Romain BORGET

doublon

C'est gentillement dit mais en gros, pour toi, les utilisateurs de plateaux ovales sont des blaireaux qui ne savent pas bien pédaler. 😃 D'ailleurs aucun compétiteurs, pour qui chaque watts comptent, ne les utilisent...sauf un certain anglais, tellement obsédé par ses watts qu'il passe plus de temps à regarder son compteur que la route, qui a gagné 4 tours de France et une vuelta. 😆 Si la majorité des cyclistes n'éprouvent pas le besoin d'utiliser ce genre de plateaux, c'est parce qu'ils ne l'ont jamais essayé. L'essayer c'est l'adopter. Et comme tu le dis, j'en vois tellement le dimanche matin qui pédalent carré qu'ils feraient bien de passer à l'ovale. Perso, je n'aurais sans doute jamais essayé les DUAL OVAL (j'étais très bien en rond) si je n'avais pas eu une blessure au genou qui a empiré ses dernières années et qui m'empêche maintenant de faire de la course à pied, tennis, foot. Comme je commençais à ressentir la douleur aussi sur le vélo, un ami qui roule en ROTOR m'a conseillé d'essayer les plateaux ovales. J'étais sceptique au début mais cela m'a permis de continuer de rouler sans douleurs et sans passer par la case opération pour l'instant (même si je la ferai....quand j'aurais le temps).

Ils devraient mettre des barrières pour les empêcher de prendre le bas cote bétonné au lieu des pavés dans le paterberg.😃

Cela me rappelle qu'il avait déjà tenté sa chance, mais de bien plus loin en 2014, dans la montée de la Cipressa à 25km de l'arrivée mais les équipes de sprinters ont fait le boulot ensuite et il s'était fait reprendre dés le début du Poggio

C'est l'inverse qu'il est recommandé de faire. Sinon, je ne sais pas comment font certains pour finir le montage au démonte pneu sans pincer la jante (essayer deux fois, pincé deux fois). Mais j'ai trouvé une technique qui fonctionne bien (pour moi), c'est de finir non pas en forçant avec les doigts (marre de me les dégommer, sans réussir du premier coup) mais en posant les paumes des mains sur le haut du pneu et en le poussant vers l'arrière, ce qui le tord et permet de le remonter suffisament pour qu'il se mette en place dans la jante. Faut évidemment bien forcer, mais cela me semble bien plus facile ainsi pour finir de mettre le pneu en place plutôt qu'en forçant avec les pouces et surtout je réussis presque à chaque fois du premier coup, même avec un pneu tout neuf. Et pour te rassurer Emmanuel, au fur et à mesure des kilomètres, la tringle devient plus souple et il sera vraiment facile de réparer une crevaison sur le bord de la route (mais le pneu est résistant, il se pourrait que tu n'ais pas à le faire ;) )

Le BRM200 de Longjumeau ayant été annulé (je ne me suis même pas rendu au départ vu le temps glacial ce matin à 6h), je me suis quand même motivé cet après midi pour me faire une belle sortie en solo en allant chercher une bonne douzaine des bosses en vallée de chevreuse. Le retour a été dantesque sous la tempête de neige, vent de face glacial, qui s'est transformée en pluie cinglante en arrivant en ville 88km, 1134D+, 3h25, 26km/h de moyenne https://www.strava.com/activities/1459793872 Bonne semaine ou j'ai réussi à faire trois autres sorties, deux de 34 et une de 56, en faisant surtout des bosses comme d'hab'.

Ah non, ils ne vont pas recommencer à diffuser du vélo ceux là...📢

Le meilleur sprinteur aujourd'hui, c'était Cavendish! Quand il s'est dressé sur les pédales, il s'est envolé!😃

Tu as déjà des roues des en C17? Parce qu'on trouve encore des roues en C15, souvent à bon prix en destockage. Bon courage pour le montage de pneus de 23 sur des c17...

Ce n'est pas déconseillé les 23mm sur des jantes aussi larges que des 19C?😬 Je croyais déjà que sur les 17C, il ne fallait pas mettre des 23mm?

