
Maurice AUTOBUS
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Mal au bras gauche
Maurice AUTOBUS a répondu à un(e) sujet de Laurent BENET dans L'entrainement et la santé
Moi c'est quand même la suite qui m'impressionne : Durand, qui parcours le monde des Etats-Unis aux Emirats en passant par l'Australie, tout en ayant eu les pires ennuis avec la médecine française se fend d'une question médicale avisée (légitimée par les dits ennuis avec la médecine française) : "tu dors comment? sur le cote?" Réponse du malheureux : "oui souvent sur le coté droit mais je bouge beaucoup et forcement quand je suis du coté gauche c'est pire" Comment dire. Non, les mots ne me viennent pas... -
Il doit vouloir te dire que L'Essonne ce n'est pas Paris, puisqu'il y a des agriculteurs. En fait, vous êtes un peu frères. C'est ça, c'est un message de fraternité agricole. En même temps, à Paris, il y a des vignes à Montmartre, des ruches sur les toits et pas mal de blé aussi. Ca en fait presque une zone rurale.
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Pendant ce temps, en Belgique...
Maurice AUTOBUS a répondu à un(e) sujet de Olivier LEBOEUF dans Les évènements route
Le problème, c'est pas la dureté du parcours. C'est que l'absence de classement permet à tout le monde de se cacher derrière son petit doigt. D'ou l'engouement pour les randos, qui permet d'être un héros en famille... -
Tu peux acheter français aussi. Le Peugeot PY 10 est pas mal.
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La région s'appelle APOIL selon internet. Si Chevalier est exhibo, il a sa chance.
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Bof, il s'affirme intelligent, mais avec des arguments assez médiocres. Ca manque de hauteur de vue tout ça. Dans tes contradicteurs, il y a plus brillant que ça...
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Tu parles du sport ou ils sont vidéastes dans l'intimité quand ils ne vont pas aux putes ?
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Ca marche, je viendrai. J'avais l'intention de faire du derrière-scooter, je ferai du derrière-Sapin, ça me débouchera les coronaires. Enfin j'essaierai de tourner quand même, hein...
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Niveau cardiaque trop elevé!
Maurice AUTOBUS a répondu à un(e) sujet de Pierre FLEURENTIN dans L'entrainement et la santé
Il n'écoutera pas Sapin, parce que ce n'est pas ce qu'un jeune a envie d'entendre. Mais c'est dommage, c'est probablement comme ça qu'il prendrait le plus de plaisir à faire du vélo. Pour le reste (le casque, le bilan sportif) on peut en discuter. Pour le coach, en revanche, il faut le virer immédiatement. Le gars ne semble même pas avoir "mesuré" les fréquences cardiaques auxquelles le jeune devrait évoluer. Il lui reproche d'avoir trop forcé, sans savoir à quelle fréquence il force ou non... C't'un peu léger non ? De toute façon, la confiance ne doit pas être au top, puisque toutes ces questions, c'est au coach qu'il devrait les poser. -
"Mais je suis pour le groupe informel, ou on s'en fout de qui tu es d'où tu viens, du moment qu'on roule" Je suis assez comme ça, et pas trop sociable non plus. Enfin suffisamment pour échanger quelques mots aimables, mais à la base, on est là pour faire du vélo, pas pour se raconter nos vies. Appelle ça Loft Story si tu veux 😆, je vois de quoi tu veux parler. Et d'accord aussi pour les variantes, ce qui me rend impossible la "vie de club", vu que je viens quand je veux et que du coup je suis considéré comme un dangereux extrèmiste. Je ne vais pas non plus aux stages en Espagne ou on s'engueule, ni aux saoulographies collectives ou on s'engueule aussi. Et j'ai du mal à faire comprendre que ce que j'attends d'un club de vélo, ce n'est pas des amis, c'est des mecs qui prennent des relais corrects, qui ne se retournent pas en plein peloton, etc.
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Niveau cardiaque trop elevé!
