Bernard MOREAU

Je passe le 18 % à 10 kmh et si je coupe mon effort je m'arrête en 1m. Ben non, t'as faux. Autre minipause en attendant que le carrelage sèche 😄 1/2 m v^2 = mgh Donc v^2 = 2 g h et h = v^2/20 comme v =2,81 m/s v^2 = 7,9 h = 7,9 / 20 = 0,395 m soit env 2 m sur du 20% (j'avais fait une erreur plus haut en écrivant 20 mètres). Effectivement, il sera plus près de 9 km/h que des 9,75 km/h que je disais s'il se contente de ses 400 watts sur les 5 mètres en question. 😳 Bonne nuit

Non, non, je n'ai pas du tout négligé, mais là je fais une minipause ds mes travaux ménagers, je reviens quand j'ai fini si pas trop tard.

Je n'avais pas vu ta réponse. T'es un peu flemmard, t'as fait le calcul sur un 20% constant, mais, en arrivant à 10 km/h (2,81m/s ds mon calcul) sur du 20%, il ne lui faut qu'à peine plus de 5/2,81 = 1,78 s pour traverser les 5 mètres en question. Donc pas assez longtemps pour perdre 1 km/h. En fait, son énergie cinétique lui permettrait de faire presque 20 m sur ce 20% (D+ =0,4 m) sans pédaler. Comme il n'a besoin de dépenser que 10 cm de ses 40 cm de réserve, je dirais, sans même faire le calcul de l'énergie cinétique, qu'il perdra grosso modo le quart de ce 1 km/h, donc qu'il sortira à 9,75 km/h de ce secteur à 20% 😉

Ah! C'était donc un mensonge un peu plus tôt. Un de plus quoi. Eh oui, je suis d'astreinte babysitting ce soir 😄

... le vélociste m'a finalement ajouté deux maillons à la place de deux attaches rapides Il a dû venir sur velo101 et décidé de suivre mon conseil 😃

Message de Yves MARTINEZ auquel vous souhaitez répondre : Je ne connais pas d'Eric Mazaré. Merci de ne pas troller sur ce post. Merci. SURPRENANT! Figure-toi qu'il existe sur ce fofo un autre Yves Martinez, enregistré lui aussi le 27/8/2016, sous le nom de Martinez22, tout comme toi, et qui tous les jours nous donne des nouvelles d'Eric Mazaré et cela où qu'il se trouve, à l'Est ou à l'Ouest 😲 . En parlant de troller, il nous a même dit qu'il était trop laid pour qu'Eric le prenne en photo 😲 . Ce serait bien que tu éclaircisse la chose avec velo101.

Eric Mazaré devrait pouvoir t'aider 😇

Bien content pour lui ! C'et vrai, elle fait plaisir !

Je n'utilise jamais d'attache rapide. Pas très difficile d'ajouter 2 maillons (ou 4), du même modèle bien sûr.

Il devait débuter aujourd'hui, mais la date en a été reportée. Non, il ne s'agit pas d'un habituel trucage turc 😃 Toutes les voix de l'UCI ont été correctement comptées 😲. L'an dernier nous avions eu de nombreux vainqueurs de renom : Greipel, Kittel, Cavendish... Y-a-t-il une chance qu'à l'avenir la Truquie retrouve sa place?

Et ben voilà😉 C'est bien de suivre sur les traces de Bob Marley

...Par contre des chutes à cause de l'adhérence sur sol mouillé ou des coupures qui arrivent vite, Marrant, pareil pour moi. Plusieurs coupures latérales et une glissade par manque d'adhérence et ç'a été la fin de ma période d'essai de 2 mois avec des pneus. Je suis revenu aux boyaux illico, c'était vers 1985.

