Pierre-Yves DESSIMOZ

Je vous plains vraiment, amis belges et je comprends pourquoi vous venez souvent chez nous, ici le temps est somptueux, une légère brise pour que ça ne chauffe pas trop, je me suis tapé un 2000 jeudi et j'attends toujours la pluie annoncée!!!

ben justement, sur mes vieux aciers, il avait tendance à s'endormir plus, depuis que je roule sur un carbone, je n'ai plus jamais ressenti ça! Et j'ai pourtant supprimé toute selle à ouverture périnéale, comme quoi on a inventé toutes ces combines et on ne sait pas vraiment à quoi elles servent!

Il me reste une ksyrium elite arrière de 2014, non tubeless, que j'ai abîmée, mais le point faible des mavic c'est le moyeu arrière et le corps de roue libre avec une bague téflon au lieu d'un roulement à billes, j'ai dû changer l'an passé le CRL qui était fissuré et émettait un bruit tac tac agaçant, rebelote cette année, mais pas de fissure, diagnostic : le moyeu prend du jeu et doit être changé, comme la jante est déjà perforée après une grosse crevaison, inutile . Ca m'a incité à prendre une autre marque qui n'a pas le même système de RL, shimano en l'occurrence...

91km ce matin avant la pluie, Arolla dans le val d'Hérens , passé les 2000m, 1500 de DV, montée interminable, avec 3 longs faux-plat montants, 40km depuis Sion, en toile de fond la Pigne d'Arolla , le Mont Collon et deux grands glaciers. Je ne me suis pas éternisé car les premiers coups de tonnerre retentissaient! De l'effort aussi pour la "descente", quelques petites remontées qui font tjrs mal aux jambes!

Roulé pdt 91 km, sans pommade, sans pieds qui chauffent ou font mal, n'y comprends rien, j'ai rehaussé ma selle de 5mm, car je sentais trop mes quadriceps, tout cela n'est-il encore qu'une question de position?

Existent aussi les shimano RS700, que je viens d'installer, tjrs avec chambre car j'ai conservé les mêmes pneus ( des ksyrium elite non TL), ils boxent dans la même catégorie que les fulcrum 3, shimano ayant copié le montage de la roue arrière (21 rayons : 14 côté RL), pas aussi sexy que les italiennes évidemment! Grande sortie aujourd'hui, aucune remarque à ajouter, ni trop lourdes, ni trop molles, ont l'air solide! Je ne suis pas un spécialiste des roues, ayant roulé avec plusieurs modèles alu, sans trouver quelconque différence, sauf peut-être shim 500 ou rs 10 que j'ai trouvées pataudes et lourdes, montées avec de gros pneus, pour moi ça n'a rien à faire sur un VDC, je privilégie encore les jante étroites et les pneus de 23.

Dégoutté...normal t'as pas vu la rincée qu'ils se sont pris?

Avec toutes ces suppressions de réponses, on n'y comprends plus rien à ces "rubriques", une discussion sans queue ni tête en fait...on en reste sur le cul!

les semelles orthopédiques ne semblent pas indiquées pour le vélo, car trop épaisses?! Semelles specialized bleues, à défaut d'autre chose, massage de la plante avec la pommade nok, akiléine, quand même un peu chère et il faudrait en acheter souvent, autre proposition?

Bcp de peine à les chasser ces nuages, vent bien présent depuis une semaine, l'automne arrive, on reste modeste avec les dénivelés ces jours-ci, faudrait peut-être ajouter une ou deux dents, mais je suis trop habitué à mon 34-23, que je trimballe sur toutes les ascensions à tel point que mon 28 prend la poussière. Essayé mes nouvelles roues, bien douces et moelleuses ces shimano, rayons très très fins et ajout de carbone sur la jante, dont je n'ai pas encore pu juger l'apport au niveau pédalage. Remonté la selle de 5mm, car je sens trop mes quadri...

1105km, plus de kils, mais moins de belles balades, un peu déçu de mes parcours, objectifs non atteints, comme le temps se gâte un peu, je n'imagine pas faire mieux les prochains mois!

Franchement, si l'on devait tenir compte de toutes les raies qu'on voit sur nos cadres, on ne sortirait plus! 2 ans et 8 mois après avoir percuté une voiture, plié les deux roues, coincé la chaîne entre le cadre et le petit plateau, tourné le cintre d'un quart, mon vélo roule toujours, pas de délamination, ni de trou dans la structure. Alors que mon acier de 92 était tout tordu, irrécupérable, les roues pareillement!

