Matthieu CONSTANZO

Je confirme pour monvelo, les prix et l'accueil téléphonique très compétent et patient.

Ok je ne savais pas que le berceau était Beaulieu

Plus de peur que de mal mais cela fait peur quand même ton récit détaillé et tu donnes de bons conseils au passage ! ;-)

On ne devrait autoriser les oreillettes que dans un seul sens : coureurs vers directeur de course pour des demandes de ravitaillement ou panne vélo... comme cela plus de tactique qui bride les courses. Quand je vois des coureurs courageux qui s'échappent et qui sont rattrapés au dernier moment grâce au travail d'équipe c'est désolant.

Ca dépend du vélo que tu veux acheter sachant que ce n'est pas le vélo qui fait le cycliste...cherche sur les sites comme monvelo, ***, velo flash ou ***...

A Romilly sur Seine (Aube) l'usine Cycles Europe produit toujours des vélos Gitane, Bianchi et Peugeot et les vend à bas prix...quand il y a un petit défaut cosmétique. C'était une grande marque mais la publicité et le marketing sur des grandes épreuves l'ont fait disparaître. Dommage car ce n'est pas délocalisé en Chine ou ailleurs...🆒

Un frein à disque a quand même plus de puissance (cela dépendant du diamétre des pistons) et de dosabilité (cela dépendant du maître-cylindre) qu'un frein V-brake...en usage intensif (descente) je suppose aussi que le disque perforé va dissiper la chaleur bien mieux qu'une jante qui va chauffer trés vite...

Ca dépend si tu marches beaucoup avec tes chaussures... tu as pu comparer avec d'autres cales ? Personnellement, je sais que ma premiére de cales va s'user plus vite. J'ai mis un peu de temps à m'habituer aux pédales et j'ai pu en décliosant faire traîner la chaussure droite sur le bitume plus que nécessaire. Idem pour reclipser et tenir en équilibre. 10 euros la paire de cales c'est cher ?

Oui tu as les pédales et ensuite les cales que tu visses sous les chaussures. Chez Look (je ne sais pas pour les autres) il y a 3 modèles de cales avec des degrés de liberté différents de 0°, 4.5° et 9°). J'ai acheté des Shimano en soldes, compatibles avec les pédales Shimano et Look bien sûr. Il suffit de demander. C'est pour ça que j'ai préféré prendre des Look car assez fortement répandues. En plus c'est français je crois bien ;). Quand tu marches avec tes chaussures (déconseillé pour ne pas trop les user quand même) tu marches sur les cales qui viennent se clipser ou déclipser sur les cales. J'avais fait un post pour demander comment faire les premières fois... pas si évident lol. Au bout de quelques temps tu n'y penses même plus. Les Look Keo Blade Carbon sont superbes ;). Les cales sont en général fournies avec les pédales ;)

Je n'ai eu que mon premier vélo carbone en juillet et je me suis laissé guider par le vendeur qui m'a conseillé des pédales Look Keo Classic avec des cales rouges . Finalement il m'a mis des cales Look Keo 2 Max (130g par pédale) avec cales rouges et pour un néophyte, parfait. Je m'y suis bien habitué. jJai failli acheter des SPD-SL Ultegra carbone (même poids mais un prix bien supérieur...) mais je ne regrette pas les Look ;)

Il faut avoir du plaisir pour rouler avec son vélo ça donne des ailes surtout quand les passants ou autres cyclistes vous regardent..

Félicitations pour ton achat, il est très beau !!

Non dans l'Aube... Je commence à dépasser le 30 sur le plat... la dernière fois j'ai fait la course avec un tracteur lui sur la route et moi sur la vélovoie. Comme la vélovoie faisait des virages et pas la route, j'ai repris la route et lui ai mis un vent 😃 un Massey-Ferguson, un ! 😃 la sonnette n'a pas eu de succès il faisait un tel vacarme...

Je pense que je vais donc me diriger vers un HT Elite avec mon Triban (mais VTC) de toute façon, je roule rarement couché mais plutôt en position haute avec les mains sur le cintre pour faire travailler les jambes sauf quand je veux accélérer ou rouler "plus vite". Un inconvénient du spinner dont je viens de m'apercevoir c'est la place que ça prend sans arrêt (alors qu'on peut ranger le deuxième vélo) et le poids que cela fait pour le monter au troisième étage sans ascenseur lors de la livraison...

Cool qu'il ne t'ait pas verbalisé, mais j'aimerais quand même le voir le gendarme en cale-pied...

