Michel CLAMOT

Le général De Gaulle avaient dit "les français sont des veaux"...

On critique le gouvernement français qui est le seul en Europe à interdire le vélo a plus d'1 km et une heure, le seul a faire les attestations obligatoires. mais hier, je suis allé rouler tout seul dans la campagne, sans rejoindre mon club. J'ai croisé pas mal de groupes collés serrés de 2 à 10 cyclos, j'ai même croisé mon propre club qui roulait en partie 6 ou 7, alors que voulez vous, çà reflambera à cause de l'indiscipline générale bien française.. Allez, je parierai une piécette sur un re confinement généralisé en février. Et ce que je remarque sur les routes, faut pas être niais, la police et la gendarmerie le remarque aussi, et leurs remontées d'informations vont arriver au ministère, et çà resserra le vis d'un tour...

Parce que là; on s'en tape le coquillard. Si vous voulez je vous raconte la recette de la carbonade flamande, du welsh, et je vous parle de zytologie...😆

Dites les gars, c'est une volonté réèlle de tous, de sortir carrément du sujet, et de raconter sa vie gastronomique, sociale etc....??? ou c'est de la dérision désinvolte ??

Effectivement, au sortir d'une privation de liberté cyclotouristiques, pouvoir rouler pendant 3 heures dans un cercle de 20 kms de rayon, donc 40 kms de diamètre donc 3,14 X 40 kms de circonférence ce qui fait qu'en faisant tout le tour de ta circonférence du secteur autorisé tu peux faire 125,6 kms sans déborder de la limite. Bon, sérieusement, 3 heures de vélo, pour l'instant, c'est bien, pour un entrainement hivernal. Il y a moyen de rouler entre 60 et 120 kms. Et puis on sait que beaucoup auront deux attestations pour faire 2 fois 3 heures dans la journée...😆 Foncièrement, l'important est de rouler seul, de ne rencontrer personne, d'être dans des endroits déserts. par chez moi, c'est possible d'être en rase campagne rapidement. Pour des gens en centre de grande ville c'est plus compliqué.

Bosh easy pump, sans fil, ecran digital pression ultra precise, jusque 10,3 bars. 70 €

A la lecture de ce post, je me faisais la réflexion, que nous devenons tous des gros fainéants. On a eu les derailleurs electriques, puis les vélos à moteurs electriques pour ne pédaler automatiquement, maintenant on ne veut plus pomper à la main, il nous faut un compresseur electrique. Je pense que l'on va bientôt créer un habilleur electrique pour ne plus faire l'effort de nous habiller. Puis en vélo, un tourneur de tête auto pour ne plus faire l'effort de tourner la tête ^pour regarder à droite à gauche. nous aurons aussi un ameneur de bidons à la bouche pour ne plus prendre nous même un bidon. Nous aurons aussi Georges le robot pour entretenir notre vélo....😆

Dans les revues vélo, il y a en ce moment des pubs pour des gonfleurs portatifs vélo.

Bosh en refait un pratique, il faut aller voir sur le site.

toutafé. dans tous les confinements, je croisais des pelotons.....😠

J'ai aussi un levacon en tubes titane de chez Reynolds, l'Anglais, et soudé par levacon, le français. Et moi, je suis celui, franco belge, qui roule dessus😆

J'ai aussi un levacon en tubes titane de chez Reynolds, l'Anglais, et soudé par levacon, le français. Et moi, je suis celui, franco belge, qui roule dessus😆

les colnago sont fabriqués à Taîwan, le V2R, le V3RS, le concept. Sauf le C64 fabriqué en italie.

Un soucis de casse çà peut arriver. 2 c peu. d'ailleurs, les Look avaient à répétition les tiges de selle intégrées qui se cassaient, et en quantité. Les spé ont beaucoup de pédaliers qui craquent.

Désolé mais je fais une entorse au tout italien, je suis monté tout dura ace, car le fonctionnement électrique dura ace me sied mieux. Allez vous me mettre au pilori ???😳😲

Ah tu as trouvé le mot qui résume ce que dégage un cadre italien : "sexy" exactement çà ! Tu mets les ingénieurs Time avec des designers Italiens et des techniciens mecaniques japonais, et là tu as le top !

Mon idéal aurait été d'avoir la qualité de comportement et la géométrie d'un time que j'aurai envoyé chez les italiens se refaire un lifting émaillage et déco chez les italiens...!😆

Passionné de vélos, j'ai toujours bâvé devant un beau cadre italien, Colnago, gios, Guerciotti, pinarello, De rosa, Casati, Ciocc, Daccordi, Bianchi, Cinelli, Botecchia, legend, passoni, Scapin, Basso, Faggin, Alan, Dedacciai, Fondriest, Cippolini, Officinemattio, Tommasini. Vous voyez le nombre de belles marques italiennes pour rêver...! quand je regarde les cadres americains, ou allemands, bof, bof, on va pas s'extasier sur la beauté ! 🙄 les francais, çà devient inexistant. Time en cadre ne développe plus, Look fait sa vie, Lapierre, , mouais...

Moi, j'avais commandé mes conti différenciés sur un site, je crois probike sh

Conti competition, conti attack force et comp, conti TT, tu trouves sur plein de sites. Bikester, probikeshop, cycletyres, wiggle, chainreaction, etc..;etc...

As tu contacté le distributeur en France de Colnago qui est APESUD CYCLING, dans le dpt 34. Tu exprimes ta difficulté de trouver par chez toi, d'essayer etc.... il va forcément en ressortir une solution, et tu auras les revendeurs et les dispos. Je suis sûr qu'un essai doit être possible

Normalement en allant sur le site colnago, on doit pouvoir trouver les revendeurs francais.

Tu peux contacter cycles Dessy dans le 59 à Wohrmout, gros vendeur de colnago, wilier, pinarello, Il te donnera toutes les infos, il est livré rapidement, et peut envoyer...

Colnago n'est pas le seul a faire de la qualité. Je luis reconnais cependant de la qualité dans des détails, les inserts alus sur les boitiers de pédaliers, les douilles de direction, pour eviter les craquements et un montage parfait. Un passage interne des câbles et gaines très bien finis et très bien pensé, de jolis émaillages, de la belle finition. mais il y a aussi De rosa, Legend, Passoni, Pinarello. Et les cadres, esthétiques donnent envie de monter dessus. Pour ma part, du Spé, du cannondale, du trek, du scott, çà ne me fait pas "mousser", c'est triste, fade, pas fun, pas top. Pour les comportements, les américains sont bons, mais leurs vélos ne font pas "bander" les passionnées de bôvélos...! 😆

Beaucoup sont en chbre latex, mais des marques font du boyau en chbre butyl dans du haut de gamme. Conti, butyl. Il faudrait prendre le temps d'aller voir sur les marques qui fait du butyl en boyau. Vredenstein, schwalbe, etc...