... C'est 10 à 15w d'écart entre les Mavic et les meilleurs pneus. Comme non-sens on peut difficilement faire pire (ou mieux selon les goûts) 😲

Sky is the limit Certains pensent que non, que Sky dépasse les bornes 😲 http://www.cyclingnews.com/news/team-sky-accused-of-violating-uci-no-needles-policy-with-iv-recovery/

Profitant de ce jour férié, j'ai fait l'un de mes A/R classiques sans être gêné par la circulation qui, malheureusement, a sérieusement augmenté ces dernières années ds le secteur (route du pied du Jura par Commugmy, Founex, Gingins, Trélex, Perroy-Malessert jusqu'à l'entrée d'Aubonne. Pas rencontré de véhicule ds un sens interdit (travaux en cours) de 500m. 79 km (D+ =570m) en 2h44'30" malgré le Joran qui s'était bien levé au retour et m'a fait perdre au moins 2 mn sur un court secteur. Y'a 15 ans j'aurais été catastrophé, mais aujourd'hui j'étais très content de mes 28,8 km/h. 1ère sortie 2017 où je n'ai pas l'impression d'être complètement planté, 2 jours ss vélo m'ont fait du bien.

... bien belles images de la Bretagne Aucun mérite, comment faire autrement? 😉

electrécité ? Y'a un jeu de mot? Comprends pas 😢

Il va nous faire une "Chris Horner" au Giro 😆

Peut-être (pas vérifié), mais corrigée par vélo101. http://www.velo101.com/pros/article/tour-des-alpes-pinot-en-rodage--16867 Les plus cons sont quand même les footeux français qui parlent de U16, U18, U23 etc. Heureusement la Suisse (entre autres?) sauve l'honneur de la francophonie en parlant de M16, M18, M23 ...

Merci Rémi, J'adore ta suggestion 😆 Cela dit, à 21h44 il te reste encore 57 mn pour étayer ton propos via "modifier" 😃

Le sujet d'un certain Florian était parti en couilles.

Merci Thierry, L'Amérique du Sud je connais bien, en fait ce serait pour préparer "La Conquista de los Andes" (voir Facebook) J'ai pas mal roulé en Bolivie. Hawaï, j'y pense depuis longtemps, mais y passer 3-4 semaines ça reviendrait très cher et à peu près tout le monde habite "en bas", pas de ville en altitude. J'aimerais être centré dans une ville assez importante pour pouvoir profiter de la vie culturelle. Le Colorado, que je connais assez bien (j'ai couru le Bob Cook Mémorial en 1997, 24 ans après ma 1ère ascension du Mt Evans pour laquelle j'étais parti de Denver), serait une possibilité. La Colombie, si qq'1 a des idées. L'Ethiopie, ça pourrait être plus dépaysant. Et bien sûr le Pérou, mais plus bas que Cuzco. Idéalement vers 2500m (ce qui fait penser à Cochabamba en Bolivie)

Dans un sujet concernant l'altitude, un forumeur nous avait dit s'être entraîné - hors d'Europe - vers 3000 m d'altitude. Mais il n'avait jamais répondu à la question que je lui posais de savoir dans quel pays. J'ai passé du temps à rechercher le fil de cette discussion, mais sans succès. C'est pourquoi je relance spécifiquement la question d'une manière générale. Quel serait la meilleure destination pour vélo route autour de 3000m? Routes de bonne qualité, sans trop de circulation et malgré tout endroit pas trop isolé : y'a pas que le vélo ds la vie. Merci pour vos suggestions.

10-9-14-13-16-18-16-13-4-15-13-12-2 avec un maximum à 20 % sur cinq mètres. Pour un escargot normalisé, 2% de plus sur 5 mètres, c'est significatif. Pour un cycliste pro de 70 kg, 78 kg vélo compris, développant 400 watts, quelle sera la réduction de vitesse due aux 10 cm de D+ supplémentaires quand il passe de 18 à 20% sur ces 5 mètres? Franck, tu as 1 jour pour nous donner la réponse 😄

Zut alors, je pensais me faire reprendre par Jacques (Litaize). Je vois que t'es réveillé. Sur ce je vais préparer mon cheval d'airain, en fait je penche pour le carbone aujourd'hui.