Taille de pneu ??

[Thierry GEUMEZ]

mettre le talon du pneu en milieu de jante

parce que le creux est plus marqué à cet endroit, la jante y a un diamètre inférieur

[Fabrice FURET]

salut, la pince donné en lien un plus haut dans le post, tu le fait a la main, l'outil permet de maintenir plus facilement les talons au centre de la jante, ou milieu comme je le disait.

Le but étant de mettre les talons la ou la jante et le plus étroit, de ce fait, si on dit que le pneus et rond alors le centre de la jante et du pneus sont excentrés et donc le passage du dernier talon est plus facile et sans outils vu que le diamètre du pneus est plus grand que le diamètre intérieur de la jante. le tout dans le montage est de maintenir les talons au centre en pinçant avec les mains tu fait le tour en exerçant une pression pour pas que le pneus reviennent, une fois arrivé aux bout de talon restant tu plaque la roue contre toi ( en générale je le fait debout roue a l'horizontale, donc je prend appuis sur la ceinture ventrale)et plus qu'a pousser le pneus et voilà. C'est un coup de main a avoir mais une fois que tu la en 2 min c'est fait même des pneus à tringles rigides, après je suis mécano de base j'ai donc peut être plus de force dans les mains.

[Thierry GEUMEZ]

J'applique ta méthode mais ça reste quand même difficile avec certains pneus. Comme tu dis, c'est aussi une question de force dans les mains... 

[David PRESLE]

Et es-ce que tu as une technique pour démonter le pneu à la main ?

[Fabrice FURET]

Salut il y a les démonte pneus, comme leur nom l indique...

[Serge MASSELOT]

bonsoir,

...et que dire alors de pneus que tu montes avec chambre à air sur une jante faites aussi pour les tubeless ? Je viens d'en faire l'expérience c'est galère ( pneus conti 4000 2 ) 

a+

[Thierry GEUMEZ]

Mes jantes ne sont pas tubeless (campa eurus), mais les conti 4000 S2 sont beaucoup plus difficiles à monter que les Vittoria ou les Veloflex, par exemple.

[Thierry GEUMEZ]

J'ai lu un peu partout que les boyaux Conti Sprinter étaient également durs à monter 😉

[Thierry PORZUCEK]

Tu choisis un pneu , puis en silence tu t’approches de lui et tu le monte par surprise avec de la graisse de dahu, de la bave de crapaud et du jus de hérisson....

Nan j'déconne, démonte pneu et du talc

[Thierry GEUMEZ]

mais vittoria dans 90 /100 ,320 TPI ça te parle ? 

Bien sûr que ça me parle. Mieux, j'avais des Vittoria avant mes Conti actuels.

Les Vittoria sont beaucoup plus agréables à rouler. Les Conti sont plus solides. Pourquoi faut-il toujours choisir ? 😢

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

Oh oui, au moins 4 mètres...

[Franck PASTOR]

Jamais eu aucun problème pour monter mes pneus Continental tant que j'en utilisais. Je les trouvais même limite trop faciles à monter, ça me faisait craindre les déjantages en cas de crevaison (heureusement, ça n'est jamais allé jusque là).

C'est déjà plus dur avec les Schwalbe Durano + que j'utilise maintenant, mais j'y arrive également sans utiliser les démonte-pneus. Par contre, monter des Michelin à la main seulement, c'était la galère assurée. Ceci dit, ça fait longtemps que je n'en ai plus utilisé, au moins quinze ans, les modèles actuels sont peut-être plus faciles à monter.

[Serge MASSELOT]

bonsoir,

je ne trouve plus le post qui parlait des "largeurs " exactes des pneus ?

merci,

a+

[Serge MASSELOT]

bonsoir,

j'ai retrouvé le lien :

https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

a+

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

A propos des MICHELIN, mon vélociste m'a monté des power endurance en 23, et c'est toujours aussi dur à faire. En comparaison, j'ai des MAVIC yksion et elite guard, ils sont vraiment fastoches à monter, on stresse moins au bord de la route! D'accord avec toi à propos des conti 4000, S  et S 2, j'arrive à les mettre...

[Serge MASSELOT]

bonsoir,

avec mes anciennes roues sur mon ancien vélo aucun problème avec les conti 4000 s 2 , mais sur mon nouveau vélo avec donc mes nelles roues sur lesquelles je peux mettre des tubeless ....c'est galère !!!

a+

[Serge MASSELOT]

Bonsoir , 

Sur des jantes de 17 mm interne , vaut mieux monter des pneus de 25 mm ?.....surtout lorsque ces jantes sont faites aussi pour des tubeless.

Merci

A+ 

 

[Didier DELOBEL]

Oui Christian!!! Le boyau il n'y a que ça de vrai!!! 😉🆒

[Luc GOSCINIAK]

c'est la folie pour démonter un pneu continental  4000 , hier midi j'en ai fait l'expérience . par contre avec les 4 saisons pas de souci.

[Pierre-Yves DESSIMOZ]

En effet, au bord de la route, une grande partie du temps perdu vient du démontage, il faut 3 démonte-pneus, quand on arrive à introduire le troisième!