CHRISTIAN Ferland

Cela m'arrive souvent de me relire et de dire ouille. quand ce n'est pas ma tablette qui écrit n'importe quoi c'est la fatigue ou l'inattention qui me fait écrire n'importe quoi. la langue française n'est pas toujours de tout repos quand on écrit sur un forum un peu rapidement. dans tous les cas ce n'est pas moi qui jèterais la première pierre :)

Ça semble être un anneau (acier, circlip) qui empêche les rayons de sortir (glisser vers l’extérieur) de ce côté.

Ça semble être un anneau (acier, circlip) qui empêche les rayons de sortir (glisser vers l’extérieur) de ce côté.

;)

Bizarre ma bouteille de Squirt doit me durer 2 ans et il ne reste plus rien dedans quand j’arrive à la fin??? Mais bon... il y a un modèle basse température peut être est-ce celui que vous aviez.

Oui Canada(Rive-Sud de Montréal). Plus ou moins 5000 kms (plutôt plus que moins). D’où mon accent. Moins perceptible par écrit.

toujours dans la recherche des grammes (pas de plaque à l'arrière des freins), meilleure puissance (mais ça doit être très comparable au dual pivot du même modèle), toujours centré (ne peuvent pas pivoter librement), peut être un peu plus de jeu pour espacer les patins. je ne choisirais pas mon vélo sur ce facteur mais s'il l'était ce ne serait pas plus mal. A Stephan Zam: le levier comme sur un étrier traditionnel est là pour l'écartement des freins (relâche un peu la tension du câble comme normal)

Les mono plateau sont souvent beaucoup plus intéressa en Vtt ou Gravel où de toute façon les ruptures de rythme sont fréquentes et les changements de cadence moins ennuyants que sur la route où on essaie de trouver un rythme.

C’est normal, le solvant évaporé la cire est de la ... cire. Un truc mou avec une texture graisseuse (sans l’être), assez imperméable. Moi j’aime son côté simple, on passe un chiffon, repousse la poussière (elle ne colle pas dessus), ne devient pas abrasif, assez tenace sous la pluie quand même mais moins qu’une huile wet. On aime ou pas.

J’aimerais bien Christian. -la bière- mais suis à 5000 km ;).

Ma chaîne n’est pas raide du tout et oui c’est le but d’avoir du produit à l’intérieur autant on veut que l’huile pénètre à l’intérieur et joue son rôle. Voir sur le net les commentaires sur Squirt côté efficacité et durée et essayer. Se classe toujours parmi les meilleures mais comme tu dis chacun fait avec ce qu’il considère comme le mieux pour son utilisation.

Pour utiliser une cire (white lighting et squirt pour ne pas les nommer). la cire ne s’accumule pas sur la chaîne si on a passé un chiffon dessus 5 minutes après avoir laissé pénétrer la cire. Il faut enlever le surplus sur les galets sinon ça va créer des bourrelets de cire. On ne dégraisse plus la chaîne ensuite mais on passe le chiffon et on rajoute. La White Lighting ne fonctionnait plus bien quand je suis passé en 10 (en 11 maintenant) mais ils ont du changé leur formulation depuis. La Squirt est très bonne.

C’est un peu pour ça que shimano préconise de vérifier aussi sur petit pignon mais ils vont dans le pire des cas (petit plateau).

Une précision. On doit être petit plateau pour faire l'ajustement et grand pignon et mettre (shimano dit - au plus près) 3-4-5 mm. Ensuite changer les vitesses jusqu'au petit pignon et vérifier si il y a un jeu aussi ou si ça coince (ajuster si c'est le cas pour écarter). quand on est sur grand plateau/grand pignon le galet est beaucoup plus écarté du pignon rendant le réglage inutile. On visse la vis B pour écarter et dévisse pour rapprocher donc.

Non ils ne sont pas compatible (les plateaux on s’entend) pour le reste oui.