Maurice AUTOBUS a répondu à un(e) sujet de Pierre FLEURENTIN dans L'entrainement et la santé
Tiens, une question que je n'ai pas vu dans le fil. Tu as quel niveau par rapport à ceux avec qui tu roules ? Tu es peut-être tout simplement à bloc pendant qu'ils se baladent... Mais te conseiller d'aller voir un cardiologue, alors là, ça me scie la nouille. Bon, c'est un peu la maison de retraite ici. Faut comprendre. -
La licence, elle est utile pour courir ou pour s'impliquer dans "l'organisation" au sens large. Pour rouler avec des gars, ça ne sert à rien. Je crois que rouler la plupart du temps avec les gars du même club est ce que je déteste le plus dans le vélo. C'est quasiment religieux comme comportement. J'aime bien rouler tout seul, et j'aime bien des tas de gars dans les clubs voisins. Je ne vois pas pourquoi je m'interdirais de rouler avec eux, pour aller seulement avec les gars de mon club. Alors que dans mon club, il y en a que je n'apprécie pas plus que ça... Et je ne peux pas faire un club avec seulement mes amis, puisqu'ils ne s'apprécient pas forcément entre-eux... Donc le mieux, c'est rien d'obligatoire. Vive les groupes informels ou vient qui veut. Vive le vélo libre et vive la France...! Merde, je viens de faire une poussée de Gaullisme.
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Pass et Ufo comme depuis 6 ou 7 ans pour pouvoir courir pas trop loin de la maison. En tablant sur les deux, il y a vraiment du choix. Si je ne courais plus, je crois que je garderais juste une FFC comme dirigeant. Et si finalement ça me saoulait d'être dirigeant, je ne prendrais plus de licence. Pas besoin pour faire du vélo sans compétition.
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Le sport français en deuil
Maurice AUTOBUS a répondu à un(e) sujet de Bernard MISCHLER dans Discussions Route
Franchement, je ne saurais pas te répondre. Il faudrait une statistique sérieuse pour comparer, pas nos cas individuels. Je m'aperçois, comme tout le monde probablement, qu'en vieillissant, on connait de plus en plus de gens de sa génération qui sont morts. C'est logique, mais on ne s'y attend pas, ça fait partie de ce q'uno découvre quand le temps passe... Mais dans mon cas, je côtoie dans le vélo de très beaux vieux, dont certains de l'époque de mon père, qui ont une sacré santé. Alors il y a bien quelques morts précoces, de cette génération de cyclistes là, mais c'est à la marge. A contrario, je suis très étonné des dégâts chez mes propres contemporains, anciens copains d'école ou de boulot, qui sont morts avant 50 ans, alors qu'ils n'étaient pas du tout sportifs. Mais encore une fois, ça n'a pas valeur de statistique... Dans ton cas, si tu te sens HS, il faudrait peut-être aussi faire la part de ce qui a conduit à ça dans ton existence... Est-ce seulement le sport ou un ensemble de choses ? -
Oui, mais je ne suis pas très bon... alors un pneu ça me va. Mais s'ils me donnent un seul gant, alors là je fais la gueule !😆
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Pareil, ma femme trouve ça immonde. Mais j'approuve aussi. Dire que quand j'étais petit, ça me faisait rêver...
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Pas en pass, argent interdit. Mais je te rejoins, un pneu, une paire de gants, c'est plus adapté...
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La dernière, c'était au mec de la déchetterie. Il avait l'air heureux. Doit faire du foot.
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Rouler 3 mois pour grimper le Ventoux çà suffit ?
Maurice AUTOBUS a répondu à un(e) sujet de Michel RENOU1639476521 dans L'entrainement et la santé
Par rapport à tous les "héros" qu'on voit ici, je trouve ton message rafraichissant et symbolique de la vraie difficulté du vélo. Je note que tu as pris plaisir à refaire du vélo et te souhaite le plus de bonheur possible sur deux-roues, au rythme que ta vie te permettra.... -
Mouais, les trophées... Quand on voit qu'on peut acheter les maillots "Mont Ventoux" et autres dans n'importe quelle boutique, ça ne veut pas dire grand chose. Mes coupes, elles finissent à la poubelle. Les tee shirts nazes sont pratiques pour essuyer les chaines. Je ne comprends d'ailleurs pas qu'on continue à donner des coupes à des adultes, vu que ça s'achète dans des magasins style Gifi. Le symbole en a pris un coup. Une coursette, une cyclo, c'est un bouquet pour le premier, la bibise de la miss, et tchao. Tout ça ne vaut que par la satisfaction qu'on a pu se donner à faire l'effort.
