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Vélo Giant TCR Advanced Pro 0 Disc Di2 avec jantes carbone sans crochet ?


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un velo à 12000 €  vendu 5000!!???   et comme par hasard il serait pile poil à ta taille ??? 

et il l'a toujours pas vendu à ce prix la !!!    ca sent pas bon.....

 

laisse tomber.... acheter du materiel d'occasion à 130km de chez toi , cela peut se concevoir...

mais si probleme avec ce velo tu vas devoir à chaque fois te taper 260km A/R !!!!!

trouve un velociste pas trop loin de chez toi.... 

au fait pour ce giant , pour lequel tu as ouvert ce post, n'y a t il pas possibilité de l'acheter sans roues ni pneus??

ainsi tu y mets les roues que toi tu veux.....

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Au prix qu' ils proposent, c'est à dire  dépassant les 5 chiffres, je me demande s'il ne va pas y avoir de grosses soldes, j'ai vu, il y a une année un BMC RM à 12900frs , il s'y trouve tjrs et comme le modèle arrive en fin de vie , on pourrait bien le retrouver à 50%, la folie des grandeurs a pris une telle proportion, pas étonnant qu'ils restent en magasin!! 

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il y a 14 minutes, Pierre-Yves DESSIMOZ a dit :

Au prix qu' ils proposent, c'est à dire  dépassant les 5 chiffres, je me demande s'il ne va pas y avoir de grosses soldes, j'ai vu, il y a une année un BMC RM à 12900frs , il s'y trouve tjrs et comme le modèle arrive en fin de vie , on pourrait bien le retrouver à 50%, la folie des grandeurs a pris une telle proportion, pas étonnant qu'ils restent en magasin!! 

Les tarifs sont tout à fait raisonnables, Pierre Yves... dépasser 5 chiffres, à 99.999 euros tu es toujours bon puisque tu ne dépasses pas les 5 .

 

6 chiffres, ça commence à 100.000 euros.

 

Donc un vélo à 12.900 euros, c'est un vélo de pauvre.

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Il y a 7 heures, Jean - pierre BAILLY a dit :

Bonjour à tous,

J'ai peut-être une autre opportunité chez un vélociste en Belgique à 130 kms de mon domicile : vélo neuf Bianchi Specialissima Disc Campa Super Record EPS de 2023 à 5000 € TTC avec notamment poids sans pédales ni accessoires 7.350 Kg + EPS (=Di2) + roues avec crochets Fulcrum Wind 40 + pneus avec crochets Pirelli P0 ou Continental GP 5000 (de préférence) 700 x 25 + double plateau Campagnolo Super Record  50 x 34 + cassette Campagnolo 12 v en 11 x 29 + jantes carbone avec crochets hauteur 40 + freins à disques hydrauliques + longueur manivelles 170 mm, etc. Mais problème car il y en a un : la taille 47 (XXS) alors que normalement j'ai S. Le vélociste m'a adressé plusieurs photos du vélo avec mes réglages habituels et me dit que seul le cadre fait 1 cm de moins (tube horizontal) que mon Cube actuel en taille S (54). J'ai quand même un peu de mal à croire qu'une telle différence de taille ne me pose pas de problème. Donc, avant de me déplacer pour le voir et le tester, je serais curieux d'voir votre avis sur ce point de la taille. Merci d'avance. Très bonne journée.

Jean-Pierre,

 

je sais calculer ce qui est possible et ce qui ne l'est pas avec un fichier de calcul excel. Mais si ton vélo est un 54 il me semble impossible de reproduire la position avec un Bianchi en XXS

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Bonjour Pierre,

 

Oui, tout à fait d'accord. Je viens d'informer le vélociste que je ne donnerai pas suite à cette offre mais que je reste ouvert à une autre offre davantage en adéquation avec mes critères. Le vendeur s'est montré très beau joueur et toujours très aimable. C'est loin d'être toujours le cas. Un bon point pour lui. Cela étant, en consultant plusieurs sites vélos, je comprends que compte tenu de mes mesures personnelles, pour un vélo Bianchi, la taille devrait bien être S et 51 ou au strict minimum 50. Mon vélo sur Home Trainer que j'ai parfois testé sur route (avec la bonne roue arrière bien entendu) est un Ridley Hélium SLA. Il est connu que les cadres Ridley sont plus grands que les cadres de la plupart des autres marques. Il est aussi en S.