Sur certaines portions de la vélovoie que j'emprunte il y a un panneau rond avec le chiffre 30 ! quand je serai un bon cycliste je ne pourrai plus l'emprunter alors ? 😃

Une seule, j'ai mis la sonnette (Btwin en plus car celle d'orifine du BMC était trop flaibarde en intensité sonore) 😃 soyez indulgent monsieur l'agent,, je ne le referai plus...

Merci pour ta réponse. Le fait d'utiliser un vélo de course d'entrée de gamme généraliste bas de gamme est un plus : position ressemblant vraiment à celle du carbone meilleure gamme, possibilité d'utiliser les mêmes cales et chaussures, usure d'une transmission et pneus bas de gamme mais on s'en moque finalement... Apparemment, l'utilisation d'un HT engendre une odeur de pneu brûlé : est-ce vrai ? et plus de bruit qu'un spinner. Par contre on peut utiliser les différents développements d'une transmission de vélo et pas simplement se contenter d'une résistance à l'avancement (par patin ou magnétique que l'on peut trouver sur les spinners). Ce que je cherche à travailler également, c'est le coup de pédale (plus rond) et je ne sais pas si sur un spinner cela peut se faire (quoique tout soit réglable, hauteur et profondeur selle, hauteur guidon) aussi bien qu'avec un "vrai vélo".

Je ne roule pas la nuit en vélo déjà ouf...

J'ai commencé par une moto pour m'habituer au vélo ;-)

Aprés 900 kms, j'ai aussi été énervé par ce cliquetis régulier. J'ai vérifié et malheureusement mon triple plateau Ultégra était équipé d'une chaîne ne correspondant pas à un triple mais un compact (c'est ma faute, j'avais fait demander le changement pour le même prix). J'ai donc directement pris une chaîne Dura Ace 7801 sans passer par la case Ultegra 6600. Je me suis aussi apercu que le vélociste la vendait 17 euros plus cher que sur le net mais bon faut faire vivre les locaux... Je vous tiendrai au courant mais merci pour vos expériences relatées qui m'ont évité de faire démonter, contrôler, renvoyer sous garantie etc... merci au forum ! ;-)

Aprés un mois tout est devenu naturel et je peux déchausser du gauche ou du droit sans probléme avec une préférence pour le pied droit encore quand même. Je préfère amener le talon de la chaussure vers l'intérieur a nécessite moins de force maks la chaussure touche le cadre carbone à chaque fois... Je n'ai plus peur en ville sauf quand une voiture coupe pour tourner à gauche... ou quand je suis à un rond point, j'ai oublié que j'avais les cale-pieds et j'ai failli me ramasser... merci à tous ceux qui m'ont aidé ! ce n'est pas évident quand on débute. Mais la ville en cale-pied (pédale auto ou semi auto ? je n'ai pas compris la différence) c'est quand même dangereux et quelle perte de temps pour remettre la chaussure aprés un stop ou un feu...faut que je m'entraîne encore sur ce point...

Ayant fait le tour de la question si c'est un home trainer que j'achéte ce serait un Elite Qubo Hydromag pour avoir les deux (magnétique et fluide) sur mistervelo voire pour ton budget un Elite Qubo Digital avec 16 programmes 3 niveaux, 5 puissances de résistance et aussi un programme à puissance constante. Mais j'hésite avec un spinning et un rouleau plus "casse gueule" apparemment. Ne mets pas de cadre carbone sur ton ht... iu ton mulet et encore...

Le venweur vélo Décathlon m'a dit que malheureusemnt il fallait éviter le Btwin. Si je choisis un home trainer ce sera un Elite superchrono pour leur systéme de galet qui vient se poser directement sur la roue arriére donc pas d'ajustement à faire et ce pour n'importe quelle taille de roues et parce que la conception de leur cadre chrono rend mieux l'impression de rouler que celui du Tacx.

La sonnette m'a aidé plus d'une fois car son timbre aigu passe plus souvent mieux et plus longtemps à l'avance qu'un "pardon" ou "attention". Par contre toujours un "merci" en doublant. Sauf à une bande d'ahuris de 7 ou 8 lycéens qui prenaient toute la largeur et qui malgré le 4éme coup de sonnette ne ne rangeait toujours pas, j'ai crié "à droite !" sans remercier et une famille qui avait un chien non tenu en laisse à qui j'ai "gueulé" "putaing de merde" tellement j'avais peur que le chien fasse n'importe quoi et me fasse tomber...