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Tout ce qui a été posté par Michel CLAMOT
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Bjr, quitte à prendre des carbones pneus, autant choisir les mavic cc40. Et avant de crier à boulets rouges, il faut décortiquer les caractéristiques techniques. Une âme alu enrobée de carbone avec un composant anti échauffement, etc... Cà me semble bien. Mais 2000 € non! Je veux bien des CC40 mais à 1200 €. Pas plus. Michel P.S. : j'ai des RAR alus sur mesure en jante 30mm à pneux et rayons sur mesure à 1420 grs ainsi que des RAR carbone boyaux even jante 38mm avant et 50mm arrière sur mesure à 1250 grs. Les alus font 1000 € et les carbone 1400 €. Construction sur mesure, fiabilité sur mesure, SAV sur mesure, technicité sur mesure, relationnel sur mesure 😃 Michel
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Bonjour Didier, j'avais déjà communiqué en été dernier sur ce sujet. J'avais acquis en juin le Mio 305. Seulement après une dizaine de sortie, la coupole de fixation au dos du compteur s'était effrité tout seul, et c'était "mort". Il n'y avait pas eu de choc, de chute, rien, une utilisation précautionneuse. C'est un défaut de conception, une mauvaise qualité de plastique, un gps trop lourd pour la platine de fixation. En juillet, le véloçiste le renvoie en garantie, .....6 mois d'attente. Mon véloçiste me l'a échangé pour un bryton ryder 60. Désolé, mais je pense que tu ne peux plus le refixer. C'est échange ou poubelle. A+ Michel
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Yeah........!!!! j'habite le Nord, et j'ai toutes les chaînes belges. J'ai pu regarder l'intégralité de l'Amste G R . Vive les belges qui retransmettent presque toutes les courses. Quand Gilbert a démarré dans la dernière bosse sur la plaque c'était cuit pour les autres. Michel
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Pédales-Cales Time Xpresso qui couinent
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de ron seiden dans Le matos
Bonjour, j'ai eu la pénibilité de supporter pendant plusieurs années les "couinements" casse c...s pour moi et mes potes des câles Look et Time. Depuis plusieurs années je suis passé aux systèmes shimano. Et là, on fait un grand bond qualitatif,que ce soit pour les câles que pour les pédales. Câles solides à l'usure, à la marche, silencieuses. Pédales solides, appui super, roulements extrements solides et fluides. J'ai l'impression de pédales indestructibles sans contraintes. Michel -
Bon, alors, je présente la chose autrement. Tout d'abord, regardons le prix des roues alus industrielles haut de gamme et imaginons que je recherche du rendement de la rigidité. Quels sont les prix d'une paire de shamal, de fulcrum racing zéro, et encore mieux de Mavic ksyrium slr, et mieux encore les mavic c40 avec l'âme alu et pneus. Fulcrum, Campa tournent autour de 1000 €, Mavic, là c'est royal on arrive à 1500 € les slr, les CC40, 2000 € pfff...t. Et toutes ces marques industrielles que j'ai essayées, sont toutes moins bien que mes artisanales. Elles sont dans l'ordre, moins rigides (je touche les patins en envoyant sur la plaque sur les démarrages) moins fiables j'ai souvent des moyeux qui grippent rapidement, des craquements, et si problème, il faut renvoyer et là attendre, attendre, attendre...... En cas de problème, mon artisan assure le sav de suite et souvent gratuitement. Quand je donne un cahier des charges à un artisan, on discute d'un montage adapté à ma pratique et mon physique. J'ai des roues super alignées, bien tendues, à la carte. avec une déco spécifique, des rayons de couleurs. Il y a moyen d'avoir des roues alus moins cher, des jantes kinlin 300, des rayons dt aero comp, des moyeux dt swiss 340 et on descend à 450 €. Pour in fos des roues carbone Xentis, c'est 2000 €, et ce ne sont que des rayons dt et du moyeux dtr 240. Il n'y rien de sorcier. Cdlt. Michel
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Bons moyeux..... c'est à dire? Les dt swiss ont des roulements solides, mais une piètre géométrie qui enlèvent de la rigidité. Les Tune sont corrects. Les Alchemy sont les rolls mais très chers. Bon, une paire avec jantes kinlin 300, moyeux Tune av et arrière, 24 rayons dt swiss aerolite av et 28 arrière idem, quelques rayons blancs plus chers pour faire des faisceaux, ligatures av et arr, les blocages, les housses on est à 1100 €. Mais les ligatures, les rayons blancs, montent le prix. Michel
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Salut, LEs jantes Kinlin 300, sont celles qui sont montées sur mes roues artisanales. 30 mm de haut te permettent d'avoir des jantes pas trop molles, elles sont étroites dons pas trop mal face au vent, bien finies, les raccords de soudures propres. Après, le comportement dépend aussi du rayon et du moyeu. J'ai deux paires de roues artisanales à jantes kinlin 300, une avec du moyeu av et arr Alchemy, rayons dt aerolite en 2:1, et l'autre avec du moyeu tune en rayon 24 av et 28 arrière ligaturés. Très content de mes roues alus. Par le même monteur j'ai des carbones à boyauxRAR 38mm av et 50 mm arrière. Michel
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Réglage selle Fizik Aliante carbone rail kium.
