Bernard MOREAU

Apparemment, le conducteur de la caisse l'a "serré" de trop près, non ?? On te dit que la voiture le tape avec le rétro et tu demandes si le chauffeur avait serré le cycliste? OH! GEORGES, t'es réveillé? 🙄 T'as un périscope latéral comme rétro? Quant au motard incapable de contrôler son engin 📢 PUTAIN! Se trouver entouré d'incapables pareils d'un seul coup! 🙁 Misère! Quelle déveine! Et le tunnel des Commères est très loin d'être le pire.

Avant d'en arriver là, il pourra tenter de déloger Raymond Hamon dans 5 ans. https://www.francebleu.fr/sports/tous-les-sports/cyclisme-sur-piste-80-ans-il-bat-le-record-du-monde-de-l-heure-1434033501 Je dis ça parce que pour le record des plus de 75 ans, ça risque d'être dur : http://bit.ly/2iSEnQC J'avais oublié cette discussion. Fin 2014, nous avions discuté de Claude Barès qui à l'époque avait fait 36,757 km ds l'heure à Bordeaux et 36,402 km à La Paz. On trouve page 14 de l'article ci-dessous une remise en contexte de la chose, ma foi intéressante, et pas que pour les fuxéens http://www.talence.fr/uploads/tx_anetbasedoc/MAG_NOVEMBRE_2014_.pdf

... la dengue ? Ou peut-être un coup d'état des civils contre leur roi HONNI 1er et l'armée? Mais si l'artiste se tait, pourquoi sa marionnette ne prend-elle pas la parole? Pinocchio s'était bien libéré de Gepetto 😲, pourquoi pas Yves de son Eric?

Je relance ce sujet sur lequel je suis tombé en cherchant autre chose. J'ai pensé que ça pourrait intéresser Louis Thiriot (en particulier).

... l'Otztaler Radmarathon 2003 (plus de 50% d'abandons Je me suis donné la peine de vérifier : nous étions 1200 à l'arrivée, sur 3 ou 4000 au départ. Si je n'avais pas fait 1000 km pour être au départ, je serais resté sous la couette ce jour-là. Comme je l'avais fait pour la Marmotte 2002 (ayant à mon sens assez donné en 2001).

Quand j'habitais aux USA, il m'est arrivé une fois de 1) trouver le temps de m'entraîner 2) d'avoir un peu de temps à passer en France en été. J'avais repris contact avec mon ancien club français et pris une licence française EN PLUS. Je n'avais demandé à personne si c'était régulier ou pas. Pas de visite médicale à l'époque. Si t'as pas d'autres réponses, envoie un MP à Gilles Mahé qu'on ne voit plus bcp ces derniers temps. PS : dans quel état t'erres? (Moi c'était MD et NM)

...moi ce sont les conditions qui peuvent être extrêmes que je ne supporte plus. A qui le dis-tu !!! Malgré quoi j'ai terminé la Marmotte 95 (chaleur), la Marmotte 2001 (pluie, presque neige au Galibier, grêle) et l'Otztaler Radmarathon 2003 (plus de 50% d'abandons alors que les particpants viennent de très très loin, la seule fois de ma vie où j'ai eu froid en montant un col).

Il a quand même fait le gd parcours sur le Maratona l'an dernier alors que tu t'es contenté du moyen 😉

Réponse au message de Jean GUY Il ne monte plus un pont d'autoroute Je l'ai vu sur la chiappucci 2016, c'est pas l'impression que j'ai eu! ................. Alors qu'en surpoids de 15-20 kg Greg LeMond avait fait une étape du tour tout à fait correcte entre Foix et Loudenvielle en 2007. (Olano, lui était vraiment bien). Le naturel finit par reprendre ses droits devant l'artificie(l).

Pour ma part je suppose qu'il se limitait à un Hct de 54%. S'il acceptait de monter à 60% comme Riis, il avait encore ses chances. Il est simplement un peu plus raisonnable que les Riis et Pantani.

