Je vous faisais part dans un post précédent de l'apocalyptique incidence qu'a eu le Tour de France 2012 sur mon portefeuille... Mon premier réflexe fut d'aller aux deux enseignes proches de chez moi : Décathlon et Culture Vélo avec des objectifs bien particuliers : me renseigner sur le matériel et les tendances. Prix abordables et groupes haut de gamme possible chez Décathlon mais des logos trop visibles (ah l'esthétisme) mais de grosses qualités de cadres élaborés avec des équipes professionnelles dixit le vendeur. Par contre peu de retours à part sur le forum Décathlon et Btwin. De l'autre côté des marques "prestigieuses" (ah le marketing) comme Giant, Pinarello, Cannondale, Time, Trek et j'en oublie mais le magasin Culture Vélo ne présentait pas toutes les marques non plus. J'ai donc appris sur les groupes, les roues, les cadres... Restait l'essentiel : le prix et là pas photo Décathlon a un rapport qualité-prix imbattable. Mais le prestige et la marque (il suffit de regarder les cyclistes du dimanche bardés de maillots aux couleurs de leurs équipes préférées...) auront-ils l'outrecuidance de dépasser mon budget initial de 1000 euros. J'ai donc fureté sur ce forum en long en large et en travers, sur des sites de magazines français et anglais et lu des dizaines et dizaines de discussions sur le combat alu/carbone (voir acier et titane), 105/Ultegra... Bref... Ce fut un rude parcours du combattant ne connaissant rien il y a une semaine. J'ai aussi jeté un coup d'oeil sur l'occasion (le bon coin et ce forum) et de fil en aiguille j'ai je suis arrivé sur des sites comme *** ou ***. Seul hic pour moi (mais finalement cela m'a plutôt aidé, je suis un gabarit de poche avec 1m60 et 52 kgs) donc les choix pouvaient vite s'éliminer. A force de poser des questions et de me renseigner, mon choix s'est finalement arrêté sur 3 marques mais impossible pour les magasins physiques cités de me fournir en stock un vélo à ma taille (51 chez Décathlon), XS chez Giant et 48 chez BMC...pourquoi ces trois marques ? Décathlon pour le rapport qualité-prix, Giant pour le nom, la gamme et la garantie, BMC pour ... le prestige de ce qui qui est fait en Suisse mais surtout pour le design que j'aime par-dessus tout. Eh oui. Au départ, je pensais qu'un vélo c'était deux roues et un cadre et roule... Mais non c'est bien plus que ça , il y a une haute part de subjectivité et d'intox dans le choix d'un vélo. Je n'ai pas aimé le tour 2012 de Cadel Evans mais j'aime le design des vélos BMC. Restait à savoir dans les stocks disponibles quel modèle vu que je ne suis pas un compétiteur et un mangeur de chronos mais un acheteur (compulsif ?) désireux de se faire plaisir avec du beau matériel, fier de posséder quelque chose de beau et d'efficace sur des routes lisses, pas trop pentues (dans l'Aube, les cols sont inexistants), et "heureux" (le bonheur n'est pas matériel) de sortir un objet aux formes et couleurs (ah les couleurs) qui me plairaient chaque jour ensoleillé... Après bien des tergiversations, hésitations, décisions reportées, mon choix s'est finalement porté sur le BMC SL01 modèle 2011 car tout carbone pour (si j'ai bien compris) plus de réactivité, de légèreté (ça me fait bien rire moi qui emporte toujours 1.5l d'eau ...), plus de dynamisme dans les relances et 26% de réduction. J'ai longtemps hésité avec le Giant Defy Advanced 2 et 1 (plus confortable apparemment mais nos routes ne sont pas si granuleuses lol) mais le design l'a emporté. Honnêtement. En plus de mon choix j'ai découvert un super site monvelo : pas que pour les prix, mais pour l'accueil téléphonique; le monsieur a passé en tout et pour tout 2 à 3 heures (en 3 conversations) à m'expliquer les différences entre les eux marques et modèles qu'il vendait. Un passionné qui n'a jamais été pressé de raccrocher, qui ne m'a pas poussé vers un modèle plutôt qu'un autre mais qui a été à l'écoute de ce que je cherchais et recherchais. On dit souvent que sur internet on cherche un prix mais là il y a aussi le service, le respect du client et l'attention. Chapeau pour ce site et ce patron ! Voilà j'ai essayé de résumer en quelques lignes mon dur parcours d'acheteur néophyte pour un objet que je dois recevoir vendredi (passage en triple plateau, changement de selle, inversion potence et réglages par rapport à mes mensurations). Ce fut une belle aventure (technique, idéologique, humaine et financière). Il ne me restera plus qu'à rouler...et à prendre du plaisir. L'essentiel, je suppose. je garderai le Triban pour aller au travail et aller en ville... A moi les grands espaces lol J'ai pratiqué le golf pendant 5 ans, je pratique toujours la moto mais le cyclisme est aussi un sport de passionnés qui peut coûter très cher... j'ai vu de superbes réalisations à plus de 10.000 euros... waouh... Merci à toutes les contributeurs de ce forum qui m'ont aidé à choisir entre les diverses marques, et à l'intérieur des marques des différents modèles.
