Pierre CÔTÉ

Belle sortie de 73km dans un tunnel de verdure direction nord ouest de la ville jusqu'à la superbe rivière Jacques Cartier. Je parle ici d'une piste cyclable de 100km de long entièrement en forêt avec lacs et rivières au passage, je fais généralement demi tour après 30km et retour vers la ville pour terminer sur une boucle de 10km de piste autour de la rivière St-Charles en basse ville de Québec dans un écrin de verdure juste magnifique.

J'ai l'application Sram AXS avec également une multitude de réglages possibles mais je m'en tiens au contrôle des batteries ce qui est bien utile. J'aime bien finalement le capteur de puissance qui me permet de voir ma progression au fil des semaines qui passent surtout que le printemps a été archi dégeu. Belle machine Sylvain et beaucoup de plaisir, peut être le Ventoux au printemps prochain!

Je discutais à L'automne dernier avec un vélociste que je connais très bien concernant les roues justement et dans le détails les jantes 300US/pièce, moyeux DT240/600US la paire, rayons 200US. Si tu fais le calcul au vu des composants, tu as une très belle paire de roues haut de gamme pour un prix très en deçà de ce qui se pratique chez les poids lourds du marché à qualité égal et comme tu les les marges sont simplement indécentes et pour cette raison les roues chinoises ont la cote depuis un moment déjà.

Je roule dans un région relativement plate avec quelques bosses entre 7 te 12% et celles que j'ai passe bien partout très polyvalente et elles envoient très fort sur le plat mais si tu veux rester sur du 50mm à toi de voir.

Va voir sur le site Alphabike société Française spécialiste du light avec un très bon choix de roues moyeux Tune (plusieurs couleur au choix) montage fait en France de très haute qualité. Je possède les aerowave 40/45 à 1415grs la paire, c'est de la balle, elles tournent de folie pour 1500 euros. Ils ont plusieurs modèle avec différentes hauteurs de jantes et sont super sympa excellent service.

Je suis exactement dans la même configuration que toi avec moyenne identique et vitesse de croisière à plus de 30kmh et pourtant! Cela s'explique par le nombre élevé d'obligation de ralentir et de ce fait accélérer de nouveau et au final très satisfait d'avoir de bonnes jambes et maintenir une bonne cadence de pédalage.

Plus ça change, plus c'est pareil, rappel des années L.A. où le tour était plier à la première étape de montagne. Le sport professionnel quel qu'il soit protège ses vedettes, ce sont eux qui font entrée le fric, il n'y a pas d'intérêt pour l'UCI de durcir les contrôles et tuer l'œuf dans la poule. Ce qui est ennuyeux c'est qu'il n'y plus de suspens après une semaine de course mais on a vécu cela 7 fois à une époque pas très lointaine!

Je suis surpris de voir que Pogi utilise le Y1RS en montagne plutôt que le V5RS ce qui n'était pas la cas depuis le début de saison.

Petite sortie ce matin de 38km vu la chaleur étouffante et encore plus chaud demain, heureusement piscine à 29 degrés sans avoir besoin de la chauffer!

C'est quand même assez utile lors de longue montée et pour ma part voir ma progression entre Avril et Juin. Quelle journée triste, Ardisson est partie et Sylvain fait un pied de nez au RCR!!!

Ben voilà ce qui justifie l'achat du RCR là tu les gagneras tes 2kmh plus vite!

Salut Jean-Pierre, ne mésestime pas tes performances et pour beaucoup de cyclistes passés la soixantaine tu es certainement une référence car monter par Bédoin demeure pour tous cyclos un très bel accomplissement.

Chez Decathlon Canada, il est vendu avec des Zipp 303S donner à 1k500, ce sont des jantes sans crochets, prix 5800 dollars Canadien, ce qui correspond au prix en euros (taux de change).

Sylvain, ne joue pas les papys avant l'heure, tu as encore de beaux reste et tu peux largement te faire plaisir avec ce RCR pour des sorties un peu plus sportive d'autant que tu possèdes d'autres vélos, j'ai en ma possession ce type de vélo aéro et crois moi même à 67 piges j'ai un plaisir fou avec cette machine.

Normal, il a roulé avec le Y1RS

Salut Jean-Pierre, t'inquiète t'es pas le seul et parlant boyaux, j'ai pris le temps il y a quelques années de nettoyé la colle cumulé sur le fond de jante de mes Zipp 303 non sans mal (sacré boulot) dans le but d'y mettre une bade double face pour tester. Hier, j'ai changé mon boyau arrière qui était parfaitement resté en place et encore bien collé sur la bande et quelle ne fut pas à ma grande surprise en arrachant le boyau, la bande double face est resté collé au boyau et de ce fait le fond de jante parfaitement propre et prêt à recevoir la nouvelle bande et posé le nouveau boyau avec facilité à centré. Je ne regrette absolument pas ce changement d'encollage et surtout gain de temps assuré.

Je vais faire des jaloux, un beau 21 degrés avec de la pluie aujourd'hui, je vous laisse volontiers votre canicule...

Salut Jean-Pierre, je viens de regarder la météo sur Malaucène 37 degrés, je comprend pourquoi tu pars tôt pour rouler.

J'ai vu la météo des prochains jours, trop chaud pour moi, je préfère mon petit 15 degrés!

Après deux journée torride cette semaine avec 40 degrés de ressenti (humidex) journée de pluie aujourd'hui avec 15 degrés au mercure, demain couvert 21 et Lundi soleil 27 annoncé, c'est vraiment en dent de scie cette année!

Dire qu'il fait chaud est un doux euphémiste! Petite sortie hier fin de matinée 45km, il fait déjà 28 degrés à 10h00 mais le ressenti humidex est déjà à 36 degrés pour une pointe à 40 en après midi Aujourd'hui c'est encore plus chaud 42 de ressenti et le vélo restera bien au frais jusqu'à demain avec 24 degrés prévu. Des records de chaleur sont tombés dans le sud du Québec avec 45 degrés et humidex de 68%, il n'y que deux solutions aujourd'hui, resté à la clim ou me lancer dans la piscine.

Nous avons eu le mois de Mai le plus humide des 50 dernières années et une première quinzaine de Juin en dent de scie sans parler des deux derniers jours ou il est tombé des trombes d'eau non stop. La planète est malade et visiblement comme tu le dis, on ne fait que trop peu pour arrêter ce carnage. J'ai au bas mot un retard de mille km au compteur par rapport à l'an passé, ça donne une idée...

Jean-Pierre, tu me fais souffrir, arrête de me faire rêver !

Depuis l'époque de l'équipe Sky qui ont beaucoup travaillé avec Castelli pour améliorer la technicité des vêtements et surtout la maigreur généralisé des coureurs, les tenues cyclistes du moins pour le haut de gamme sont fabriqués très fit pour des cyclistes minces, difficile de trouver du XXL dans le haut de gamme, heureusement je n'ai pas ce problème.

Salut Pierre-Yves, tu as raison quant au prix des vêtements Assos, regarde les marques MAAP ou encore Q36.5, tu vas tomber en bas de ta chaise et pourtant fabriqué en Italie. A qualité égale, il y a de grandes disparités au niveau des prix et en restant comme tu le dis dans une ou des marques que l'on connait (utilise) on s'assure de commander la bonne taille sans problème d'un éventuel retour.