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Jean michel LEFRANCOIS

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Tout ce qui a été posté par Jean michel LEFRANCOIS

  1. "A très haut niveau, dans n'importe quel sport, la marge entre les tous meilleurs mondiaux et ceux qui sont juste derrière est très faible....." Sauf Bolt ! Ils sont tous 10m derrière !!! 😆
  2. Problèmes de mental! Aujourd'hui,arrivé à un certain niveau, les jambes seules ne suffisent pas ! Surtout pour devenir un patron !
  3. "mais ne vous inquiétez pas Froome Gagnera son second tour sur 8 prévus faute d'adversaires à sa taille............" Faut pas charrier non plus ! Contador me semble très bien préparé pour aborder le tour cette année, et en ce moment, Froome ne semble pas si invincible que cela ! Donc, wait and see !!!!
  4. "SKY veut absolument remporter ce tour......." Ba, possible qu'ils ne le gagnent pas, et alors ? Ce serait peut-être un drame pour eux, mais pour nous ? Ils ont déjà une équipe suffisamment solide, non ? Et tu ne crois pas que si nous avions Froome dans une équipe, Wiggins dans une autre , avec Contador et consors ailleurs , le tour ne serait pas plus ouvert, avec plus de spectacle, et d'incertitude, il est vrai ? Bref, de la bagarre, de la vraie, quoi, et pas une équipe qui écrase les autres en faisant exploser ses "salariés" justement, un à un pour emmener le "patron" en haut des cols faire son numéro sur les deux derniers kms !
  5. Il y a "salarié" et "salarié"! Les équipiers sont aussi salariés! Mais eux, c'est vrai qu'ils n'ont pas droit au chapitre ! Mais voyons, tout cela , tu le sais très bien, je suppose !!!! Wiggins ou Froome, s'ils se barrent, ils sont sûres de retrouver demain une équipe. Pour les autres, ce n'est pas forcement la même musique! Note que tu retrouves les mêmes comportements dans les autres sports! F1, basket, foot ...............Les vedettes font souvent la loi dans leurs équipes, et on ne met jamais deux coqs dans le même poulailler ! Quand cela existe, ça se termine toujours mal !
  6. "Sont salariés et doivent donc se plier aux besoins de l'équipe....." T'as le droit d'y croire ! Ces types ont un égo surdimensionné ! Froome a accepté de servir Wiggins il y a deux ans, car il était quasiment inconnu du grand public, et encore, ça a été limite ! Il refusera aujourd'hui, tout comme Wiggins refusera de rouler pour Froome ! Tu vas les obliger à rouler ensemble ? Alors là, c'est la loterie ! Tu ne peux pas dire lequel va péter les plombs en premier, ni quand, et ce qu'ils feront à mi-pente dans un col ! Et les équipiers, ils font comment là-dedans ? Bordel dans l'équipe assuré ! Aucun doute, il fallait faire un choix! Quand à wiggins, à priori, il lui reste à faire ses valises ! A moins que Froome se ramasse grave dans le tour, auquel cas se serait lui qui pourrait peut-être dégager!
  7. "avoir une autre cartouche dans son pétard peut être salutaire ...." Le risque c'est que les deux cartouches partent ensemble, et là, le pétard, tu te le prends dans la tronche ! C'est d'ailleurs bien plus qu'un risque dans le cas de Wiggins/Froome ! 😆
  8. " Les smartphones et moi, c'est comme l'eau et le feu. Un truc à me donner des boutons. Je ne suis pas certain que le dernier I Phone Android machin truc me donne les mêmes indications que mon fidèle GARMIN....." Mouais, mais en même temps, ton livetrack fonctionne bien via un smartphone après avoir téléchargé l'appli garmin connect!!! Pas de smartphone, pas de livetrack !🙄
  9. L’efficacité des airbag/ceintures de sécurité sur les voitures chutent de manière exponentielle au delà de 35/40km/h ! Qu'est-ce qu'on fait ? On limite la vitesse des voitures à 40km/h ?