Merci bien

Modifié par Jean - pierre BAILLY
fautes d'ortographe
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Il y a 15 heures, Jean - pierre BAILLY a dit :

Bonjour Pierre,

 

Oui, tout à fait d'accord. Je viens d'informer le vélociste que je ne donnerai pas suite à cette offre mais que je reste ouvert à une autre offre davantage en adéquation avec mes critères. Le vendeur s'est montré très beau joueur et toujours très aimable. C'est loin d'être toujours le cas. Un bon point pour lui. Cela étant, en consultant plusieurs sites vélos, je comprends que compte tenu de mes mesures personnelles, pour un vélo Bianchi, la taille devrait bien être S et 51 ou au strict minimum 50. Mon vélo sur Home Trainer que j'ai parfois testé sur route (avec la bonne roue arrière bien entendu) est un Ridley Hélium SLA. Il est connu que les cadres Ridley sont plus grands que les cadres de la plupart des autres marques. Il est aussi en S.

Merci bien

J’ai regardé brièvement la géométrie du Ridley : effectivement la taille S correspond plutôt à un M chez d’autres (par exemple chez Giant) avec reach/stack = 384/545 (Giant 388/545) dans tous les cas pas du tout à un Bianchi en taille 47

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Bonjour,

J'ai rendez - vous mardi prochain en Belgique (130 Kms de mon domicile)  chez un vélociste avec lequel tous les échanges téléphoniques et électroniques ont été cordiaux et constructifs. Je devrais, sauf mauvaise surprise de dernière minute (on ne sait jamais tant que tout n'est pas signé), acheter le vélo neuf en stock (il vient d'arriver chez le vélociste) suivant : Cube Litening Air C:68 Race Liquired'N'Carbo taille 52 (OK pour moi) poids 7.1 Kg avec Di2 + freins à disques hydrauliques + pédalier Shimano Ultégra 50 x 34 + cassette Shimano Ultégra 11x34, + roues Newmen Advanced 33 + pneus Continental Grand Prix 5000 (pédales Look Kéo 2 Max carbone + 2 portes bidons + 2 bidons et pompe offerts) au prix total TTC de 5499 €. Si tout se passe bien, je repars avec le vélo mardi.

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Oui, exact 200 € de moins chez ce vélociste qui a toujours été, jusqu'à présent, disponible, réactif et sans jamais forcer. C'est avec lui qu'au départ j'avais envisagé le Bianchi aussi en stock magasin mais en taille 47 (soit environ 49.5 en taille standard). Quand je l'ai informé que je ne retenais pas sa proposition pour ce Bianchi, pas de souci : il a été très fair-play. Ce vélociste a environ 1000 vélos en magasin. Oui , je croise les doigts... Je me pose une question technique : dans mon cas (1.70 m + poids 55.5 kgs et un "certain âge"...) + parcours locaux plutôt plat sans cols mais avec quelques séances de côtes 11% de moyenne (passages à plus de 15 - 17%) + 5 séances par semaine, vaut - il mieux 50 x 34 à l'avant et 11 x 34 à l'arrière (comme prévu sur le Cube) ou bien changer le 50 x 34 par un 52 x 36 toujours avec cassette 11x34 ? Je n'ai jamais utilisé de 52 x 36.

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Bonjour,

Une question s'il vous plaît : jusqu'à présent, sur mes vélos et en particulier sur mon Cube actuel, je roule en 50x34 et 11 vitesses 11x30. Chaque fois que je fais changer la chaîne, je demande qu'elle soit coupée à 110 maillons, tension qui me convient très bien. Sur mon probable futur vélo, je serai en 50x34 mais en 12 vitesses et 11x34. Faut - il que je fasse changer le nombre de maillons de la chaîne CN-M800 et, dans ce cas, combien de maillons ?

Merci beaucoup

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