ciboulette Posté le 23 mai Posté le 23 mai Bonjour, Après une cinquantaine de km j'ai très mal a l'avant sous les appuis des pieds, avec mes semelles qui sont extrêmement fine, pour info les cales de mes chaussures sont des spd , j'avais pensé mettre des semelles en liège , quand pensez vous, et vous qu'avez vous comme semelles. Que me conseilleriez vous comme type de semelle, bien entendu je suis allé surfer sur le net 100 € une paire de semelle ce n'est quand même pas donné. C'est vrai qu'aujourd'hui il a fait très chaud . Cordialement
Dewi Posté le 23 mai Posté le 23 mai Bonjour ; tes cales ne sont pas trop en "avant" ? car cela peut occasionner des gênes & engourdissements . Sinon dans mes chaussures , j'y ai mis des semelles Bontrager qui existent en plusieurs type de soutien de voute et c'est plutôt 30€ 😉 https://www.materiel-velo.com/1851312-semelles-chaussures-velo-bontrager-inform-biodynamic-rouges.html
Bun DIBUN Posté le 23 mai Posté le 23 mai Il y a 4 heures, ciboulette a dit : Bonjour, Après une cinquantaine de km j'ai très mal a l'avant sous les appuis des pieds, avec mes semelles qui sont extrêmement fine, pour info les cales de mes chaussures sont des spd , j'avais pensé mettre des semelles en liège , quand pensez vous, et vous qu'avez vous comme semelles. Que me conseilleriez vous comme type de semelle, bien entendu je suis allé surfer sur le net 100 € une paire de semelle ce n'est quand même pas donné. C'est vrai qu'aujourd'hui il a fait très chaud . Cordialement Voit un vélociste, il te conseillera et te dira si les semelles à 100 euros sont celles qu’il te faut 1
Gérard CRESPO Posté le 23 mai Posté le 23 mai (modifié) Il y a 5 heures, ciboulette a dit : Bonjour, Après une cinquantaine de km j'ai très mal a l'avant sous les appuis des pieds, avec mes semelles qui sont extrêmement fine, pour info les cales de mes chaussures sont des spd , j'avais pensé mettre des semelles en liège , quand pensez vous, et vous qu'avez vous comme semelles. Que me conseilleriez vous comme type de semelle, bien entendu je suis allé surfer sur le net 100 € une paire de semelle ce n'est quand même pas donné. C'est vrai qu'aujourd'hui il a fait très chaud . Cordialement C'est délirant des semelles à 100€! Ne serres pas tes chaussures. Chaussures trop petites ? Modifié le 23 mai par Gérard CRESPO 1
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté le 24 mai Posté le 24 mai Il y a 12 heures, ciboulette a dit : Bonjour, Après une cinquantaine de km j'ai très mal a l'avant sous les appuis des pieds, avec mes semelles qui sont extrêmement fine, pour info les cales de mes chaussures sont des spd , j'avais pensé mettre des semelles en liège , quand pensez vous, et vous qu'avez vous comme semelles. Que me conseilleriez vous comme type de semelle, bien entendu je suis allé surfer sur le net 100 € une paire de semelle ce n'est quand même pas donné. C'est vrai qu'aujourd'hui il a fait très chaud . Cordialement À peu près toutes les marques vendent leurs semelles, trek, Specialized , en trois formes : pieds plats , cambrure moyenne et très cambrées! Cela peut convenir ou pas .., et il existe les semelles thermo formées , faites chez des spécialistes , et là effectivement, ça coûte bonbon! J’ai carrément payé le double, mais avec certaines paires de chaussures cela ne suffit pas !
ciboulette Posté le 24 mai Auteur Posté le 24 mai Bonjour, Je vous remercie de votre participation, j'avais pensé m'en fabriquer une paire avec du liège que j'ai en stock mais beaucoup trop épais 5mm, j'ai regardé aussi du carton j'en ai du assez fin qui conviendrait parfaitement, je n'en risque rien d'essayer, et pour finir j'irai faire un tour a décat. C'est vrai aussi que mes cales sont assez avancées, ( ce qui me donne beaucoup de puissance, enfin je crois ) si je les recule de quelques mm entre 3 et 5 est ce que cela va changer quelque chose ? Bonne journée a tous
Bertrand AUPOIX Posté le 25 mai Posté le 25 mai Regarde aussi côté chaussettes. Je roule avec des chaussettes D4 proposées pour un autre sport (j'i oublié lequel) où il faut amortir les chocs de pied au sol.
