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Bianchi aria


Maxence PAQUIER

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Bonsoir tout est ds le titre 😆

 

Je suis a la recherche de possesseurs de ce velo pour avoir leur retour....notamment sur le comportement en moyenne montagne voir meme en haute montagne... ce velo est dit "aero" et donc moins a l'aise sur le denivelé de par son poids...  enfin c'est ce que l'on dit...

Et vous ? vous en dites quoi?

PS: je parle de la version patin 😆

Merci

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Merci pour vos reponses, en ce qui concerne la geometrie ne me gene pas daniel c'est plus son comportement en bosse et col qui m'interessait...pour le geometrie hormis un doute entre deux tailles et encore...c'est tout bon

 

Arnaud il est sur que les roues sont le premieres choses a changer vu leur poids et leur configuration en pneu, de plus en allegant le groupe et le poste de pilotage j'ai l'impression que l'on peut en faire un bon velo de puncheur !!!??

Du coup avec les fulcrum ton ami en dit quoi?

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 Cependant si l on peine à  tirer un velo de moins de 7 kg dans les bosses ou cols il faut songer à améliorer sa condition physique

J'avoue que ça me laisse sur le cul aussi. Les mecs ils ont des vélos de la mort mais ils trouvent un tas de trucs pour que ça ne va pas comme ils veulent, au secours quoi!

Un vélo de 7 kilos?! j'imagine même pas ce que c'est. Le mien en ordre de marche passe les 9 kg et j'en suis ravi, pourtant je ne suis pas costaud.

C'est très symptomatique de notre époque, cette inversion des critères: d'abord du super matos, ensuite de la condition physique, ça me fait bien rire à chaque fois qu'on en a un qui débarque comme ça au club.

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Même sentiment parfois. Sans jalousie sincèrement, je vois certains vélos...my god.

Je suis dans le clan des vélos plutôt quelconques (mais loin d'être pourri, j'en suis content), et comme je ne peux pas comparer avec des vélos prestigieux ou avec une géométrie différente, je ne comprends pas très bien ce que disent ou ressentent nos collègues plus haut. ;-)  J'essaie pourtant.

Un jour je me souviens, je félicitais un gars pour son nouveau vélo, esthétiquement très sympa. Lui m'a juste répondu fièrement combien il coûtait (beaucoup!) ;-)  Il avait l'air content, c'est le plus important.

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Se faire plaisir avec un bel objet, je peux très bien le comprendre et c'est essentiel dans la vie.

Mais se poser la question de savoir pourquoi cet objet ne me permet pas de devenir le champion de la bande, ça me laisse toujours pantois! Si t'es pas bon, t'es pas bon et puis voilà.

L'inverse est plus souvent vérifié, heureusement :-)

Moi je regarde d'abord mes guibolles et je me dis qu'il y a encore du boulot...

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Effectivement je ne les ai pas personnellement testée. Les seules DT que j'ai testées sont les oxic 1400.

Je connais juste plusieurs personnes qui ont testés ou eu des DT carbone - haute en général - et s'il ont apprécié les qualités dynamique de ces roues, ils les ont aussi jugées dures. Ce sont des personnes qui peuvent les comparer à des EDCO, Bora 50 et 35, Zipp, shamal

Certains trouvent les oxic 1400 rigides, moi elles ne m'ont pas choquée par rapport aux shamal (un poil plus raides) ni par rapport aux ksyrium pro UST. Pourtant je suis loin d'être un avion de chasse.

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Je croise aussi beaucoup de mecs avec des vélos à plus de10k qui roulent à 20km heure en trainant 40 kilos de graisse molle, des athlètes quoi!!! Finalement, je me dis tant mieux ils font tourner le commerce. Dans bien des cas il s'agit juste d'une question d'égo mal placé juste pour se péter les bretelles et faire le beau devant les copains question d'avoir l'air d'un cycliste. Le prix du matériel n'est pas directement proportionnel avec les capacités physiques, certains confondent je crois!!!

Salutations

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Ou tout simplement des gens passionnés par le velo et les belles machines....qui n'ont peut etre pas la condition physique et quand bien meme?

Des gens qui ont envie de se faire plaisir...en ont les moyens (et travaillent pour) ou se prive de longues années pour s'offrir leur REVE...

 

Pas forcement une histoire d'ego ou autre.....

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Pas forcement une histoire d'ego ou autre.....

Un peu quand même bien souvent. Lorsque j'ai eu l'opportunité d'acheter mon dernier Time j'avais le choix entre le Izon et le Skylon. Avec le Skylon je roulais sur le haut de gamme, le vélo utilisé par les pro. Sympa quand même.

Mais après avoir échangé avec le revendeur Time à coté de mon chantier et le responsable de l'équipe pro qui vendait, en fonction de mon niveau et de ma pratique j'ai opté pour le Izon. Et je ne m'en suis pas plaint à l'usage.

Mon bouclard fait Pina. J'aurais pu choisir un F12. J'aurais roulé sur le même vélo qu'Inéos. Mais avec la géométrie de ce cadre, j'aurais vite pleuré😢

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