  10. "Pour la sécurité, c'est vraiment un gros plus. Je serais curieux d'avoir les retours de ceux qui utilisent ce logiciel avec le 810." Et ça marche aussi avec le 510!
  11. PS Euh c'est quoi le TDS ?? Tube De Selle, probablement !
  12. J'ai des Fulcrum R3 et R0. Les R0 sont nettement plus rigides que les R3, plus nerveuses à la relance, etc....,elles renvoient bien mieux la puissance, c'est très net. Par contre , elles sont un peu moins confortables, et nécessitent d'avoir de meilleurs jambes. Si ce n'est pas le cas, tu n'auras aucune amélioration en performance, elles te paraitront même plus "dures" . La différence de poids est de 95grammes entre les deux modèles . j'ai pesé mes R3 à 1,585kg et 1,480kg pour les R0 en corps de roue libre shimano (45 grammes de plus qu'avec un corps de roue libre campa). Bref, pour moi , les R3, de très bonnes roues de cyclo, les R0 elles , sont taillées pour la performance, Sinon, j'ai un ami qui roule sur campa zonda et shamal, on a échangé nos roues, comme ça, pour voir, c'est quasiment la même chose, même ressenti entre les deux marques !
  13. J'ai eu le cas sur mes Fulcrum R3 et R0 2012 , idem campa, neutron et autres! J'ai du changer les corps de roue libre ! Environ 70€ pièce, et facile à changer!
  14. ..........et vérifier le centrage des patins afin qu'ils attaquent bien simultanément sur la jante lors du freinage, régler si nécessaire !
  15. Egalement ici; http://www.lejdd.fr/Sport/Dopage-la-molecule-Aicar-va-etre-detectee-672707
  16. ".... du spectacle et rien d'autre que du spectacle. Quitte à ce qu'ils sacrifient leur vie , on s'en fout nous................." Ça a existé à une époque! On appelait ça les jeux du cirque ! Avec les lions, les gens dont on voulait se débarrasser qu"on mettait au milieu, etc...............Mais ça, c'était une autre époque ! 🙄🙄🙄
  17. "FROOME ;...... Ce magicien montre que la maigreur est synonyme de puissance...." Et peut-être cause d'une certaine fragilité aussi ? A ma connaissance ce n'est sa morphologie "naturelle" ! Comment son organisme le supporte-t-il ? A voir ...............
  18. Ok, mais ce sera l'un ou l'autre ! Mais pas les deux, c'est sûr !🙄
  19. Pour quoi faire ? Pour qu'ils se foutent sur la gueule ? Même la peine la peine d'essayer, ils ne peuvent pas se voir ! Je suis même surpris qu'ils soient encore dans la même équipe !
  20. Justement la petite erreur, si l'on peut dire, de Contador aujourd'hui, n'est-elle pas de ne pas avoir attaqué avant ? Peut être aurait-il pu faire un écart plus important , et se mettre définitivement à l'abri ? Ceci étant, si Froome a vraiment eu un "coup de moins bien" aujourd'hui du fait de sa chute hier, il y a peu de chance qu'il soit vraiment mieux demain ! En tout cas pas suffisamment pour creuser un écart avec un adversaire directe, en pleine possession de ses moyens, lui !
  21. "Il n'a prit qu'une roue a contador en attaquant à fond lundi dernier..." En même temps demain, si Froome gagnait, cela lui suffirait pour gagner le Dauphiné au jeu des bonif!!! Mais je ne pense que cela se passe comme cela!
  22. Et pis tiens , pour demain j'me lance! je parierais bien une petite pièce sur l'Espagnol ! 🙄
  23. Demain, le final ne devrait pas manquer de piquant non plus! Surtout si on a droit à un mano à mano entre Froome et contador !!! 😆😆😆
  24. Sans doute, mais le tour c'est dans un mois, et beaucoup de choses peuvent encore changer d'ici là ! Pas sur , par exemple, que Froome soit dès aujourd'hui à son top niveau ! Bref, ça devrait être passionnant !
  25. "sans parler de sa gestuelle d'esthète et de son coup de pédale tout à fait...humain" C'est quoi un coup de pédale ..humain ? 🙄 ?
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