Maurice AUTOBUS

"Ben, si à 50 ans t'as pas un compresseur, c'est que t'as raté ta vie." Ezactement ! Bon, je reconnais qu'en milieu très urbain, c'est pas simple. Mais on a toujours un pote, d'un pote, d'un pote, d'un pote qui en a un...

"Comment peut-on acheter un vélo tout collant?" Par internet je suppose. Ce n'est pas mort pour autant, si c'est le vernis qui est bouffé. Il faut finir de le diluer, la peinture également si elle est attaquée, et pouf re-peinture au compresseur.

Essaie les bombes de "nettoyant frein" pour les voitures. En général ça vient à bout de tout.

"comment qualifierait on l'entrainement et la dietetique des coureurs, du temps de Merckx et De Gribaldy: l'ere des dinosaures ??!! n'importe quel 2 eme categorie s'entraine et mange mieux qu'eux !" Mouais, des coureurs de niveau régional qui sont férus de diététique, il y en a. Il y en a aussi qui mangent un sandwich pain de mie à l'arrache dans la voiture en allant sur la course. Et même jusqu'en 1ere, j'ai encore vu ça hier, le but c'est de faire sauter les copains lors de la sortie du mercredi. Les anglo-saxons ne doivent pas connaître le sandwich pain de mie et ne s'entrainent jamais en groupe le mercredi, je pense. C'est pour ça qu'ils sont plus forts.

Ouais, bon là c'était pas utile. C'est un fil pour raconter ses sorties, pas les jours ou tu ne sors pas. Et pour la pluie, y'a un sujet sur la météo.

Moi, ce qui m'intéresserait, c'est un descriptif précis des deux méthodes. Parce que là, c'est un peu court... Si la méthode scientifique, c'est de faire un peu d'aérodynamisme et de fliquer les coureurs pour leur interdire la bière au bistrot, ça laisse rêveur...

Le déluge, ça fait partie du vélo. Mais aujourd'hui aussi c'était bien. Il faisait beau, 107 bornes dont la moitié façon course. Des bonnes jambes pour la première fois depuis... allez, six mois.

Je confirme le "magique". Moi j'ai eu droit à la grêle, d'énormes rafales. Ils avaient prévu des pointes à 85. Je ne sais pas si c'est ce que j'ai eu, mais j'étais à 14-15 km/h, vent et grêle pleine bille. Tu mets petit, tu attends que ça passe et tu penses... à rien en fait. Un tour de pédale après l'autre.

Je ne connais pas le problème médical, mais on ne peut pas régler ton problème par des soins, simplement ? On arrache beaucoup de dents de sagesse depuis 15 ou 20 ans. Il y a une explication qui n'est pas seulement médicale. Les soins sont très mal cotés par la sécu. Donc pour sauver des dents, des soins longs et parfois difficiles rapportent des queues de cerises aux dentistes. Alors qu'une bonne vieille opération, là c'est bien coté, il peut y avoir dépassement d'honoraires, généralement à la tête de la mutuelle du client. Donc, je ne connais pas ton problème, mais si un jour j'ai mal à une dent de sagesse, je demanderai au dentiste de me soigner, avant de penser à me charcuter. Il y en a un qui voulait me mettre une couronne il y a 6 ans, sous prétexte que la dent allait "exploser". Elle n'a toujours pas bougé...

Assez d'accord pour une fois. Quand on y met la manière, on peut espérer des choses. Si on fanfaronne, c'est généralement voué à l'échec.

Euuuhhh, 115 pulsations pour rouler à -soi-disant- 43 km/h, je me marre...! T'as 15 ans ?

Sans déconner, si t'as un capteur de puissance, tu dois être drôlement fort. Donc soit tu te débrouilles avec tes braquets, soit tu restes sur du plat... Ou alors tu te fous des stats et tu mets le braquet correct pour toi en montagne... sans te soucier de ce que ça va donner sur les réseaux sociaux.

C'est du métal et du plastoc. Ca ne souffre pas.

T'as envie de t'emmerder avec une caravane ? Tu n'as qu'a aménager ta camionnette avec un chauffage webasto, tu te fais découper de la mousse haute densité pour avoir un bon matelas. Pour le gros caca, pas de solution. Si tu es vraiment mal à l'aise, il faut aller à l'hôtel. Ca peut-être cher sur le coup, mais c'est seulement quelques fois dans l'année. Au final, c'est beaucoup plus cher d'avoir un véhicule dédié.

Pfff, j'aurais aussi pu les donner à un gars qui était un peu juste. Comme au Bac, quand le jury gonfle un peu la note pour que ça passe...

Ben voilà... 306 km qui sont perdus... Mince alors. Tu ne vas pas me dire en plus qu'ils sont imposables ?

15 306 pour cette année. Objectif dépassé de 306 km. SFR m'informe que ce sont des kilomètres reportables que je pourrai utiliser en 2016.

