Pierre-Yves DESSIMOZ

On en a déjà parlé il y a quelques semaines, i lfaut chercher des roues au standard C15, soit des anciens modèles... shimano propose tjrs la dura ace C24 à ce standard, mais une roue intéressante est la shimano RS 700 (24 mm et 27mm), alu-carbone, plus économique et pesant 1560gr, comparable au fulcrum R3, ou campa zonda, ces deux modèles étant passés au standard C17 doivent être plus larges. A noter que la roue peut être montée en tubeless, moi j'ai choisi la caa par habitude, l'arrière à 7 rayons coté gauche et 14 côté cassette, comme les 2 sus citées.

Van Aert de retour c'est fini pour les poursuivants

Armirail explose, c'est joué pour le Remco

Raté pour Van Aert, qui fait l'unanimité dans les pronos? Le peloton pas tenté de le ramener

Ca grimpe, mais il n'y a pas bcp de descente, c'est bon pour lui

le show d'Evenepoel a commencé

il ne reste plus grand monde dans le "peloton", bcp de Movistar et Bahrein, à Remouchand chez P Gilbert, on entame la Redoute

On vient de voir les images de Bardet portant secours à Alaf qui a dû percuter un arbre

Je viens d'allumer mon téléviseur, et 2 grosses gamelles, pauvres cyclistes, Hirschi a passé entre les gouttes

Des rougeurs: le frottement, des fourmis :la pression excessive. Seuls, les gants ne peuvent pas résoudre ces problèmes, comme pour tous les autres problèmes dus au vélo : périnée (selle) plante des pieds (chaussures)...je suppose que l'âge, malheureusement, devienne le facteur numéro 1!

Comme Olivier Comment, je supporterai Marc Hirschi, sans trop y croire, depuis son changement d'équipe il semble régresser, dommage! Verra t'on une arrivée en solo, ou cela appartient il au passé, un sprint en petit comité après la dernière côte ( à combien de kils de l'arrivée?)?

Salut, quand j'étais jeune on avait des cintres plus étroits, sûrement moins de 40, avec un drop pas possible et le reach idem...actuellement si l'on veut un 40 aux cocottes (d'après une EP) il faut bien faire gaffe, FSA donne les valeurs en bas, il faudra prendre un 42 en raison du "flare" écartement de la partie basse. Les reach et drop du cintre permettent d'affiner encore un peu les cotes du vélo.

70k m 1029m de DV, une seule montée qui (me) suffit amplement, car les %ages s'échelonnent de 4 à 13, même vu du 14% dans la descente, à la frontière linguistique du Valais, on commence dans les vignes, puis la forêt et termine en gravel, avec mes 23 et roues étroites , c'est pas top, mais il vaut mieux abîmer ces vieilles dt que de belles R0 ou carbone! Freinage assez pénible, l'usure des flancs doit en être la cause? Aucun problème vestimentaire, une veste assos Tiburu, un sous -vêt odlo et un corsaire Mille, un peu froid au départ et même pas chaud au retour...

Un pédalier argent, ça convient mieux avec ce genre de vélo, le cintre...ouille ouille, il le prend comment?

je suis sorti lundi matin habillé comme je l'ai dit, gants courts en plus, pas de surchaussures, de mini chaussettes, certes on a froid la 1ère demi-heure , puis ça s'arrange, on peut tjr ouvrir la veste dans les montées, mais devoir se trimballer toute cette garde robe...moins de 6°c dans les Alpes à cette heure là, 11°c au maximum, 20°c l'AM mais j'avais déjà regagné mes pénates! Je n'ai pas encore sorti les maillots Assos de l'armoire, ni les cuissards courts.

Que de vêtements, 2 paires de gants, pas moyen de n'utiliser qu'une veste Tiburu, avec un sous-vêt, et des gants longs fins? Dès la 1ère côte, tu dois être mouillé, avec ton imper, pas d'échauffement avant le départ?

Finalement, les 5000 me semblent plus fragiles que leur prédécesseur le 4000, un flanc a souffert, pas sûr qu'il arrivera à 2000km, pas flatteur pour conti. Je viens de trouver un Michelin Power Road, pour l'endurance, encore en 23, chez mon vélociste..

Si, en fait mes DM sont montés sur des jantes DT plus étroites que le standard C15, alors qu'ils sont recommandés pour les C17, je pense que si l'on veut ressentir une différence, il faudrait utiliser les mêmes roues...

Bonjour, j'ai les direct mount 8000 et les normaux 6800, je ne ressens aucune différence entre les 2, ou alors sont-ce les roues différentes qui réagissent plus ou moins bien aux systèmes?

Ben c'est super de voir des anonymes briller sur une WT, le mérite leur appartient, pas de bluff chez ces coureurs là!

La marque Cébé qui vient de chez vous, Jura si je ne m'abuse, propose des verres photochromiques qui corrigent la myopie, on en parle dans un autre post. Ce ne sont pas des spécialistes du cyclisme, mais ça reste valable pour le vélo, j'ai payé les miens 600frs, l'an passé, les verres bleuissent, les trailers doivent bien connaître la marque. Au niveau prix ce doit être bien moins onéreux qu'oaksley. Je les ai commandés chez mon opticien habituel.

Coureur fatigué, manque de lucidité c'est tout, déjà qu'ils s'amusent à frôler les cubes en plastique, à grimper sur les trottoirs ou les ronds-points, la course était de toute façon jouée...mais aïe la gamelle quand même!!

C'est joué

Allez Van Baerle, il le mérite

Maintenant au bluffeur de jouer