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Pierre CÔTÉ

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Tout ce qui a été posté par Pierre CÔTÉ

  1. Et attention au guide des tailles chez Castelli qui est plutôt très optimiste, ils annoncent plus grand que la réalité. Mais ce qui très décevant c'est le made in Bosnie. Je peux comprendre la mondialisation mais *** y a une limite, par contre les dernières tenues Santini que j'ai commandé sont fabriqués en Italie, heureusement!!! Salutations
  2. Michel, j'ai le sentiment qu'il n'y a pas juste un problème avec les chaussures mais avec les tenues aussi. La nouvelle mode depuis quelques années s'adresse aux cyclistes mince car les nouveaux modèles sont "fit" et très près du corps chez beaucoup de fabricant. Un XXL chez Castelli est presque trop petit pour un cycliste de 85kg et il n'y a pas que chez ce fabricant que ça taille petit, les costauds doivent en baver pour trouver "chaussures à leurs pieds". Salutations
  3. Je mesure la largeur de mon pied en dessous pied posé au sol, la raison est que le pied s'écrase en le posant parterre donc même largeur que posé à l'intérieur de la chaussure. Mes DMT font 9.6cm de large, mesure prise sous la chaussure à l'axe de la cale. Mes Fizik R1 font 9.3cm et je sent la différence car mon pied droit est un poil plus serré que dans les DMT. J'ai reçu hier mes Suplest MAAP (par ta faute) et je n'ai pas encore ouvert le carton, ce sera pour le 24 au soir, c'est mon cadeau de Noël je les trouve magnifique. Salutations
  4. Je chausse en chaussure de ville 42 et j'ai les DMT en 42 car elle taille normal. Mon pied fait 26cm et 90mm de large. Mon pied droit à 5mm plus long que le gauche mais aucune incidence niveau placement et confort. Salutations
  5. Salut Charles, concernant les DMT j'en ai 2 paires, Kr1 et Kr3, ce sont des chaussures pour les pieds fins, pieds large s'abstenir. Elles sont d'un confort bluffant et épouse parfaitement le pourtour du pied, j'en suis ravi et ne regrette aucunement mon achat. Salutations
  6. C'est juste, j'ai la chance d'avoir le pied fin et facile à chausser. Je comprend parfaitement la problématique dans la cas contraire et les magasins s'en tiennent à un stock limité de là la difficulté à essayer la chaussure de son choix avant achat. Il y a toujours la possibilité du sur mesure, je crois qu'il y a un spécialiste dans le sud de la France de mémoire qui fabrique aussi pour les pros, à voir... Salutations
  7. Salut Frank, si je peux vous rassurer, je possède 8 paires de chaussures dont 7 de marques différentes (oui je sais, j'aime les chaussures) toutes commandés sur le net. J'ai toujours fait confiance au tableau des tailles et je n'ai jamais eu de mauvaises surprises. Salutations
  8. Jean-Marie, c'est pas le bon plan, pour tenir les pieds au chaud, il faut que l'air (chaleur) circule à l'intérieur de la chaussure, si tu es trop serré c'est là que tu as froid donc 2 paires de chaussettes j'éviterais. Une bonne paire de chaussette hiver c'est déjà la base. Salutations
  9. Pierre CÔTÉ

    Corsaire Ozio

    Northwave artic GTX, ça change la vie. Je supportais plus d'avoir froid aux pieds, j'en était rendu à mettre 2 paires de sur-chaussures + chaussette hiver, fini tout ça.
  10. Pierre CÔTÉ

