Jean michel LEFRANCOIS

Loin de moi l'idée de contester la version de notre ami Gonzalez, qui, comme moi a fait appel à sa mémoire! Pardon, donc, si la mienne m'a fait défaut, ça fait quand même une trentaine d'années! Voici un petit lien relatant les faits ; http://videos.sapo.pt/dFAOhz9MCVRED1jSHPy6

Oui, je me souviens, un très bon coureur, et un mec bien , qui a couru au-delà de 40 ans , et qui s'est tué après avoir croisé la route d'un chien dans une descente au début des années 80!

Non, pas de cours de pédalage! Ni de chaussage, déchaussage non plus, d'ailleurs! Chez certains , pas la peine d'insister , il n'y a plus rien à faire !

Remarquez, moi aussi je m'en tape! Après tout , que vous soyez assez maladroit pour vous écorcher les mollets sur vos pédales, Time, ou autres, finalement je crois que cela n'y changerait rien, c'est votre problème. Mais ne venait pas mettre le matériel en cause pour quelque chose qui a du vous arriver à vous seul, et peut-être une fois! Cela ne peut en aucun cas constituer une généralité!

"Bien sûr que ceux qui se sont blessés avec ces pédales, l'ont fait exprès...c'est évident"! Ah bon !....."Ceux" ? .......Combien? Qui? Vous , si j'ai bien compris ? A part ça ? Comme je vous l'ai écrit, moi j'ai fait plus de 5000 bornes avec , sans soucis! Donc , je sais de quoi je parle! Je ne m'étais jamais imaginé que l'on pouvait se blesser en chaussant ou déchaussant ces pédales ! J'ai des collègues avec qui je roulent fréquemment, et qui ont aussi des x-presso 6..8 ...etc.., ils n'ont jamais constaté, ni entendu parler de ce problème non plus ! Curieux, non ? Mais,bon , si vous le dites ......à chacun son truc! N'oubliez pas de contacter la marque pour les faire bénéficier de votre retour d'expérience! Et pensez également à nous faire profiter de leur réponse !

Bonjour, j'utilise des Time x-presso12 depuis 6 mois, soit environ 5000 kms, et suite à ce poste je suis aller voir mes pédales de plus près, pour vérifier s'il était vraiment possible de se blesser avec. IL est exact que l'angle extérieur de la pédale est saillant, mais je constate qu'il est très obtus, et surtout pas très acéré. De plus, c'est fait dans un matériau composite, vraiment pas agressif. J'ai également essayé physiquement de voir s'il était possible de s'abimer les mollets en simulant des déchaussages, et autres ratés avec ces pédales. Mais je ne vois pas comment, ou alors cas exceptionnels, on pourrait se blesser? Ou bien, il faut le faire exprès ! Je dis, "cas très exceptionnel", parce que après tout, comme on dit, sait-on jamais,.... mais bon ???? Je pense quand même que sur un vélo, il y a mille autres façons de se blesser! Cela peut arriver,... peut-être avec les pédales, ou surtout autrement! La route est plus dangereuse que le matériel! De surcroît, je pense également que les fabricant de matériel ont quand même à cœur, ou sont obligés, de nous vendre des produits homologués répondant à des normes minimum de sécurité. Bon, je suis peut-être naïf, mais aujourd'hui, risquer de se retrouver devant un tribunal (pourquoi pas?), pour un produit mal conçu, avec lequel les clients se blesseraient, ce doit doit-être quand même leur obsession! Tout au moins pour leur image....de marque, justement.

Si tu ne sais pas faire, va chez un vélociste, il va identifier rapidement le problème, et probablement le régler en peu de temps. Ça ne te coutera sans doute pas grand chose, et peut-être même moins que d'essayer de bidouiller quelque chose que tu ne maitrises pas! S'il y a une pièce défectueuse, il le verra de suite. Il y a un moment où la mécanique, c'est un métier, même si certains sont capables de bricoler par eux-mêmes.

je parlais juste dans le cas d'une validation d'une perf, comme celle d'une victoire dans un tour ou d'une grande course! Cela ne remettrait pas en cause les contrôles inopinés! Donc,tout à fait réalisable, au contraire. La course terminée, le gars saurait systématiquement qu'il doit se présenter au centre avant telle date,très rapprochée de la fin de l'épreuve évidement, le centre en question étant désigné et connu de tous avant la compétition! Ce système devrait d'ailleurs être la règle dans tous les sports de haut niveaux! On verrai peut-être moins de Jamaïquains de le sprint en athlétisme.........? Par exemple,...bien sûr!

Pourquoi ne pas inverser le système? C'est-à dire au lieu de chercher à courir derrière les mecs partout à travers le monde, pourquoi ne pas leur demander de se présenter à un centre anti-dopage pour faire "valider" leur performance dans un laps de temps X ou Y! Cela éviterait toujours ce jeu de chat et de la souris, genre "vous vous êtes cachés!" , "non, non, c'est vous qui ne m'avez pas trouvé!"

A 30ans, donc en 1966, Poupou est déjà 3iéme du tour derrière Lucien Aimar, vainqueur , et Jan Jansen, et à 2mn du premier. vitesse moyenne 36,8 km/h.... Quelle leçon en tirer?

Pour mémoire, Poulidor 3iéme du tour de France en 1976 à l'age de 40 ans derrière Van Impe et Zoetemelk, et à 12 mn du vainqueur! Moyenne de la course 34,5 km/h ! Ah la belle époque!!! Après, chez les dames, il y a eu Longo, mais là.............?

Bonjour! Tel que tu décris les choses, une fente sur toute la longueur , il s'agit, quasiment à coup sûr, d'un défaut de fabrication! La garantie DOIT donc normalement fonctionner! Maintenant tout dépend de la bonne ou mauvaise foi du fabricant! Et là, c'est pas gagné!

Doublement chez déca au vu de la "compétence" de leurs vendeurs!

Bonjour à tous ! Une petite remarque sur le déca qui m'a fait, moi, renoncer à l'acheter! C'est que je le trouvais très typé course, avec une douille de direction courte. Donc si tu es plutôt cyclosportif, gaffe! Tu risques de te retrouver avec un problème de choix dans les tailles , ou un paquet de cales sous la potence ! Vérifie dons bien chez eux les cotes avant d'acheter !

Comme celui-ci, peut-être ? http://www.velopuissance.com/visserie/490-ecrou-compression-rotor-3d.html