Julien CORTESI PostĂ© le 15 janvier 2020 PostĂ© le 15 janvier 2020 Bonjour Est il possible de suprimer le pignon de 13 ( Tres peu voir jamais utilisĂ© avec mon compact 50/34 ) Pour dĂ©marrer avec le 14 afin de rajouter un pignon de plus a l autre bout ?Il s agit du groupe complet campagnolo veloce 10v  avec cassette 13/29 .Je pensais a un 32 ? Etant rapidement sur le 29 dans les ascension difficile (Pour moi ) , le pignon d apres c est les pieds au sol ... ( dĂ©butant )Je pourrai toujours revenir en arriere quand le 29 me suffira .Merci a vousÂ
RĂ©gis TIRCAZES PostĂ© le 15 janvier 2020 PostĂ© le 15 janvier 2020 Tu as Miche qui propose une cassette 14-30 mais je ne vois pas d'autres alternative avec 32 dents. Et rajouter un pignon de 32 Ă la fin n'est pas possible.Â
Thierry GEUMEZ PostĂ© le 15 janvier 2020 PostĂ© le 15 janvier 2020 Etant rapidement sur le 29 dans les ascension difficile (Pour moi ) , le pignon d apres c est les pieds au sol ... ( dĂ©butant )âŠâŠ.. Je pensais a un 32 ? Les autres ont dĂ©jĂ rĂ©pondu : tu oublies le 32 dans ta configuration actuelle.Techniquement, tu es obligĂ© d'investir dans du matĂ©riel si tu veux rĂ©duire ton braquet mini. Soit en passant par un groupe prĂ©vu pour accepter un pignon de 32 (ou mĂȘme 34), soit en changeant ton pĂ©dalier actuel par un sub-compact 46-30. FSA en propose un pas trop cher : https://www.starbike.com/fr/fsa-tempo-supercompact-v18-pedalier-route-aluminium-n-11-jis-noir/?gclid=Cj0KCQiAjfvwBRCkARIsAIqSWlPQ38Clj_rpK8NjW5f5NDI3vHSVhrX_cHgPjoEWSLRHg0EkcTSPJUAaAgR-EALw_wcB#75073Mais tu peux aussi aborder le problĂšme sous un autre angle. Tu dis que tu es un dĂ©butant, il est donc normal que tu peines dans les cĂŽtes. Si tu acceptes la nĂ©cessitĂ© d'ĂȘtre patient dans tout apprentissage, tu t'entraĂźnes pendant 6 mois en Ă©vitant au dĂ©but les gros pourcentages et tu vois si tu as toujours besoin d'un plus petit dĂ©veloppement.
Michel DURY Posté le 15 janvier 2020 Posté le 15 janvier 2020 Je suis aussi pour un durcissement des muscles plutÎt que pour une augmentation exagérée des pignons :-)Mais bon, si notre ami habite en montagne, c'est pas pareil.
Thierry GEUMEZ PostĂ© le 15 janvier 2020 PostĂ© le 15 janvier 2020 Il dit ĂȘtre un dĂ©butant, sans prĂ©ciser son Ăąge, son poids, depuis combien de temps il roule Ă vĂ©lo, ni s'il a l'intention d'augmenter la frĂ©quence de ses sorties d'entraĂźnement. Difficile de mieux conseiller dans ces conditions.
Franck PASTOR Posté le 15 janvier 2020 Posté le 15 janvier 2020 Bien d'accord. Mieux vaut commencer avec un braquet adapté qui ne nous fait pas souffrir exagérément, et avec le temps et l'entraßnement, on descend les pignons progressivement pour faire nos pentes habituelles⊠tout en nous attaquant à des pentes plus rudes ou plus longues avec les braquets qui auparavant nous servaient à des pentes moins prononcées ou moins longues.
Christian BRETIN Posté le 15 janvier 2020 Posté le 15 janvier 2020 il vaut mieux demander a sylvain = VAEVTT !!!!!!!!!!
Christophe LE PHAR PostĂ© le 15 janvier 2020 PostĂ© le 15 janvier 2020 J'ai aussi des cassettes Veloce, on peut mixer deux cassettes, mais en aucun cas mettre un 32. Je me pose la mĂȘme question pour plus tard si je refais de la montagne, je prends de la bouteille, et la seule chose Ă faire apparemment est de passer au 11 V (changement de leviers, de dĂ©railleur arriĂšre, de cassette et de chaĂźne).