    Corsaire Ozio

    J'ai réglé le problème d'utilisation de sur-chaussures hiver qui ne sont pas efficace en ce qui me concerne du fait que les chaussures d'été ne sont pas isolés bien évidemment. J'ai acquis des chaussures vélo hiver avec une bonne isolation et fourré à l'intérieur, un autre problème de résolu. Salutations
  11. J'ai la même pompe depuis 1989 avec manomètre, la marque je ne sais plus, elle est pas tuable et je peux gonfler facile à 9 bars, on fabriquait du bon matos à l'époque.
  12. Salut Pierre-Yves, je t'ai envoyé un mail en MP ce week-end si jamais...
  13. Tu peux suivre le conseil de Daniel. "il y a un léger saut de roue" tu dois appuyer assez fort sur le boyau au niveau de la valve lors de la repose de ton boyaux, ta valve (boyau) n'était pas assez enfoncé sur ta jante de là le léger saut. Salutations
  14. Je suis s'accord au niveau des correspondances de taille entre le marque. 1'80, EJ 83, HS 74, potence 100mm. Un de mes vélos est un Trek madone de 56 mais en fait c'est un 54 qui est ma vrai mesure pour le vélo. Comme tu le cites, l'inclinaison du tube de selle a une influence sur la position d'un vélo à l'autre, il me semble que les Italiens avaient des cadres un peu plus relevés à une certaine époque. Salutations
  15. Une Porsche c'est construit en Allemagne, une Ferrari en Italie, une Rolex en Suisse. Un vélo fabriqué en Asie est un vélo Asiatique peut importe les stickers. Salutations
  16. Salut Christian, question hors de ce sujet, combien de temps ou de KM la durée de vie d'un boitier de pédalier bien entretenu évidemment? Je croise les doigts et aurai une pensée pour toi Dimanche, reviens nous vite en forme, tu demeureras toujours un incontournable. Amitié sportive
  17. Je ne vais pas répéter ce qui a déjà été écrit, mais pour répondre à une de tes questions, je pose mes boyaux neuf sur de veille jante alu pour les détendre et aucun soucis particulier à signaler. Je n'utilise plus de colle mais bande double face ce qui facilite la vie pour le centrage. Salutations
  18. Pierre-Yves, j'ai des CC Castelli RoS 2 avec lesquelles je roule ces dernières semaines avec des températures entre 11 et 14 degrés, j'habite Lausanne donc à peu près le même temps que chez toi. Elles sont très légèrement fourré et Hydrofuge et montent assez haute juste sous le mollet. Comme je suis assez frileux, la limite pour moi est de 10 degrés, en dessous j'utilise des CC hiver de même marques avec chaussette hiver. Finalement, c'est le thermomètre qui décide. Salutations
  19. Bravo Charles, je serais pas loin de dire que Bike24 ont les meilleurs prix en Europe. J'ai pas mal commandé sur ce site car ils avaient les prix plus bas que la concurrence. Petit exemple, les chausures DMT KR1 à 100 euros de moins que sur l'ensemble des autres sites. Salutations
  20. Enfin une explication claire, pas besoin d'un dictionnaire pour comprendre ça!!!
  21. J'avais il y a quelques années un TCR advanced avec tige de selle intégré, un vrai bout de bois, ce vélo m'a détruit le bas du dos, je l'ai changé pour un BMC TCR01, mon premier commentaire a été "j'ai retrouvé le plaisir d'être sur un vélo". Maintenant, chacun a son propre ressentit par rapport à la rigidité de sa machine mais je ne reviendrais pas à la marque Giant, je suis vacciné... Salutations
  22. Je suis parfaitement d'accord avec toi Christian, sur mes vélos je roule avec selle Tune Kom-vor et je ne changerais pour rien au monde. Salutations
  23. Salut Fabian, je projette d'en acheter un, pourrais-tu me donner ton avis sur ce modèle? En te remerciant à l'avance Salutations
  24. "j'ai toujours remarqué que beaucoup de français étaient plus forts lorsqu'ils passent à l'étranger." Curieux non?!?!!!
  25. "Là est la pression" et elle ne date pas d'hier mais plus agressive maintenant, les améliorations et nouveautés ce sont faites en douceur depuis une vingtaine d'années, headset, cadre alu, slooping, cadre carbone avec en prime travail sur les tubes de toutes les manières possible, indexation, tige selle intégrée et j'en passe. Je me suis demandé il y a quelques années en arrière qu'est-ce que l'industrie du cycle allait bien nous réserver pour l'avenir, maintenant j'ai ma réponse et la suite que sera-t-elle? Ce qui se passe présentement est la réponse au dictat de l'industrie ou on te laisse pas le choix, on t'impose une espèce de dictature des freins à disque sous réserve d'arguments bidons, j'attend de voir!!! Le monde du vélo s'apparente à celui de la mode, c'est devenu une course à la cosmétique, ils ne savent plus quoi inventer et comme tout le reste, on créer des besoins, c'est le principe de base du marketing, après chacun son libre arbitre. Salutations
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