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Christian DUCHEMIN dans Le matos
Bonjour, En appui comme préconisé par Xavier, en chasse, en tirant sur le guidon, impossible de me r avancersans avoir une pression énorme sur le périnée et avec un contact un poil douloureux. Par contre, en rouleur, bien câlé, mais aussi les lombaires un peu douloureux en fin de sortie si braquasse. Maintenant, un peu plus en appui sur les avants bras, mais pédalage plus fluide, bec de selle possible, sentiment de cuisses libérées. Michel -
Pareil pour moi, 85 kgs, et j'avais une bonne assise et une bonne puissance. Je suis convaincu qu'il y a une limite de poids de corps au dessous de laquelle il ne faut pas descendre pour affronter le vent fort. Il y a le poids de corps et la force musculaire à combiner. Michel
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Réglage selle Fizik Aliante carbone rail kium.
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Christian DUCHEMIN dans Le matos
Bonjour Xavier, est tu sur de ce que tu avances ? Sur mon Alliante j'ai fait comme çà pour le niveau, en appui sur le bec et le "V" à l'arrière. Suite à un étude posturale chez Mecacote Belgique, celui çi a mis l'appui du niveau sur le bec et 160mm plus loin et pas au niveau du V. Michel -
Bon, ce matin, dans le Nord, çà soufflait pas mal, 76 km/h. Je suis sorti avec deux copains pour 3h30 de vélo. Sur les 3, je suis le rouleur du groupe, et je me suis coltiné le vent devant l'essentiel du temps. Bien qu'il y avait de sacrés courants d'air, j'ai pu bien maintenir mon guidon. Mais un gabarit léger de grimpeur serait handicapé. Michel
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Une triple Karmeliet, une Queue de charrue, une Trois Monts, une Saint Feuillien, une triple Moine, une Angelus, etc..etc...etc...etc...etc...etc.... Une fois j'ai fais la rando Curgie Le Roeulx, Curgie, 200 kms, au ravito la brasserie Saint Feuillien avait installée les pompes à bières. Les premiers 100 kms pas un mot dans le peloton, mais après le ravito aïe, aïe...! Michel
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Combien de km avec un groupe derailleur arriere
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Jooss LEJEUNE dans Le matos
Bonjour, mon dérailleur arrière dura ace 7900 donne des signes de fatigue. Il m'est impossible de le positionner sur les deux plus petits pignons. Le parallellogramme commence à se gripper. Il a 40000 kms. Et pourtant, je suis très soigneux. Vélo nettoyé régulièrement. Tous les pivots sont dégraissés puis huilés correctement. A+ Michel -
Quel temps chez vous ?
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Jacques VANDEWIELE dans L'entrainement et la santé
Bon, rouler sous la pluie, mouillé,soit.... mais nettoyer le vélo après chaque sortie, quand on travaille, on a des enfants, bref une vie.... pas possible. Et puis, allez faire un tour dans vos roulements de pédaliers, roues, les câbles......... vous m'en direz des nouvelles. Non, moi définitivement, la pluie, niet... trop pénalisant pour tout le reste. Michel -
Quel temps chez vous ?
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Jacques VANDEWIELE dans L'entrainement et la santé
bONJOUR, je suis dans le Noooooooord: Pareil pour moi. Cette année il pleut sans cesse. Et ce ne sont pas des périodes de pluie. Içi, c'est non stop depuis septembre. Et les agriculteurs à patates et betteraves qui rendent les routes extérieurement boueuses. Pour rouler c'est pire que le froid sec. Je préfere quand il fait moins 5, moins 10 mais avec du soleil et ciel bleu. Avec les vetements modernes çà va. Michel -
SHIMANO ! MADE IN JAPAN... comme totoya ya que çà de vrai Mavic, Spé, de la pure daube, j'vous dis.... de la pure daube.... même pas bien mijoté...! Michel
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Bon allez les gars, on fait un post ou on en parle sérieusement et correctement ou c'est prétexte à déconnade ? Michel
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Oh... certainement...mais chez nous personne n'est au courant. Voyons voir..... peut être çeux qui sont toujours devant le groupe.... ah, mince, les relais façe au vent, c'est moi qui s'y colle...😃! Michel
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Bonjour, je cherche les dimensions Reach et Drop du cintre Time ergodrive compact, celles du cintre fsa compact. Autre question : une potence fsa de 110 montante légèrement, une potence time légèrement plongeante, sur du 110 mm, entre les deux çà fait une différence de combien d'entretoises ? Merçi. Michel
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Changements de roues ! campa ou mavic?