1105 ce mois-ci, pas mal, vos étalages de dénivelés sont énervants, pour moi les grandes ascensions c'est terminé je pense, place aux 100 bornes et à plat!

80km ce matin, que du plat, bcp de vent dans la plaine du Rhône, mais pas trop chaud. Un peu las de grimper, il faut se motiver en ce moment, le spleen automnal approche. Reçu mes roues shimano RS 700, avec de super beaux moyeux et des jantes mixtes alu-carbone , 24 et 28mm de haut et encore C15 largeur interne, de quoi me stimuler pour les ascensions! Récupéré aussi mon BMC, bcp moins tape-cul que le mulet auquel je trouve de plus en plus défauts!

Vus le nombre de km que vous faites tous, cad dans le 10000, ultegra sans hésiter, quand le 105 est neuf tout marche très bien, mais dans le temps et au fil des nombreux kils….Crois-tu vraiment que les magasins vont reprendre les RS10? Car dans ce cas ils devraient en avoir tout un stock , invendable certainement! Mieux vaut les accepter et rouler avec l'hiver...des fois qu'une bagnole nous coupe la route, la perte ne nous attristera guère!

Certaines marques vendent encore des jantes seules, mais le coût du montage des rayons, est rédhibitoire! Autrefois, il y a plus de 20 ans, mon vélociste m'avait changé les deux jantes de Mavic M2, en MA40, anodisées, mais pour pas grand chose, il savait le faire et comprenait qu'on ne pouvait pas mettre une somme considérable sur ce vélo-là, aujourd'hui on oublie!

Moi, je n'ai pas de GPS et mon tel, il s'appelle Natel en Suisse et ne fait pas partie de la famille des smart phones, je ne m'en sers pas bcp, juste pour prévenir quand je ne peux pas rentrer, à part quelques photos je ne fais pas grand chose avec...

Mets ta bontrager devant, comme elles ont 5 ans l'arrière ne sera pas éternelle et après tu achètes une paire neuve! Je fais pareil depuis fin avril, ma ksyrium elite avant s'est pliée dans une descente, j'ai remis une vieille shimano 600 qui a perdu sa sœur, depuis 8ans. Et bing voilà t'y pas que je perce mon arrière, avec une vis à bois, crucifixion du pneu, de la chambre et de la jante (double perçage!!) en plus jeu dans le CRL du à l'usure (4-5 ans la roue). 2 roues dépareillées c'est pas très beau sur un vélo, j'attends mes nouvelles shimano RS 700, TLR en plus!

je me souviens d'une chute de Mauro Gianetti sur le tour de Romandie, il avait cassé une roue "à batons" et heurté le sol , comme Voigft, face contre sol, terrible! Depuis on ne voit ces roues que lors des CLM.

j'aurais plutôt dit : retarder l'arrivée des freins à disque! Si l'on avait un 6700 auparavant, rien de mal à acquérir un 6800.

Je pense que tu te trompes de millésime pour l'ultegra, il s'agit du 6800 , ce vélo existe en 4 couleurs dont un bleu pétant, qui m'intéressait , mais justement il s'agissait d'un 6800, que j'ai déjà sur mon BMC de 2015, la taille 52 a l'air difficile à vendre chez eux, car celui que je convoitais est vendu à 3400frs, au lieu de 5200!!!

Oui à condition de retrouver vraiment la même! Fan de selle Italia, mes 2 SLR XP qui datent un peu, mais pas sur le vélo puisque je les ai mises il y a 2 ans, n'ont pas de successeur. Ah ce propos doit on changer de selle après 10000km, pour qqun de 67kg, non coureur, ou doit-on relever un peu la tige, pour compenser un éventuel affaissement indétectable à l'œil?

Sur la photo prise aux Antipodes, la chape est juste, il ne s'agit pas d'une courte! faut être costaud pour vendre un vélo avec une 32 et petite chape!!!

Méfie toi de la "coque enfouie", ça peut grandir, s'étaler et l'opération sera inévitable. Quand ça devient kystique, il faut ouvrir, j'en sais qqch on m'en a retiré un de 8cm, cicatrice compliquée, qui s'est ouverte...

Kylian Frankiny de BMC à la FDJ, déjà annoncé, mais cette fois confirmé, 3 valaisans et un bourbine, la garde Suisse en somme, le Vatican va se dépeupler!