Pierre-Yves DESSIMOZ

Je ne roulais qu'avec des MICHELIN, j'ai suivi l'évolution de cette marque, je ne me souviens plus des modéles, mais pro 4 service course et endurance, j'e les ai essayés plusieurs fois, sur une roue arrière je ne dépassais pas les 2500km. Le power endurance résistait mieux, 4000km, mais les conti c'est 6000 minimum, 5000 pour les pirelli. En ce moment conti gatorskin 3600 km, 0 crevaison, pas de signe d'usure, pirelli Zéro 3800km, plus confortables, sur mon meilleur vélo (je fais plus de montagne avec). De plus le montage"des M reste un calvaire pour les doigts!!

Franchement, tu n'es pas français? Tu ne te vexeras donc pas si je te dis que les pro 4 sont de la daube, même les endurance ne tiennent pas longtemps, ne résistent pas tellement aux crevaisons, rien à voir avec conti et même pirelli! Mais je te concède que les michelin power endurance sont meilleurs, reste plus qu'à en trouver, je suis client de CRC et n'en vois plus, pourquoi?

Le "petit" Storer encore en attaque avec 2min sur le peloton qui roule à fond, dans le Cordal avant dernière ascension,,,puis festival Roglic dans le cousin de l'Angliru?

On n'est pas perturbé par les trous, mais habitué à certains pignons ou enchaînement de pignons, 16-17 pour le plat et le 50, la suite 21-23-25 pour la montagne, si l'on ne retrouve pas ces deux options sur ces nouvelles cassettes, on va être dérangé! Reste à trouver encore des cassettes 10 ou 11 dans el futur...

Les freins à patins d'il y a 20 ans étaient déjà convenables, par contre ceux d'il y a30 ans, on peut en discuter!

Salut, pas terrible cetteR9200, vont-ils supprimer la 12-28, qui termine en 21.23.25.28? Cassette pour ceux qui vivent dans les Alpes, sans faire 6 cols par sortie...

Avec des jantes de 22mm de largeur interne, une cassette avec un pignon de plus, les FAD, ils doivent faire de gros efforts pour encore gagner du poids qq part!

Oh, mais même dans les Alpes, c'est difficile de dépasser les 70km, il se trouve tjrs un tordu d'automobiliste pour couper un virage, ou un Hollandais qui traîne dans la descente...12-28 la meilleure cassette, mais hélas Dura Ace qui nous plombe le budget! Je l'économise au maximum pour la faire durer!

Bernal à joué au poker, a perdu, grâce à lui Roglic gagne avec plus de temps que s'il avait attendu la dernière montée, mais au moins il y avait du spectacle! Beau classement de Gino M, toute cette équipe de BAHREIN , sauf Landa, tourne à plein régime...

Ah, tu crois qu'ils vont encore produire de l'ultégra à patins? Ca m'étonnerait vu l'absence quasi totale de vélo à patins sur la majorité des catalogues!

Tiens de la pluie sur la Vuelta, Roglic doit faire gaffe dans la descente derrière Bernal!

Les pneus avaient déjà roulé avec leur propriétaire, 185m et sûrement plus de kilos, celui-ci a mis des carbone à pneus, ensuite sur son Domane, de la même marque.

Le jour de l'essai je suis monté à 2000m donc plus de 1500m de DV, la descente alterne virages serrés et longs bouts droits, aucun problème pour moi et mes 68 kg, mais pour Pierre Plana, je ne me risquerais pas?

Il y a 2 ans mon vélociste m'avait prêté une roue bontrager paradigm elite, la largeur interne est 19,5, pas de problème pour un pneu de 23 (Michelin?), mais je ne les avais pas aimées, je trouve que pour une alu, une largeur pareille ne s'impose pas, mais Trek pense Américain et non Européen, ici pas de route 66, des lacets serrés ou pas, du dénivelé, rien à voir! Mes meilleures roues actuelles sont tjrs au format C15 et le 23 se justifie.

Il y a 2 ans mon vélociste m'avait prêté une roue bontrager paradigm elite, la largeur interne est 19,5, pas de problème pour un pneu de 23 (Michelin?), mais je ne les avais pas aimées, je trouve que pour une alu, une largeur pareille ne s'impose pas, mais Trek pense Américain et non Européen, ici pas de route 66, des lacets serrés ou pas, du dénivelé, rien à voir! Mes meilleures roues actuelles sont tjrs au format C15 et le 23 se justifie.

Bissegger remporte le CLM, pas dans les news?

Oh, j'exagère volontiers, Verbier est bourré de constructions illicites dues aux magouilles, il n'y a pas un mètre de plat, le soleil y est généreux, mais ça ne suffit pas pour moi, je préfère Crans-Montana qui ressemble plus à une ville à la montagne, avec un grand plateau (sans dents!) des étangs et une vue sur les Alpes Valaisannes jusqu'au Cervin, bien supérieure à Verbier. On n'y perd pas la boule quand on joue au golf, car c'est plat!

Franchement leur stock de Zonda n'est-il pas épuisé après toutes les louanges que vous leur adressez? Ce que j'aimerais savoir, statistiquement parlant, combien achètent des Zonda disques? Cela se vend-il aussi bien?

1024km et 13000m de DV, pour le mois d'août, il me reste septembre pour réaliser un deuxième fêlé et le sixième mois à 10000m , mais là je m'avance trop, 25% pour les 4 derniers mois, l'occasion de mettre les pieds au chaud avant l'arrivée de l'hiver qui pourrait être aussi terrible que le reste de l'année?

Que dire du conti gatorskin, je l'ai mis au début de l'année sur mon trek, on dirait qu'il n'a jamais ou presque roulé (3500km), j'ai oublié le kilométrage de mes conti 4000 S2, sur deux roues avant entre 11 et 12000 probablement! Le tout en 23, j'espère trouver encore ce format, Michelin et Conti, mais qui d'autres en fabriquent encore'

Vraiment très bien les pirelli zéro, même en 23, 3800km pas de crevaison pour l'instant, je finis l'année avec lui.

Bardet a quand même terminé 3ème (ou 2ème ma mémoire flanche) du TDF, il portait une grosse pancarte, Aujourd'hui, rebelote avec d'autres, le peloton attend la dernière bosse pour essayer ou pas de déboulonner le maillot rouge...1h que je regarde, d'un oeil, l'image est tjrs la même et les commentaires de Durand tentent de me tenir éveillé!

6600 ultegra ou shimano 600, ce doivent être les mêmes, fissurée également après passage chez mon vélociste pour retendre les rayons, donc cela arrive, mais le SAV ne prendra pas en charge, évidemment! J'espère que cela n'arrivera pas sur mes shimano RS 700 (alu-carbone), car elles sont bien supérieures aux 6700-6800, plus légères aussi, vraiment un grand plaisir de rouler avec, shimano ayant copié campagnolo avec le montage 2:1 à l'arrière.

Toujours pareil, quand ils sont largués, on leur laisse gagner des étapes...

Encore une sortie programmée , mardi, pour dépasser les 1000 et augmenter un chouia le dénivelé, quand le courage et l'envie se rejoignent tout est possible...