les escalades deviennent plus pénibles, les strade bianche se trouvent en Italie, mais pas dans les Alpes. En plus on goudronne à tout va, plus besoin de roues de camion comme elles! Même le SL6 qui avait une couleur orange douteuse, disparaît, reste que le SL5 qui augmente au niveau prix sans offrir d'améliorations. Ne sont-ils pas un peu trop confiants les amerloques, y a des gens qui aiment encore les cadres aciers ou titane à freins traditionnels?

Et en plus le noir du dos déteint, mon uno est super moche sur l'arrière mais pas devant, bizarre?

Salut , j'aimerais connaître les résultats, impossible pour moi en cliquant sur Tour des Stations?

Temps splendide en Valais, le vent "rafraîchit" l'atmosphère, sinon étouffante, il fallait bien profiter de la matinée idéale pour pédaler. 4h pour la ronde d'Anniviers, un parcours à la portée du commun des mortels. j'ai pensé à vous amis Belges "retraités", notamment à Ayer, en passant devant le Val d'Uccle, colonie de vacances pour enfants belges, si je ne me trompe! je ne sais pas s'ils y viennent encore, après le terrible accident de car d'il y a qqes années. Même pas fatigué après cette balade, faut croire que j'aurai pu en faire un peu plus?