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Vincent LAPORTE dans Le matos
Bjr Vincent,quand on pèse un fort poids (je pèse 90 kgs en hiver, et 84 en été), il faut éviter les Mavic. Cà c'est mon vécu perso et celui de coursiers autour de moi qui fendillent les jantes aux accroches de rayons. Les campa ou fulcrum sont plus solides. Du Campa Eurus ou du fulcrum racing 1. mais à 100 kgs je te conseille la roue artisanale. Pour la tension de rayons, la qualité de montage sur mesure. Moi, je suis client depuis plusieurs années chez www.roues-rar.com le monteur est Adrien Gontier. Mais il y a aussi Stevan 11, Hocuswheel, Asterion, etc...... A+ Michel -
Bonjour je roule en boyau conti sprinter et d'autres pneus. J'ai racheté une paire de boyaux schwalbe one (les nouveaux), deux paires de veloflex corsa. Je les fais sécher plus de 9 mois sur des jantes à boyaux de recup de chez mon bouclard, sinon je téléphone à tous les bouclards de ma région pour voir s'ils n'ont pas de vieilles jantes abimées à me donner. Pour les boyaux à chape coton, çà les sèche et détend, pour les boyaux à chape nylon, çà les détend et rend plus facile à monter. Je gonfle à 8 kgs et je laisse avec un coup de pompe de temps en temps. Pour les pneus, pareils j'en ai d'avance que je stocke gonflés sur des jantes à pneus avec des fonds de jantes pas cher. Les pneus se détendent, et si ce sont des vittoria ou veloflex, ils sèchent aussi pour un meilleur rendement et une résistance aux crevaisons. De toute façon, il faut arpenter les bouclards pour trouver les jantes usagées, et les pneus et boyaux sont plus faciles à monter le jour venu. Et aussi, si tu as la trésorerie, en achat groupé çà revient moins cher. Michel
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Merçi à tous pour vos messages de sympathie et à çeux qui vont suivre. Mon épouse a lutté contre le cancer des os et du foie depuis 3 an 1/2. C'était la galère pour notre famille. Elle a beaucoup souffert et maintenant elle vit dans un monde plus paisible. Heureusement que j'ai pu continuer tant bien que mal le vélo sinon je serais déjà au fond du trou. Toute ma vie le sport de compèt m'a donné les armes pour affronter les épreuves. Maintenant, ma nouvelle épreuve est de vivre sans elle, de m'occuper de mon petit et d'avançer tout en maintenant le vélo. Mais il faut du courage, de l'organisation, de l'abnégation, et le sens des priorités. Peut être un jour serais je épaulé de nouveau par une femme dans mon existence. Là haut, mon destin est écrit quelque part.... Michel
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Salut Michel, tu as sans doute dû prendre des photos chez kerautret sur des détails, sur la peinture. Si tu en as tu peux me les passer par mail perso. Ce n'est pas pour la conccurence, c'est juste pour le fun de voir en photo la "sublimité"de ses vélos et rêver en attendant de franchir le pas chez lui, et connaître le nirvana de l'ultime sensation en vélo. Michel
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Bonjour, J'ai commandé mes rouleaux Elite E Motion chez Probike shop hier jeudi. Je n'étais pas encore client. D'abord, j'ai payé moins cher que sur le prix catalogue. Ensuite, bien que mon compte vient d'être créé, j'ai déjà reçu mon colis ce vendredi à midi. Je suis super satisfait de la rapidité, même pas 24 heures ! Et j'avais des mails de suivi. A midi, j'ai reçu un mail pour dire que mon colis m'attendait au point relais. Je n'étais pas trop consommateur sur le net, plutôt en commerce de village. Mais mon épouse est déçédée des suites d'une longue maladie le 15 décembre. Maintenant, je me retrouve seul avec un petit de 10 ans et je limite mes déplacements. Le net est une solution pour çeux qui peuvent se déplaçer difficilement. Maintenant, je vais m'organiser pour rouler car le vélo est un bon "remonte pente". cdlt. Michel
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Houps, bien vu. Un plateau de 59... même pas dans mes rêves😆! Bon, j'ai bien un 34/50 sur le titane et un 38/52 sur le Time. Michel