C'est drôle, mais à cette notion de "plus belle journée", je n'ai que des souvenirs de mauvais temps. Il y en a au moins deux, ce sont des sorties en hiver. Le temps est moche. Une fois je suis en Bretagne, je remonte de Penmarch vers Audierne en longeant la côte au plus près. Il y a une espèce de brumasse pénétrante, c'est un peu irréel. Il n'y a personne, même pas de voitures. L'autre fois, en forêt près de Royan, il flotte à torrents, pas beaucoup de lumière. Quatre heures complètement trempé, mais je n'ai pas froid, il fait doux. Pas un chat là non plus. Dans ces deux cas, il me vient l'idée que je ne voudrais surtout pas être ailleurs à ce moment là. Je suis ici, et content d'y être. C'est une sorte de parenthèse, un moment juste à moi, comme cela n'arrive pas souvent.

Ne te fais pas d'illusions. Une Dacia aujourd'hui, ça te classe dans le même type de population que la caravane et le bob Ricard dans les années 70.

"Cette après-midi j’ai repris le vélo après une longue coupure, car je me suis fait opérer il y a quelques mois. Et en reprenant le vélo je suis retombé dans un problème très récurrent,(...) Et aujourd’hui j’ai un problème qui m’est apparu il y a 1 an environ." C'est pas vraiment clair tout ça... C'est depuis cet après-midi ou depuis un an que tu as du mal ? C'était avant ou après ton opération ? As tu pris du poids ? Es tu totalement sédentaire ? C'est quoi pour toi "je pars très doucement" ? Là, tout ce que je vois, c'est que tu ne fais pas beaucoup de vélo. Voire pas du tout depuis un certain temps. Il n'y a pas de miracle, même à 17 ans. Commence déjà par faire du vélo. A la vitesse qui te conviens. Et ça va venir doucement. Maintenant pour être performant en mars, faut pas rêver.

Oui, mais dans le vélo, il y a eu plein d'amateurs qui ne vivaient que du vélo. Et, même s'il y en a moins, c'est encore vrai pour certains. Si on remonte à la définition initiale de Benoit, ce sont donc des pros. Sans le statut pro certes, mais des pros quand même, parce que le vélo est leur métier. D'autant que désormais, leurs employeurs sont censés payer des charges sociales et les coureurs sont censés payer des impôts.

Ben moi j'aime les pavés. J'aime même beaucoup, parce que c'est un terrain qui me convient. A l'inverse des cols que je déteste par principe et qui ne m'amusent pas. Mais j'aime toutes les routes dégradées, les chemins empierrés, etc. Je ne sais pas vraiment pourquoi j'aime ça. J'ai quand même quelques hypothèses. Je crois que c'est parce qu'on roule rarement vite sur ces tronçons tout en pouvant y faire la différence. A 35 à l'heure, on peut sortir quelqu'un de la roue. Il y a une histoire de force, mais également de technique, d'adaptation, de mental. Ce n'est pas juste un truc de bourrin. Et puis l'autre raison pour laquelle j'aime ça, c'est que presque tous les autres détestent. Ce n'est pas si courant, les situations ou l'on est à l'aise alors que tous les autres sont tendus.

Non, tu respectes rien. Ce qui compte, c'est la manière. Si c'était ton salaire payé par le club, tu es pro, a condition que tout soit déclaré et que les charges sociales aient été payées. Sinon tu es amateur. Voire clandestin. Si c'est le résultat d'un partage des primes sur la place de l'église au cul des bagnoles, tu es amateur. Si tu n'as pas partagé, tu ne feras pas de primes la prochaine fois.

On est d'accord. Je parlais des deux à la fois. Mais je voulais surtout souligner que ce que l'on appelle depuis toujours cyclisme amateur est en fait une activité qui a généré pas mal d'argent. Appelle ça marron si tu veux, c'était la norme. Dans l'histoire du vélo, un amateur, c'est un type qui se faisait trois mois de salaire grâce au vélo. Je connais encore quelques dirigeants en mal de reconnaissance qui filent une poignée d'euros à des vedettes du Pass cyclisme. Un peu de liquide, quelques boyaux, des bons d'essence... au final, une mentalité qui ne se perd pas. Alors que dans le même temps, les "nouveaux" cyclistes, les cyclosportifs comme ceux qui fréquentent le forum, paient de plus en plus cher pour participer à des évènements. On a inversé la tendance... Un mot quand même sur le cyclisme de Rémy Faure. C'était un cyclisme exaltant, mais un truc un peu faussé, ou ceux qui avaient fait le choix d'en vivre étaient pendus au résultat de dimanche en dimanche. Pas au résultat de la course, mais à la capacité de la mafia à tout rafler, pour que chacun puisse crouter l'hiver suivant. Y'a pas mal de gens qui ont échappé à l'usine comme ça. Un vrai conte social...

Manque 29 km pour les 15 000. Je vais faire du rab. C'est %@!?, mais j'ai l'impression que si je dépasse, je vais gaspiller des km de l'an prochain...