Pierre CÔTÉ

Le prix, la différence de rendement n'en vaut pas la chandelle. Le confort se fait aussi au niveau du gonflage, je mets 6 bars devant et 6.5 derrière. Moi je veux partir l'esprit tranquille et à date le sprinter a fait le boulot. J'ai complètement nettoyé mes jantes de tout résidu de colles ces deux dernier wk car je veux essayé le double face Tufo dont un de mes collègues utilise et est pleinement satisfait. Pour ceux que cela intéresse, j'ai simplement utilisé un sèche cheveux et une petite spatule pour enlever la colle, environ une heure par roue et ensuite un léger coup de papier de verre et le tour est jouer. Salutations

Samuel, je roule en conti sprinter depuis 4 ans et zéro crevaison. Effectivement pas le plus confortable et pas facile à monter, un peu raide mais bon j'ai opté pour la résistance et je n'en changerai pas. Salutations

Attends que shimano sorte le méca en 12vts, tu vas moins rire. Maintenant ton affirmation est gratuite et sans fondement. Dans le cas contraire, merci de me fournir un lien qui confirme tes dires, cela me rendrait service, et si tel est le cas je changerai de groupe, il est où le problème!!! Salutations

Pour répondre à ta question première, j'étais en Dura ace mécanique et je suis passé au Sram etap sur mes deux vélo, n'ayant aucun problème de fonctionnement, je ne reviendrai pas au mécanique non pas que cela ne fonctionne pas bien, au contraire, mais je trouve avantageux le confort d'utilisation de l'électrique. Maintenant, est-ce bien utile pour toi d'avoir 12 vts sachant que même en 11vts on n'utilise pas toutes les dentures et question esthétique le 11 et quand même plus beau que le 12, après chacun ses goûts. Salutations

Dans ma petite sacoche sous la selle, j'ai un tube de liquide préventif et le petit outil noir pour dévisser la valve ceci fonctionne s'il s'agit d'un petit trou cela à l'avantage de ne pas être obliger d'enlever le boyau et rouler avec encore de très nombreux kilomètres jusqu'à usure complète et remplacement, après chacun fait comme il le veut. Salutations

Effectivement et il y un panachage triangle avant et arrière d'une marque sur l'autre. Beaucoup de modèle de marques différentes sur le marché se ressemble, ce n'est pas un hasard, question de réductions des coûts les mêmes moules utilisés pour plusieurs marques. Salutations

Bonsoir Xavier, je possède cette Veste, CASTELLI ALPHA RoS LIGHT, la qualité est au rdv, coupe le vent de manière très efficace et tiens bien au chaud jusqu'à 5° avec sous vêtement technique uniquement. En dessous il faut un maillot manche longue. Prévoir une taille de plus qu'à l'habitude, veste assez cintré et colle bien au corps. Si tu veux une veste haut de gamme pour plusieurs années n'hésite pas. Salutations

Bonjour Michel, plus haut sur ce post tu parlais de coup de cœur certainement associé au plaisir et au rêve possiblement. Acheté un vélo en grande surface ne me vient même pas à l'esprit et les poids lourd de l'industrie me laisse indifférent non pas par le choix, la qualité ou la diversité des couleurs disponible, mais de croiser le même vélo que le mien sur la route à longueur d'année élimine une certaine part d'exclusivité. J'ai besoin d'une âme, d'une empreinte génétique, d'une machine fabriqué à la main par un ouvrier passionné de son métier qui fait de chaque cadre une petite œuvre d'art. Je rêvais depuis longtemps d'un vélo italien 100% fabriqué en Italie par un artisan qui a une histoire et un historique derrière lui, mon choix s'est porté sur Battaglin, petit rappel, la fameuse équipe Carrera des années 80 avec Stephen Roche qui remporta en 87 le giro, le tour et le championnat du monde de vélo sur Battaglin en colombus slx, quelle belle époque. Comme tu peux t'en douter ce fut un montage à la carte, j'ai mis six mois à réfléchir à différent montage possible, toute les pièces et association viennent d'une réflexion pour avoir de l'homogénéité. C'est ma machine, unique, belle, racé et élégante, alors tu comprends maintenant ma révulsion aux GS. Salutations

Salut Fabian, tu pourrais me donner ton avis sur ton nouveau Abus question confort et aération? Merci à l'avance Salutations

EKOI corsa light 200grs, j'en ai 3 de couleur différente, confortable et léger RAS. Salutations

Désolé, trop lourd pour le prix... Salutations

tune Tige de Selle Leichtes, un petit bijou de 155grs avec usinage spécial, plusieurs couleurs disponible, pour info, j'ai choisi la bleu. Salutations

Sidi wire air, rien de mieux. Salutations

Bonsoir Michel, je ne peux être utile pour ta question concernant les Arenberg car je roule depuis longtemps avec le Conti sprinter. Je souhaiterais avoir ton avis sur les compétition, rendement, confort et durabilité. En te remerciant à l'avance. Meilleures salutations

On trouve maintenant tous les tests et essais en matière de matériel sur le net, plus trop d'intérêt d'acheter des revues spécialisées. J'ai procédé de cette façon lors de mes derniers achats et au demeurant c'est assez fiable. J'ai été aussi abonné pendant plusieurs années à certaines revues et j'avais l'impression de relire la même chose mois après mois, alors basta... Salutations

Bonjour la revente!!!

Absolument d'accord avec toi, le rôle du marketing est de créer des besoins, de nous faire croire que tel ou tel produit est devenu indispensable et ce qui fonctionne par dessus tout est ce qui touche à la sécurité. Nous avons tous depuis des années rouler avec des freins à patin et visiblement nous sommes encore en vie, pour moi frein à disque "no way". Salutations

Pense à essayé un savon au PH neutre, t'as rien à perdre. Salutations

Pour en avoir eu un, il y avait deux vis sous le cintre en avant de la potence. Cela sert a y posé un support de compteur spécial pour ce type de cintre. Salutations

J'au eu ce problème et j'ai mis du temps à trouver, c'était le filetage du collier de serrage de tige de selle qui était foutu. J'ai changé le collier et le problème était réglé. Salutations

Je crois qu'il faut simplement refaire le pas de vis, un opération qui prend 5 minutes, regarde avec ton vendeur ou bien si tu as un serrurier près de chez toi ton problème va vite être réglé. Salutations

J'ai eu ce problème à plusieurs reprises et tout en freinant je collais les genoux au tube horizontal pour casser le flux des vibrations et cela fonctionne. Avec du recul je me rends compte que j'étais crispé en descente et depuis que j'ai plus de souplesse dans mes bras cela ne n'est heureusement plus arrivé. Salutations

Salut Frank, on pense toujours que ce genre de bruit vient du pédalier, c'est toujours la même impression pour tout le monde, mets un peut de graisse sur les croisements des rayons de ta roue arrière, tu pourrais avoir une bonne surprise au vu du résultat. Salutations

Parfaitement d'accord, c'est l'héritage de votre ancienne idole LA qui cadenassais le peloton avec ses esclaves de l'US Postal, bref un copier coller repris avec succès par les Sky devenu Ineos, comme on dit le passé est garant de l'avenir, à méditer!!!

Tu vas sur Google et tu tapes "maillot Corendon circus", l'équipe a un site officiel ou tu peux passer commande. Salutations