Matthieu CONSTANZO

Je ne comprends pas ton message car entre celui qui a un beau vélo de course tout carbone à 5000 euros et celui qui a un vélo acier ou alu avec sacoches cavalières et qui traverse l'Europe, je me demande quel est le vrai cycliste... comme s'il fallait en chier avant d'être accepté dans la "caste" des bons rouleurs carbone ?

Disons que je n'ai pas eu ce dilemme avant et là... ça m'a abasourdi. On m'a vanté (à juste titre) les bienfaits du carbone par rapport à ceux d'un alu, les bienfaits d'un groupe assez haut de gamme par rapport à un groupe de base... mais au final si j'avais su, j'aurais juste économisé 500 euros en prenant un BMC SR 01 ; j'aurais eu le look, le plaisir d'un bel alu fourche carbone, la marque le prestige (lol) et pas roulé moins vite...

Oui j'en étais de ceux-là, car pour le même prix autant avoir une "marque" en promo. 😃 mais là je comparais deux vélos achetés en promo avec un rapport de 1 à 8 sinon les vrais prix c'était 499 et 2799 euros.

Avoir des composants de m.. à 2000 euros ? Bon si tu veux plus de détails Shimano Ultegra contre Shimano Deore 😃 tous les deux bien réglés et qui sont silencieux. Deux triple plateaux.

Non c'est juste statistique... et flagrant !! c'est comme si les motards ne saluaient que les autres motards ayant une moto "haut de gamme".

Oui tu as raison, j'avais occulté ça : au freinage, pour prendre un virage, un modèle de gamme est nettement plus fidèle à s'inscrire dans la trajectoire et pour les relances. Mais je ne regrette pas d'avoir mis plus de 2000 euros (ce qui est déjà énorme - on peut avoir une voiture pour ce prix) car cela aurait été de la confiture pour un cochon 😃 ce qui m'énerve vraiment c'est que hier, je roulais aussi vite (en peinant plus il est vrai) et qu'à chaque fois que je disais bonjour ou faisais un signe de la main, les grands môssieurs en panoplie de coureur cycliste ne répondaient pas alors qu'avec le BMC globalement si...😢 comme si le matériel situait le bonhomme...

Tu as bien raison de parler d'ouverture d'esprit. Après ceux qui ont des milliers de kilomètres avec certaines habitudes comme David qui roule très bien, je comprends qu'on n'ait pas envie de repartir à zéro pour un gain minime en fait. Pour les seniors novices par contre peut-être que c'est le bon matériel. ca me fait penser aux récalcitrants à la boite automatique qui ont fait sourire plein de mes copains quand j'ai acheté ma BMW : tu es un vieux... rien ne vaut la boite manuelle pour le sport... 10 ans plus tard ils en sont revenus et ne jurent que par la boite automatique qui est infiniment plus rapide qu'un bonhomme...

C'est le test que j'ai voulu faire après 15 jours d'utilisation de mon nouveau BMC SL01 de 8 kgs (avec pédales) contre mon "vieux Btwin Triban de 12 kgs. Même parcours (50 kms), mêmes conditions de vent. Je suis allé sensiblement à la même vitesse moyenne (il faut dire que j'avais un bon lièvre avec mon vieux vélo Décathlon qui m'a obligé à me booster sans arrêt) alors que seul avec mon BMC. Vitesses instantanées supérieures avec le BMC, moins de fatigue et moins d'essoufflement, meilleures relances sur des bosses ou après des virages serrés. Je suis "déçu" dans le sens où je pensais que j'allais gagner plein de watts (ça vous rappelle un post) avec le nouveau matériel. mais non, tout est dans les jambes, les mollets et le coeur. Donc avec un vélo à 1990 euros on ne va pas nécessairement plus vite, on se fatigue moins, il y a plus de plaisir (ne serait-ce qu'au design et quand on le pose à la terrasse d'un café lol). pour vous cela semble des évidences mais finalement dans le forum matériel certains vont chercher l'accessoire exotique, ultime, le dernier gramme mais la progression, les qualités viennent à 99% du bonhomme. Un bémol peut-être à ce que je viens de dire. La vélovoie que j'emprunte régulièrement est quasi plate hormis quelques bosses. peut-être que l'avantage de mon vélo light serait bien plus flagrant en montagne. Je voulais dire ça car dans d'autres posts on vante les mérites de tel ou tel matériel qui ferait gagner des watts. En tant que novice et donc pas encore sous l'emprise d'un lavage de cerveau matériel ou pas encore le produit d'un entraînement intensif, je dois dire - au grand dam des équipementiers - que le seul moteur de la performance c'est bien le bonhomme. Peut-être que je devrais alterner mes roulages avec vieux et nouveau vélo... je sentirais plus la différence !!

Tu veux plutôt dire qu'on perd moins de watts... par contre la puissance moyenne, je n'y crois pas. On l'a intrinsèquement. Avec les plateaux ovales on peut certainement (parce qu'on s'est économisé) produire une accélération parce qu'on a moins puisé dans ses réserves, c'est tout. Je m'explique après le test que j'ai fait hier : j'ai repris mon vieux vélo de ville Décathlon. je suis allé aussi vite mais j'étais plus mort.

