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Peter Sagan peut-il revenir au premier plan chez TotalEnergies ?


Admin

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Tout dépend de ce qu'on appelle "revenir au premier plan".

Etre dans les 2 ou 3 meilleurs sur les classiques, ça me semble compliqué, on sent bien qu'il lui manque un petit truc par rapport à ses meilleures années, et la génération montante est d'un niveau très élevé.

Maintenant ce n'est pas toujours le meilleur qui gagne, et retrouver un niveau d'outsider capable de gagner une grande course par ci par là, en profitant des circonstances de course grâce à son expérience, là par contre je dis oui (quand on finit 4ème de Milan-San Remo c'est qu'on peut encore gagner).

D'autant qu'il aura à son service une équipe très motivée, à qui il manque justement de grandes victoires.

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Je ne sais pas trop pourquoi mais je l'aime bien, le Peter.

 

J'ai toujours senti qu'il lui manque un chouia de quelque chose pour en claquer une belle, et qu'il est juste une ou deux places pas où il faut alors qu'il a une puissance phénoménale.

 

En fait, je ne comprends pas pourquoi il passe à coté, c'est une impression bizarre que j'ai quand j'observe une course où il est bien placé. Je me dis que allez zou, c'est pour lui, et puis non. J'en étais même venu à me demander s'il ne faisait pas exprès de ne pas gagner.

 

Je pense qu'il a un potentiel très intéressant mais il lui manque ce petit quelque chose qui fait que.

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il y a 21 minutes, Guillaume LEROYER a dit :

Quand tu dis qu'il lui manque un chouia pour en gagner une belle, tu veux dire récemment j'imagine ? 😕

Oui, enfin je ne regarde pas souvent les courses. Mais chaque fois, il me semble qu'il se promène et que s'il le voulait il pourrait exploser le truc. 

 

Il me donne l'impression d'être en dedans, je ne sais pas d'où ça vient, comme s'il s'en fichait de gagner et qu'il laisse ça aux autres.

 

Je me trompe certainement, mais voilà, c'est mon ressenti.

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Je pense que c'est son style qui donne cette impression, notamment parce que c'est un des plus adroits dans le peloton. Là où les autres rament pour se replacer, pour lui on a l'impression que c'est facile.

Mais ses plus grandes victoires, Paris-Roubaix, le Tour des Flandres et son premier championnat du monde (les deux autres au sprint c'était un peu plus "facile"), il s'est fait mal pour aller les chercher, comme les autres.

Je me souviens aussi de sa victoire d'étape sur le Giro il y a 2 ans à Tortoreto, dans des conditions pourries et sur un terrain accidenté, où il avait résisté au retour des costauds dans le final.

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il y a 35 minutes, Gérard CRESPO a dit :

Cavendish la fait pourquoi pas lui ? 

Mais pas dans cette équipe !

 

Et Cavendish partait de beaucoup plus bas.

En ce qui concerne l'équipe, sur les classiques flandriennes, Oss, Bodnar, Boasson Hagen et Terpstra (même si les deux derniers semblent en perte de vitesse) ont une grosse expérience, ensuite dans le final c'est un peu du chacun pour soi, et Sagan pourrait avoir l'appui de Turgis très loin dans la course.

Sur un Milan-San Remo, Bonifazio, Simon, Lawless peuvent aussi l'aider dans le final.

Cette équipe n'est pas si mal que ça pour les classiques.

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il y a 48 minutes, Michel DURY a dit :

Il me donne l'impression d'être en dedans, je ne sais pas d'où ça vient, comme s'il s'en fichait de gagner et qu'il laisse ça aux autres.

 

 

Toutes proportions gardées et dans un autre contexte, c'est un peu ce que je me dis à ton sujet. Tu as le potentiel, à notre niveau s'entend, mais tu n'as pourtant jamais osé le laisser s'exprimer. Quand pourrons-nous espérer te voir sur LBL Challenge, par exemple ?

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Il y a 3 heures, Thierry GEUMEZ a dit :

 

Toutes proportions gardées et dans un autre contexte, c'est un peu ce que je me dis à ton sujet. Tu as le potentiel, à notre niveau s'entend, mais tu n'as pourtant jamais osé le laisser s'exprimer. Quand pourrons-nous espérer te voir sur LBL Challenge, par exemple ?

Tu rigoles?

Je m'étais inscrit il y a deux trois ans, l'année où c'était dantesque. Quand j'ai vu le temps qu'il faisait, je me suis bien vite remis dans la couette mmmmh que c'est bon... pendant que les autres enragés se prenaient la fin du monde dans les dents!

 

Si ça le fait cette année, on y va?

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à l’instant, Michel DURY a dit :

Si ça le fait cette année, on y va?

 

 

C'est inscrit dans mon agenda. Pas la distance des pros, hein, faut pas déconner, mais le parcours intermédiaire d'environ 150-160 km.

Je l'ai fait l'année dernière (c'était déplacé en septembre pour cause de covid) avec Franck en mode "sans pression" et c'était vraiment sympa.

 

Si la météo est dégueulasse, je fais comme toi, je reste à la maison... 😉

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il y a 19 minutes, Michel DURY a dit :

Tu rigoles?