Julien CORTESI PostĂ© le 17 janvier 2020 Auteur PostĂ© le 17 janvier 2020 Bonjour Tout d abord merci  a tous pour toutes vos reponses tres instructive . Pour repondre a la question de ma taille ... 1m78 pour 78 kg , je sais , c est pas forcĂ©ment une morphologie a la pantani . Pour mon age , ben seulement 39 . Avec mon Ă©quipement actuel j ai fait une sortie l annĂ©e derniĂšre 92 km et 1982 m de d+ comme suit . soultz , col Amic willer sur thur , col de Bramont , route des AmĂ©ricains (4km a 10% Un calvaire pour moi ) , puis route des cretes par le Markstein puis jusqu'au grand ballon (2 dernier km vraiment difficile ) Et redescente sur le col Amic puis Soultz . Difficile mais quel plaisir . Je n ai pas de honte a dire que je me suis arrĂȘtĂ© au moins une fois dans chaque ascension .A vous lire , j ai fait une croix sur la modification arriere . Par contre , la proposition du sub compact 46/30 me plait beaucoup . Je ne savais meme pas que l on pouvait descendre a 30 sans passer au triple . Cela ressemble vraiment a mes besoins Je recherche donc dans ce sens et suis a deux doigts de commander .Merci encore a  vous Â
Julien CORTESI PostĂ© le 17 janvier 2020 Auteur PostĂ© le 17 janvier 2020 Salut Daniel Comme tu l as dit plus haut , mon velo est restĂ© un peu trop au garage l annĂ©e derniĂšre en me disant je vais galĂ©rer je vais me faire mal sans plaisir . Mais par contre avec une Ă©norme frustration de me priver de ce que j aime . En retrouvant du plaisir et en sortant plus forcĂ©ment les cuisseaux vont bosser . Quand au 39 ... Hihi ... C est pas pour tout de suite hein... Vu le prix du 46/30 fsa proposĂ© par Thierry, mon 50/34  encore bien neuf ne sera pas vendu et attendra son tour bien rangĂ© dans un premier temps.Hatte de monter ce 46/30 , reste plus qu a le choisir ...Â
Charles FULLENWARTH PostĂ© le 17 janvier 2020 PostĂ© le 17 janvier 2020  Si tu prends le pĂ©dalier que Thierry Ă proposĂ©, faudrait mieux mettre un carrĂ© au norme Jis, aussi un carrĂ©, mais un peu diffĂ©rent du Campa ! Sinon pour les modĂšles avec axe creux, Fsa, Rotor, etc, un boĂźtier a visser Bsa en 24, ou 30.Enfin cela dĂ©pend de ton vĂ©lo, s'il est avec une boĂźte de pĂ©dalier Ă visser, ou pas !Â
Michel DURY PostĂ© le 17 janvier 2020 PostĂ© le 17 janvier 2020 Je connais trĂšs bien ton parcours, sauf que je le prends depuis Kruth, Bramont etc, la route des AmĂ©ricains est une vacherie sans nom Ă cause de l'Ă©tat du macadam mais pas de la pente qui ne fait pas 10%, elle est Ă 8% sur 2 km, et c'est vrai qu'on en voit pas la fin.J'ai 58 ans et je fais ce parcours en gĂ©nĂ©ral avec un braquet mini de 40/23 sans trop de mal, je passe le 25 dans les AmĂ©ricains et pourtant je ne suis pas une bĂȘte. Donc une fois de plus je ne suis pas persuadĂ© que la dĂ©sescalade des braquets soit l'ultime solution Ă ton problĂšme, mais plutĂŽt qu'un solide renfort musculaire serait plus salutaire.Perdre du poids, te forcer un peu mĂȘme si ça fait mal, et un entraĂźnement rĂ©gulier en t'alimentant en cours de route avec des produits sains feront l'affaire.Pour le petit plateau, je t'autorise Ă mettre un 34 :-) mais tu n'es pas obligĂ©!C'est bizarre quand mĂȘme cette façon d'envisager le cyclisme... quand j'Ă©tais jeune, on te disait de prendre sur toi et de te faire les muscles. Maintenant, on diminue les braquets, je ne comprends pas, c'est comme si on faisait du saut en hauteur avec un escalier.Bonne chance et courage, ça va venir.
Thierry GEUMEZ PostĂ© le 17 janvier 2020 PostĂ© le 17 janvier 2020 Encore un dĂ©tail : le dĂ©railleur avant doit ĂȘtre descendu d'environ 8 mm si on passe de 50 Ă 46 dents. Les pattes bras?es ou rivetĂ©es ne permettent pas toujours de descendre aussi bas. Ca fonctionnera quand mĂȘme mais avec un peu moins de prĂ©cision lors des changements de plateaux.
Charles FULLENWARTH PostĂ© le 17 janvier 2020 PostĂ© le 17 janvier 2020 S' il prend des Qrings par exemple, presque pas besoin de descendre le dĂ©railleur ! Â
Charles FULLENWARTH PostĂ© le 17 janvier 2020 PostĂ© le 17 janvier 2020 Si tu regardes bien, les pros aussi sont plutĂŽt adeptes aux braquets plus souple !Toi tu prĂ©fĂšres tirer de gros braquets Ă la Ullrich, d'autres mouliner Ă la Armstrong, certes tous les deux dopĂ©s, mais un a souvent dĂ©cochĂ© l'autre dans les montĂ©es ! đJe n'ai d'estime pour aucun des deux ! đ
Michel DURY PostĂ© le 17 janvier 2020 PostĂ© le 17 janvier 2020 Mon idole c'est Merckx, et là ça tirait du lourd, donc tu vois d'oĂč ça vient.Et j'ai beaucoup d'estime pour lui.Par contre ce que font les pros actuellement ne constitue en aucun cas un dogme Ă mes yeux, ce sont des machines de guerre formatĂ©s par un coaching pointu en vue de rĂ©sultats, nous on se balade cool dans nos campagnes sans faire la course, donc on peut pousser d'autres braquets sans se crever non plus.Les montagnes de notre ami ne sont pas tuantes au point de devoir mettre du 34/30 Ă son Ăąge, je reste persuadĂ© qu'un meilleur entraĂźnement lui serait bien plus profitable, mais on va dire qu'en valeur absolue ce n'est pas mon problĂšme :-)
Julien CORTESI Posté le 17 janvier 2020 Auteur Posté le 17 janvier 2020 Salut Michel La route des Américain est bien donnée a 10% sur 4 km sur la plupart des cartographie GPS . Et comme dit notre amis , si tu passe 40/25 la dessus , tu n es pas une bete mais un sacré Ulrich . Et oui 10 kg en moins serai mieux . J ai deja un 34 puisque j ai un compact 50/34 .Bien a toi
Julien CORTESI Posté le 17 janvier 2020 Auteur Posté le 17 janvier 2020 Salut thierry et charles Effectivement je regarde ce qu il est possible de faire question d adaptation sur mon matériel actuel .Merci pour ces infos supplémentaire .
Messages recommandés