On n'a pas bien vu la photo finish à la télé mais j'avais vraiment pas l'impression que Démare était devant... A la place de Gorka Izaguire et l'équipe Bahreïn, je vais la demander!

il m'est arrivé l'inverse lors de la cyclo du ventoux début juin. C'était la première fois que je posais les roues sur le mont chauve. Il y avait deux parcours un long de 130km et un court de 95km. On montait par Malaucène et on descendait par SAult pour le grand parcours et par Bédoin pour le petit parcours. Arrivé à la bifurcation, j'étais à l'arrière d'un petit groupe de 4 gars qui faisaient le petit parcours. Le bénévole nous a alors indiqué la direction vers Bédoin et je n'ai compris mon erreur qu'en bas de la descente. Je n'ai donc fait que le petit parcours et même en prenant tout mon temps aux ravitos, au sommet du ventoux (photos), sans compter arrêt pipi et enlèvement de kway, je me suis retrouvé forcément dans les 10 premiers scratch et 3ème de ma catégorie, ne me faisant dépasser par les premiers ( des fous furieux) que dans la descente finale avant d'arriver à Beaume de venise. A peine arrivé, je suis allé rendre ma puce électronique et là je reçois le diplôme tandis qu'on me félicite pour ma prestation me disant que le podium sera fait d'ici une petite heure... sauf que je leur ai dit tout de suite que je m'étais trompé de parcours et que je n'avais fait que le petit. Donc il fallait absolument changer mon classement. Mais cela m'a permis de faire une blague aux copains du club, à qui j'ai fait croire que j'avais tout déchiré sur cette cyclo, diplôme à l'appui. 😆

Tu peux toujours l'utiliser comme vélo pour l'hiver, vélo pour aller au boulot, et utilisation sur home trainer. Mais essaie le avec de meilleures roues, tu pourrais être surpris.😉

Ma père a subi en urgence une intervention de ce type à 64 ans. Cela s'est très bien passé, mais il a quand même bien dégusté les deux jours suivants l'opération. Il a repris le VTT plusieurs mois après (4 mois si je me souviens bien), en loisir évidemment. Il en a fait plusieurs fois par semaine. Bon courage.

Ils devaient passer les deux épreuves normalement hier après midi, mais si je ne dis pas de bêtise, l'épreuve de Biathlon en direct a duré plus de temps que prévu et comme ils avaient le trophé Andros ensuite en direct, ils n'ont pu que diffuser la course des féminines. dommage mais remercions l'équipe 21 pour leurs nombreuses diffusions d'épreuves cyclistes, seule chaîne française ou l'on peut voir du cyclo cross d'ailleurs.

Après une petite année 2017 (6500km pour 88.000D+) marquée par les blessures et deux grosses chutes, je vais essayer d'atteindre à nouveau les 10.000km avec 120.000D+, même si j'aimerais m'orienter vers le triathlon en 2018, ce qui veut dire reprise sérieuse de la natation et de la course à pied, et donc moins de temps à consacrer au vélo...

l'année s'est bien finie pour moi, malré un vent de face démentiel la première heure. (obligé de mettre pied à terre d'ailleurs à cause d'un arbre tombé en travers d'une route) Après je suis allé me réfugier dans les bosses au milieu des bois en évitant au maximum les portions exposées. 90km, 1150D+, 3h34 https://www.strava.com/activities/1334419343

Désolé de te dire cela, mais puisque tu sembles enregistrer avec ton téléphone, je peux te dire que le calcul du dénivelé est complètement faux. Je me suis amusé à voir la différence à de nombreuses reprises ces trois dernières années lors de mes sorties, que ce soit en vallée de chevreuse ou en montagne. Et j'en suis arrivé à la conclusion que Strava donne au minimum 35% de dénivelé en plus. Je me suis calé sur des sorties de 100km pour 1000mD+ avec mes GPS (avant un MIO 505 maintenant un BRYTON 503) et à chaque fois, l'enregistrement de la sortie avec le téléphone me donnait dans les 1400mD+.... Comme je sors en club, je pouvais vérifier avec les données des mes amis. Certains enregistrent leur sortie avec leur téléphone, d'autres avec des Garmin (810,820, 1000, 520) ou Polar et si les GPS avaient à peu près tous un dénivelé avoisinant les 1000mD+, pour ceux qui enregistrent avec le téléphone (des samsung, des iphone, etc...) on pouvait parfois atteindre des valeurs délirantes, jusqu'à 50% en plus!!! Surtout qu'en montagne c'est encore pire! Sur plusieurs grosses sorties de 3000D+ dans les Alpes ou en Italie, je m'étais amusé à enregistrer aussi avec mon téléphone. Parfois il me donnait 5000mD+ à l'arrivée!!! Jamais en dessous 4500D+. Bref, si tu veux faire valider ton record, investis dans un vrai GPS vélo (Garmin, Mio, Bryton, Polar, Sigma etc...). Tu seras surpris par les vrais chiffres de dénivelés de tes sorties. Et bravo pour ta grosse année de vélo. Plus de 38.000km, c'est impressionnant!