Je m'étais inscrit il y a deux trois ans, l'année où c'était dantesque. Quand j'ai vu le temps qu'il faisait, je me suis bien vite remis dans la couette mmmmh que c'est bon... pendant que les autres enragés se prenaient la fin du monde dans les dents!

 

Si ça le fait cette année, on y va?

 

il y a 14 minutes, Thierry GEUMEZ a dit :

 

C'est inscrit dans mon agenda. Pas la distance des pros, hein, faut pas déconner, mais le parcours intermédiaire d'environ 150-160 km.

Je l'ai fait l'année dernière (c'était déplacé en septembre pour cause de covid) avec Franck en mode "sans pression" et c'était vraiment sympa.

 

Si la météo est dégueulasse, je fais comme toi, je reste à la maison... 😉

Oui, c'était cool, ce LBL Challenge estival. Et le Schtroumpf n'aurait pas déparé dans le paysage. Comme il faisait beau, je pensais qu'il viendrait, mais non, apparemment il n'était pas au courant de ce LBL décalé !

 

C'est aussi dans mon agenda cette année. Et si mon kilométrage d'entrainement est suffisant (pas gagné) d'ici fin avril, je voudrais bien faire la distance des pros, juste une fois pour voir. Je pense en être capable, après tout j'ai déjà fait deux fois Tilff-Bastogne-Tilff longue distance, mais cette épreuve-là est placée nettement plus tard dans la saison !

 

Pour la météo, je suis un peu moins regardant que vous deux… À se demander qui est le vrai Belge ici ? 😇

Modifié par Franck PASTOR
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il y a 2 minutes, Michel DURY a dit :

Bon ok, on en reparle...

 

Revenons à Monsieur Peter, on a débordé là, excuses par avance (-:

À ce sujet, j'aimerais bien le voir sur Liège-Bastogne-Liège pour la gagne, celui-là. En forme, il peut passer quasiment partout. Il n'y a que la haute montagne qui semble lui poser problème (pas en descente…), mais LBL, ce n'est justement pas de la haute montagne.

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Il y a 16 heures, Guillaume LEROYER a dit :

 

Et Cavendish partait de beaucoup plus bas.

En ce qui concerne l'équipe, sur les classiques flandriennes, Oss, Bodnar, Boasson Hagen et Terpstra (même si les deux derniers semblent en perte de vitesse) ont une grosse expérience, ensuite dans le final c'est un peu du chacun pour soi, et Sagan pourrait avoir l'appui de Turgis très loin dans la course.

Sur un Milan-San Remo, Bonifazio, Simon, Lawless peuvent aussi l'aider dans le final.

Cette équipe n'est pas si mal que ça pour les classiques.

Cavendish est dans une équipe belge, eux savent faire, pas nous question de culture !

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il y a une heure, Gérard CRESPO a dit :

Cavendish est dans une équipe belge, eux savent faire, pas nous question de culture !

 

Cavendish a gagné 4 étapes au sprint sur le dernier Tour de France. L'année où Démare a gagné 4 étapes sur le Giro, il était dans une équipe belge ?

Quand une équipe française a un leader capable de gagner, elle est tout à fait capable de l'aider à y parvenir.

L'année où Pinot devait selon moi gagner le Tour sans sa blessure, son équipe a fait un boulot formidable. Pareil l'année où Démare gagne Milan-San Remo.

Même chose pour AG2R quand Bardet fait 2ème et 3ème sur le Tour.

Je suis persuadé qu'Alaphilippe gagnerait autant dans une équipe française articulée autour de lui, d'ailleurs sur les deux derniers championnats du monde il ne courait pas pour la Belgique il me semble.

Sur les flandriennes il manque surtout aux équipes françaises le coureur capable de gagner. Si Sagan retrouve son meilleur niveau, je ne pense pas que ce sera son équipe qui le handicapera.

Modifié par Guillaume LEROYER
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Pour moi ce n'est pas un manque de "savoir-faire" qui pénalise les équipes françaises, ou le fait d'être française et non belge, c'est surtout une question de budget.

Quand on voit ce que mettent sur la table Ineos, Jumbo, UAE ou Bahrain par exemple pour avoir les meilleurs coureurs et les meilleurs équipiers, c'est difficile de rivaliser.

Quick Step est très forte sur les courses d'un jour c'est vrai, mais elle axait principalement son recrutement sur ces courses, et surtout sur les flandriennes (même si c'est un peu en train de changer).

Si on regarde les résultats des autres équipes belges sur les classiques, Intermarché et Lotto bof, et chez Alpecin Van der Poel est souvent obligé de se débrouiller seul. Question de budget pour ces équipes là aussi.

Modifié par Guillaume LEROYER
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sans compter qu'en terme de formation pour les jeunes, avoir Peter dans l'équipe ca doit juste être géniale. J'imagine le personnage assez accessible et pas forcément prise de tête et / ou gros melon. Après faut pas l'emmerder non plus hein 😅

 

Mais je pense aussi qu'il est encore capable ce d'autant plus qu'il n'est plus le vrai favori des courses auxquelles il participera. Donc il peut faire travailler les autres gros budgets qui viennent avec de grosses ambitions et "suivre" le train. Il ne faut pas l'enterrer trop vite à mon avis sans compter que ce n'est pas un coureur qui tombe beaucoup. Son physique reste donc plutôt bien en état de marche.

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