Si je lis bien les chiffres (merci pour l'expérience) tu vas moins vite avec les rotors mais tu t'économises plus (coeur et calories) La fréquence de pédalage étant sensiblement la même (le braquet aussi je suppose) cela voudrait dire ques les rotors apportent juste du confort mais pas de performance. Tu te sentais comment aprés les deux parcours ?

Trés intéressants tout ton ressenti et tes explications ;-) merci.

Oups désolé je n'avais pas vu...

Oui à voir avec ton vélociste lors de la commande ou achat ;) ils m'ont changé le compact pour un triple. Sinon le Scott CR1 a très bonne presse ;)

C'est beaucoup 33.5 de moyenne ? je suppose que cela dépend de la distance et du dénivelé et de la météo ?

Hier c'était pour me faire plaisir... de temps en temps pour voir... le mal de jambes ce matin non mais juste avant la rotule gauche d'avoir trop forcé sur le grand plateau. Aujourd'hui relâche avec 40 kms en moulinant tranquille avec un retraité et une adolescente juste pour aller à la plage.

Deux aventures me sont arrivées : hier je m'échauffe et un gars en roller me double lors d'un croisement le temms que je remette ma pédale grr il était loin. Je me dis c'est pas possible. Vent de trois quart face en plus, je m'accroche. Je l'qperçois de nouveau. J'oublie d mon exdrcice de vélocité et je mets le grand plateau. J'arrive enfin à le sjivre. Il est entre 25 et 32 le bougre ! J'attends qje mon rythme cardiaque redescende... et je le double en lui lançant "chapeau" du coup on fait une dizaine de kilométres ensemble, je lui sers de "paravent" mais j'en ai sacrément bavé et ça m'a fait du bien. Respectw mutuels et remerciements. Une belle rencontre ! Aujojrd'hui un gars bien carré et costaud me double alors que je m'échauffais. Tant pis je me dis...et puis aprés 5 kms je le vois au loin. Je commence à accélérer en mettant le grand plateau et au bout de quelques minutes je le rattrape ;-) eg là je décide de tester l'aspiration. C'est fou ça marche ! on ne force pas et hop ça roule à 32 km/h !il m'a vu mais je reste derriére lui histoire de me refaire une petite santé et puis je le double. Je pensais qu'on allait faire un bout de chemin ensemble, malheureusement il lâche prise. Dommage mais pour la premiére fois expérimenter le suçade de roue et offrir de couper du vent à un rollerman trés sympa sont des expériences vraiment cool pour un novice !

Rotor propose un satisfait ou remboursé de 30 jours si on achéte chez un détaillant agréé (et pas par internet). Mais je n'arrive pas avoir la liste des revdndeurs...

La vie est courte lol. Je verrai bien. Aujourd'hui un peu mal aux jambes et du vent plus un soleil de plomb. Je n'ai fait que 20 kms. 5 kms d'échauffement. 5 kms à 85 de fréquence de pédalage et au retour 10 kms aussi vite que possible. Mon trajet habituel avec vent de travers. 99 de fréquence de pédalage et 31.7 de moyenne. Reste plus qu'à faire ça sur 20 puis 50 kms... Je suis arrivé en état normal lol pas mort.

Exact. C'est ce que je pense. J'aurais pu garder mon Btwin Triban et faire les mêmes moyennes qu'actuellement mais un nouveau vélo, une fierté d'avoir un objet léger, performant ça booste et ça permet de croire qu'on est meilleurs. C'est quantifiable (chrono, fc) mais le bonhomme redte le même. Je ne serai jamais un champion mais je m'en fiche je fais de plus longues sorties moins fatigué ! c'est bien l'essentiel.

o sau qu'il y a toujours un compétiteur qui sommeille en nous lol

Je pense que les sensations pour les non compétiteurs sont plus importantes qu'un chrono. Que ces plateaux fassent rouler moins vite je ne pense pas. Plus vite peut-être (même si c'est peu quantifiable - effet placébo)

Je crois que monsieur Labadens parlait pour moi... mais je suis d'accord avec toi. De toute façon s'il fallait avoir x années de cyclisme pour oser donner son avis...ou être un pro il n'y aurait plus grand monde lol. Que les gens essaient et dépensent 150 euros pour voir... au lieu d'acheter une paire de roues à 1500 euros qui ne fera de toute façon pas aller deux fois plus vite qu'une paire à 750 mdr

Super ! ça va te sembler long...

C'est bien expliqué sur le site de rotor

Présent ! je ne savais pas comment clipser mes pédales mais je dois avoir fait un peu plus de sports que toi donc je sais ce qu'est une sensation : la zone, la fluidité etc... on fait du vélo et du sport pour de multiples raisons - la performance en est une, la sensation une autre mais l'une ne va pas sans l'autre.