OnTheRoadToNowhere Posté le 25 mai Posté le 25 mai (modifié) Tu as sidas qui fait des semelles, j'ai utilisé lorsque je pratiquais le vtt, je trouvais que ça apportait un plus niveau confort https://www.sidas.com/fr/collections/57-velo Modifié le 25 mai par OnTheRoadToNowhere
ciboulette Posté le 25 mai Auteur Posté le 25 mai Il y a 8 heures, Bertrand AUPOIX a dit : Regarde aussi côté chaussettes. Je roule avec des chaussettes D4 proposées pour un autre sport (j'i oublié lequel) où il faut amortir les chocs de pied au sol. justement je doit bientôt aller chez D4 donc je regarderais, merci
ciboulette Posté mercredi à 10:06 Auteur Posté mercredi à 10:06 Le 23/05/2026 à 18:39, Dewi a dit : Bonjour ; tes cales ne sont pas trop en "avant" ? car cela peut occasionner des gênes & engourdissements . Sinon dans mes chaussures , j'y ai mis des semelles Bontrager qui existent en plusieurs type de soutien de voute et c'est plutôt 30€ 😉 https://www.materiel-velo.com/1851312-semelles-chaussures-velo-bontrager-inform-biodynamic-rouges.html Bonjour, je vais les reculer de 5 en 5 mm est une bonne approche ou je peu tenter directement 10 mm voir 15 mm A te lire, Cordialement
Dewi Posté jeudi à 10:32 Posté jeudi à 10:32 Bonjour, de manière générale, je pense qu'il vaut mieux y aller avec parcimonie quand on touche aux réglages, donc 5 mm me semblent suffisants dans un premier temps.
Pierre-Yves DESSIMOZ Posté jeudi à 13:37 Posté jeudi à 13:37 Quand on peut les reculer suffisamment, ça joue, mais pas tjrs; sur des chaussures trek Velocis en taille 41 , trop grandes pour mon petit 40, j’ai eu ce problème, un manque de 5 mm, mon vélociste a percé la semelle externe pour pouvoir le faire!Mes petons sont atypiques, en plus opérés d’un hallux rigidus!!!
ciboulette Posté vendredi à 15:27 Auteur Posté vendredi à 15:27 Bonjour, Je viens de reculer mes cales d' exactement 6 mm , essai demain matin Cordialement
ciboulette Posté hier à 14:31 Auteur Posté hier à 14:31 Bonjour, Ce matin a la fraîche, 70 bornes aucune douleur sous les pieds malgré un peu de dénivelé, comme quoi le confort parfois tiens a peu de chose. Cordialement
Marquez Posté hier à 15:16 Posté hier à 15:16 Extrait "....L'axe de la pédale doit être aligné avec l'articulation de l'os métatarsien du pied. Pour le dire simplement pour tous les cyclistes qui n'ont pas une deuxième profession liée au monde de la santé, cela signifie avec le point où se plie le gros orteil....." Autre extrait: "....Position longitudinale de la cale Ce réglage est très important. Il va induire deux facteurs qui sont loin d’être négligeables. Le premier est une notion d’efficacité de pédalage. Il est favorisé par une cale positionnée vers l’avant de la chaussure. Dans ce cas, muscles et tendons sont plus sollicités mais la souplesse de la cheville ajoute un levier supplémentaire si l’ont sait s’en servir. Le second est une notion de confort de pédalage. Il est favorisé au contraire par une cale vers l’arrière. Dans ce cas, muscles et tendons sont moins sollicités mais le pédalage sera privé de la dynamique offerte par ce que les spécialistes appellent le coup de patte. Alors, comment se repérer ? Votre repère physique est l’axe de l’articulation du gros orteil. Un réglage puissant implique que l’axe de la pédale passe maximum à 5mm en avant de l’axe du gros orteil. Un réglage confortable voit ces deux repères se superposer, ou même l’axe du gros orteil passer de maximum 3mm devant l’axe de la pédale..."
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