Comme nombreux d'entre vous, j'ai décidé d'être le plus visible possible. Tant pis si c'est moche, mais maintenant, je suis habillé tout en fluo. Casque jaune fluo, chaussure jaune fluo, gilet de sécurité jaune, orange ou rose fluo, veste thermique orange fluo ou rouge, sur chaussures vertes fluo, gants rouges et bien sur lumières avant/arrière allumées en clignotant à fond surtout en plein jour. J'ai même mis des bandes réfléchissantes partout sur le cadre vu que je fais du vélotaf. Je me suis déjà fait accrocher par une camionette, et ai évité un nombre incalulable d'accrochages malgré cela alors que je respecte le code de la route, m'arrêtant aux feux rouges, stop, et je fais même un gros détour pour passer un maximum par des routes qui ont une partie réservée aux vélos sur le côté ou une piste cyclable. Mais je pense sérieusement faire évoluer ma pratique vers le VTT en 2018....marre des chauffards!

J'en rêve...mais pas trouvé encore le boulot pour me permettre de descendre dans le sud.

Ou alors il attend les soldes (janvier les prochaines). Mon vélociste était trop content de se débarraser d'une paire de SIDI en juin dernier de deux ans d'âge et dont il ne lui restait qu'une taille. Coup de bol, elles étaient parfaites pour moi. Il me les a laissées à prix sacrifié : 100 euros! Pour une paire de SIDI de 2015 affichée à 250 euros en semelle carbone, j'étais bien content. J'ai regardé sur la toile, je n'en ai pas trouvé à moins de 160 euros en soldes de ce modèle.

Fais gaffe à ce que ça passe, le pro 4 endurance en 25 taille large, il fait plutôt 26,5 sur jantes C15 et 28 sur jantes C17.

Si c'est en neuf, super affaire! (compte tenu des prix des vélos TIME que j'ai pu constater chez trois vélocistes) Mais je suppose que c'est sans la fourche aktiv, la potence RTM et la tige de selle translink qui font vite monter la note?

Sinon pour répondre au sujet, le Pinarello GAN S est extrêmement mal équipé pour le prix proposé, selon le catalogue GAN S : 3800 euros avec du shimano 105 et des fulcrum 7... Cela m'a d'ailleurs bien déçu car la géométrie particulière du cadre est juste ce qu'il me faut dans ma taille. (la plus grande). Ce prix s'explique aussi surement par le fait que ce vélo est proposé en 14 tailles! (heureusement, pour ceux que ça interesse, on trouve des offres en déstockage à 3000 euros actuellement...ce qui reste élevé vu l'équipement digne d'un vélo de 2000 euros)

Sur leur site non, mais on en trouve partout chez les revendeurs Time. Et ils montent des cadres souvent à des tarifs bien moindre que ceux du configurateur. J'ai quatre gars de mon club qui roulent en TIME (deux fluidity, un Izon, un Scylon) avec des niveaux d'équipement du plus courant (ultegra/ksyrium elite) au plus élitiste (Sram red etap/cosmic C40). Selon le vélociste chez qui ils sont allés, et selon la période de l'année, ils ont réussi à obtenir des prix bien différents. Sinon, l'ultegra R8000 est proposé à 800 euros sur la toile, mais jamais vu à moins de 1000 euros en boutique. Sans compter la main d'oeuvre pour installer ledit groupe...ceci explique aussi les prix du configurateur de TIME (peut être?)