Pierre-Yves DESSIMOZ

Deux sorties, samedi 80 et dimanche 70 sous le foehn, avec des températures dépassant les 20°c (même 26 sur mon compteur bontrager), l'après-midi bien sûr et l'estomac plein! De la pluie encore pour la semaine prochaine?

En tout cas il faut profiter de l'offre, car des vélos à freins traditionnels se font rares, sûrement pour cette raison aussi qu'il y a une réduction de 30%!

C'est bien connu, il se met toujours à pleuvoir après les récoltes, ou les vendanges, c'est le côté négatif de l'automne, bon pour les escargots et les champignons, à condition de s'y connaître!

Et dehors, sous la flotte ou pas, d'ailleurs il s'est remis à pleuvoir, beurk! Et moi j'habite pas en Belgique, mais cet automne on ne souffre pas de la sècheresse, dans les Alpes!

C'est pour économiser sur le prix des leviers! Je viens de changer de cadre aussi, mais j'ai tout remis le matos de l'ancien ...sauf les freins direct mount qu'il fallait absolument car les derniers cadres avant ceux à disques, ont tous été conçus pour le DM, donc deux trous sur les fourches.

Dites, les chaînes 10 vit seraient -elles plus durables que les 11, chez shimano? Je viens de changer la mienne 7500km alors que ma 11 en a 2000 de moins et me paraît plus détendue.

Il semblerait que l'alu n'ait plus de raison d'être sur les VDC, même un Caad machin , un specialized Allez ou autre, d'ailleurs la géométrie de ces vélos s'éloigne fortement de celles des "vélos confort", pas étonnant qu'on les trouve tape-cul, vives les vélos endurance...mais sans disques!

On peut aussi enlever les chaussettes, n'importe quoi, l'échauffement ne découle ni de l'un ni de l'autre, probablement dû à l'âge et aux heures de pratique, vu que nous ne sommes, tous ,plus nés de la première pluie, à l'exception de quelques uns qu'on n'entend pas se plaindre à ce sujet!

C'est ce qu'on appelle des freins à disque mécaniques? Sur les vélos entrée de gamme...

Mais qu'est-ce que tu fais dans ce pays, toi qui aimes la chaleur ibérique? Pour ta retraite, tu as l'intention d'y rester?

Effet de mode aussi, comme tous les nouveaux vélos qu'on rencontre en sont équipés, nos "vieux freins à patins" semblent vieillots, j'ai de plus en plus en cette sensation, mais au niveau freinage, bof bof cela me laisse très froid!

Du pipeau, je viens de changer de cadre, Domane SLR et j'ai dû donc changer mes ultegra 6600 couleur alu qui me plaisaient bien, je n'ai pas senti une grosse différence, par rapport à ces derniers, et encore moins par rapport aux 6800 qui équipent mon BMC, je suppose que les DA sont encore plus efficaces, quoi que...A noter que shimano recommande une largeur de jante minimale de 20,8mm, ce qui voudrait dire que je devais changer les roues aussi (dt swiss de 20mm), il n'en est rien, on a serré davantage les étriers.

Chaussures Giro Impériale 399 Euros, gasp! A ce prix là, il n'y a pas que les pieds qui chauffent!

Que de questions on peut se poser, des conti 4000 ou des michelin power endurance, voire des Pirelli zéro, et n'importe quelle chambre , pas besoin d'enfiler ce préventif que l'on va mettre partout, et roule ma poule! On maitrise la réparation, même avec deux mains gauches et comme tu l'as dit, on ne crève pas si souvent 2-3x , et on ne se trouve pas tjr au bord d'une nationale, à côté de poids lourds qui nous "rasent"!

Excellent, en voilà un qui a la banane et même l'embarras du choix, ça doit bien amortir les chocs!

Ah oui, je n'avais pas vu qu'il avait encore un autre R, pourtant son nom est déjà bien assez compliqué...

T'en fais pas, le crâne c'est dur, plus solide que le casque sans doute! Tu parles de pare-brise, j'en ai défoncé un il y a 27 ans, le casque n'existait pas , hormis celui à boudin d'Eddy! Et le plus "drôle", j'ai gardé toutes mes facultés, par contre la 2ème fois que cela m'est arrivé, le casque a morflé et j'ai perdu connaissance, comme Eddy!

Ok, à partir de maintenant je décompte. A noter les 24°c cet AM, trop chaud même en T-shirt, je préfère rouler le matin, même à 9°c, car le vent n'est pas encore levé; tout faux, les 2 éoliennes en direction du Léman tournaient à plein régime. Une fois rentré , au centre, calme plat : le Valais central, le plus beau climat de Suisse...

9014, en retard sur l'année passée, on passera décembre au chaud...

Effectivement, il n'y a pas que le vélo qui ait du poids, pourquoi l'UCI abaisserait-elle celui autorisé?

A noter le changement de roue de Tepstra, y a pas que le parcours qui soit houleux! Ah ces freins à disque, ceux de Mavic n'ont pas l'air de s'y connaître!

Finalement pas bcp de soleil en Valais et pas plus de 20°c, le ciel est resté plus ou moins couvert cet AM, mieux ce matin au niveau ensoleillement, mais 8-9°c au début de ma sortie, j'espère un peu mieux pour dimanche!

J'ai un trek domane slr et fais l'inverse de ce que vous désirez, roues fines en C15 et pneus de 23! Le nouveau a encore plus de place pour les gros pneus et roues en 25mm de largeur externe, mais franchement au prix où ils le vendent ce serait très dommage de l'abîmer sur des chemins caillouteux. Malgré son système de suspension, je trouve que ça secoue pas mal, au moindre petit trou, on ne peut pas mélanger les deux VTT ou route , il faut choisir. Lorsque j'ai acheté mon 1er vélo endurance (BMC Granfondo) j'avais l'intention aussi de faire du gravel alpin, mais finalement je préfère le bon asphalte et des pneus fins, à chacun son truc!

J'ai essayé un jour des bontrager paradigm elite , 19,5 mm de largeur interne et 25 externe, le vélociste qui roulait avec mit des pneus de 23, cette association lui convenait, moi j'avais plutôt l'impression de rouler sur des 28, tellement la jante est large, je n'ai fait qu'une sortie avec, mais en montagne à près de 2000m, je les ai trouvées très fatiguantes, on ne me fera jamais croire qu'on est plus efficace avec des jantes de "camion". Les roues carbone, je n'ai jamais essayé, les sensations seront peut-être différentes, quoi que...

Les nuages ont de la peine à se retirer, mais globalement il va faire beau, je suis hélas coincé chez moi et doit attendre samedi pour atteindre mes 9000.