En voiture comme en vélo, fermer 1 œil pendant les 20-30 s précédant l'entrée ds le tunnel! (Sauf si on s'appelle JM Le Pen 🤐)

ça m'est arrivé. Y'a très longtemps. J'avais cassé mon cadre et récupéré un vieux cadre à ma taille. J'avais remonté le tout pour ma course du dimanche. Mais je n'avais pas compris sur le coup pourquoi je m'étais fait lâcher alors que j'avais largement le niveau du peloton. J'ai compris après : le cadre n'avait pas servi depuis bien des années et tourner les manivelles représentait déjà un sérieux effort CAR LA GRAISSE AVAIT SéCHé 😃

Comme ça me turlupinait de ne plus me souvenir en quelle année j'avais fait la Tom Simpson, j'ai ressorti mes agendas et je suis immédiatement tombé sur le bon : 1992. C'était le samedi 25 juillet. Départ Carpentras. Effectivement j'avais eu une semaine bien chargée. Rentré à Paris le Dim 19 depuis les USA. Train pour la Bretagne. 3 sorties vélo. Train de nuit Bretagne-Genève J->V Une demi-Faucille à fond pour voir le Vendredi. Puis descendu vers Carpentras. Inscrit le matin et parti en queue de peloton. Nous étions 800. Jambes pas terribles, mais fini 40e. Je vois aussi que plutôt que de rentrer directement chez moi, je m'étais arrêté en chemin pour faire l'Alpe d'Huez le lendemain, en un temps correct ma foi.

Tristan Mouric : je l'ai faite au moins en 1999. Elle était organisée (sauf erreur) en liaison avec Sport Comm.

Il est présent et c'est une bonne nouvelle. Il a tellement tout sacrifié pour Mourrey. Tout ça en si peu de mots dans la langue d'origine : Arnold is in the place :) C'est quoi comme langue? Ta langue maternelle?

Au cas où : LABOUS = OISEAU en breton.

Traduction?

... elle devrait arriv?? a quelque chose en tout terrain Carrément survoler l'épreuve 😉

De mémoire, pour les 24h de D+, j'étais à 122 bpm de moyenne. A peu près comme sur le TMB d'ailleurs. J'ai aussi les enregistrements de 2 autres cyclistes qui ont fait des trucs du même genre. Ils sont aussi dans ces eaux-là. IL EST CLAIR QUE POUR DES éPREUVES PLUS COURTES la moyenne peut être plus élevée. Pour ma 1ère Marmotte avec cardio (à 50 ans) j'étais autour de 139 bpm de moy. en gardant un rythme de 155-160 pendant toutes les ascensions (avec une pointe un peu au-dessus dans le Galibier pour lâcher l'une des personnes citées ds le fil lancé par Eric Hennuy sur les cyclosportifs historiques 😃 , pas hystériques 😃😃 ). Et sur une FFC 2-3-4 il m'est arrivé d'être à 156 bpm de moy. sur un peu moins de 3h (vers 50 ans). Depuis bien des années ma FC max est de 230-235 moins mon âge. Après 56 ans je n'ai plus jamais été capable de rester au-dessus de 150 bpm sur toutes les ascensions des cyclos longues comme la Marmotte ou l'Otztaler Radmarathon. J'attribue donc la baisse de mes performances essentiellement (pas uniquement) à l'affaiblissement de mon cœur. Si Windows8 ne les a pas écrasés, j'ai bcp de mes enregistrements cardiaques sur cet ordi (Excel) et je peux le cas échéant vérifier ce que je cite ici de mémoire. Enfin, pour les escaliers, chaque ascension durait en moyenne 4'48", j'arrivais à 140 au bout d'1 mn et j'y restais. J'avais pensé qu'en débutant à 140, par dérive cardiaque avec le même niveau d'effort, je finirais autour de 155 bpm. Mais la dérive cardiaque a été minuscule, juste qq pulsations. Après coup j'ai donc vu que j'aurais pu attaquer à 145-150 bpm au lieu de 140 ou un peu moins. A l'époque j'étais en forme, qq semaines avant j'avais fait 165 km à 36,9 de moyenne autour du Léman. Tjs escaliers, 2 ans plus tôt, un collègue m'avait incité à tenter de battre le record d'un autre escalier ( de 104,34 m celui-là). Après échauffement sur 1 ascension, j'avais fait 2'59" et effectivement battu le record d'après lui (il avait pris l'ascenseur et m'attendait en haut). Donc 2100 m/h sur 3' contre 1250 m/h sur 8h d'effort.

