Bernard LUC

le sujet est parti de FROOME et maintenant on parle de tangente. lui, il va bientot la prendre la tangente. le conclave accouchera t il d'un pape qu'on vexe facilement ?

bon, il est temps de prendre la tangente .....

si la concavité change, la convexité aussi ! le Cave etait il celui qu'on vexe ?

le point d'inflexion c'est là où la derivée seconde s'annule ......

le fameux (fumeux ?) CICE et d'autres subventions importantes aux entreprises, meme aux grosses, c'est 200 milliards par an, et les etudes montrent que ça n'a quasiment pas d'effets positifs sur l'emploi. donc là il y aurait enormement à gratter. on cherche 40 milliards pour le budget 2006, il serait si simple de les prendre sur ces 200 milliards. pourquoi le gvt ne prend pas cette piste .....

2 ou 3 etapes de MONTAGNE bordelisées par la CGT, et hop en route pour le PLAINE emploi .....

les cetones ne sont pas des sucres rapides, n'est il pas ? et puis ça pèse sept tonnes .....

Tesla ou t'es las (tu es las)

sur l'epreuve de vitesse, soit les 200 derniers metres lancés, une femme est passée trés legerement sous le mur des 10 secondes, soit 72 kmh, et les hommes sont quasi à 9 secondes soit 80 kmh. dans la poursuite par equipes, les hommes vont bientot faire des sorties de piste, tellement ça va vite. analogie: amen donné on a eté obligé de modifier le javelot, pour ne pas "sortir" du stade

des articles de fin fevrier disent qu'il a eté malade plusieurs semaines et donc en retard sur sa preparation

voila pourquoi on le voit, depuis quelques années, avec un visage amaigri. il n'a plus son visage poupin, rond, qu'il avait encore la derniere année de sa carriere.

gains marge HINAULT , Bernard ?

boire ou conduire il faut choisir manger ou biker il faut choisir il faut maigrir pour faire du sport ET NON faire du sport pour maigrir

Jean Pierre, je te file mes 92 kg (pour 190 cm) en echange de tes 62 kg (tu mesures combien ?). par contre tu gardes ta tente et moi je vais à l'hotel (jamais pu dormir sous la tente, meme gamin). en tout cas, super de pouvoir encore vivre une telle aventure cycliste à 77 ans, et en plus avec ton epouse, qui doit avoir un sacré niveau elle aussi.

si je ne m'abuse, docteur ....

Didier en a revé, Dieu le fit

cette epoque a meme jamais vraiment disparue

Mickael Buffaz s'occupe de gestion de patrimoine et sponsorise le club de "Lyon sprint evolution"

et oui Claude, je suis un boss, on me surnomme Bruce Sprintsteen !! mon humour c'est plutot les jeux de mots et les blagues salaces

si l'evolution continue, les pistards iront tellement vite qu'ils se crasheront dans les virages !!

c'est dingue, je prends les progressions sur 200 m ; 1 km et 4 km et j'arrondis un peu les chiffres : on a gagné 5 kmh de vitesse, tant sur 200 m que sur le km et les 4 km poursuite, en environ un quart de siecle 200 m : de 74 kmh de moyenne à 79 1000 m : de 60 à 65 kmh 4000 m : de 55 à 60 kmh

mais comment le pneu peut tenir sur la jante et ne pas "dejanter" ?

les bras m'en tombent: comment est ce possible, par exemple, qu'un pneu de 28 puisse tenir aussi bien sur une jante de 15 que sur une jante de 25. comment peut on faire "rentrer" du 28 dans du 15, meme si on joue sur dimension interieur/exterieur !!!???

merci les gars pour ces renseignements

à priori ça parait incroyable. perso, je ne fais presque plus de velo, pas envie, je roulotte à 22 kmh. je roule en 23 mm depuis une quinzaine d'années, avant en 21 mm. faut il avoir des jantes plus larges pour passer du 23 au 25 et au 28 ?? jantes largeur que j'appellerais standard : de combien à combien de mm ??