ça fonctionne bien pour moi mais je comprend on a souvent des produits qu'on préfère à d'autres. Moi c'est de toujours avoir une chaine sale qui ramasse la poussière que je détestais (je ne suis pas très discipliné sur le chiffon) et la cire n'en amasse pas vraiment et si on ne porte pas attention notre chaine bien huilée devient un abrasif de première qualité :)

Il serait mieux de revenir à la configuration initiale (50x34) et d'aller chercher la cassette (ou les cassettes) qui conviennent au parcours. Mettre un plus grand petit plateau même si ça peut fonctionner (il faut souvent réaligner la chaine en montant 1 ou 2 dents sur la cassette) avant d'effectuer le changement vers le petit plateau au risque de tomber entre les deux, surtout avec un 39 dents. Vraiment frustrant. La plupart font l'inverse ils vont mettre un 34 sur la 52-36 pour aller en montagne et c'est un peu moins problématique.

j'utilise squirt depuis 5-6 ans et ça fait du bon travail (bon ok j'évite la pluie le plus possible mais elle va tenir une bonne partie du temps si jamais cela arrive) mais il faut absolument laisser pénétrer et surtout après enlever l'excédent et passer le chiffon sur les galets et le grand plateau si la chaine est montée dessus(choix logique pour faire tourner la chaine). Sur une chaine neuve au début il va falloir en mettre un peu plus souvent le temps que la chaine s'en imprègne et s'en sature. Pour les maniaques on peut aussi faire tremper la chaine neuve dans un bain-marie de paraffine ce qui va la saturer des le début de sa vie et poursuivre après avec le squirt mais c'est assez fastidieux comme façon de faire.

Les piles durent un bon bout de temps mais on n’est jamais sûr même avec une pile neuve. Je pencherais par contre plus aussi sur laver la bande de maintien qui cause exactement ce genre de symptômes quand elle est à laver (conduction entre les électrodes)

Shimano a optimisé ses plateaux (pour le meilleur ou pour le pire) et mettre un 39 (même un 36 pourrait causer problème parfois) avec le 50 s’est avoir le risque dans beaucoup de situations que la chaîne tombe entre les 2 plateaux. Il y a une rampe sur le grand plateau qui guide la chaîne vers le petit qui ne joue plus son rôle d’où votre problème. Il faudrait que shimano crée des 50 avec rampe compatible pour plateau 36 ou 39 mais ça ...

Oui les tiges sont spécifiques pour le f10 mais facile à trouver dans plusieurs déports pour pas trop cher. Si le vélo est à bon prix et lui plaît ça ne devrait pas être un empêchement à l’achat mais je suis d’accord avec vous et moi aussi j’essaie d’aller vers des vélos avec des pièces plus standards et plus facile à trouver dans le temps.

Malheureusement les dérailleurs 5800 et 6800 ne sont compatibles que 11 vitesses. Pour le Tiagra 10 vitesses il est dans une classe à part et non compatible avec les autres 10 vitesses de shimano (dura, Ultegra, 105). Voir la charte de compatibilité de shimano. https://productinfo.shimano.com/#/com?cid=C-453&acid=C-454

Bon point effectivement et la tige de selle est spécifique F8/F10. le bon côté est qu'il y en a beaucoup sur e...y à prix acceptable et dans beaucoup de déports. les reach entre les 3 vélos sont les mêmes et bien que les angles des tubes de selle soient différents lorsque la selle sera ajustée pour son recul il se retrouvera avec le même reach. donc ça va se jouer sur la hauteur plus basse du pinarello et sa longueur de potence déjà fixée par le guidon intégral. s'il est bien posé sur son look et les longueurs de potence sont égales il va se retrouver un peu plus bas sur le poste de pilotage à moins de pouvoir remonter la potence ce qui n'est pas explicité si on peut mettre des rondelles ou pas sous la potence (coupée ou pas)

C’est vrai l’inverse des ovales d’aujourd’hui mais c’était voulu car ils pensaient mettre le petit rayon sur la phase d’accélération du pied et le grand rayon au point mort haut en diminution de vitesses diminuant l’effet de saccade sur les hauts rpm(après des études dynamiques du mouvement). Vu que je n’ai essayé ni l’un ni l’autre je ne peux dire qui a raison. Probable ce qui a (ou va) perdurer.

Shimano en a déjà produit c’était des Sante Biopace. Ça n’avait pas marché à l’époque. Faut croire qu’ils n’y croient plus. Cela n’enlève rien au produit mais ça reste une niche.