... heures variables. Tu pensais lever un lièvre, mais figure-toi que je le savais et pourtant en termes de lectures je suis moins bien loti que toi.

http://www.velo101.com/cyclo-cross/article/championnats-de-france-antoine-huby-titre-sur-ses-terres--16053

Quelques remarques : - ne pas monter au-dessus de 1500m (pénalité O2) - être obligé de repartir à vitesse nulle ou TRèS faible (ta vitesse en arrivant au sommet) car si tu arrives à 60 km/h en bas, tu remontes de 14 m gratos !!! et il faut déduire ces 14 m* - Il est clair que des montées plus courtes avec des temps de récup qui reviennent plus rapidement constituent un avantage pour l'immense majorité des cyclistes. Je pense qu'il faut un minimum de 500 m** de D+. C'était aussi l'un des avantages des escaliers : repos toutes les 5 mn. * C'est pourquoi je mentionne plus haut Forni mais pas l'autrichien, car j'ai un doute sur le circuit utilisé. ** Avec 500m on doit pouvoir avoir une bonne estimation du D+. Avec 100 m, une erreur de 3 m devient une erreur de 3%, contre 0,6% pour 500 m.

Escaliers . Ce n'est pas un lieu public. C'était une époque où la sécurité n'avait pas besoin d'être celle que l'on connait de nos jours. J'avais choisi parmi les puits du LEP celui dont la hauteur est la plus proche de 100m, 100,54 m pour celui-là. Je voulais donc monter 100 fois. J'avais choisi un jour sans activité dans l'expérience desservie par ce puits et fait la connaissance des gardiens - l'un d'entre eux excellent coureur à pied. J'avais 11 h devant moi, entre 7h du matin et 18h, après d'autres prenaient le relais. J'ai mis un mot dans l'ascenseur expliquant ce que je faisais et que chaque fois que je trouverais l'ascenseur en haut en y arrivant je verserais 10 F au secours populaire. Et ça m'a coûté 750 F. Je n'ai eu besoin d'attendre l'ascenseur en haut que 24 fois. L'effort est optimal car température constante, ds les 17°C. En plus, j'avais mis un tabouret dans l'ascenseur et placé mon ravito sur le palier derrière la porte de sécurité et j'avais d'ailleurs trop bouffé au départ ce qui m'avait forcé à lever le pied (AhAh) dans la 2e heure. J'avais 2 montres cardiaques car ma Polar ne pouvait contenir assez d'infos en déclenchant le chrono à chaque départ et arrivée plus 1 fois par mn pour le cœur. J'en avais emprunté une autre identique. 3 ou 4 fois j'ai dû sprinter sur le haut car j'entendais l'ascenseur qui approchait et je ne voulais pas le rater. Une fois un utilisateur m'a parlé longuement et j'ai fait 101 ascensions par sécurité car je n'étais pas sûr d'avoir ou non coché 2 fois le passage correspondant sur ma feuille de contrôle. Il existe 2 types d'escaliers et j'avais fait des essais ds les escaliers en béton (plus sûr question incendie) et en acier. Pas vraiment de différence de temps importante, mais avec l'acier c'est tellement plus agréable, effet ressort (même s'il faut lever un peu plus le pied pour ne pas buter sur les marches) et la poussière tombe au lieu de s'accumuler, respiration plus agréable. Seul inconvénient : pas de fenêtres et chiant comme la pluie à faire. Un palier tous les 1,5 mètres avec 7 marches entre eux. 1,5 / 7 = 21,5 cm. Donc 10 000 m, ça fait dans les 6700 demi-tours à droite, une fois tous les 4,3 s. mais l'articulation de la hanche a tenu le coup 😃. C'était l'une de mes craintes. Pour le passage aux 8848 m, j'ai fait une petite erreur plus haut, c'était plutôt dans les 9 h 7'

Explique. Je vois juste une bretonne sur ce podium.

Au point de vue effort, si j'en crois mon cardio, faire le TMB seul, au plus court, sans assistance sur les 315 km (je prends l'autoroute et les tunnels entre Passy et Chamonix) et D+ = 7200m, représente à peu près le même effort que de faire "l'Everest" sur la Faucille. Je dirais donc que le TMB SportComm équivaut à peu près à 14-15 ascensions de la Faucille, soit 10 000 à 10 500 m de D+ sur du 6-7%. Donc Bury est TRèS largement sous les 12h pour "l'Everest". Sinon, en escaliers, pour mes 50 ans, je m'étais payé "l'Everest" en 8h15 (env. estimation, je n'ai pas regardé mes notes) sur le chemin des 10 000 m en 10h19 (ça j'en suis sûr). En fait j'avais surestimé la difficulté et je me baladais à 140-145 bpm (descentes en ascenseur) pour 1250 mètres verticaux à l'heure. Je n'avais eu que qq entraînements jusqu'à 5h max pour juger de l'allure à adopter.