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N'oublions pas que les organisateurs sont (parfois) les premiers responsables de la présence de certains coureurs de 1ere catégorie, voire de petits pros. Si ces gens là n'acceptaient pas de donner de l'argent à ces coureurs pour simplement venir sur la cyclo... eh bien ils ne viendraient pas... Ils iraient ailleurs, ou on voudrait bien leur donner une prime d'engagement. Parce que c'est comme ça que ça se passe, comme sur un critérium. Il y a une prime d'engagement pour certains. Alors je ne dis pas partout et pour tous, mais c'est une réalité. Il faut croire que ça flatte les organisateurs d'avoir "machin-trois-fois-positif-trois-fois-blanchi" au palmarès de leur cyclosportive. Mais la préparation et l'absence de courses de 1ere catégorie ne sont pas la seule explication. Le jour ou l'on cessera de leur donner de l'argent, ça ira mieux pour tout le monde.
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Le sport français en deuil
Maurice AUTOBUS a répondu à un(e) sujet de Bernard MISCHLER dans Discussions Route
Il faut arrêter avec ce genre de choses, de soupçons, de médisances. Tous les métiers dits normaux ont aussi leur lot de morts précoces. Quand je dis "normaux", j'entends tous les métiers à pression. Ou l'on dort peu, ou l'on stresse beaucoup, ou l'on a une hygiène de vie déplorable. Ou il faut décompresser comme on peut... Un ami chirurgien me disait que dans sa spécialité, l'espérance de vie était de 61 ans. J'avais un ami journaliste qui a fait sa première crise cardiaque vers 40 ans et qui est mort avant la soixantaine, sans avoir décroché du boulot. Je connais un paquet de commerciaux alcooliques, sur lesquels je ne mise rien, tellement ils sont... déjà partis. Alors foutons la paix aux sportifs. Ils sont déjà tellement plus sains que la plupart d'entre vous... -
Fabian Cancellara
Maurice AUTOBUS a répondu à un(e) sujet de Didier SALEMBIER dans Discussions Route
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Championnats de France 2016
Maurice AUTOBUS a répondu à un(e) sujet de Christophe TEILLIER dans Discussions Route
Ah bah si on sait déjà tout, c'est pas la peine de courir alors... -
Bon après, chacun a ses anecdotes. Je suppose que d'une région à l'autre, il y a des différences. Là ou je cours, en Ufolep on ne classe que les 5 premiers. Aucune volonté d'en classer plus. Et malgré cela, il y a beaucoup d'erreurs. En Pass, c'est classement intégral et il y a peu d'erreurs. Genre une place de plus ou de moins dans un sprint massif. Pas trop mal, non ? Pour ce qui est des doublés, en général, les arbitres savent ou ils en sont, puisqu'ils pointent à chaque tour. Je n'ai jamais vu ça en Ufolep sur route. En général, les délégués papotent ou vont boire un coup. Et parfois, tout le monde sur le podium est plus ou moins alcoolisé. Je sais bien que ça ne se dit pas, mais c'est pourtant le cas. Pour ce qui est des éducateurs, les seuls qui en méritent le nom sont en FFC. Ce sont des bénévoles, mais ils ont eu une formation. Chez moi, tous les gamins qui font de la compétition sont dans des clubs FFC. Ces clubs ont peut-être la double affiliation, mais les gamins ne vont pas en Ufolep. Je ne connais pas d'école de vélo Ufolep, avec des éducateurs formés. Ca ne veut pas dire qu'il n'y en a pas. Mais c'est surement très rare. Après, je sais qu'en Picardie ou en Ile de France, il y a des clubs Ufolep très structurés. Mais c'est une minorité. Je ne dénigre pas l'Ufolep, c'est sympa et utile, mais il faut aussi être lucide sur le niveau de compétences. Qui, je veux bien l'admettre, doit varier d'un endroit à l'autre.